.jpg/440px-USCGC_Hamilton_(WHEC-715).jpg) USCGC Гамильтон (WHEC-715) | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Гамильтон |
| Тезка: | Александр Гамильтон |
| Строитель: | Верфи Avondale |
| Запущено: | 18 декабря 1965 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 20 февраля 1967 г. |
| Списано: | 28 марта 2011 г. |
| Девиз: |
|
| Судьба: | Списан с вооружения и передан Филиппинам в качестве статьи об избыточной защите как BRP Gregorio del Pilar. |
| Значок: | _(crest).gif) |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Резаки повышенной прочности класса Hamilton |
| Смещение: | 3250 тонн |
| Длина: | 378 футов (115,2 м) |
| Луч: | 43 футов (13,1 м) |
| Движение: | Два Фэрбенкс-Морзе дизельные двигатели и два Pratt & Whitney газовой турбины двигатели |
| Скорость: | 28 узлов (52 км / ч) макс. |
| Диапазон: | 14000 морских миль (25900 км) |
| Выносливость: | 45 дней |
| Дополнение: | 167 |
| Датчики и системы обработки: | РЛС воздушного поиска АН / СПС-40 Система управления огнем МК 92 |
| Вооружение: |
|
.jpg){kind=link}
USCGC Hamilton (WHEC-715) был катером высокой выносливости Береговой охраны США и головным кораблем своего класса . Он базировался в Бостоне , штат Массачусетс, с момента ввода в эксплуатацию до 1991 года, затем из Сан-Педро , штат Калифорния, прежде чем он был перемещен в свой последний порт приписки в Сан-Диего , штат Калифорния. Он был спущен на воду 18 декабря 1965 года на верфях Avondale около Нового Орлеана , штат Луизиана, и назван в честь Александра Гамильтона , первого министра финансов США и основателя компании.Служба сокращения доходов США . Введен в эксплуатацию 20 февраля 1967 года.
Он был выведен из эксплуатации 28 марта 2011 года и передан ВМС Филиппин в качестве избыточной оборонной статьи в соответствии с Законом об иностранной помощи 13 мая 2011 года как BRP Gregorio del Pilar .
Дизайн [ править ]
Береговая охрана США разработала высокий уровень обитаемости в Гамильтон . В жилых отсеках и помещениях были достаточно комфортабельные помещения, включая кондиционирование воздуха, для 173 мужчин и женщин на борту. [1]
Двигательная установка [ править ]
Гамильтон был первым военным судном США, на котором применялись ныне распространенные на кораблях авиационные газотурбинные реактивные двигатели и гребные винты регулируемого шага . Две газовые турбины Pratt & Whitney [2] мощностью 18 000 л.с. (13 000 кВт) могли развивать скорость до 28 узлов (52 км / ч). Он также оснащен двумя дизельными двигателями Fairbanks-Morse [2] мощностью 3500 лошадиных сил (2600 кВт) , способными экономично вести его со скоростью 17 узлов (31 км / ч) на расстояние до 14 400 морских миль (26 700 км) без дозаправки. [2] Убирающийся / вращающийся носовой движитель. обеспечивает исключительную маневренность в стесненных условиях.
Поддержка полета [ править ]
Гамильтон ' s полетная палуба и ангар , способный обрабатывать как береговой охраны и ВМС США вертолетов, продлил судна спасательных и правоохранительных морских операций.
Ремонт [ править ]
В 1988 году Гамильтон завершил трехлетнюю реконструкцию и модернизацию флота, обеспечив его современным вооружением и электронными системами, включая ракеты Harpoon и модернизированный противолодочный комплекс. Все помещения и оборудование также были отремонтированы и отремонтированы. Новая технология позволила ему беспрепятственно работать с ВМС США. [1]
Миссии [ править ]
Гамильтон с отличием выполнил множество миссий. Во время развертывания во Вьетнаме в 1969–1970 годах он перехватил контрабандистов оружия и произвел более 4600 выстрелов в поддержку американских и южновьетнамских войск на берегу. С 1965 по 1975 год он работал на станциях в Атлантическом океане , собирая ценные океанографические данные и часто выполняя поисково-спасательные операции. Он также руководил перехватом более 21 000 гаитянских мигрантов по всему Карибскому региону во время операции «Способный манер». В 1994 году он получил почетную грамоту береговой охраны за спасение 135 гаитян после того, как их парусник перевернулся и затонул. В 1996 году он прошел через Панамский канал.и служил платформой командования и контроля для операции «Пограничный щит» - межведомственной инициативы по ограничению притока наркотиков в Соединенные Штаты. Гамильтон перехватил 14 судов с наркотиками, на борту которых находилось более 115 тонн контрабанды на сумму 200 миллионов долларов. В 1999 году Гамильтон изъял более 2700 килограммов (6000 фунтов) кокаина, направлявшегося в США в восточной части Тихого океана . Он часто патрулировал Берингово море у аляскинского побережья на линии разграничения морского (MBL) , которая отделяет русскую и Соединенные Штаты " исключительные экономические зоны (ИЭЗ). Гамильтон 'присутствие на MBL удерживает иностранные рыболовные суда от промысла в ИЭЗ США. [1]
В марте 2007 года Гамильтон помог Шерману в крупнейшей в истории морской борьбе с наркотиками. Эти два судна перехватили в международных водах рыболовное судно Gatun под флагом Панамы и изъяли 20 метрических тонн (20 длинных тонн) кокаина, оценочная стоимость которого составила 600 миллионов долларов. Это был самый крупный арест наркотиков в истории США и самый крупный перехват на море. [3]
Дополнительные [ править ]
ВМС США лига кадетский корпус (NLCC) имеет блок заказанного именем USCGC Гамильтона . Название подразделения - Учебный корабль Гамильтон, расположенный в Сан-Педро, Калифорния. [4]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c "История USCGC Гамильтон (WHEC-715)" . Официальный веб-сайт USCGC Hamilton (WHEC-715) . Береговая охрана США . 2008-06-20 . Проверено 8 августа 2008 .
- ^ a b c "WHEC 378 'Класс Гамильтона" . GlobalSecurity.org. 2005-04-27 . Проверено 8 августа 2008 .
- ^ Картер, коммандер. Джефф (21 марта 2007 г.). «Береговая охрана объявляет об изъятии кокаина в море» . Заявление USCG для прессы . Береговая охрана США . Проверено 8 августа 2008 .
- ^ "Дом" . ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ USNSCC HAVEN / USNLCC TS HAMILTON . Проверено 13 января 2017 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с USCGC Hamilton (WHEC-715) . |
- Домашняя страница Гамильтона
- Объявление о выводе из эксплуатации USCG
