USS Бабетта II (SP-484) , иногда упоминается как USS Бэббит II , был ВМС США патрульное судно в эксплуатацию с 1917 по 1919 год .
Babette II в качестве частной моторной лодки в 1917 году, вероятно, во время испытаний возле Моррис-Хайтс , Бронкс, Нью-Йорк . На ее носу уже есть номер патруля секции "СП-484" . | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS Babette II |
Тезка: | Предыдущее название сохранено |
Строитель: | Gas Engine and Power Company и Charles L. Seabury Company , Моррис Хайтс , Бронкс, Нью-Йорк |
Завершенный: | 1917 г. |
Приобретенный: | Лето 1917 г. |
Введен в эксплуатацию: | 25 июля 1917 г. |
Списано: | 17 января 1919 г. |
Поражены: | 17 января 1919 г. |
Судьба: | Возвращен владельцу 17 января 1919 г. |
Заметки: | С 1919 года эксплуатируется как частная моторная лодка Babette II. |
Общие характеристики | |
Тип: | Патрульное судно |
Смещение: | 11 тонн |
Длина: | 52 футов (16 м) |
Луч: | 11 футов 4 дюйма (3,45 м) |
Черновой вариант: | 3 фута (0,91 м) |
Скорость: | 21 миля в час [1] |
Дополнение: | 6 |
Вооружение: |
|
Babette II была построена как частная одноименная моторная лодка компаниями Gas Engine and Power Company и Charles L. Seabury Company в Моррис-Хайтс в Бронксе, штат Нью-Йорк , для мистера Генри Голдмана из Нью-Йорка , который, по-видимому, имел ее. построен с намерением предложить ее ВМС США для обслуживания. После ее завершения летом 1917 года ВМС США приобрели ее у Goldman на условиях бесплатной аренды для использования в качестве патрульного корабля секции во время Первой мировой войны . Он был введен в эксплуатацию как USS Babette II (SP-484) 25 июля 1917 года.
Присоединившись к 5-му военно-морскому округу , « Бабетта II» служила транспортным и инспекционным катером, доставляя инспекторов на корабли, стоящие на якоре в Хэмптон-Роудс , Вирджиния , и с них, а также проводила работы по радиоинспекции и проверке боеприпасов . Иногда она также использовалась специальным помощником коменданта 5-го военно-морского округа и командующим войсками округа на плаву. Бабетта II продолжала нести службу примерно через месяц после окончания боевых действий в Первой мировой войне.
15 декабря 1918 года Бабетта II покинула Хэмптон-роудс и направилась в Нью-Йорк, где она одновременно была выведена из эксплуатации , возвращена своему владельцу и, предположительно, исключена из Военно-морского флота 17 января 1919 года.
Заметки
- ^ Словарь американских военно - морских боевых кораблей на http://www.history.navy.mil/danfs/b1/babbitt-ii.htm дает Бабетта II ' скорость s как 21 миль в час, что предполагает статутных миль в час, необычный единица измерения скорости гидроцикла. Не исключено, что на самом деле ее скорость составляла 21 узел . Если 21 статутная миля в час является точной, эквивалент в узлах составляет 18,25.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь . (пишется «Бэббит II»)
- Онлайновая библиотека избранных изображений Управления истории и наследия военно-морского флота: Гражданские корабли: Babette II (American Motor Boat, 1917). В 1917-1919 годах служил в качестве военного корабля США Babette II (SP-484).
- NavSource Online: Архив фотоархивов Section Patrol Craft: Babette II (SP 484)