Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Edithena (Американская моторная лодка, 1914) .jpg
Edithena как частная моторная яхта , плавал где-то между 1914 и 1917 годами.
История
Соединенные Штаты
Имя:Edithena
Владелец:Лоринг К. Уайт, Бостон ,  Массачусетс  (1914)
Строитель:Gas Engine & Power Company и Charles L. Seabury Company , Моррис Хайтс ,  Бронкс ,  Нью-Йорк
Запущено:1914 г.
При поддержке:Мисс Адена Уайт
Завершенный:1914 г.
Домашний порт:Баззардс-Бэй , Массачусетс
Судьба:Продан ВМС США в июне 1917 г.
ВМС США
Имя:USS Edithena
Тезка:Предыдущее название сохранено
Расходы:17 000 долларов США
Приобретенный:Июнь 1917 г.
Введен в эксплуатацию:20 июня 1917 г. или августа 1917 г.
Поражены:21 октября 1919 г.
Судьба:Передан Управлению рыболовства США
{ Бюро рыболовства США Флаг Бюро рыболовства США.svg
Имя:USFS Widgeon
Тезка:Widgeon , группа птиц из рода Mareca в подсемействе Anatinae , известных как речные утки.
Приобретенный:Октябрь 1919 г.
Идентификация:
Судьба:Переведен в Службу рыболовства и дикой природы 30 июня 1940 г.
Flag of the United States Fish and Wildlife Service.pngСША Служба рыбы и дичи
Имя:США FWS Widgeon
Тезка:Предыдущее название сохранено
Приобретенный:30 июня 1940 г.
Списано:1944 или 1945
Соединенные Штаты
Имя:Edithena
Тезка:Предыдущее имя восстановлено
Приобретенный:К 1947 году
Домашний порт:Сиэтл ,  Вашингтон
Соединенные Штаты
Имя:Ила Мэй
Домашний порт:Анакортес , Вашингтон
Примечания:Рыболовное судно ; зарегистрирован 1970–1986 гг.
Общие характеристики (как моторная яхта)
Тип:Моторная  яхта
Длина:75 футов (22,9 м)
Движение:2 x ≈50–65  л.с. (37–48  кВт ) 570 об / мин Бензиновые двигатели Speedway
Скорость:
  • 13 миль / ч (21 км / ч) (испытания)
  • 12 миль / ч (19 км / ч) (в среднем)
  • 10–12 миль / ч (16–19 км / ч) (крейсерская)
Лодки и десантные
суда перевозятся:
Экипаж:6
Общие характеристики (как патрульный катер ВМС США)
Тип:Патрульный катер
Длина:75 футов (22,9 м)
Луч:15 футов (4,6 м)
Проект:4 фута (1,2 м)
Движение:2 x ≈50–65 л.с. (37–48 кВт) 570 об / мин Бензиновые двигатели Speedway
Скорость:12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:11
Вооружение:1 × 1-фунтовая пушка
Общие характеристики (как патрульный катер BOF)
Тип:Промысел патрульный катер
Тоннаж:15  брутто
Длина:ок. 68 футов (20,7 м) (источники различаются)
Луч:15 футов (4,6 м)
Проект:3,75 футов (1,1 м)
Движение:2 x ≈50–65 л.с. (37–48 кВт) 570 об / мин Бензиновые двигатели Speedway
Скорость:9–12 узлов (17–22 км / ч; 10–14 миль / ч)

USS Edithena был патрульным судном ВМС США, находившимся в эксплуатации с 1917 по 1919 год и служившим во время Первой мировой войны . До ее служб ВМС США, она действовала как частная моторную яхта Edithena с 1914 по 1917. После завершения своей карьеры военно - морского флота США, она служила в качестве промысла патрульного судна USFS Widgeon в составе флота Соединенных Штатов Бюро по рыболовству с 1919 до 1940 года и в качестве американского FWS Widgeon во флоте Службы охраны рыболовства и дикой природы с 1940 по 1944 или 1945 годы. К 1947 году она вернулась в частную собственность, сначала как Edithena, а в 1970-х и 1980-х годах как рыболовное судно Ila Mae .

Строительство, характеристики и частное использование [ править ]

Edithena был построен как частный моторной яхте по производству газовых двигателей и Power Company & Charles L. Seabury Company в Моррис Хайтс , в Бронксе , Нью - Йорк , в 1914 году для Лоринг Q. Уайта из Бостона , штат Массачусетс , который лично руководил ее строительством. [2] [3] Он был разработан как для летних, так и для зимних круизов. [2] Палуба была заподлицо, чтобы на палубе оставалось максимально возможное пространство для общественных танцев , с одной лишь носовой рубкой, в которой располагался обеденный зал, и ее воронкой.прерывая поток колоды. [2] У нее была просторная кормовая палуба, и ее палубы были полностью закрыты тентом . [2] Ее мостик находился в конце рубки. [2] У нее был камбуз , электрическое освещение , горячая вода , пассажирские помещения, состоящие из двух парадных комнат и дополнительных спальных мест для пульмановцев , а также жилые помещения в носовой части для экипажа из шести человек. [2] Она несла две лодки, в 15 футов (4,6 м) тендер и 12 футов (3,7 м) шлюпку . [2]

StarBoard лук вид Edithena как частная моторная яхта в 1914 году (слева) и в качестве военно - морского флота США патрульного судна USS Edithena (SP-624), пришвартованное в Бостоне , штат Массачусетс , ках 1918 (справа).

Edithena был запущен в 1914 году, с дочерью Уайта, Аден Уайтом, нарушая традиционную бутылку шампанского через Edithena ' сек лука . [2] Приводной в действие двумя бензиновыми двигателями Speedway от 50 до 65 лошадиных сил (от 37 до 48  кВт ) со скоростью 570 об / мин , Edithena была разработана для средней скорости 12 миль в час (19 км / ч) и крейсерской скорости от 10 до 12 миль в час (от 16 до 19 км). / ч), и она достигла 13 миль в час (21 км / ч) на ходовых испытаниях . [2] После принятия Уайтом она совершила путешествие из Моррис-Хайтс в летний дом Уайта «Причалы» вБаззардс-Бэй , Массачусетс. [2] В 1914 году Уайт сказал журналу Power Boating, что он планирует использовать Эдитену для дневных и выходных круизов по Баззардс-Бэй и Лонг-Айленд-Саунд в теплые месяцы и в районе Майами , Флорида , в зимний сезон. [2]

Служба ВМС США [ править ]

Военно- морской флот Соединенных Штатов приобрел Edithena в июне 1917 года за 17 000 долларов США [3] для использования в качестве патрульного катера секции во время Первой мировой войны . После радикальной модификации [3] он был введен в эксплуатацию как USS Edithena (SP-632) 20 июня 1917 года или в августе 1917 года [3] (источники различаются) под командованием боцмана UL Norton, USNRF . Приписанный к 1-му военно-морскому округу и базирующийся в Бостоне, штат Массачусетс, Эдитена выполнял патрулирование у северной части Новой Англии. до конца Первой мировой войны 11 ноября 1918 года и в 1919 году.

В соответствии с распоряжением от 24 мая 1919 года, касающимся размещения судов, которые больше не нужны ВМС США, Эдитена была среди нескольких судов, предназначенных для передачи Управлению рыболовства США (BOF). [4] Эдитена была исключена из Военно-морского флота 21 октября 1919 года и переведена в BOF.

Бюро рыболовства, рыбы и дикой природы США [ править ]

USFS Widgeon в 1924 году.

После того, как американское Бюро по рыболовству (BOF) переименовал судно USFS Widgeon , [3] кислородно - конвертерного судно USFS Halcyon отбуксировали ее из Woods Hole , штат Массачусетс, в Хэмптон - Роудс , Вирджиния , прибыв туда 25 ноября 1921 года [3] В Norfolk Navy Верфь в Портсмуте , Вирджиния, Виджен была загружена на борт грузового корабля ВМС США USS  Gold Star . [3] Gold Star вылетела из Норфолка , штат Вирджиния, 22 апреля 1922 года, направляясь на северо-запад Тихого океана.и доставил Widgeon в Сиэтл , штат Вашингтон . [3]

В Сиэтле Widgeon прошел модификацию для службы BOF в качестве патрульного рыболовного судна в водах у территории Аляски . [3] После их завершения она покинула Сиэтл в августе 1922 года, чтобы начать патрулирование у юго-восточной Аляски . [3] В какой-то момент в течение следующих 12 месяцев министр торговли США Герберт Гувер погрузился на борт Widgeon в составе путешествующей группы президента Уоррена Г. Хардинга во время визита Хардинга на территорию Аляски. [3] В 1924 году двигатели Widgeon были перестроены,[3], а в 1928 году ее обязанности по патрулированию были расширены, и теперь в нее входит охранапопуляции морских котиков на островах Прибылова в Беринговом море . [3]

Widgeon не использовалась в июле 1929 года, пока ее двигатели проходили ремонт, и в этом месяце Highway , судно, заимствованное у Бюро общественных дорог США , осуществляло патрулирование для нее. [3] С 12 октября 1929 года Widgeon сел на мель российского рифе от Аляски «s Whitewater залива . [3] Две моторные лодки пришли ей на помощь, а троллер и коренные жители Аляски на борту судна Merrimac сообщили, что Widgeon полностью потерпел крушение, но приливпозволил ей соскользнуть с рифа , и, несмотря на повреждение гребного винта и руля направления , она самостоятельно добралась до порта для ремонта. [3] Владельцы моторных лодок позже подали иск о спасении в правительство Соединенных Штатов за помощь Widgeon . [3] В мае 1930 года " Виджен" пострадала от взрыва и пожара на борту, когда стояла в доке в Джуно , территория Аляски; Департамент Джуно Огонь потушили пожар. [3]

USFS Widgeon (на правом фоне) ок. 1938 год, сфотографирован с мужчинами, ловящими лосося из плавающей ловушки для рыбы на переднем плане.

Когда Widgeon прибыла в воды Аляски, ее подшипники требовали перестановки каждые два месяца, но к 1930 году она получила новые безрезные подшипники BF Goodrich Company, которые избавили ее команду от этого частого обслуживания. [3] Widgeon подвергся капитальному ремонту в Сиэтле зимой 1931–1932 годов. [3]

В 1939 году BOF был переведен из США Министерство торговли в США Департамент внутренних дел , [5] и 30 июня 1940 года он был объединен с Отделом внутренних Департамента биологического обследования с целью формирования новой рыбы и дикой природы Служба, [6] элемент Министерства внутренних дел, которому в 1956 г. суждено было стать Службой охраны рыбных ресурсов и диких животных США . [7] Таким образом, судно стало частью флота FWS под названием US FWS Widgeon .

В 1942 году, во время Второй мировой войны , Widgeon стал радиолокационным дозорным катером, работающим по приказу ВМС США. [3] Последний раз она числилась в составе флота FWS в 1944 году. [3]

Более поздняя карьера [ править ]

К 1947 году судно вернулось к своему первоначальному имени, Эдитена , и находилось в частной собственности с портом приписки в Сиэтле. [3] С 1970 по 1986 год он служил рыболовным судном под названием Ila Mae и его портом приписки в Анакортесе , штат Вашингтон. [3]

См. Также [ править ]

  • Список кораблей ВМС США

Ссылки [ править ]

  1. ^ Министерство торговли США Бюро Судоходства и Пароход инспекции, торговых суда Соединенных Штатов Америки (включая яхты и государственный суд), за год , закончившегося 30 июня 1933 , Вашингтон, округ Колумбия:. Управление правительственной печати США, 1932, стр 151, 1131 .
  2. ^ a b c d e f g h i j k Anonymous, "Edithena --- A Twin Screw 75-Footer", Power Boating , июль 1914 г., стр. 37–38 Проверено 20 августа 2019 г.
  3. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Q R сек т у V ш х рыболовства центр НОАА рыболовства на Аляске Наука AFSC Historical Corner: Widgeon, мировой войны лодка
  4. ^ NOAA Fisheries Alaska Fisheries Science Center «Исторический уголок AFSC: Буревестник и крохель , лодки времен Первой мировой войны»
  5. ^ «Историческая хронология рыболовства: исторические моменты 1930-х» . Служба рыболовства NOAA: Научный центр рыболовства северо-востока . Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA). 16 июня 2011 . Проверено 11 сентября 2017 года .
  6. ^ «Историческая хронология рыболовства: исторические моменты 1940-х» . Служба рыболовства NOAA: Научный центр рыболовства северо-востока . Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA). 16 июня 2011 . Проверено 11 сентября 2017 года .
  7. ^ «Историческая хронология рыболовства: исторические моменты 1950-х» . Служба рыболовства NOAA: Научный центр рыболовства северо-востока . Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA). 16 июня 2011 . Проверено 11 сентября 2017 года .

Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотогалерея USS Edithena на сайте NavSource Naval History