Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. USS Roosevelt .

Военный корабль США Франклин Д. Рузвельт (CVA-42) сен 1967.jpeg
Франклин Д. Рузвельт в 1967 году
История
Соединенные Штаты
Имя:Военный корабль США Франклин Д. Рузвельт
Тезка:Франклин Д. Рузвельт
Строитель:Нью-Йоркская военно-морская верфь
Положил:1 декабря 1943 г.
Запущен:29 апреля 1945 г.
Введен в эксплуатацию:27 октября 1945 г.
Списано:30 сентября 1977 г.
Поражены:1 октября 1977 г.
Псевдоним (ы):
  • " Шикарный Фрэнки "
  • " Фу-де-Ру "
  • " Рози "
  • " Расти Рози "
Судьба:Слом
Общие характеристики (как построено)
Класс и тип: Авианосец класса Midway
Смещение:45000 тонн
Длина:968 футов (295 м)
Луч:113 футов (34 м)
Проект:35 футов (11 м)
Скорость:33 узлов (61 км / ч; 38 миль / ч)
Дополнение:4,104 офицеров и солдат
Вооружение:
На самолетах:137

USS Franklin D. Roosevelt (CVB / CVA / CV-42) был вторым из трех авианосцев класса Midway . Для своей команды она была известна как « Шикарный Фрэнки », « Фу-де-Ру » или « Рози » с последним прозвищем, вероятно, самым популярным. Рузвельт большую часть своей активной карьеры проработала в Средиземном море в составе Шестого флота США . Корабль был списан в 1977 году и вскоре после этого был списан. Она была первым авианосцем ВМС США, названным в честь президента Соединенных Штатов.

Ранняя карьера [ править ]

Рузвельт на церемонии ввода в эксплуатацию в 1945 году

Франклин Д. Рузвельт был заложен на нью-йоркской военно-морской верфи 1 декабря 1943 года. Спонсор г-жа Джон Х. Тауэрс , жена заместителя главнокомандующего Тихоокеанским флотом , окрестила корабль Коралловым морем при спуске на воду 29 апреля 1945 года . 8 мая 1945 года президент Гарри С. Трумэн одобрил рекомендацию министра флота переименовать корабль « Франклин Д. Рузвельт» в честь покойного президента , который умер четырьмя неделями ранее.

Рузвельт был введен в строй в День военно-морского флота 27 октября 1945 года на Нью-Йоркской военно-морской верфи. Капитан Аполлон Соучек был первым командиром корабля. Во время своего круиза по шейкдауну Рузвельт посетил Рио-де-Жанейро с 1 по 11 февраля 1946 года, чтобы представить Соединенные Штаты на инаугурации президента Бразилии Эурико Гаспара Дутры , который прибыл на борт для короткого круиза. [1] В апреле и мае Рузвельт участвовал в маневрах Восьмого флота у восточного побережья , первых крупных послевоенных учениях ВМФ.

21 июля 1946 года « Рузвельт» стал первым американским авианосцем, который управлял полностью реактивным самолетом в контролируемых условиях. Лейтенант-командир Джеймс Дэвидсон, пилотируя McDonnell XFD-1 Phantom , совершил серию успешных взлетов и посадок, когда Рузвельт остановился у мыса Генри , штат Вирджиния. [2] Испытания реактивных двигателей продолжились в ноябре, когда подполковник Мэрион Э. Карл из морской пехоты США совершил два запуска катапульты, четыре взлета без посторонней помощи и пять арестованных посадок на Lockheed P-80A . [1]

Маневры флота и другие учебные операции в Карибском бассейне предшествовали первому развертыванию Рузвельта в Средиземном море , которое длилось с августа по октябрь 1946 года. Рузвельт под флагом контр-адмирала Джона Х. Кэссиди , командующего авианосной дивизией 1 , возглавлял ВМС США. силы, прибывшие в Пирей 5 сентября 1946 года. [3] Этот визит продемонстрировал поддержку США прозападного правительства Греции, которое было вовлечено в гражданскую войну с коммунистическими повстанцами. Корабль принимал тысячи посетителей во время заходов во многие средиземноморские порты. Это было первое из двадцати средиземноморских развертываний.Рузвельт сделает это, инициируя присутствие американского авианосца, который превратится в Шестой флот Соединенных Штатов . [1]

Рузвельт вернулся в американские воды и работал у восточного побережья до июля 1947 года, когда его открытый нос был разрушен штормом, из-за чего ему пришлось пройти капитальный ремонт военно-морской верфи Норфолка . В то время ее счетверенные 40-мм зенитные орудия Bofors были заменены 40 3-дюймовыми (76-мм) орудиями Mark 22 в спаренных установках Mark 33.

Рузвельт на пирсе 91 в Сиэтле, 1953 или 1954 год.

С сентября 1948 года по январь 1949 года Рузвельт совершил вторую командировку в ВМС США в Средиземном море. В 1950 году « Рузвельт» стал первым авианосцем, выведшим в море ядерное оружие. [1] В сентябре и октябре 1952 года она участвовала в операции «Майнбрейс» , первых крупных учениях НАТО в Северной Атлантике. Рузвельт работал с другими основными подразделениями флота, включая авианосцы USS  Midway , USS  Wasp и HMS  Eagle , а также линкоры USS  Wisconsin и HMS  Vanguard..

1 октября 1952 года « Рузвельт» был реклассифицирован как CVA-42 . 7 января 1954 года он отплыл на верфь Пьюджет-Саунд для проведения обширной реконструкции. Слишком большой, чтобы пройти через Панамский канал , Рузвельт обогнул мыс Горн и прибыл на верфь 5 марта 1954 года. Судно было временно списано там для ремонта 23 апреля 1954 года [1].

Установить [ править ]

Рузвельтом в 1956 году, после реконструкции SCB-110

Рузвельт была первой представительницей своего класса, прошедшей реконструкцию SCB 110 стоимостью 48 миллионов долларов. Она получила закрытый « ураганный лук », одну паровую катапульту C-11-2 и две паровые катапульты C-11-1, усиленный тормозной механизм, увеличенный мостик, систему приземления с зеркалом и наклонную полетную палубу на 482 фута (147 м). . Радиолокационная станция СПС-8и РЛС воздушного поиска СПС-12 смонтированы на новой трубчатой ​​мачте. Кормовой лифт был перемещен на край палубы правого борта, передний лифт был увеличен, и все лифты были увеличены до 75 000 фунтов (34 000 кг) грузоподъемности. Объем бункера авиационного топлива был увеличен с 350 000 до 450 000 галлонов (1 320 000 до 1 700 000 литров). Стандартное водоизмещение увеличилось до 51 000 тонн, а водоизмещение при глубокой загрузке - до 63 400 тонн. В качестве компенсации веса было приземлено несколько из 5-дюймовых (127-мм) зенитных орудий Mark 16, осталось только 10, а бронепояс весом 3200 тонн был снят. Блистеры корпуса также были добавлены, чтобы справиться с увеличившимся весом. Рузвельт возобновил работу 6 апреля 1956 г. [1]

После испытаний после ремонта, Рузвельт отплыл в свой новый порт приписки Мэйпорт, Флорида . В феврале 1957 года Рузвельт провел испытания катапульты, самолетов и управляемой ракеты « Регулус» в холодную погоду в заливе Мэн . [1] В июле он отправился в первое из трех последовательных развертываний Шестого флота . Ее командировки в Средиземном море добавили учения НАТО к ее обычному графику основных операций флота, и каждый год она принимала видных гостей.

A-4 Skyhawk из VA-172 на борту Roosevelt во время ее единственного развертывания во Вьетнаме с августа 1966 по февраль 1967

Во время капитального ремонта в середине года в 1958 г. были демонтированы 22 оставшихся 3-дюймовых (76 мм) пушки.

24 октября 1958 года Рузвельт поддержал USS  Kleinsmith в эвакуации 56 американских граждан и трех иностранных граждан из Никары, Куба , когда кубинская революция достигла апогея.

В конце 1960 года Control Instrument Company установила на борту Рузвельта первую серийную оптическую систему посадки с линзой Френеля (FLOLS) . В марте 1961 года она зарегистрировала свой 100-тысячный самолет, приземлившийся. Во время капитального ремонта 1963 года было снято еще шесть 5-дюймовых (127-мм) орудий. [1]

Осенью 1964 года, действуя в Восточном Средиземноморье, Рузвельт потерял лопасть одного из своих 20-тонных винтов. Она отправилась из Неаполя , Италия, в Нью-Йорк с заблокированной шахтой номер один. После замены гребного винта в Байонне, штат Нью-Джерси , Рузвельт вернулась в Средиземное море, чтобы завершить свой круиз.

С августа 1966 года по январь 1967 года Рузвельт совершил свое единственное развертывание в Юго-Восточной Азии , проведя в общей сложности 95 дней "на линии". Ее взошедшее на борт авиакрыло Carrier Air Wing One состояло в основном из F-4 Phantom II и A-4 Skyhawk . Рузвельт получил одну боевую звезду за службу во время войны во Вьетнаме . [1]

В январе 1968 года итальянская актриса Вирна Лизи был приглашен Рузвельт ' экипаж s для участия в торжествах по случаю 22 дня рождения корабля. Лиси помогла приготовить 5000 стейков на косточке во время большой кулинарной вечеринки, устроенной на летной палубе.

Строгая модернизация [ править ]

Рузвельт в 1970 году после ее строгого 11-месячного ремонта 1968–69.

Рузвельт был первоначально намечен , чтобы пройти обширную реконструкцию ( SCB 101.68 ) , аналогичную полученные Мидуэй с 1966 по 1970 год этот план был сорван массивными перерасходов в Мидуэй " реконструкции s, который в конечном счете составил $ 202 миллионов человек . Таким образом, Рузвельт пришлось провести капитальный ремонт стоимостью 46 миллионов долларов (SCB 103.68), что позволило ей управлять Grumman A-6 Intruder и LTV A-7 Corsair II .

В июле 1968 года Рузвельт поступила на военно-морскую верфь Норфолка для участия в 11-месячной программе модернизации. Передний центральный лифт был перемещен на край палубы правого борта вперед от острова, поясная катапульта по левому борту была удалена, помещения для экипажа были отремонтированы, а две из четырех оставшихся 5-дюймовых (127 мм) зенитных турелей были удалены. Рузвельт также получил систему опрыскивания кромки палубы с использованием нового химического средства пожаротушения, совместимого с морской водой, Light Water. Он снова вышел в море 26 мая 1969 года.

С 1 августа 1969 года Рузвельт перешел на борт Carrier Air Wing Six , который служил воздушным крылом корабля в течение следующих семи круизов. [4] В январе 1970 года Рузвельт вернулся в Средиземное море для очередного развертывания Шестого флота.

Рузвельт ' двадцать первого развертывание Шестого флота s было отмечено косвенным участием в октябре 1973 года войны Судного дня , когда она служила в качестве транзитного „посадок поля“ для воздушных суден , которые доставлены в Израиль. Рузвельт боевой, Целевая группа 60,2, также стояла на возможные непредвиденные обстоятельства эвакуации.

С 1973 по 1975 год VAW-121 действовал на борту « Рузвельта» в качестве одной из последних эскадрилий Grumman E-1 Tracer во флоте. Рузвельт получила многоцелевое обозначение CV-42 30 июня 1975 года, но не эксплуатировала никаких противолодочных самолетов. В июне 1976 года Рузвельт погрузил на борт VMA-231 14 штурмовиков AV-8A Harrier .

Корабль перешел на борт Carrier Air Wing Nineteen для его окончательного развертывания, которое длилось с октября 1976 года по апрель 1977 года. [5] VMA-231 находился на борту для этого развертывания, что продемонстрировало, что самолеты VTOL могут быть интегрированы в воздушные операции с неподвижным крылом, хотя и ограничены. запас топлива требовал тщательного планирования их цикла запуска и посадки. Концентрированный горячий выхлоп AV-8A, падающий прямо перпендикулярно боевой палубе, был необычно разрушительным для окрашенных нескользящих поверхностей, а выдувание отслоившихся частей нескользящего покрытия создавало высокий риск повреждения посторонними предметами (FOD) близлежащих реактивных двигателей. . [1] 12 января 1977 г. Рузвельтстолкнулся с либерийским зерновозом Oceanus при переходе через Мессинский пролив . Оба корабля смогли пройти в порт своим ходом.

Вывод из эксплуатации и утилизация [ править ]

Рузвельт во время ее последнего круиза по Средиземному морю в 1976 году.

К концу 1970-х Рузвельт был в плачевном материальном положении. Лишенный обновлений, которые получили Midway и Coral Sea , Рузвельт был наименее современным и наименее способным из своего класса. Кроме того, Рузвельт использовал турбины General Electric, которые давали постоянные проблемы и снижали скорость по сравнению с установками Westinghouse, используемыми на других кораблях. Поэтому военно-морской флот решил списать « Рузвельт», когда второй авианосец класса « Нимиц », Дуайт Д. Эйзенхауэр , вступил в строй в 1977 году. « Рузвельт» завершил свой последний рейс в апреле 1977 года. Он был официально выведен из эксплуатации.30 сентября 1977 года. Церемония вывода из эксплуатации состоялась 1 октября 1977 года, и в тот же день корабль был исключен из Списка ВМФ . Попытки сохранить Рузвельта как корабль-музей в Нью-Йорке потерпели неудачу.

Рузвельт " в целом плохое состояние сек сопоставляться с сохранением ее в резерв флота . Более того, ее низкая высота ангара 17 футов 6 дюймов (5,33 м) ограничивала типы самолетов, с которыми она могла управлять. Было высказано предположение, что существующие авианосцы класса « Эссекс» могут обслуживать такие же типы самолетов по более низкой цене. Некоторые адмиралы также опасались, что в случае сохранения Рузвельта администрация Картера воспользуется ее реактивацией как поводом для отмены будущих авианосцев класса « Нимиц» . [1]

1 апреля 1978 года Служба повторного использования и маркетинга Министерства обороны продала корабль компании River Terminal Development Company за 2,1 миллиона долларов. После того, как пригодное для использования оборудование было снято с корабля « Рузвельт» на неактивном судостроительном заводе Норфолкской военно-морской верфи , авианосец был отбуксирован в Кирни, штат Нью-Джерси . Она прибыла 3 мая 1978 года и в том же году была списана. [1] Одна из пушек USS Franklin D. Roosevelt 5 ”/ 54cal Mk.16 выставлена ​​в ракетном парке White Sands Missile Range .

Награды и награды [ править ]

В то время как лента о развертывании морской службы имеет обратную силу до 15 августа 1974 года, военный корабль США Франклин Д. Рузвельт был списан до того, как награда была когда-либо учреждена, и для получения награды должен был все еще находиться на действительной службе.

Благодарность отрядаЛента Navy E
с устройством Battle "E"		Экспедиционная медаль ВМФ
с тремя звездами
Медаль за службу военно-морского флотаМедаль за службу национальной обороны со звездойМедаль за службу во Вьетнаме
с одной звездой
Лента морской службы
Признание за заслуги перед Республикой Вьетнам (Крест Галантности)Медаль кампании Республики Вьетнам

Галерея [ править ]

  • Жизненный цикл USS Franklin D. Roosevelt

  • Рузвельт на военно-морской верфи Нью-Йорка в 1960 году.

  • F-8 Crusader из VF-11 ловит провод на борту Рузвельта в 1962 году.

  • Военный корабль США Франклин Д. Рузвельт и военный корабль США Ригель (AF-58) на ходу в 1968 году.

  • Рузвельт и ее боевая группа в 1970 году.

  • Подход к Рузвельту

  • Пират из 809 NAS от HMS  Ark Royal на борту Рузвельта во время ее 1972 круиза по Средиземному морю.

  • F-4J Phantom из VF-84, запущенный с корабля Рузвельта во время его круиза по Средиземному морю 1972 года.

  • Рузвельт во время ее последнего круиза. Обратите внимание на самолеты AV-8A Harrier, стоявшие на летной палубе в миделе корабля в 1976–1977 годах.

  • AV-8A Harrier из VMA-231 приближается к Рузвельту во время его последнего рейса в феврале 1977 года.

См. Также [ править ]

  • Список авианосцев
  • Список авианосцев ВМС США

Ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l Grassey, Thomas B. (1986). «Ретроспектива: класс Midway ». Ход работы . Военно-морской институт США . 112 (5): 182–199.
  2. ^ С 6 ноября 1945 года Райан FR-1 Fireball потерял власть от своего поршневого двигателя во время заходапосадку на USS  Wake Island . Пилот запустил реактивный двигатель и совершил первую успешную, хотя и незапланированную, посадку реактивного двигателя на американский авианосец. [1]
  3. ^ Брайсон, Томас (1980). Смолы, турки и танкеры: роль военно-морского флота США на Ближнем Востоке, 1800–1979 гг . Метучен , штат Нью-Джерси, и Лондон: Scarecrow Press, Inc., стр. 95 . ISBN 0-8108-1306-8.
  4. ^ "CV-42 Франклин Д. Рузвельт" . gonavy.jp . Дата обращения 5 мая 2016 .
  5. ^ "CVW-19 (NM)" . gonavy.jp . Дата обращения 5 мая 2016 .

Библиография [ править ]

  • Grassey, Thomas B. " Retrospective: The Midway Class. " Слушания военно-морского института США, Vol. 112 (май 1986 г.).
  • Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .

Внешние ссылки [ править ]

  • Исторический сайт USS Franklin D. Roosevelt
  • Веб-сайт воссоединения USS Franklin D. Roosevelt
  • Видеоклип " Авианосец назван в честь президента Рузвельта и т. Д." (1945) доступен в Интернет-архиве.