Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Первым USS Hamilton была шхуна ВМС США, которая служила на озере Онтарио с 1812 по 1813 год во время войны 1812 года .

Гамильтон был построен в Освего , штат Нью-Йорк , как торговое судно « Диана» в 1809 году для купца Мэтью Макнейра. 21 октября 1812 года ВМС США приобрели Диану для использования на озере Онтарио. Диана базировалась в Сакетс-Харборе, Нью-Йорк . Ее имя было изменено на USS Hamilton 5 ноября 1812 года в честь военно-морского секретаря США Пола Гамильтона (1762–1816). [2]

Гамильтон не был большим или специализированным военным кораблем; вместо этого это был простой корабль, который был передан на службу военно-морским силам США. [2] С преобразованием Гамильтон в течение людей военнопленных проблем придумали такие как настилы не будучи достаточно сильным , чтобы нести корабельные орудия и фальшборт не является достаточно высоким , чтобы обеспечить достаточную защиту для орудийных экипажей. [2] Тем не менее, 76 тонн ноша Гамильтон был вооружен восемью 12-фунтовых карронад и один поворотный 24-или 32-фунтовых «Длинный Том» пушки , установленной миделе.

Гамильтон , под командованием лейтенанта Вальтера Винтер, и шхуны USS  Scourge затонул во время внезапного шквала от Четырнадцать - Майл - Крик недалеко от современного Гамильтон , Онтарио , Канада , около 2:00 утра 8 августа 1813. [2] Шестнадцать мужчин уцелел с двух кораблей, но затопление унесло жизни более 80 человек. [3] Нед Майерс, переживший Плеть , рассказал свою историю Джеймсу Фенимору Куперу ; [4] Согласно Майерсу, около восьми человек из Гамильтона были спасены и около 42 погибли.

Место затонувших кораблей было признано Национальным историческим памятником Канады в 1976 году. [5] [6] В 2005 году в Закон о наследии Онтарио были внесены поправки, обеспечивающие особую защиту обломков кораблей Hamilton и Scourge из-за их исторического и культурного значения потому что они содержат человеческие останки. [7]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Согласно веб-сайту в
  2. ^ a b c d "Веб-сайт Гамильтона-Скорджа" . Архивировано из оригинального 25 февраля 2007 года . Проверено 28 января 2007 года .
  3. ^ Браннан, Джон (1823). Официальные письма военных и морских офицеров Соединенных Штатов во время войны с Великобританией в 1812, 13, 14 и 15 годах . Уэй и Гидеон. стр.  195 -196 . Проверено 26 апреля 2015 года . Шхуна Гамильтон и Скордж.
  4. ^ Купер, Джеймс Фенимор (1843). Нед Майерс: Или «Жизнь до мачты» . Ли и Бланшар. п. 74 . Проверено 26 апреля 2015 года . Нед Майерс.
  5. ^ Гамильтон и Скордж , Справочник обозначений национального исторического значения Канады
  6. Гамильтон и Скордж , Национальный регистр исторических мест
  7. Блейк, Эрика (8 февраля 2006 г.). « Место крушения Фицджеральда получает дополнительную защиту» . Клинок . Толедо, Огайо. Архивировано из оригинального 24 февраля 2006 года . Проверено 6 марта 2011 года .
  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

  • http://www.history.navy.mil/danfs/h1/hamilton-i.htm Запись в Библиотеке ВМС США о потере USS Hamilton
  • Письмо августа 1813 г., сообщающее о потере Гамильтона и Плети
  • Аккаунт Неда Майерса

Координаты : 43 ° 18′27 ″ с.ш., 79 ° 18′26 ″ з.д. / 43.30750 ° с.ш. 79.30722 ° з.д. / 43.30750; -79.30722