История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS Range Recoverer |
Тезка: | Корабль, находящийся в предполагаемой зоне приземления космического корабля. |
Строитель: | Уилер судостроительная корпорация, Уайтстон, Нью-Йорк |
Положил: | дата неизвестна |
Завершенный: | для армии США в 1944 году как FS-278 |
Приобретенный: | на флоте апрель 1960 г. |
В сервисе: | 22 июня 1960 г., как USNS Range Recoverer (T-AG-161). |
Не работает: | 1972 г. |
Реклассифицировано: | 27 ноября 1960 г. как корабль приборостроения ракетного полигона (Т-АГМ-2) ; как Range Tender YFRT-524 (дата неизвестна) |
Установите: | Pacific Ship Repair, Сан-Франциско, Калифорния (в качестве ракетного трекера) |
Поражены: | дата неизвестна |
Идентификация: |
|
Судьба: |
|
Общие характеристики | |
Тип: | корабль приборостроения ракетного полигона |
Тоннаж: | 550 тонн |
Тонны нагрузки: | 935 тонн |
Длина: | 176 '6 " |
Луч: | 32 ' |
Черновой вариант: | 11 '5 " |
Движение: | Дизель , два дизельных двигателя GE по 500 л.с., сдвоенные винты |
Скорость: | 10 узлов |
Дополнение: | 24 человека |
Вооружение: | никто |
USNS Range Recoverer (T-AG-161 / T-AGM-2 / YFRT-524) был кораблем с приборами дальнего действия, отвечающим за обеспечение радиолокационных и / или телеметрических данных о ракетах, запускаемых с американских стартовых площадок.
Он был построен во время Второй мировой войны как армия США FS-278 армии США , а в 1960 году был приобретен ВМС США в качестве вспомогательного оборудования и был преобразован в корабль слежения за ракетами. Она продолжала отслеживать ракеты до тех пор, пока не была выведена из эксплуатации в 1972 году, после чего она была реклассифицирована в тендер YFRT-524 и, в конечном итоге, продана на металлолом в 1974 году. Однако она избегала свалки и служила рыболовным судном как минимум до 2016 .
Армия США [ править ]
FS-278 был построен для армии в 1944 году компанией Wheeler Shipbuilding Corp., Уайтстоун, Нью-Йорк . FS-278 был армейским судном с экипажем береговой охраны, введенным в эксплуатацию в Нью-Йорке 25 ноября 1944 года и вылетевшим из Нью-Йорка 17 декабря 1944 года в юго-западную часть Тихого океана, где он действовал в Пелелиу, Палаван и т. Д. Во время войны. Командование перешло к LT AW Engle, USCGR 25 июня 1945 года. С 28 августа по 20 сентября FS-278 перевозил штаб по планированию обороны генерала Дугласа Макартура на Филиппинские острова. Списана 3 октября 1945 года. [1]
[ править ]
Корабль был приобретен ВМФ в апреле 1960 года; преобразован компанией Pacific Ship Repair, Сан-Франциско, Калифорния ; и принят на вооружение Военно-морской транспортной службы (MSTS) как T-AG-161 22 июня 1960 года под командованием капитана Джона Строма.
Действия по отслеживанию ракет [ править ]
Названный Range Топку 12 июля, она сообщила ВМС Range Тихоокеанского ракетного в августе 1960 г. В то время флот имел команду и власть контроля над почти всеми Vandenberg Air Force Base , катерами и диапазоном. [2] [примечание 1] 27 ноября он был реклассифицирован как корабль приборостроения ракетной дальности и получил обозначение T-AGM-2. Она оснащена средствами телеметрии, обработки данных и радио, а также оборудованием для извлечения носовых обтекателей .
Укомплектованная бригадой гражданской службы Военно-морской транспортной службы , Range Recoverer сначала служила телеметрическим и эвакуационным кораблем на Тихоокеанском ракетном полигоне, где она запустила, испытала и оценила ракету Regulus . В июле 1962 года Range Recoverer перебрался в Литл-Крик, штат Вирджиния , чтобы поддерживать объект НАСА на острове Уоллопс, штат Вирджиния . Операторы технической группы НАСА использовали бортовое оборудование, включая спиральные антенны, системы регистрации данных и комплект средств связи с радиопеленгаторами для обнаружения и восстановления полезной нагрузки. [3] Там она заменила двух танкистов Т-1, Дюмон.и Уитлок , пострадавший во время шторма.
С того времени, в 1970 году, Range Recoverer действовал из Литтл-Крик в основном между островом Уоллопс и районом приводнения возле Бермудских островов .
Другие предоставляемые услуги [ править ]
В середине шестидесятых годов корабль отправился в Грецию для скоординированных исследований солнечного затмения, и его посетила греческая королевская семья. [4] НАСА, помогая другим правительственным учреждениям, также предоставило Range Recoverer в аренду Институту морских наук Вирджинии и Океанографическому институту Вудс-Хоул для проведения океанографических исследований у побережья Вирджинии .
Окончательное решение [ править ]
Range Recoverer был выведен из эксплуатации в 1972 году и реклассифицирован как тендер YFRT-524 . Он был исключен из Списка ВМС (дата неизвестна) и продан на металлолом 1 ноября 1974 года.
Несмотря на то, что Range Recoverer был продан на металлолом, он существовал как минимум до 2016 года как рыболовное судно Reedville, базирующееся в Вирджинии . [5]
Сноски [ править ]
- ↑ С мая 1958 года и до передачи объектов дальности по приказу 16 ноября 1963 года и с 1 июля 1964 года Тихоокеанский ракетный полигон находился в ведении ВМФ. Range Recoverer переброшен в Атлантику до того, как полигон был передан ВВС, и никогда не был кораблем ВВС Западного испытательного полигона.
См. Также [ править ]
- Корабль приборостроения ракетного полигона
Ссылки [ править ]
- ^ Историк USCG. "Истории грузовых и снабженческих судов армии США, обслуживаемых береговой охраной Второй мировой войны" . Проверено 27 сентября 2011 .
- ^ Управление истории USAF (Ванденбург). «Информационный бюллетень ВВС США» . Управление истории ВВС США (Ванденбург). Архивировано из оригинального 24 сентября 2015 года . Проверено 16 июня 2015 года .
- ^ НАСА. "Космическая станция SP-4311 - Глава 4: Исследования в области космической науки" . Проверено 27 сентября 2011 .
- ^ НАСА. "Космическая станция SP-4311 - Глава 4: Исследования в области космической науки" . Проверено 27 сентября 2011 .
- ^ "РИДВИЛЛ" . MarineTraffic . Проверено 31 августа 2018 года .
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- NavSource Online: Фотоархив служебного корабля - Дальномер T-AG-161 / T-AGM-2 / YFRT-524