Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с USS Enterprise-D )
Перейти к навигации Перейти к поиску

USS Enterprise (NCC-1701-D)
Enterprise Forward.jpg
Военный корабль США « Энтерпрайз» в финале сериала « Звездный путь: Энтерпрайз» , « Это путешествия ... » (2005)
Первое появление« Встреча в Farpoint » (1987) ( Следующее поколение )
Последнее появление«Воспоминание» (2020) ( Звездный путь: Пикард )
СозданоЭндрю Проберт
Информация
ПринадлежностьОбъединенная федерация планет
Звездный флот
Запущен4 октября 2363 г. [1]
Списан2371 ( Поколения Звездного пути )
КапитанЖан-Люк Пикар
Уильям Райкер
Эдвард Джеллико
Вспомогательные автомобилиШаттл
Капитанская яхта
Общие характеристики
КлассГалактика
РеестрNCC-1701-D
ВооружениеФазеры
Фотонные торпеды
ЗащитыДефлекторные щиты
Максимальная скоростьДеформация 9,5 [2]
ДвижениеИмпульсный привод
Варп-привод
МощностьРеакция вещества / антивещества

USS Enterprise (NCC-1701-D) или Enterprise -D - звездный корабль в медиа-франшизе Star Trek . Под командованием капитана Жана-Люка Пикарда это главный сеттинг « Звездного пути: Следующее поколение» (1987–1994) и фильма «Поколения Звездного пути» (1994). Он также был изображен в различных спин-оффах, фильмах, книгах и лицензионных продуктах.

Следующее поколение происходит через 78 лет после приключений капитана Джеймса Т. Кирка и первого звездолета « Энтерпрайз» в оригинальном « Звездном пути» (1966–1969). « Энтерпрайз -D» Эндрю Проберта обновляет культовый дизайн Мэтта Джеффриса « Энтерпрайз» 1960-х годов , изображая корабль, поддерживающий большую команду в более длительной миссии, «чтобы смело идти туда, куда еще никто не заходил ».

Разработка и производство [ править ]

Концепция [ править ]

Paramount Television Group и создатель « Звездного пути» Джин Родденберри объявили о разработке нового сериала « Звездный путь » в октябре 1986 года. [3] Поскольку « Энтерпрайз» был «столь же важен для [оригинального Звездного пути ], как Кирк , Спок и Маккой » ». новый корабль был критическим. [4]

В то время как капитан Кирк руководил пятилетней миссией, новый экипаж должен был быть экипирован для миссии продолжительностью не менее 10 лет. [5] Чтобы выдержать такое путешествие, новое судно должно быть вдвое длиннее, в восемь раз больше по объему и включать в себя семьи членов экипажа. [5] Родденберри также хотел, чтобы корабль отображал улучшенное качество жизни его команды: он был бы ярче, менее милитаристским и имел бы более гладкие и изысканные интерфейсы, чем оригинальный Enterprise . [6] Он хотел, чтобы « Предприятие» отражало гармонию между наукой и качеством жизни. [7]

В Enterprise ' реестра ю.ш. первоначально НКК-1701-7 . 7 стали G , чтобы соответствовать новым USS Enterprise , с реестром НКС-1701- А , в конце Star Trek IV: The Voyage Home (1986). [5] В редакции руководства для сценаристов « Следующее поколение » от февраля 1987 года « Энтерпрайз» шоу было обозначено как NCC-1701-D с экипажем из 907 человек и их семьями; к марту состав экипажа составлял 1012 человек, а шоу происходило через 78 лет после оригинального « Звездного пути» . [8]

Дизайн [ править ]

Эндрю Проберт представил это произведение в Управление по патентам и товарным знакам США для «игрушечного космического корабля» по подобию « Энтерпрайза» . На иллюстрации показана верхняя часть корабля. Патент был выдан в 1990 году. [9]

Художники Эндрю Проберт, Рик Стернбах и Майкл Окуда были одними из первых, кто нанял « Следующее поколение» , и они работали над фильмами « Звездный путь» . [10] Проберт, концепт-художник, сначала сосредоточился на мосте, потому что это часто место съемок. [4] Родденберри предполагал, что передний экран моста будет в четыре раза больше, чем в « Звездном пути» , а на самом мосту будет стол для переговоров. По мере продолжения производственного проектирования стол был перемещен в конференц-зал, примыкающий к мосту, и образовалась конструкция открытого моста. [11]Проберт спроектировал транспортер так, чтобы он находился рядом с мостом, но Родденберри предпочел, чтобы он был подальше, чтобы персонажи могли разговаривать по пути в комнату транспортера. [12]

Зная, что мост должен соответствовать внешнему дизайну, Проберт подколол "а что, если?" картина, которую он написал вскоре после завершения редизайна « Энтерпрайза» для фильма « Звездный путь: кино» 1979 года в качестве референта. [13] Без ведома Проберта, редактор историй Дэвид Герольд привез изображение на собрание продюсеров. [14] Производителям понравился дизайн, и они поручили Проберту сделать его основой для нового судна. [15] Более гладкие линии и округлые контуры, которые легли в основу дизайна интерьера, также повлияли на внешний вид. [13] Многие окна корабля предназначены для того, чтобы экипаж мог контактировать с окружающей средой. [13]

Новый Enterprise сохраняет отличительные черты дизайна Мэтта Джеффриса для оригинального Enterprise : тарелочная секция, инженерная секция и пара гондол двигателей. [13] Проберт сделал это отчасти, чтобы успокоить скептически настроенных фанатов, которые были обеспокоены «заменой» оригинального Enterprise . [15] Вместо этого в конструкции изменилось размещение и пропорции: например, секция «блюдце» была увеличена, а гондолы основы смещены ниже. [16] Наклон опорных пилонов гондолы вперед передавал ощущение интенсивного движения вперед. [16] Поклонники впервые увидели Enterprise в июльском выпуске Starlog за 1987 год .[13]

Первоначально дизайн Проберта не предусматривал возможности разделения тарелки и инженерной части, и производители отклонили его первоначальные концепции по ее включению. [16] Проберт сказал, что его самой большой задачей при проектировании было создание корабля, который выглядел бы так же хорошо в двух частях, как и в цельном. [13] Он намеревался добавить шасси к нижней стороне блюдца, как это было с франшизой фильма « Энтерпрайз» , но он «отвлекся» и так и не добавил их. [17]

Наборы [ править ]

Главный мост был воспроизведен для Star Trek: The Exhibition . Мосты Next Generation были такими же широкими и всего на два фута глубже, чем мосты оригинальной серии .

В октябре 1986 года продюсеры начали планировать декорации шоу, в том числе попытки «вытянуть» из франшизы фильма. [11] Инженерные сооружения, лазарет , коридор, помещения для экипажа и мостик были отремонтированы для «Следующего поколения» . [18] [19] Чтобы сэкономить деньги в первый сезон, окна смотровой комнаты были покрыты ковром, чтобы стать лазаретом; ко второму сезону создан новый лаунж-сет. [18] Многоцелевой комплекс, который служил грузовым отсеком, отсеком для шаттлов , голодеком и спортзалом, был построен с нуля. [19]Хотя мост «кажется огромным», он имел такую ​​же ширину 38 футов (12 м), что и мост оригинальной серии, и был на 2 фута (0,61 м) длиннее. Лаунж-сет был создан в неиспользуемом пространстве звуковой сцены после первого сезона: продюсеры поняли, что их существующие декорации были рабочими пространствами, и им нужно было место для изображения отдыхающей команды. [20]

Съемочная группа сделала все возможное «в разумных пределах», чтобы воссоздать декорации первого сезона и представить футуристические обновления для финала сериала « Все хорошее ... » (1994), в котором корабль представлен в трех разных временных периодах. Некоторые реквизиты и детали, такие как модели звездолетов в конференц-зале первого сезона, были сохранены и повторно использовались в сценах воспоминаний. Наборы для будущих сцен повторно использовать реквизит из других эпизодов , которые постулируют Enterprise " внешний вид s далее в будущем. [21]

Съемка моделей и визуальных эффектов [ править ]

Продюсеры знали, что зрители привыкли к кинематографическому качеству моделей и эффектов в фильмах франшизы. [19] Они рассматривали возможность использования только CGI-моделей и эффектов, но опасения по поводу того, сможет ли поставщик постоянно предоставлять высококачественную работу, привели к отказу от этой идеи. [19] Продюсеры обратились к Industrial Light & Magic (ILM), которые работали над фильмами « Звездный путь» , для пилотного проекта « Встреча в Farpoint ». [19]

В марте 1987 года команда ILM во главе с Грегом Джин и Лег Овеном приступила к созданию съемочных миниатюр по эскизам Проберта. Они создали две модели за 75 000 долларов: 2-футовую (0,61 м) модель и 6-футовую (1,8 м) модель, разделенную на «блюдце» и инженерные части. [19] Модели были сделаны из стекловолокна и литой смолы поверх алюминиевых рам, а неоновые огни и лампы накаливания обеспечивали внутреннее освещение моделей. [22] ILM создал несколько футаджей выстрелов и эффектов, в том числе Enterprise " прыжок с до перекоса. Варп-прыжок был показан в начале шоу, но большинство других кадров были слишком статичными и «не удавались».[23] НовыйКадры Enterprise создавались по мере необходимости для каждого эпизода, и к седьмому сезону у супервайзера эффектов Роберта Легато в библиотеке было более 350 таких кадров. [23] Легато не любил снимать шестифутовую модель: ее размер затруднял съемку для длинных планов , а отсутствие деталей поверхности - некоторые из которых были нарисованы карандашом - затрудняло использование при съемке крупным планом . [23] Джин руководил постройкой четырехфутовой (1,2 м) миниатюры в третьем сезоне, которая была более детализированной, чем первые два. [24] [22]

Переход к фильму [ править ]

Блюдце « Энтерпрайза » погружается в атмосферу планеты в « Звездном пути» (1994). Последовательность аварийной посадки была вдохновлена ​​иллюстрацией в техническом руководстве для сценаристов шоу. [25]

Художник-постановщик Герман Циммерман имел больше свободы в « Звездном пути», чем в предыдущих фильмах « Звездный путь» . Продюсеры хотели, чтобы поколения оставались верными телесериалу, в то же время пользуясь преимуществами масштабов и бюджета кинопроизводства. [26] Интерьеры были повторно освещены и получили несколько косметических изменений, таких как переработанные консоли, металлические акценты и замена дисплеев с подсветкой на мониторы. [27] Некоторые изменения, такие как улучшенная детализация и переработанный потолок моста, были вызваны более высоким разрешением пленочных камер. [26] Увеличенный бюджет позволил создать сложные новые наборы, такие как лаборатория звездной картографии. [28]

Джон Нолл руководил визуальными эффектами ILM для фильма, в том числе полностью CGI-эффектом скачка деформации для Enterprise . [29] [30] ILM переработал и обновил свою шестифутовую модель Enterprise для последовательности разделения блюдца. [31] Компания ILM создала 12-футовую (3,7-метровую) модель сечения «блюдце», чтобы «врезаться» в модель поверхности планеты высотой 80 футов (24 м). [31] 18-дюймовая (46 см) модель передней кромки блюдца использовалась для крупных планов разбившегося корабля. [31] Новый USS Enterprise -E в « Звездном пути: Первый контакт» (1996) вызывает эллиптическое блюдце Enterprise -D, но поворачивает его на 90 градусов.[30]

Изображение [ править ]

Станции мостов, как видно в Star Trek Experience в Лас-Вегасе Hilton

Starfleet комиссий Galaxy -класса USS Enterprise в 2363 под командованием капитана Жан-Люка Пикара . Флагман Объединенной федерации планет , он выполняет миссию «смело идти туда, где еще никто не был». Команда исследует галактику и впервые встречается с несколькими новыми видами, в том числе с Q Continuum и боргами . Пара двухсерийных эпизодов изображает смену командования - Уильяму Райкеру в « Лучшем из обоих миров » и Эдварду Джеллико в « Цепочке командования » - но лидерство возвращается к Пикарду в конце обеих дуг. Enterpriseтакже ненадолго появляется в других побочных продуктах франшизы: пилотах Star Trek: Deep Space Nine (1993) и Star Trek: Picard (2020) и финале Star Trek: Enterprise (2005).

В 2371 году, как показано в Star Trek Generations , сестры Дюрас нападают на Энтерпрайз и сильно повреждают его . Перекос привод утечка охлаждающей жидкости вызывает взрыв , который разрушает раздел инженерного и авария блюдце раздел земли на поверхности Веридиан III. Блюдце повреждено и не подлежит ремонту, и сиквел представляет USS Enterprise -E в качестве нового корабля экипажа.

Предприятие само по себе является главным героем в The Next Generation . [32] Первый голос за кадром каждого эпизода, в котором говорится, что «это путешествия звездолета« Энтерпрайз », описывает повествование как принадлежащее кораблю, а не команде. [32] Джонатан Фрейкс , сыгравший первого офицера Уильяма Райкера, сказал: «Когда мы обсуждаем наши контракты, компания Paramount заявляет, что корабль на самом деле является звездой шоу!» [33]

Критическая реакция [ править ]

io9 оценил Enterprise -D как пятую лучшую версию франшизы Enterprise s, Popular Mechanics назвал его третьим лучшим, а SyFy поставил его вторым лучшим. [34] [35] [36] Space.com сообщил, чтократкое появление« Энтерпрайза » является изюминкой первой сценыпилотного эпизода« Звездный путь: Пикард » (2020). [37]

Культурное влияние [ править ]

В октябре 2006 года миниатюрная модель « Энтерпрайз» была продана на аукционе Christie's вместе с другими моделями, реквизитом, костюмами и декорациями из франшизы « Звездный путь ». Его предполагаемая стоимость составляла от 25 000 до 35 000 долларов, но окончательная цена продажи составляла 576 000 долларов - самый дорогой предмет на аукционе. [38]

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Стернбах & Окуда 1991 , 567.
  2. ^ "Предприятие-D" . CBS . Проверено 3 ноября 2020 года .
  3. ^ Немечки 2003 , стр. 1.
  4. ^ а б Робинсон и Райли 2018 , стр. 28.
  5. ^ a b c Nemecek 2003 , стр. 4.
  6. ^ Немечки 2003 , стр. 5.
  7. ^ Немечки 2003 , стр. 9-10.
  8. ^ Немечки 2003 , стр. 6.
  9. ^ USD307923S , Проберт, Эндрю Г. , «Игрушечный космический корабль», выпущенный 23 сентября 1987 г. 
  10. ^ Немечки 2003 , стр. 5-6.
  11. ^ a b Nemecek 2003 , стр. 7.
  12. ^ Немечки 2003 , стр. 8.
  13. ^ a b c d e f Nemecek 2003 , стр. 9.
  14. Перейти ↑ Robinson & Riley 2018 , pp. 28-29.
  15. ^ а б Робинсон и Райли 2018 , стр. 29.
  16. ^ a b c Робинсон и Райли 2018 , стр. 30.
  17. ^ Робинсон и Райли 2018 , стр. 31.
  18. ^ a b Nemecek 2003 , стр. 9-11.
  19. ^ a b c d e f Nemecek 2003 , стр. 11.
  20. ^ Star Trek: The Next Generation сезон 2 DVD-комментарий
  21. ^ Немечки 2003 , стр. 301.
  22. ^ а б Штернбах и Окуда 1991 , 364.
  23. ^ a b c Рубинштейн, Митчелл (октябрь 1991 г.). "Спецэффекты" Звездного пути " . Cinefantastique . 22 (2): 33–34.
  24. ^ Немечки 2003 , стр. 99.
  25. ^ Немечки 2003 , стр. 308.
  26. ^ a b Nemecek 2003 , стр. 311.
  27. ^ Немечки 2003 , стр. 311-312.
  28. ^ Немечки 2003 , стр. 313.
  29. ^ Немечки 2003 , стр. 319.
  30. ^ a b Магрид, Рон (декабрь 1996 г.). "Куда не уходил ни один путь" . Американский кинематографист . 77 (12). (требуется подписка)
  31. ^ a b c Nemecek 2003 , стр. 320.
  32. ^ a b Харди, Сара; Кукла, Ребекка (весна 1999 г.). "Первостепенное повествование: исследование космоса на космическом корабле". Журнал эстетики и искусствоведения . 57 (2, Эстетика и популярная культура): 177–191. DOI : 10.2307 / 432311 . JSTOR 432311 . 
  33. ^ «Джонатан Фрейкс - номер один в следующем поколении, Уилл Райкер и директор Trek» . BBC. Архивировано из оригинального 15 ноября 2001 года . Проверено 7 мая 2011 года .
  34. ^ Whitbrook, Джеймс (21 февраля 2018). «Все 11 версий USS Enterprise, ранжированные» . io9 . Проверено 3 ноября 2020 года .
  35. ^ Moseman, Эндрю (8 сентября 2016). «Каждый« Звездный путь »USS Enterprise, рейтинговый» . Популярная механика . Проверено 4 ноября 2020 года .
  36. ^ Бригден, Чарли (21 января 2019). «Из поколения в поколение: рейтинг предприятия Starships» . SYFY WIRE . Проверено 31 июля 2019 года .
  37. ↑ Сноуден, Скотт (январь 2020 г.). « « Звездный путь: Пикард »выходит на телевидение с хорошей премьерой» . Space.com . Проверено 4 ноября 2020 года .
  38. ^ "Christie's недооценивает Trekkies, вытаскивает 7,1 миллиона долларов" . CNN . 9 мая 2007 . Проверено 9 июня 2007 года .

Источники [ править ]

  • Немечек, Ларри (2003), Звездный путь: спутник следующего поколения , карманные книги , ISBN 978-0-7434-7657-7
  • Робинсон, Бен; Райли, Маркус (2018), Designing Starships: The Enterprises and Beyond , Eaglemoss Productions, ISBN 9781858755274
  • Штернбах, Рик ; Окуда, Майкл (1991), Звездный путь: техническое руководство следующего поколения , карманные книги , ISBN 978-1-43910-856-7

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Колонка Дэвида Герольда в Starlog за июль 1987 года, в которой фанаты впервые увидели USS Enterprise -D

Внешние ссылки [ править ]

  • USS Enterprise (NCC-1701-D) в Memory Alpha ( вики по Star Trek )
  • Модель класса галактики в Memory Alpha ( вики по Star Trek )