Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с UALE )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Подразделение легкой авиации армии ( португальский : Unidade de Aviação Ligeira do Exército , UALE ) было запланированным авиационным подразделением португальской армии . Созданная в 2000 году как армейская группа легкой авиации ( GALE ), это было армейское подразделение, предназначенное для задач легкой авиации, интегрированное в систему сухопутных войск под оперативным командованием Оперативного командования сухопутных войск ( португальский : Comando Operacional das Forças Terrestres). Планировалось оснастить вертолетами легкой огневой поддержки и средним маневрированием. Однако процесс закупки вертолетов терпел неудачи, пока не был окончательно отменен в 2012 году, что привело к расформированию подразделения в 2015 году.

История [ править ]

Фон [ править ]

Старый Piper Super-Cub L-21 из артиллерийской наблюдательной легкой авиации португальской армии в 1950-х годах, сейчас находится в Музее авиации .
Alouette III военно-воздушных сил Португалии выполняет медицинскую эвакуацию во время войны в Португальской Гвинее .

Португальская армия поддерживала собственное авиационное подразделение с 1914 по 1952 год. В 1937 году это подразделение получило высокую степень автономии, включая собственную отдельную цепочку командования, хотя и продолжало административно связываться с армией. В начале 1950-х годов было принято решение полностью отделить его от армии, превратив его в полностью независимый вид вооруженных сил . Было также принято решение отделить португальскую военно-морскую авиацию от военно-морского флота и передать ее под контроль новой независимой авиационной отрасли. Новым подразделением, созданным в 1952 году, стали военно-воздушные силы Португалии , объединившие все активы и операции военной авиации Португалии под одним командованием. [1] [2]

В то же время, когда процесс отделения португальских ВВС был отложен, армия почувствовала необходимость продолжать поддерживать свою собственную службу легкой авиации для поддержки артиллерийских войск при наблюдении и управлении огнем по целям, расположенным за ее пределами. горизонт. Эта необходимость побудила министра армии генерала Абранчеса Пинто ускорить процесс активации того, что должно было стать будущей легкой авиацией наблюдения за артиллерией. Процесс продвигается в 1952 году, когда офицеры направляются для обучения в артиллерийской авиации армии США, со строительством аэродрома генерала Абрантеса Пинто в районе артиллерийского полигона Армейской артиллерийской школы в Вендас-Новас и приемом 22-х Пайпер. Супер Детеныш L-21самолеты наблюдения и связи. Восемь из этих самолетов стали постоянно базироваться на аэродроме Армейского артиллерийского училища, использоваться для ведения артиллерийского наблюдения и пилотироваться летчиками-наблюдателями артиллерийского вооружения. Остальные самолеты использовались только для маневров, их пилотировали летчики ВВС. Тем временем концепция армейской легкой авиации развивалась, и планировалось оснастить ее в будущем также вертолетами и дать ей другие задачи, помимо тех, которые связаны с артиллерией. Однако процесс создания армейской легкой авиации был прекращен в 1955 году, когда самолет Piper Super-Cub был передан ВВС, которые сформировали военно-воздушную службу связи и тренировочный полет, базирующуюся на авиабазе Танкос. [3]

Во время португальской заморской войны (1961–1974) все военно-воздушные силы входили в состав ВВС. Они использовались как в самостоятельных операциях, так и во взаимодействии с сухопутными и военно-морскими силами при координации объединенного военного командования. Военно-воздушные силы были оснащены средствами, ориентированными на борьбу с повстанцами, в том числе новыми вертолетами , которые использовались для выполнения совместных вертолетных операций с участием коммандос и десантников (которые тогда входили в состав ВВС). Изредка в ВВС создавались отряды сотрудничества, действовавшие под командованием армейских частей. [4]

Создание подразделения легкой авиации армии [ править ]

В 1980-х годах, исходя из опыта, накопленного в Африке, и растущего значения вертолета в военных операциях НАТО , Управление кавалерийской армии армии создало рабочую группу для изучения и планирования создания подразделения легкой авиации. 12 июля 1991 года Высший совет национальной обороны принял решение добавить подразделение легкой авиации в систему среднесрочных вооруженных сил ( португальский : Sistema de Forças de Médio Prazo ). 30 июня 1993 г. Министерство национальной обороны одобрило добавление группы легкой авиации армии ( португальский : Grupo de Aviação Ligeira do Exército , GALE) в список подразделений, которые будут созданы, а 31 августа - финансирование программы. . [2]

В 1997 году была создана комиссия по подготовке к созданию подразделения. 1 июня 2000 года была официально сформирована Армейская группа легкой авиации. [2]

1 июля 2006 года армейская легкая авиационная группа (GALE) была переименована в армейскую легкую авиацию ( португальский : Unidade de Aviação Ligeira do Exército , UALE) в составе базовой структуры армии и бригады быстрого реагирования . [2]

Во время своего существования UALE отвечал за выполнение функций административного головного подразделения Коммуникационной роты Бригады быстрого реагирования, а также за эксплуатацию и обслуживание аэродрома Танкос. Однако из-за отсутствия самолетов он никогда не выполнял воздушные операции, что якобы и было причиной его существования.

Подразделение было расформировано в рамках новой армейской организации, созданной в июле 2015 года. [5]

Закупка самолетов [ править ]

Швейцарский вертолет EC635, первоначально разработанный для удовлетворения особых требований португальской армии, в конечном итоге не использовался ею.
Мокап NH90 TTH с флагом Португалии, представляющий участие Португалии в программе.

Первоначально предполагалось, что подразделение будет оснащено девятью легкими многоцелевыми вертолетами и десятью средними транспортными вертолетами.

В 1999 году был приобретен вертолет Eurocopter EC635 T1 для легкого служебного, противотанкового и разведывательного назначения. EC635 был специально разработан Eurocopter, чтобы удовлетворить требования португальской армии к своей легкой авиации. [6] [7] Тем не менее, программа EC635 была отменена в 2002 году из-за отсутствия сертификата на запуск противотанковых ракет HOT 2 и поставки вертолетов в качестве официальной причины. [8] [9] [10]

В июне 2001 года NHIndustries NH90 TTH была выбрана для роли среднего транспорта. [11]

В 2004 году правительство Португалии готовилось объявить новый конкурс на приобретение легких вертолетов как для UALE, так и для ВВС Португалии, чтобы заменить Alouette III , но в конечном итоге конкурс был отменен. [12] [13]

В июне 2012 года правительство Португалии официально объявило об отмене заказа всех десяти NHI NH90 из-за сокращения бюджета [14], что поставило под угрозу будущее UALE. [15] [16] [17]

История операций [ править ]

Пилоты и наземные экипажи UALE прошли обучение в португальских ВВС, а пилоты проходили летную подготовку на вертолетах PoAF Alouette III. Пилот армии также прошел обучение на Eurocopter EC135 в аэромобильных силах испанской армии . [18] [19]

В период с 2007 по 2012 год, в соответствии с соглашением с EMA - Empresa de Meios Aéreos, SA , компанией, принадлежащей правительству Португалии, армейские пилоты летали на вертолетах Kamov Ka-32 EMA для тушения пожаров и других миссий, представляющих общественный интерес для Министерства внутренних дел Португалии. Администрация. [20] [21]

Миссия [ править ]

  • Организовывать, обучать и поддерживать свои оперативные силы;
  • Поддержите Сухопутные войска своей органической авиационной составляющей;
  • Эксплуатировать и поддерживать инфраструктуру военного аэродрома Танкос, тем самым гарантируя авиационную деятельность подразделения;
  • Выполняйте другие поручения, предусмотренные действующим законодательством.

См. Также [ править ]

  • Армейская авиация
  • Португальские ВВС
  • NHIndustries

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Португальская военная авиация вкратце" . 20 октября 2009 года Архивировано из оригинального 20 октября 2009 года . Проверено 20 января 2014 года .
  2. ^ a b c d Boletim de Informação e Divulgação 1, стр. 8–9
  3. ^ ELIAS, Виктор, Pioneiros де Ум Aviação дие Não Chegou EXISTIR , асы н.у.к. CE, 2009 [ постоянная битая ссылка ]
  4. ^ Канн, Джон П. (2005). Меры по подавлению восстания в Африке: португальский путь войны, 1961–1974 . Издательство Hailer.
  5. ^ "Decreto Regulamentar № 11/2015 от 31 июля ( Aprova a orgânica do Exército )" . Архивировано 4 февраля 2016 года . Проверено 29 июня 2016 .
  6. ^ «Девять вертолетов EC 635 для португальской армии, начальный заказчик» . helis.com. 22 октября 1999 года. Архивировано 2 февраля 2014 года . Проверено 20 января 2014 года .
  7. ^ «Девять вертолетов EC 635 для португальской армии, начальный заказчик» . Airbus Helicopters. 22 октября, 1999. Архивировано из оригинала на 1 февраля 2014 года . Проверено 20 января 2014 года .
  8. ^ "Despacho № 19 554/2002" [Постановление № 19 554/2002] (PDF) . Diário da República (на португальском языке) (204/2002): 15204–15205. 4 сентября 2002 года. Архивировано 1 февраля 2014 года (PDF) . Проверено 20 января 2014 года .
  9. ^ "Португалия отменяет контракт 635 EC" . helis.com. 23 августа 2002 года. Архивировано 2 февраля 2014 года . Проверено 20 января 2014 года .
  10. ^ "EADS вкратце" (PDF) . EADS. Август 2002. Архивировано из оригинального (PDF) от 3 февраля 2014 года . Проверено 20 января 2014 года .
  11. ^ "Португалия подписывается на покупку NH90" . Flightglobal . 20 июня 2001 года. Архивировано 1 февраля 2014 года . Проверено 20 января 2014 года .
  12. ^ "Ministério da Defesa prepara abertura concurso hélis Força Aérea e UALE" . Агенсия ЛУСА (на португальском языке). RTP1 .
  13. ^ "Заместитель сделать ALOUETTE-III" (на португальском языке). Área Militar. Архивировано 02 февраля 2014 года . Проверено 23 октября 2012 .
  14. ^ "Губернаторская абандона программа вертолетов пара о Exército" . RTP Notícias (на португальском языке). RTP . 2012-06-30. Архивировано 07 июля 2012 года . Проверено 30 июня 2012 .
  15. ^ "Exército perde Helicópteros" . Jornal Expresso (на португальском). Jornal Expresso . Архивировано 02 февраля 2014 года . Проверено 28 июля 2018 .
  16. ^ "Portugal cancella NH-90" (на португальском языке). Área Militar. Архивировано 23 июля 2012 года . Проверено 23 октября 2012 .
  17. Баррейра, Виктор (3 июля 2012 г.). «Португалия выходит из программы NH90» . Джейн: Оборона и безопасность, разведка и анализ . Архивировано из оригинального 25 сентября 2012 года .
  18. ^ "Pilotos voam em Espanha por falta de Helicópteros" . Jornal de Notícias (на португальском языке). Архивировано 02 февраля 2014 года . Проверено 23 октября 2012 .
  19. ^ "Pilotos dos Helicópteros vão para Espanha e Itália" . Диарио де Нотисиас (на португальском языке). Архивировано из оригинала на 2015-09-24 . Проверено 28 июля 2018 .
  20. ^ "Exército cede pilotos para Combater Fogos" . Jornal de Notícias (на португальском языке). Архивировано 02 февраля 2014 года . Проверено 23 октября 2012 .
  21. ^ "Celebração de protocolo entre o Exército ea Empresa de Meios Aéreos - EMA, SA" Португальская армия (на португальском языке). 15 июня 2012 года в архив с оригинала на 2 февраля 2014 года . Проверено 23 октября 2012 года .

Библиография [ править ]

  • "Boletim de Informação e Divulgação" [Информационный бюллетень] (PDF) (на португальском языке) (1). Tancos: Unidade de Aviação Ligeira do Exército. Май 2012 . Проверено 20 января 2014 года . Cite journal requires |journal= (help)

Внешние ссылки [ править ]

  • Unidade de Aviação Ligeira do Exército , официальный сайт