Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Обломки корабля " Аквила" затонули во время шторма вместе с разобранным " Каманче" на борту в Сан-Франциско, Калифорния, 15 ноября 1863 года (иллюстрация из журнала Harper's Weekly , 16 января 1864 года).
USS Camanche c. 1866 г.

USS Camanche был монитором класса Passaic, который был собран в Джерси-Сити, штат Нью-Джерси , Донахью , Райаном и Секором [1] за сумму 613 164,98 долларов (7,68 миллиона долларов в настоящее время). [2] Ее разобрали и отправили вокруг мыса Горн на парусном судне Aquila в Сан-Франциско, Калифорния . Аквила прибыл в Сан-Франциско 10 ноября 1863 года [1], но затонул у своей пристани на глубине 30 футов 14 ноября 1863 года в результате урагана и столкновения с другим кораблем. [3]Детали монитора были спасены, и он был спущен на воду 14 ноября 1864 года. Каманш был введен в эксплуатацию в мае 1865 года под командованием капитан-лейтенанта Чарльза Дж. Макдугала.

Введенный в эксплуатацию сразу после окончания Гражданской войны , более года - до прибытия более крупного монитора Монаднок - Каманш был единственным броненосцем США на тихоокеанском побережье , и она была одной из двух, дислоцированных там почти 25 лет.

Camanche ' карьера s был тихим один, с корабля обычно поддерживают в состоянии выведенных из эксплуатации на острове Маре флота Ярд , в северной части залива Сан - Франциско . Он был учебным кораблем Калифорнийского военно-морского ополчения в 1896–1997 годах и, похоже, был повторно задействован в течение нескольких месяцев в 1898 году, во время испано-американской войны , для целей береговой обороны. [4]

Каманш был продан 22 марта 1899 года за 6 581,25 доллара. [2] Согласно странице 10 Сан-Франциско Колл от 20 ноября 1899 года, Каманче сняла оборудование, оружие и доспехи на заводе Union Iron Works в Окленде, и она была превращена в угольщика , перевозящего уголь. Ее первое путешествие в качестве угольщика произошло 19 ноября 1899 года. [1] Фотографии и местные записи указывают на то, что она оставалась в районе Сан-Франциско, перевозя уголь, в течение почти 40 лет после этого. [5]5 марта 1937 года калифорнийская газета «Саусалито Ньюс» сообщила о судьбе старых наблюдателей: «… Итак, старый корабль лежал в ее старом доме, пока местный угольный концерн не привел ее за бесценок и не превратил в нее. угольная баржа. Она выполняла свои обязанности, пока нефть и газ не заняли место угля, и теперь она лежит в восточной части верфи Вифлеема, бесполезная, забытая громадина. Ее контрактная цена составляла 400 000 долларов ". [6]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «От монитора Соединенных Штатов до угольщика» . Звонок в Сан-Франциско. 20 ноября 1899 . Проверено 4 февраля 2015 года .
  2. ^ а б "Каманш" . Звонок в Сан-Франциско. 26 марта 1899 . Проверено 4 февраля 2015 года .
  3. ^ "Каманш". Еженедельный дозор Санта-Крус. 21 ноября 1863 г. с. 2.
  4. ^ "Милиционеры встревожены" . Звонок в Сан-Франциско . 3 апреля 1898 . Проверено 4 февраля 2015 года .
  5. Брэдли, Джесси Н. (май 1978 г.). "Каманш, Монитор Змеиного Кусача" (PDF) . Офицер в отставке : 20–23 . Проверено 4 февраля 2015 года .
  6. Sausalito News, Volume LII, Number 10, 5 марта 1937 г. Сборник цифровых газет Калифорнии, доступ к которому осуществлен 17 января 2019 г.
  • Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  • Дополнительные технические данные предоставлены Робертом Гардинером (1979). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Conway Maritime Press. п. 120. ISBN 0-85177-133-5.

Внешние ссылки [ править ]

  • navsource.org: USS Camanche
  • hazegray.org: USS Camanche
  • ( http://www.navsource.org/archives/01/camanche.htm )