Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Моторная лодка Coco (1917) .jpg
Коко в качестве гражданской моторной лодки в водах Флориды в 1917 году, до службы в ВМС США .
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Coco
Тезка:Предыдущее название сохранено
Строитель:Albany Boat Corporation , Watervliet, Нью-Йорк
Завершенный:1917 г.
Приобретенный:23 июня 1917 г.
Введен в эксплуатацию:23 июля 1917 г.
Поражены:23 июня 1919 г.
Судьба:
  • Продан, 5 августа 1919 г.
  • Разрушен перед передачей новому владельцу 9–10 сентября 1919 г.
Примечания:Эксплуатируется как частная моторная лодка Coco , 1917 г.
Общие характеристики
Тип:Патрульное судно секции
Длина:36 футов (11 м)
Луч:9 футов (2,7 м)
Проект:2,5 футов (0,76 м)
Движение:1 8-цилиндровый двигатель Sterling, 200 лошадиных сил
Скорость:26  узлов (30 миль / ч; 48 км / ч)
Вооружение:1 пулемет

USS Coco (SP-110) был вооруженным моторным катером, который служил в ВМС США в качестве патрульного корабля секции с 1917 по 1919 год. [1]

Coco был построен в 1917 году компанией Albany Boat Corporation в Уотервлиете, штат Нью-Йорк, для Уильяма Джона Мэтисона из Нью-Йорка и Коконат-Гроув, штат Флорида . 23 июня 1917 года ВМС США приобрели « Коко» у ее владельца за 5 500 долларов для использования в качестве патрульного катера во время Первой мировой войны . [1] [2] Он был введен в строй 23 июля 1917 года как USS Coco (SP-110), вооруженный одним пулеметом. Размеры моторной лодки составляли 36 футов (11 м) в длину, 9 футов (2,7 м) в ширину с осадкой 2,5 фута (0,76 м) и 6  GRT.с максимальной скоростью 26 узлов (30 миль / ч; 48 км / ч) и крейсерской скоростью 20 узлов (23 миль / ч; 37 км / ч) с одним восьмицилиндровым двигателем Sterling мощностью 200 обозначенных лошадиных сил. [2] [примечание 1]

Назначенный патрулем Секции в 7-м военно-морском округе , Коко служила в водах Флориды до конца войны и в течение нескольких месяцев после окончания боевых действий. Коко был один три яхт Матесон в органах государственной службы, остальные Марпесса и калабаш . [3] Коко была исключена из Регистра военно-морских судов 23 июня 1919 года. [4]

Катер был продан 5 августа. Прежде чем ее смогли доставить своему новому владельцу, MC Кармайкл, она оказалась среди нескольких патрульных катеров, потерпевших крушение в 1919 году во время урагана Флорида-Кис 9–10 сентября, когда она стояла на якоре в бассейне Норт-Бич в Ки-Уэст , Флорида. [4] [5] [6]

Сноски [ править ]

  1. ↑ В « Словаре американских военно-морских боевых кораблей» говорится, что Коко служила в унтер-офицерском статусе, но современные данные о кораблях ВМС США утверждают, что она была сдана в эксплуатацию.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Военно-морское командование истории и наследия. «Коко» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское командование истории и наследия . Проверено 9 сентября 2018 года .
  2. ^ a b Строительно-ремонтное бюро (ВМФ) (1 ноября 1918 г.). Данные о кораблях Военно-морские суда США . Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США. п. 338-342 . Проверено 9 сентября 2018 года .
  3. ^ «Яхты на государственной службе» . Руль . Vol. 33 нет. 8. Август 1917 г. с. 558 . Проверено 9 сентября 2018 года .
  4. ^ a b Строительно-ремонтное бюро (ВМФ) (1 ноября 1918 г.). Данные о судах Военно-морские суда США (корабли разбиты) . Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США. п. 299 . Проверено 9 сентября 2018 года .
  5. ^ Радиган, Джозеф М. "Коко (SP 110)" . NavSource Online: фотоархив секционного патрульного корабля . Проверено 9 сентября 2018 года .
  6. ^ "Яхты, продающие правительство" . Руль . Vol. 36 нет. 4. апрель 1920 г. с. 50 . Проверено 9 сентября 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • NavSource Online: Section Patrol Craft Фотоархив: Коко (SP 110)