Военный корабль США « Генерал У.П. Ричардсон» (AP-118)

USS General WP Richardson (AP-118) в камуфляжной окраске, около 1944 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:	USS General WP Ричардсон
Тезка:	Генерал армии США Уайлдс Престон Ричардсон (1861–1929)
Строитель:	Федеральное судостроение и сухой док
Положил:	2 февраля 1944 г.
Запущено:	6 августа 1944 г.
При финансовой поддержке:	Миссис Бребон Б. Сомервелл
Крещен:	Генерал Р. М. Блатчфорд
Приобретенный:	5 апреля 1944 г.
Введен в эксплуатацию:	15 апреля 1944 г.
Списано:	14 февраля 1946 г.
Переименовано:	Генерал У.П. Ричардсон , Ла Гуардия , Лейлани , президент Рузвельт , Атлантида , Изумрудные моря , Сапфировые моря , Ocean Explorer I
Идентификация:	Корпус МК типа П2-С2-R2, № корпуса MC 676 Номер IMO :  5284053
Судьба:	Утилизация в Индии , 2005 г.
Общие характеристики
Класс и тип:	Генерал Иоанн Поуп - транспорт класса
Смещение:	11,450 т (л) 20,175 т (л)
Длина:	622 фута 7 дюймов (189,76 м)
Луч:	75 футов 6 дюймов (23,01 м)
Черновой вариант:	25 футов 6 дюймов (7,77 м)
Установленная мощность:	17000 л.с.
Движение:	2 паровые турбины , редуктор , двухвинтовой
Скорость:	От 20,6 до 21 узла (от 38,2 до 38,9 км / ч) (данные различаются)
Вместимость:	4 244
Дополнение:	533
Вооружение:	4 одиночных орудия двойного назначения 5 дюймов / 38 калибра , 4 счетверенных 1,1-дюймовых орудия , замененные 20 одиночными 20-мм орудиями

USS General WP Richardson (AP-118) был военным кораблем, который служил в ВМС США во время Второй мировой войны . Позже она была переведена в армию Соединенных Штатов и некоторое время служила во время Корейской войны в качестве генерала USAT Ричардсона, прежде чем поступить на коммерческую службу.

AP-118 был заложен под морской комиссии США контракта 2 февраля 1944 по Федеральным судостроению и Drydock компании в Кирни, штат Нью - Джерси ; назван генералом Р. М. Блатчфордом (AP-118) 15 апреля 1944 г .; переименован в генерала У. П. Ричардсона (AP 118) 1 июля 1944 г .; спущен на воду 6 августа 1944 г .; приобретен ВМС 31 октября 1944 года и введен в эксплуатацию в Байонне, штат Нью-Джерси , 2 ноября 1944 года под командованием капитана Джозефа С. Розенталя, USCG.

Вторая мировая война [ править ]

Генерал Ричардсон отплыл из Бостона 10 декабря 1944 года с более чем 5000 бойцов и, доставив их 21 декабря в Саутгемптон, Англия , вернулся в Нью-Йорк 4 января 1945 года с войсками и потерями. Десять дней спустя загруженный корабль отправился из Ньюпорт-Ньюса, штат Вирджиния , с 5000 солдат, направлявшихся в Неаполь , высадив их 25 января и вернувшись в Ньюпорт-Ньюс 9 февраля с ротационными войсками и потерями. Снова в пути 18 февраля с еще 5000 солдат она высадила их в Неаполе 1 марта, а затем перевезла 5500 британских солдат оттуда в Марсель , вернувшись в Неаполь 9 марта, чтобы погрузиться на борт 4600 американских солдат. жертвы и войска, благополучно доставленные в Бостон 21 марта.

Генерал У.П. Ричардсон вернулся в Гавр в апреле с 2500 людьми и перевез более 1000 освобожденных американских военнопленных из Франции и 2900 солдат и раненых из Саутгемптона, домой в Нью-Йорк, 28 апреля 1945 года. После переброски войск из Нью-Йорка. в Неаполь и Тринидад и обратно, он отплыл из Нью-Йорка в Саутгемптон, прибыв в Бостон 26 июня с 4300 ранеными и другими военнослужащими. Летом и осенью 1945 года транспорт совершил четыре рейса туда и обратно из Бостона во Францию, два в Гавр и два в Марсель, чтобы обеспечить равномерный поток людей и припасов из Нового Света в Старый.

После боевых действий [ править ]

С 14 октября 1945 года она отплыла из Бостона в Карачи , Индия , с помощью к Суэцкому каналу и вернулась в Нью - Йорке 24 ноября более 5000 ветеранов. 30 ноября он погрузил 4500 ротационных военнослужащих в Нью-Йорк и доставил их в Неаполь 10 декабря 1945 года, проследовав оттуда через Суэц в Хорремшехр , Иран , чтобы принять на борт 3800 человек командования Персидского залива , вернувшихся через Неаполь и Касабланку в Нью-Йорк 23 Январь 1946 г.

Вывод из эксплуатации [ править ]

Генерал Ричардсон был списан в Нью-Йорке 14 февраля 1946 года и возвращен Морской администрации для операций в мирное время в качестве армейского транспорта до 10 марта 1948 года.

Коммерческая служба [ править ]

Вернувшись в Морскую администрацию армией, он был впоследствии зафрахтован 6 мая 1949 года для работы в качестве SS La Guardia для американских экспортных линий до 1 декабря 1951 года, после чего был возвращен в MARAD. Затем армия ненадолго вернула ее для службы в Корее до ноября 1952 года, когда она была оставлена ​​в составе Резервного флота национальной обороны у Джеймс-Ривер .

В 1957 году судно было куплено Гавайской пароходной компанией и 5 февраля 1957 года переименовано в Leilani. Вновь заложенное в Сан-Франциско, оно было конфисковано федеральным правительством 12 мая 1959 года и выставлено на аукцион в следующем месяце.

25 июля 1960 года она была куплена компанией American President Lines , переоборудована в Сиэтле и переименована в президента Рузвельта . В 1970 году она была продана Chandris Lines и названа Atlantis . В октябре 1972 года он был снова продан Ares Shipping Corporation и назван Emerald Seas . ^[1]

Проведя некоторое время с Eastern Steamship , в 1992 году его продали компании Festival Cruises и переименовали в Sapphire Seas . В октябре 1994 года он был остановлен в Пирее , Греция , после чего в 1998 году был переименован в Ocean Explorer I для использования в Лиссабоне в качестве гостиничного корабля для Expo 98 . Позже она была заложена в Элевсине , Греция.

В ноябре 1999 года он поступил на службу в World Cruise Company , но вскоре после этого, в мае 2000 года, снова был выведен из эксплуатации и снова оставлен на приколе в Элевсине. Она была уволена в Индии в 2005 году, имея долгую карьеру около 60 лет.

Ссылки [ править ]

• Генеральный WP Ричардсон AP-118 - DANFS Online.
• USS General WP Richardson (AP-118) - Navsource Online.
• Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .