Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
USFC Phalarope
USFS Phalarope.PNG
История
Соединенные Штаты
Имя:Аделита
Владелец:Частная собственность
Завершенный:1881 г.
Домашний порт:Бостон, Массачусетс
Судьба:Продан Комиссии по рыболовству США 23 ноября 1899 г.
Комиссия по рыболовству США
Имя:USFC Phalarope
Тезка:Плавунчик , стройная шеей кулики в роде Phalaropus из семейства Бекасового
Приобретенный:23 ноября 1899 г.
Введен в эксплуатацию:Май 1900 г.
Домашний порт:Вудс-Хоул, Массачусетс
Идентификация:
Судьба:В Бюро рыболовства США 1 июля 1903 г.
Флаг Управления рыболовства США.svgБюро рыболовства США
Имя:USFS Phalarope
Тезка:Предыдущее название сохранено
Приобретенный:1 июля 1903 г.
Домашний порт:Вудс-Хоул, Массачусетс
Идентификация:
Судьба:Передан ВМС США 19 мая 1917 г.
Приобретенный:Передан из ВМС США 2 августа 1919 г.
Судьба:На пенсии 1932–1933 (см. Текст)
 ВМС США
Имя:USS Phalarope
Тезка:Предыдущее название сохранено
Приобретенный:19 мая 1917 г.
Списано:Конец 1918 г. или 1919 г.
Домашний порт:Вудс-Хоул, Массачусетс
Судьба:Передан Управлению рыболовства США 2 августа 1919 г.
Общие характеристики
(как рыболовное судно)
Тип:Рыболовное исследовательское судно
Тоннаж:
Длина:82 футов (25,0 м)
Луч:16 футов 3 дюйма (5,0 м)
Глубина:7,4 футов (2,3 м)
Движение:Паровой двигатель
Экипаж:6 [3] плюс другой персонал на посадке
Общие характеристики
(как корабль ВМС США)
Тип:Патрульное судно
Смещение:55 тонн
Длина:92 футов (28,0 м)
Луч:16 футов (4,9 м)
Черновой вариант:7 футов 8 дюймов (2,3 м)
Движение:Паровой двигатель
Скорость:12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)
Экипаж:10
Вооружение:

USFC Phalarope - американское научно- исследовательское судно, занимающееся рыбоводством и рыболовством, которое работало вдоль побережья Новой Англии . Она входила в составе флота Соединенных Штатов Америки Комиссии по рыбе и рыболовству, как правило , называют рыбным комиссией США , с 1900 по 1903 году и на флоте его преемник, Соединенные Штаты Бюро по рыболовству , а USFS плавунчик с 1903 года до 1917 года и снова с 1919 по 1933 финансовый год. Он был в составе ВМС США в качестве патрульного корабля USS Phalarope. с 1917 по 1919 гг. проходил службу во время Первой мировой войны . До службы в правительстве США она была паровой яхтой Adelita .

История обслуживания [ править ]

Ранняя история [ править ]

Судно было построено как паровая яхта Adelita в районе Восточного Бостона в Бостоне , штат Массачусетс , в 1881 году. [4] В частном пользовании ее портом приписки был Бостон. [5]

Комиссия по рыболовству США [ править ]

Спустя несколько лет после того, как Комиссия США по рыбному хозяйству определила потребность в большом и мореходном пароходе, способном работать вдали от берега для поддержки своих станций в Новой Англии как для рыбоводства, так и для научных исследований в области рыболовства , Конгресс США санкционировал покупку такого судна. 3 марта 1899 г. [6] Рыбная комиссия выбрала Аделиту , приобрела ее 23 ноября 1899 г. и переименовала ее в Phalarope . [6] В мае 1900 года она была назначена на должность USFC  Phalarope . [6] Рыбная комиссия назначила ее на свою станцию ​​вВудс-Хоул , Массачусетс. [7] Вскоре она установила ежегодный распорядок своей карьеры, который включал поддержку работы по выращиванию рыбы в Вудс-Холе и на реке Потомак в рыбоводном заводе в Брайанс-Пойнт, штат Мэриленд .

В июне 1903 года Фалароп доставил живых мальков омаров из рыбоводного завода на станции Вудс-Хоул Комиссии по рыболовству в плавучую лабораторию Комиссии по рыболовству во внутренних водоемах штата Род-Айленд в Уикфорде , штат Род-Айленд , которая участвовала в экспериментах Комиссии по рыболовству по разведению омаров. [8]

Бюро рыболовства США (1903–1917) [ править ]

Под Актом Конгресса от 14 февраля 1903 года, Фиш комиссия США вошла в состав вновь созданного департамента Соединенных Штатов торговли и труда и был преобразован в Бюро Соединенных Штатов по рыболовству, как с передачей и изменением названия в силу 1 июля 1903. [9] Как USFS  Phalarope , Phalarope вошла в состав Управления рыболовного флота и продолжила свой ежегодный распорядок по поддержке рыбоводных мероприятий в Вудс-Холе и Брайанс-Пойнт.

В течение 1904 финансового года (1 июля 1903–30 июня 1904) на борту Phalarope были установлены новые медные цистерны, а также были внесены изменения в ее машинное отделение и кабину . [10] В течение исследовательских сезонов 1904 и 1905 годов она присоединилась к исследовательскому судну Бюро рыболовства USFS  Fish Hawk для проведения дноуглубительных работ в водах вблизи Вудс-Хоул в рамках биологического исследования морской флоры и фауны этого района, что способствовало окончательному исследованию цель составления и каталогизации записей о распространении всей фауны и флоры региона. [11] В результате аварии 1905 г.Фаларопа тем летом завершила свои дноуглубительные работы в западной части залива Баззардс и отложила дальнейшие дноуглубительные работы до 1907 года, но Фалароп вернулась к дноуглубительным работам, присоединившись к Fish Hawk и запустив в них Blue Wing летом 1906, 1907, 1908 и 1909 годов. . [12]

К ноябрю 1912 года Phalarope участвовал в осеннем сборе яиц трески у Сагамора , штат Массачусетс, для станции Вудс-Хоул. [13] В начале 1913 она действовала на реке Потомака собирать желтый окунь яйцо из коммерческих рыбаков и передавать их на шаланду якоря в Occoquan заливе на реки Вирджиния береговой линии , которая была преобразована в рыбоводный завод плавающего. [14] С конца ноября 1913 года по 9 января 1914 года она снова собирала икру трески у Сагамора. [15]Осенью 1914 года Управление рыболовства разместило ее у Плимута , штат Массачусетс, для сбора икры трески. [16] Каждую весну с 1915 по 1917 год она работала на реке Потомак, чтобы помочь вывести американский шед . [17] [18] [19]

ВМС США [ править ]

Соединенные Штаты вступили в Первой мировой войне 6 апреля 1917, а 19 мая 1917 года ВМС США приняли плавунчик для военной службы. После преобразования его для использования в качестве патрульного судна 6 декабря 1917 года ВМС назначили его военным кораблем «  Фалароп» под командованием боцмана Т. Леандера.

Военно-морской флот назначил Фаларопу патрулем секции и разместил ее в Вудс-Хоул. Она патрулировала из Вудс-Холла до конца Первой мировой войны 11 ноября 1918 года и сразу после нее. После того, как военно-морской флот списал ее с вооружения, 29 июля 1919 года [20] она была возвращена Бюро рыболовства [20], а 2 августа 1919 года официально передана обратно в Бюро.

Бюро рыболовства США (1919–1930-е гг.) [ Править ]

USFS Phalarope пришвартован в доке Управления рыболовства в Вудс-Хоул , штат Массачусетс .

Phalarope снова стал USFS Phalarope . В 1919 году Управление рыболовства сообщило министру торговли США, что военно-морской флот вернул судно в хорошем состоянии. [20]

В соответствии с распоряжением от 24 мая 1919 года, касающимся размещения судов, которые больше не нужны ВМФ, ВМС передали несколько списанных патрульных судов, в том числе USS  Calypso  (SP-632) и USS  Cobra  (SP-626) , в Управление рыболовства. который завладел Калипсо и Коброй в Куинси , штат Массачусетс, в июле 1919 года. [20] [21] [22] После своего собственного возвращения в Бюро, Фаларопа буксировала Калипсо и Кобру , которые Бюро переименовало в USFS Merganser и USFS.Буревестник , соответственно, до Вудс-Хоул. [21] [22] Затем она отбуксировала Мергансера и Буревестника на военно-морскую верфь Норфолка в Портсмуте , штат Вирджиния , чтобы их можно было погрузить на борт угольщика ВМС США «  Нептун»  (AC-8) для транспортировки на территорию Аляски , где они должны были служить в качестве рыбохозяйственных патрульных судов. [21] [22] После того, как Бюро завладело бывшим патрульным кораблем ВМС USS  SP-548, которое Бюро переименовало в USFS Fulmar, в Куинси в октябре 1919 года,Фалароп отбуксировал ее в Вудс-Хоул. [23]

Фалароп вернулась к своим обычным довоенным обязанностям, поддерживая работу по разведению рыбы на станциях Бюро рыболовства в Вудс-Холе и на реке Потомак в Брайанс-Пойнт, штат Мэриленд, а затем в Форт-Хамфрис , штат Вирджиния. [24] Из-за нехватки оборотных средств в течение 1922 финансового года (1 июля 1921–30 июня 1922) ее операции были очень ограничены, происходили только в Вудс-Холле и только в августе 1921 года; В течение июля, сентября и октября 1921 года ее команда была занята подготовкой USFS Fulmar к работе на рыбном промысле и переводом Fulmar из Вудс-Хоул в ее новый порт приписки в Шарлевуа , штат Мичиган . [25]

Летом и осенью 1923 года Phalarope совершил несколько круизов в Баззардс-Бэй и Виньярд-Саунд, используя 1,8-метровый трал для молоди рыбы и планктонные сети, чтобы поддержать исследование сезонного распределения видов, встречающихся в Вудс-Хоул. области по отношению к температуре, солености и другим физическим факторам и особенно по отношению к другим организмам, встречающимся с ними. [26] Информация, собранная для исследования, также легла в основу более позднего изучения пищи личинок рыб. [27] В конце октября 1923 года она находилась у восточного входа в канал Кейп-Код.для ежегодного сбора икры трески для рыбоводного завода Bureau of Fisheries Woods Hole. [28]

Летом 1924 года Фалароп присоединился к пароходу Бюро рыболовства USFS  Gannet в использовании неводов и траления для проведения обследования побережья между Маунт-Дезерт , штат Мэн , и Вудс-Хоул, чтобы поддержать расследование раннего развития трески, пикши и минтай у побережья Новой Англии путем сбора информации о миграциях , привычках питания и врагах молодых рыб после того, как они покидают поверхностные воды и попадают в зону мелководья. [29]В течение оставшейся части 1925 финансового года (1 июля 1924–30 июня 1925) она следовала своему обычному распорядку рыбоводных работ в Вудс-Хоул и Брайанс-Пойнт. [30]

1962 Издание Бюро рыболовству правопреемника организации, в Рыба и дикой природы США , описал плавунчик "типичный рабочий день с на станции Вудсхоле Бюро в течение 1920 - х годов следующим образом :

Рабочий день в Лаборатории рыболовства обычно начинался с выезда на рыбные ловушки , выемки грунта или взятия проб планктона. Для этого использовался малый угольный пароход Phalarope под командованием капитана Р.Н. Видера. Мы приветствовали рыбаков- биологов и исследователей M [arine] B [iological] L [aboratory], заинтересованных в поездке. Группа, желающая подняться на борт, обычно собиралась к 9 часам утра на пристани Рыболовецкого промысла. Многие люди хотели понаблюдать за дноуглубительными работами или рыболовством и не были озабочены получением материала. Роберт А. Гоффин, коллекционер из Лаборатории рыболовства, и двое рыбоводов сформировали сборную команду.

За исключением длительных поездок, которые иногда длились целый день, Phalarope возвращался около полудня, достаточно рано, чтобы участники могли переодеться и приготовиться к своему обеду, который подавался столовой MBL ровно в 13:30. Поездка на самолете стала настолько популярной, особенно в хорошую погоду, что количество пассажиров на борту пришлось ограничить в соответствии с правилами безопасности, установленными Береговой охраной США . Если во время путешествия происходило что-то захватывающее, например, ловля большой акулы или большой рыбы-луны , все бросались в сторону судна и составляли опасный список.. Позже капитан [айн] Видер отказался брать на борт более 20 человек.

В дополнение к материалам, необходимым для исследований на промыслах и собранным самими учеными или под их наблюдением, Phalarope принесла живых рыб для аквариума , который был открыт для публики каждый день недели. [31]

В записях Министерства торговли США указано, что Phalarope находилась в составе флота Бюро рыболовства по состоянию на 30 июня 1932 года [32], но не по состоянию на 30 июня 1933 года [33], что указывает на то, что Бюро уволило ее где-то в течение 1933 финансового года (1 июля 1932 года). –30 июня 1933 г.).

Ссылки [ править ]

Сноски [ править ]

Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

  1. ^ a b Управление судоходства Министерства торговли и труда, Сорок третий ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов с официальными номерами и сигнальными буквами и Список судов, принадлежащих правительству Соединенных Штатов, с отличительными сигналами за год, закончившийся 30 июня, 1911 , Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1911, стр. 101.
  2. ^ Министерство торговли США Бюро судоходства, торговые суда Соединенных Штатов Америки (включая яхты и государственный суд), за год , закончившегося 30 июня 1932 , Вашингтон, округ Колумбия: государственная типография США, 1932, стр 151, 1131..
  3. ^ Комиссия по гражданской службе США, Официальный реестр Соединенных Штатов, содержащий список офицеров и служащих гражданской, военной и военно-морской службы вместе со списком судов, принадлежащих Соединенным Штатам 1 июля 1905 г. , Вашингтон, округ Колумбия: Правительство Типография, 1905 г., стр. 1087.
  4. ^ Тридцать четвертый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов с официальными номерами и сигнальными письмами, присужденными им комиссаром судоходства , Вашингтон, округ Колумбия: правительственная типография, 1902, стр. 435.
  5. ↑ Восемнадцатый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов с официальными номерами и сигнальными буквами, присужденными им комиссаром судоходства , Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1886, стр. 296
  6. ^ a b c Отчет комиссара 1900 г., стр. 23.
  7. ^ Отчет комиссара 1901, стр. 128.
  8. ^ Отчет комиссара 1903, стр. 155.
  9. ^ «Историческая хронология рыболовства: исторические моменты 1900-х» . Служба рыболовства NOAA: Научный центр рыболовства северо-востока . Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA). 16 июня 2011 . Проверено 11 сентября 2017 года .
  10. ^ Отчет комиссара 1904, стр. 18.
  11. ^ Отчет комиссара 1904, стр. 26.
  12. ^ Самнер, Фрэнсис Б., Рэймонд К. Осберн и Леон Дж. Коул, «Биологическое исследование Вудс-Хоула и его окрестностей», Бюллетень Бюро рыболовства , Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1913, стр. 55– 56.
  13. ^ Отчет комиссара 1913 г., стр. 20.
  14. ^ Отчет комиссара 1913 г., стр. 21.
  15. ^ Отчет комиссара 1914, стр. 56.
  16. ^ Отчет комиссара 1915, стр. 26.
  17. ^ Отчет комиссара 1915, стр. 76.
  18. ^ Отчет комиссара 1916, стр. 112.
  19. ^ Отчет комиссара 1917, стр. 102.
  20. ^ a b c Отчет комиссара 1919 г., стр. 55.
  21. ^ a b c Отчет комиссара 1919 г., стр. 13.
  22. ^ a b c Научный центр рыболовства Аляски NOAA «Исторический уголок AFSC: Буревестник и крохальщик , лодки времен Первой мировой войны»
  23. ↑ Отчет комиссара 1919, стр. 13–14.
  24. ^ Отчет комиссара 1920, стр. 64.
  25. ^ Отчет комиссара 1922 г., стр. 49.
  26. ↑ Отчет комиссара 1924 г., стр. 21–22.
  27. ^ Отчет комиссара 1924 г., стр. 21.
  28. ^ Отчет комиссара 1924 г., стр. 406.
  29. ^ Отчет комиссара 1925, стр. xxxix.
  30. ^ Отчет комиссара 1925, стр. 40.
  31. ^ Galtsoff, Пол С., История Бюро промыслового рыболовства биологической лаборатории Woods Hole, штат Массачусетс , Circular 145, Вашингтон, округ Колумбия, 25 мая 1962 г., с. 75.
  32. ^ Министерство торговли США Бюро судоходства, торговые суда Соединенных Штатов Америки (включая яхты и государственный суд), за год , закончившегося 30 июня 1932 , Вашингтон, округ Колумбия: государственная типография, 1932, стр. 1091.
  33. ^ Министерство торговли США Бюро Судоходства и Пароход инспекции, торговых суда Соединенных Штатов Америки (включая яхты и государственный суд), за год , закончившегося 30 июня 1933 , Вашингтон, округ Колумбия:. Управление правительственной печати США, 1932, стр 151, 1131 .

Библиография [ править ]

  • Комиссия США по рыбе и рыболовству. Доклад Уполномоченного за год , закончившийся 30 июня 1899 . Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография. 1900 г.
  • Комиссия США по рыбе и рыболовству. Доклад Уполномоченного за год , закончившийся 30 июня 1900 . Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография. 1901 г.
  • Комиссия США по рыбе и рыболовству. Отчет комиссара за год, закончившийся 30 июня 1903 года . Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография. 1905 г.
  • Комиссия США по рыбе и рыболовству. Доклад Бюро рыбного хозяйства 1904 года . Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография. 1905 г.
  • Бюро рыболовства. Отчет Комиссара США по рыболовству за 1913 финансовый год с приложениями . Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография. 1914 г.
  • Бюро рыболовства. " Доклад комиссара Организации Объединенных Штатов по рыболовству за финансовый год 1914 с Приложениями . Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография. 1915 г.
  • Бюро рыболовства. Отчет Комиссара США по рыболовству за 1915 финансовый год с приложениями . Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография. 1917 г.
  • Бюро рыболовства. Отчет Комиссара США по рыболовству за 1916 финансовый год с приложениями . Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография. 1917 г.
  • Бюро рыболовства. Отчет Уполномоченного по рыболовству США за 1917 финансовый год с приложениями . Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография. 1919 г.
  • Бюро рыболовства. Отчет Комиссара США по рыболовству за 1918 финансовый год с приложениями . Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография. 1920 г.
  • Бюро рыболовства. Отчет Комиссара США по рыболовству за 1919 финансовый год с приложениями . Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография. 1921 г.
  • Бюро рыболовства. Отчет Уполномоченного по рыболовству США за 1920 финансовый год с приложениями . Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография. 1921 г.
  • Бюро рыболовства. Отчет Уполномоченного по рыболовству США за 1922 финансовый год с приложениями . Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография. 1923 г.
  • Бюро рыболовства. Отчет Комиссара США по рыболовству за 1924 финансовый год с приложениями . Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография. 1925 г.
  • Бюро рыболовства. Отчет Уполномоченного по рыболовству США за 1925 финансовый год с приложениями . Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография. 1926 г.