Военный корабль США " Даунс" (FF-1070) | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | Даунс |
Заказал: | 22 июля 1964 г. |
Строитель: | Верфи Тодд Пасифик , Сиэтл, Вашингтон |
Положил: | 5 сентября 1968 г. |
Запущено: | 12 декабря 1969 г. |
Приобретенный: | 29 июня 1971 г. |
Введен в эксплуатацию: | 28 августа 1971 г. |
Списано: | 14 февраля 1992 г. |
Поражены: | 11 января 1995 г. |
Девиз: | Готов сейчас |
Псевдоним (ы): | Самый лучший, самый быстрый и надежный фрегат на флоте. Фрегат из ада. |
Судьба: | 15 августа 2003 г. Списан в поддержку учений флота. |
Примечания: | Затоплен в точке 031 ° 10 '01.0 "северной широты, 119 ° 48' 03.0" западной долготы. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Фрегат класса Нокс |
Смещение: | 3187 тонн (4168 при полной нагрузке) |
Длина: | 438 футов (133,5 м) |
Луч: | 46 футов 9 дюймов (14,2 м) |
Проект: | 24 фута 9 дюймов (7,5 м) |
Движение: |
|
Скорость: | более 27 узлов (31 миль / ч; 50 км / ч) |
Классифицировать: | 4500 морских миль (8330 км) при 20 узлах (23 миль / ч; 37 км / ч) |
Дополнение: | 18 офицеров, 267 военнослужащих |
Датчики и системы обработки: |
|
Электронная война и ложные цели: | Система борьбы с электроникой AN / SLQ-32 |
Вооружение: |
|
На самолетах: | один вертолет SH-2 Seasprite (LAMPS I) |
USS Downes (DE-1070 / FF-1070) был 19-м в серии фрегатов класса Knox . Это был третий корабль, названный в честь коммодора Джона Даунса.
Дизайн и описание [ править ]
Конструкция класса Knox была заимствована из фрегата класса Brooke, модифицированного для увеличения дальности и без ракетной системы большой дальности. Суда имели общую длину 438 футов (133,5 м), ширину 47 футов (14,3 м) и осадку 25 футов (7,6 м). При полной загрузке они вытеснили 4 066 длинных тонн (4 131 т). Их экипаж состоял из 13 офицеров и 211 рядовых. [1]
Суда были оснащены одной паровой турбиной Westinghouse с редуктором, которая приводила в движение единственный гребной вал . Турбина была спроектирована для выработки 35 000 лошадиных сил на валу (26 000 кВт) с использованием пара, подаваемого двумя котлами CE , для достижения расчетной скорости 27 узлов (50 км / ч; 31 миля в час). Класс Knox имел дальность полета 4500 морских миль (8300 км; 5200 миль) при скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 мили в час). [2]
В Нокса -class корабли были вооружены 5 «/ 54 калибра Mark 42 пистолета вперед и одного 3» / 50 калибра кормовой. Они установили восьмизарядную пусковую установку ASROC между 5-дюймовым (127-мм) орудием и мостиком . Противолодочная защита ближнего действия обеспечивалась двумя спаренными торпедными аппаратами Mk 32 калибра 12,75 дюйма (324 мм) . Корабли были оснащены дроном-вертолетом- торпедоносцем DASH ; его телескопический ангар и посадочная площадка располагались на миделе корабля за маком . Начиная с 1970-х годов, DASH был заменен на SH-2 Seasprite.Вертолет LAMPS I, а также ангар и посадочная площадка были соответственно увеличены. На большинстве кораблей в начале 1970-х годов 3-дюймовая (76-мм) пушка была заменена восьмиъячеечной ракетной установкой BPDMS . [3]
Строительство и карьера [ править ]
Даунс был показан в 1-м эпизоде 4-го сезона сериала Саймон и Саймон под названием «Рецепт катастрофы» сразу после вступительных титров - эпизод вышел в эфир 17 декабря 1981 года.
Даунс " киль сек был заложена 5 сентября 1968 по Todd Тихоокеанского Верфи Corp., Сиэтл, штат Вашингтон, и был крещен 13 декабря 1969 года во время запуска ею спонсор миссис Филип Л. Келтон, правнучка из позднего коммодора Джона Даунс. Корабль сдан в эксплуатацию 28 августа 1971 г.
Даунс выполнял операции по борьбе с подводными лодками в составе 31-й эскадрильи эсминцев, сопровождая и при необходимости поддерживая военно-морскую дипломатию Тихоокеанского флота . Во время RIMPAC 89 корабль спас одного из двух членов экипажа, смытого за борт из-за сильного волнения. Списанный 5 июня 1992 года, Даунс был исключен из военно-морского реестра 11 января 1995 года.
Даунс был утилизирован во время обучения флота в 2003 году и затонул недалеко от острова Маре во время SINKEX .
Заметки [ править ]
- ^ Фридман, стр. 357-60, 425
- ^ Гардинер, Chumley & Budzbon, стр. 598
- ^ Фридман, С. 360-61. Гардинер, Чамли и Будзбон, стр. 598
Ссылки [ править ]
- Фридман, Норман (1982). Эсминцы США: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-733-X.
- Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен и Будзбон, Пшемыслав (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-132-7.
Эта статья включает информацию, полученную из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе .
Внешние ссылки [ править ]
- Регистр судов ВМФ FF1070
- Изображения NavSource
- Navysite.de