Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

USS Английский (DD-696) , А. Аллена М. Самнер -класса разрушитель , названный в честь контр - адмирал Роберт Генри английского , подводник , который командовал крейсер Елены и был награжден Военно - морского крест и ВМФ выдающихся заслуг медали . Контр-адмирал Инглиш все еще служил, когда погиб в авиакатастрофе в Калифорнии 21 января 1943 года.

English был спущен на воду 27 февраля 1944 года компанией Federal Shipbuilding and Drydock Co. , Кирни, Нью-Джерси ; спонсируется прапорщиком Элоизой У. Инглиш, USNR (W), дочерью контр-адмирала Инглиша; и введен в строй 4 мая 1944 года под командованием командующего Джеймсом Томасом Смитом .

История обслуживания [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Инглиш прибыл на Гавайские острова 3 сентября 1944 года для прохождения итоговой подготовки и службы в качестве авианосца во время квалификации авиаторов для авианосных операций. 17 декабря, она отплыл из Перл - Харбор для Улити , где 28 декабря она присоединилась к экрану для авианосцев в Целевой группы 38 (TF) 38. Она в море через 2 дня для ударов с воздуха , чтобы нейтрализовать японские базы на Формоза , Лусон , Окинава и побережье Индокитая в координации с вторжением в залив Лингаен . Инглиш вернулся в Улити для пополнения запасов в период с 26 января 1945 года по 8 февраля, затем отплыл вСайпан встретит крейсер Индианаполис и сопроводит его на место встречи с недавно назначенным TF 58. Она проверила авианосцы, когда они нанесли серию ударов, сопровождавших операцию на Иводзиме , поразив Токио до и после штурма, сам Иводзима и Окинава .

После получения топлива и запасов в Улити с 4 марта 1945 года по 14 марта англичане вылетели с TF 58 для нанесения ударов по Кюсю, что знаменовало начало операции на Окинаве. Когда 19 марта Франклин был серьезно поврежден в результате бомбардировки у берегов Кюсю, Инглиш отследил отход авианосца от зоны боевых действий, а затем снова присоединился к экрану для обнаружения ударов по Окинаве и близлежащим островам в дни, предшествовавшие атаке. 1 апреля он закрыл Окинаву, чтобы обеспечить огневую поддержку вторгшимся войскам, вернувшись на экран авианосца для продолжения ударов по береговым целям и японским кораблям. Она покинула оперативную группу, чтобы бомбардировать Минами Дайто Шима в ночь на 10 мая. На следующий день английский вплотную подошел к Банкер Хилл., поврежденного камикадзе , для помощи в тушении пожаров и для взлета вице-адмирала Марка Митчера и его сотрудников, которых она перевела на другой авианосец.

Англичане заходили в бухту Сан-Педро , Филиппины, с 1 июня по 1 июля для ремонта и учений, а затем снова отправились на TF 38 для последней серии воздушных ударов по территории Японии. 18 июля она закрыла побережье Хонсю, чтобы охотиться на японское судоходство в Сагами Ван и обстреливать цели на Нодзима Саки.

После Второй мировой войны [ править ]

В Токийском заливе с 10 по 19 сентября англичане сопровождали оккупационные корабли с Марианских островов , затем после 2 месяцев оккупационной службы очистили Сасебо для длительного перехода в Бостон, штат Массачусетс, куда он прибыл 26 апреля 1946 года.

Инглиш действовал из Бостона, а затем из Чарльстона и Нового Орлеана для учений и подготовки членов военно- морского резерва , путешествуя вдоль восточного побережья и в Карибском бассейне. С 23 апреля 1949 года он был доставлен домой в Норфолк, откуда он отплыл 6 сентября в свой первый поход в 6-й флот в Средиземном море. Она вернулась в Норфолк 26 января 1950 года для упражнений у мысов Вирджиния и в Карибском бассейне.

Корейская война [ править ]

Предупрежденный о дальнем развертывании после начала Корейской войны , Инглиш покинул Норфолк 6 сентября 1950 года и направился через Панамский канал, Сан-Диего, Перл-Харбор, Мидуэй и Йокосука, куда он прибыл 5 октября. Она поддержала вывод из Hungnam, затем приступал с двумя корветов в Королевской Тайской ВМС обстреливать коммунистические позиции в Choderi и Чхончжине . 7 января 1951 года один из корветов, HMTS  Prase , сел на мель во время сильной метели. После безуспешных попыток спасти ее, Инглиш уничтожил корвет артиллерийским огнем.

20 января 1951 года английский начал службу в качестве корабля прямой огневой поддержки для подразделения корейской армии, взрывая позиции в Кансоне, Косонге и Каннунге для поддержки корейского наступления на берег. Она служила в блокаде в Чхонджине и Вонсане , где за 20 дней подряд на огневом рубеже она подавила 20 атак коммунистических береговых батарей. После последнего периода службы авианосцев на обоих побережьях Кореи он отплыл из Йокосуки 11 мая на восток в Норфолк.

Служба, 1951-1970 гг. [ Править ]

Англичане заправляются топливом с USS  Independence во время кубинского ракетного кризиса в октябре 1962 года.

После ее возвращения в Норфолк 9 июня 1951 года англичанин возобновил местные учебные операции, а зимой 1952 года присоединился к учениям в холодную погоду у берегов Ньюфаундленда и Новой Шотландии . 26 августа 1952 года она отбыла для участия в операциях Организации Североатлантического договора (НАТО), в ходе которых она посетила британские порты, затем отправилась в командировку в Средиземное море, откуда вернулась в Норфолк 5 февраля 1953 года. Осенью 1954 года она посетила Лиссабон. , Португалия . 31 октября 1954 года, находясь в море для крупных учений флота, он столкнулся с эсминцем Wallace L. Lind , но, хотя English потерял 15 метров своей носовой части., она не пострадала. Умелое морское дело привело его в порт своим ходом, и он был отремонтирован вовремя, чтобы участвовать в крупномасштабных учениях в Карибском море в начале 1955 года.

С мая по август 1955 года « Инглиш» совершил круиз в порты северной Европы, а с 28 июля 1956 года по 4 декабря 1956 года снова служил в Средиземном море, посетив Бахрейн в Персидском заливе . С началом Суэцкого кризиса в октябре – ноябре 1956 года она помогала эвакуировать американских граждан из неспокойного района и патрулировала восточное Средиземноморье, чтобы служить в составе Шестого флота. Вернувшись в Норфолк в апреле, она провела остаток 1959 года и весь 1960 год, проводя интенсивную программу противолодочных учений.

Англичане отправились в Средиземное море и Шестой флот в сентябре 1961 года, вернувшись в Норфолк девять месяцев спустя. Уильям С. Майер был капитаном; Дж. Б. Аллен, исполнительный директор. Первый порт захода был Suda Bay , Крит . Во время своей командировки она также побывала в Неаполе , Ливорно и Ла Специя , Италия; Барселона , Испания; и Тулон , Франция.

В октябре 1962 года англичане отплыли и несли службу во время кубинского ракетного кризиса . В основном она выполняла функции «охранника самолета» для авианосцев-штурмовиков « Индепенденс» и « Энтерпрайз» , и более 30 дней находилась в море без пополнения запасов.

Англичане также служили резервным учебным кораблем в конце 60-х в Мейпорте, Флорида.

Вывод из эксплуатации [ править ]

English был списан 15 мая 1970 года и в тот же день исключен из списка ВМФ .

Служба Китайской Республики, 1970–1999 гг. [ Править ]

11 августа 1970 года английский язык был переведен в Китайскую Республику . Она служила в Военно-морском флоте Китайской Республики как ROCN Huei Yang . Корабль был модернизирован в рамках программы Wi Chin I : одна 5-дюймовая артиллерийская установка была заменена на 76-мм скорострельную пушку OTO Melara , а также добавлены пять противокорабельных ракет Hsiung Feng I и четверка Sea Chaparral класса земля-воздух. ракетная установка. [1] [2] Она служила до тех пор, пока не была выведена из эксплуатации 16 августа 1999 года.

Окончательное решение [ править ]

14 октября 2003 года ВМС Китайской Республики потопили Хуэй Ян в качестве цели .

Награды [ править ]

Английский получил четыре боевые звезды за службу во время Второй мировой войны и четыре за военную службу в Корее.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Гардинер & Chumbley 1995 , стр. 456
  2. ^ Prézelin & Baker 1990 , стр. 511-512
  • Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Презелин, Бернар; А. Д. Бейкер III, ред. (1990). Справочник Военно-морского института по объединенным флотам мира 1990/1991 . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-250-8.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • navsource.org: USS English