_at_Manila_Bay_in_1945.jpg/440px-USS_Auburn_(AGC-10)_at_Manila_Bay_in_1945.jpg) USS Auburn в Манильском заливе, август 1945 года. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Auburn |
| Строитель: | Судостроительная компания Северной Каролины , Уилмингтон, Северная Каролина |
| Положил: | 14 августа 1943 г. |
| Запущено: | 19 октября 1943 г. |
| Приобретенный: | 31 января 1944 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 20 июля 1944 г. |
| Списано: | 7 мая 1947 г. |
| Поражены: | 1 июля 1960 г. |
| Почести и награды: | 2 звезды битвы (Вторая мировая война) |
| Судьба: | Продан на металлолом, 1961 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Командирский корабль-амфибия класса Mount McKinley |
| Смещение: | 12,750 длинных тонн (12,955 т) |
| Длина: | 459 футов 2 дюйма (139,95 м) |
| Луч: | 63 футов (19 м) |
| Проект: | 26 футов (7,9 м) |
| Скорость: | 16,4 узлов (30,4 км / ч; 18,9 миль / ч) |
| Дополнение: | 686 |
| Вооружение: |
|
_at_Manila_Bay_in_1945.jpg){kind=link}
USS Auburn (AGC-10) был командирским кораблем класса « Маунт-Кинли » , названным в честь холма Маунт-Оберн к северо-западу от Кембриджа, штат Массачусетс . Она была разработана в качестве десанта флагмана , плавающего командного пункт с современным оборудованием связи и обширными боевой информационными пространствами , которые будут использоваться в амфибии силы командира и приземление силы командира во время крупномасштабных операций.
Ввод в эксплуатацию [ править ]
Заложен как Kathay под морской комиссии контракта (MC корпуса 1351) от 14 августа 1943 в г. Уилмингтон, штат Северная Каролина , в Северной Каролине судостроительной компании , спущен на воду 19 октября 1943, авторами которого мисс Джулия Ренея. Он был приобретен военно-морским флотом 31 января 1944 года, а затем преобразован в Хобокене, штат Нью-Джерси , компанией Bethlehem Steel Company для военно-морской службы в качестве флагмана десантных сил. Он был переименован в USS Auburn и обозначен как AGC-10 , а затем был введен в эксплуатацию в Хобокене 20 июля 1944 года под командованием капитана Ральфа Орсена Майерса.
1944 [ править ]
После проведения тренировок в Чесапикском заливе , USS Auburn 17 августа покинул военно-морскую базу Норфолк , штат Вирджиния , а затем взял курс на Тихий океан . Она транзитом Панамского канала на 23 - м , а затем продолжил в Перл - Харбор военно - морской базы , Гавайи , где она прибыла на 6 сентября. Три дня спустя Обернстал флагманом командующего 2-й десантной группой Тихоокеанского флота. 29 сентября она вошла в Перл-Харбор на предмет доступности. За это время капитально перестроили флагманский мостик, установили дополнительные испарители воды и завершили мелкий ремонт.
1945 [ править ]
В середине ноября корабль начал серию учений у берегов Мауи в рамках подготовки к вторжению на вулканические острова . « Оберн» покинул Гавайи 27 января 1945 года, а затем совершил заход в порты Эниветока и Сайпана . Наконец, в начале февраля она добралась до Тиниана на Марианских островах . Там она начала генеральную репетицию штурма Иводзимы . Фактическая высадка на этот остров началась 19-го числа. Во время операции « Оберн» координировал и направлял движения нескольких сотен кораблей, прикрепленных к десантной группе 2. Он оставался у Иводзимы. до 27 марта, а затем она направилась в Перл-Харбор, где ее экипаж получил заслуженный отдых.
« Оберн» оставался в гавайских водах до 15 мая, когда он отправился в путь на Окинаву . Корабль прибыл сюда 31 числа и стал флагманом 5-го десантного флота. Она контролировала операции сотен кораблей у этого ожесточенного острова, но избежала повреждений, несмотря на частые атаки японской авиации. Окинава была объявлена безопасной 21 июня, и « Оберн» направился в Перл-Харбор 1 июля 1945 года, пропустив капитуляцию японцев 14 августа.
Послевоенное [ править ]
Вскоре после прибытия в Перл-Харбор « Оберн» вошел в сухой док для проведения капитального ремонта. В то время как работы велись, Японская империя капитулировала 14 августа 1945 года. Четыре дня спустя « Оберн» покинул Гавайи и направился к Филиппинам . Достигнув Лусона , она оставалась в порту Манильского залива в течение одного месяца. Он вышел из этого порта 14 сентября и взял курс на Японию через Эниветок и Бакнер-Бей на Окинаве. Корабль бросил якорь в Сасебо , Япония, 20 сентября.
Три дня спустя « Оберн» отправился в Нагасаки . Находясь там, она сыграла важную роль в налаживании связи между кораблями и берегом и в обустройстве помещений для оккупационных войск . 25 сентября она прибыла в Вакаяму, Япония , и начала помогать войскам в оккупации Осаки , Киото и нескольких других городов на севере. В начале октября она переехала в Иокогаму . Ее оккупационная служба закончилась 12 октября, когда она покинула японские воды и направилась обратно на западное побережье Соединенных Штатов .
« Оберн» достиг Перл-Харбора 21 октября и оставался там несколько дней, прежде чем продолжить свой путь на восток. 31 октября она вошла в залив Сан-Франциско . Судну было приказано изменить курс 5 ноября, и он направился обратно на Гавайи. Она прибыла в Перл-Харбор 14 ноября и забрала несколько сотен военных пассажиров для перевозки в Норфолк, штат Вирджиния. В тот же день « Оберн» покинул Перл-Харбор и взял курс на Панамский канал. Пройдя канал 29 ноября, Оберн наконец достиг Норфолка 7 декабря 1946 года.
Через три дня после прибытия в Норфолк « Оберн» стал флагманом командующего учебным командованием Атлантического флота. Это задание продолжалось до января 1947 года, когда « Оберн» был передан в состав Атлантического резервного флота . Она прошла подготовку к деактивации на верфи Норфолк в Хэмптон-Роудс . Auburn был помещен в резерве, из комиссии, 7 мая 1947 года.
Ее имя было вычеркнуто из Военно-морского регистра 1 июля 1960 года, и в ноябре 1960 года она была передана Морской администрации для утилизации. Auburn был продан в 1961 году , а затем слом.
Ссылки [ править ]
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
- navsource.org: USS Auburn
