_on_21_August_1942.jpg/440px-USS_Du_Pont_(DD-152)_on_21_August_1942.jpg) | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Военный корабль США Du Pont (DD-152) |
| Тезка: | Сэмюэл Фрэнсис Дюпон |
| Строитель: | Уильям Крэмп и сыновья , Филадельфия , Пенсильвания |
| Номер верфи: | 467 |
| Положил: | 2 мая 1918 г. |
| Запущено: | 22 октября 1918 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 30 апреля 1919 г. |
| Списано: | 19 апреля 1922 г. |
| Введено в эксплуатацию: | 1 мая 1930 г. |
| Списано: | 14 января 1937 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 16 октября 1939 г. |
| Списано: | 2 мая 1946 г. |
| Реклассифицировано: | Разное вспомогательное , AG-80 , 25 сентября 1944 г. |
| Поражены: | 5 июня 1946 г. |
| Почести и награды: | |
| Судьба: | Продан на слом 12 марта 1947 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Эсминец класса Wickes |
| Смещение: | 1090 тонн |
| Длина: | 314 футов 5 дюймов (95,83 м) |
| Луч: | 31 футов 8 дюймов (9,65 м) |
| Проект: | 8 футов 8 дюймов (2,64 м) |
| Скорость: | 35 узлов (65 км / ч) |
| Дополнение: | 101 офицер и рядовой |
| Вооружение: | 4 × 4 дюйма ( 102 мм) / 50 орудий, 2 × 3 дюйма ( 76 мм) / 23 орудия, 4 × 21 дюйм (533 мм) торпедных аппарата |
_on_21_August_1942.jpg){kind=link}
USS Du Pont (DD-152) - эсминец класса Wickes в составе ВМС США во время Второй мировой войны , позже классифицированный как AG-80 . Это был второй корабль, названный в честь контр-адмирала Сэмюэля Фрэнсиса Дюпона .
Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]
Du Pont был спущен на воду 22 октября 1918 года компанией William Cramp & Sons Ship and Engine Building Company, Филадельфия ; спонсируется мисс К. С. Дю Пон, пра-внучатой племянницей контр-адмирала Дюпона; и введен в строй 30 апреля 1919 г. под командованием командующего У. Баггалей .
История обслуживания [ править ]
Du Pont отплыл из Ньюпорта 6 мая 1919 года для патрулирования Азорских островов во время исторического первого трансатлантического полета на самолете , совершенном гидросамолетами ВМС , затем посетил Брест, Франция , прежде чем вернуться в Нью-Йорк 15 июня. 10 июля он отплыл в Средиземное море и 27-го доложил командующему ВМС США в Европейских водах в Константинополе , Турция. Она перевозила почту и пассажиров в связи с оказанием помощи в Восточной Европе и исследовала условия в Ливане , Сирии, Египте и Греции.. Вернувшись в Нью-Йорк 21 июля 1920 года, она была помещена в резерв и использовала 50 процентов своего личного состава на тренировках вдоль Атлантического побережья, пока не была выведена из строя в Филадельфии 19 апреля 1922 года.
Повторно введенный в эксплуатацию 1 мая 1930 года, Du Pont действовал вдоль восточного побережья и в Карибском бассейне на тренировках и учениях, а также в резервных тренировочных рейсах. В период с 13 по 29 марта 1931 года она сопровождала Аризону с президентом Х. К. Гувером, отправившись с визитом в Понсе, Пуэрто-Рико , и Сент-Томас, Виргинские острова , а затем вернулась к тактическим учениям с флотом и время от времени в качестве охранника самолета.
В период с 9 января по 22 октября 1932 года Du Pont совершил крейсерский рейс на западное побережье, вернувшись в Норфолк, чтобы присоединиться к 19-й ротационной резервной эскадрилье. Она действовала из Бостона, тренируя морских резервистов, пока не получила временную службу в патрулировании у берегов Кубы с сентября 1933 по февраль 1934 года.
15 августа 1934 года Du Pont вернулся в действующую комиссию. Она покинула Чарльстон, Южная Каролина , 15 сентября, служила в качестве корабля-мишени и самолета-охранника в Карибском бассейне, затем прибыла в Сан-Диего 9 ноября. Базируясь там, она проходила обучение и тактическое развитие с флотом, курсируя в водах Аляски и Перл-Харбора по проблеме с 29 апреля 1935 года по 10 июня 1935 года. Она отплыла с западного побережья 27 апреля 1936 года по ежегодной проблеме с флотом, проведенной в том же году в Canal Zone , а затем транзитом Панамского канала , и прибыл в Джексонвилле, штат Флорида , 7 июня для морской подготовки резерва долга вдоль восточного побережья. Прибытие вPhiladelphia Navy Yard 29 сентября 1936 года Du Pont был выведен из эксплуатации 14 января 1937 года.
Вторая мировая война [ править ]
С началом войны в Европе 16 октября 1939 г. Du Pont был вновь принят на службу в Патруль нейтралитета . Она патрулировала восточное побережье, тренировала резервистов и провела несколько периодов тренировок с подводными лодками из Нью-Лондона . В период с 7 июля 1941 г. по 26 февраля 1942 г. она сопровождала пять жизненно важных конвоев в НС Аргентию , Ньюфаундленд и Исландию , продолжая эскортное и противолодочное патрулирование в Атлантическом океане на севере до Аргентии и на юге до Карибского моря. Du Pont , 15 марта 1942 года, спас 30 выживших от торпедированного торгового судна. С 8 мая 1942 г. по 19 января 1943 г. она охраняла конвои из Нью-Йорка и Норфолка вКи-Уэст и залив Гуантанамо .
После капитального ремонта Du Pont вернулся в Карибское море, чтобы сопровождать танкерные конвои между Арубой , Нидерландской Вест-Индией и заливом Гуантанамо до 17 мая 1943 года, когда он отплыл из Арубы в Средиземное море. Она прибыла в Алжир , Алжир, 1 июня, а через 5 дней прибыла в Касабланку . Эсминец отплыл 9 июня в Нью-Йорк в сопровождении Карда , спасая четырех человек из сбитых самолетов во время операций охотников-убийц по пути. Она прибыла в Нью-Йорк 6 июля.
В период с 17 июля по 12 сентября 1943 года Du Pont совершил два рейса в Соединенное Королевство для сопровождения конвоя. 25 сентября он отплыл из Норфолка в противолодочное патрулирование с группой охотников-убийц, сосредоточенной на Карде . 6 октября она присоединилась к экрану Bogue во время учений в заливе Каско и проливе Лонг-Айленд . Группа отплыла из Норфолка 14 ноября, чтобы оказать полную поддержку конвою, направлявшемуся в Гибралтар . На обратном канале одного из Bogue ' плоскостей с замеченными и взорванной поверхностью U-172 , 12 декабря. Дюпон и Джордж Э. Бэджерпродолжил атаку, вытеснив подводную лодку на поверхность утром следующего дня. Эсминцы открыли огонь и после взрыва боевой рубки подлодки спасли 46 выживших, включая капитана, когда U-172 затонула под 26 ° 19′N 29 ° 58′W / 26,317 ° с. Ш. 29,967 ° з. / 26,317; -29,967 . Du Pont участвовал в президентском блоке Citation, награжденном оперативной группой Bogue за выдающиеся успехи в операциях против подводных лодок.
Du Pont сопровождал конвой в Гибралтар и обратно в Бостон в период с 25 января по 9 марта 1944 года, а затем вернулся на службу сопровождения в Карибском бассейне. Она покинула Норфолк 11 июня на экране Albemarle, плывущего через Касабланку в Эйвонмут , Англия , прибывшего 28 июня. Дюпон вернулся в Бостон 13 июля с Альбемарлем, который нес потери в результате вторжения в Нормандию .
"Du Pont" базировалась в Норфолке в сентябре 1944 года, когда она отплыла против подводных лодок у мыса Хаттерас. Она попала в Великий ураган 1944 года, в результате которого были потеряны USS Warrington , USCGC Jackson и USCGC Bedloe . «Дюпон» пережил ураган, но был сильно поврежден. Она хромала на военно-морскую верфь Чарльстона, где было решено, что «Дюпон» будет реклассифицирован как вспомогательный, AG-80.
Сопровождение конвоев [ править ]
| Конвой | Эскорт группа | Даты | Примечания |
|---|---|---|---|
| HX 153 | 7–13 октября 1941 г. [1] | от Ньюфаундленда до Исландии до объявления войны США | |
| ВКЛ 28 | 25 октября - 3 ноября 1941 г. [2] | от Исландии до Ньюфаундленда до объявления войны США | |
| HX 161 | 23-25 ноября 1941 г. [1] | от Ньюфаундленда до Исландии до объявления войны США | |
| ВКЛ 43 | 11-15 декабря 1941 г. [2] | из Исландии в Ньюфаундленд | |
| HX 172 | 28 января - 2 февраля 1942 г. [1] | из Ньюфаундленда в Исландию | |
| ON 65 | 12–19 февраля 1942 г. [2] | из Исландии в Ньюфаундленд |
Вспомогательная служба [ править ]
После капитального ремонта и переподготовки 16 сентября 1944 года Du Pont перебралась на военно-морскую верфь Чарльстона для переоборудования во вспомогательное судно. Реклассифицированный AG-80 , 25 сентября 1944 года, он отплыл из Чарльстона 9 октября и прибыл на Ки-Уэст через 2 дня, чтобы действовать как корабль-мишень для 5-го авиакрыла флота. 24 ноября она спасла двух сбитых авиаторов, а через 2 дня перевела своего врача в норвежский купец оказывать неотложную медицинскую помощь . Она продолжала служить за пределами Флориды, помогая авиационной подготовке, до 1 апреля 1946 года, когда она прибыла в Бостон. Du Pont был списан 2 мая 1946 года и продан 12 марта 1947 года.
Награды [ править ]
В дополнение к Президентской грамоте, присужденной TG 21.13, Du Pont получил три боевые звезды за службу во время Второй мировой войны.
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме USS Du Pont (DD-152) . |
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- ^ a b c "Конвои HX" . База данных конвоя Эндрю Хейга . Проверено 19 июня 2011 года .
- ^ a b c "ПО конвоям" . База данных конвоя Эндрю Хейга . Проверено 19 июня 2011 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Фотографии NavSource
