Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с USS Higbee (DD-806) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
USS Higbee (DDR-806) заправляется в 1960 году. Jpg
USS Higbee (DDR-806) заправляется USS Ticonderoga (CVA-14), 1960 г.
История
нас
Имя:USS Higbee
Тезка:Лена Хигби
Строитель:Bath Iron Works , Бат, Мэн , США
Положил:26 июня 1944 г.
Запущено:13 ноября 1944 г.
Введен в эксплуатацию:27 января 1945 г.
Списано:15 июля 1979 г.
Реклассифицировано:
  • DDR-806, 18 марта 1949 г.
  • DD-806, 1 июня 1963 г.
Поражены:15 июля 1979 г.
Псевдоним (ы):"Прыгающая Лена"
Почести и
награды:
Судьба:Потоплен как цель, 24 апреля 1986 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Передачи зубчатого -класса разрушитель
Смещение:2425 длинных тонн (2464 т)
Длина:390 футов 6 дюймов (119,02 м)
Луч:40 футов 10 дюймов (12,45 м)
Черновой вариант:14 футов 4 дюйма (4,37 м)
Движение:Турбины с редуктором, 2 вала, 60 000 л.с. (45 МВт)
Скорость:35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч)
Диапазон:4500 миль (8300 км) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч)
Дополнение:336
Вооружение:

USS Хигби (DD / DDR-806) был зубья шестерен -класса разрушитель в ВМС Соединенных Штатов во время Второй мировой войны . Она была первым американский военным кораблем назван в честь женского члена Военно - морского флота США , [1] [2] была назван на главной медсестре Lenah С. Higbee (1874-1941), пионерской военно - морской флот медсестру , который служил в качестве суперинтенданта в ВМС США медсестры Корпус во время Первой мировой войны .

Higbee был спущен на воду 13 ноября 1944 года на заводе Bath Iron Works , Бат , Мэн ; спонсируется миссис А. М. Уитон, сестрой покойной миссис Хигби; и введен в строй 27 января 1945 года под командованием командира Линдси Уильямсон. [3]

Вторая мировая война [ править ]

USS Higbee в 1945 году

Хигби немедленно отправилась в Бостон , где ее переоборудовали в эсминец с радиолокационным пикетом . После шейкдауна в Карибском море 24 мая он отправился в Тихий океан , присоединившись к Оперативной группе авианосца 38, расположенной менее чем в 400 милях от Токийского залива, 19 июля. «Прыгающая Лена», как ее окрестили члены экипажа, заслоняла авианосцы, когда их самолеты наносили тяжелые воздушные удары по материковой части Японии до конца боевых действий 15 августа. Она помогала расчищать японские минные поля и поддерживала оккупационные силы в течение следующих семи месяцев, наконец, вернувшись в Сан-Диего.11 апреля 1946 года. В послевоенные годы Хигби совершил два мирных круиза по Западной части Тихого океана, а также принял участие в учениях флота и тактических учениях во время обоих круизов и у западного побережья. В своем втором круизе WestPac Хигби сопровождала тяжелый крейсер Толедо  (CA-133), когда они нанесли официальные визиты недавно сформированным правительствам Индии и Пакистана летом 1948 года [3].

Корейская война [ править ]

Когда коммунистические войска вошли в Южную Корею в июне 1950 года, Хигби , переименованный в DDR-806 18 марта 1949 года, был немедленно переброшен на корейское побережье в составе 7-го флота . Большая часть ее обязанностей в войне в Корее заключалась в проверке оперативной группы Fast Carrier № 77, когда их самолеты совершали налеты на позиции коммунистов и линии снабжения. 15 сентября она вошла в состав группы береговой бомбардировки и проверки для десантной операции в Инчхоне . Хигби вернулась в Сан-Диего 8 февраля 1951 года. В течение двух последующих периодов пребывания в Корее она продолжала прикрывать оперативную группу авианосца и осуществлять береговую бомбардировку позиций противника. В целях защиты от возможностиКоммунистическое китайское вторжение в националистический Китай , Хигби также участвовал в патрулировании пролива Формоза . Вернувшись в Штаты 30 июня 1953 года, она вошла во двор Лонг-Бич для шестимесячной модернизации, в ходе которой были внесены серьезные структурные изменения, в том числе расширенный Центр боевой информации, новый радар для определения высоты и улучшенная зенитная батарея. [3]

Обязанности мирного времени [ править ]

В мирное время дежурство эсминца с радиолокационным пикетом превратилось в шестимесячные круизы WestPac, чередующиеся с обслуживанием и обучением из Сан-Диего. Работая с 7-м флотом в своих круизах WestPac, Хигби часто посещала порты Австралии и южной части Тихого океана, а также участвовала в маневрах флота с подразделениями военно-морских сил SEATO. Ее порт приписки был изменен на Йокосука , Япония , 21 мая 1960 года. Оттуда Хигби продолжала курсировать по Тихому океану и вдоль побережья Китая, чтобы усилить американские силы в Азии. После двухлетней службы в Японии, Хигби вернулась в свой новый порт приписки, Сан-Франциско , 4 сентября 1962 года. 1 апреля 1963 года эсминец вошел на верфь там на некоторое время.Реконструкция и модернизация флота (FRAM), призванная улучшить ее боевые возможности и продлить срок ее жизни в качестве активного члена флота. Хигби был переименован в DD-806 1 июня 1963 года. [3]

Вьетнамская война [ править ]

В годы войны во Вьетнаме Хигби носил свисток паровоза, прикрепленный к паровой арматуре главной палубы. Шлейф пара отмечает местоположение, поскольку свисток используется для приветствия USS Chicago после дозаправки с крейсера.

Готовая к боевым действиям 3 января 1964 года, Хигби тренировалась на западном побережье, пока 30 июня не отправилась в Японию, а 18 июля достигла своего нового порта приписки Йокосука. Во время августовского инцидента в Тонкинском заливе эсминец проверял авианосцы оперативной группы 77 (TF 77) в Южно-Китайском море . В феврале 1965 года Higbee поддержал 9 - й бригады морской пехоты [ править ] в Дананг , Вьетнам . В мае [ необходима ссылка ] она участвовала в восстановлении проекта «Близнецы» в западной части Тихого океана. 1 сентября Хигбипомог спасти команду из Арсинои после того, как французский танкер вышел на мель Скарборо Шолс в Южно-Китайском море. Остаток сентября был проведен в морской артиллерийской поддержке у берегов Южного Вьетнама. На обратном пути в порт приписки судно несло короткое дежурство в качестве Station Ship Hong Kong. В то время как в Гонконге, принцесса Маргарет была конвейеру на борту корабля.

МиГ-17, пилотируемый Нгуен Ван Бэй Б во время атаки на Хигби , 19 апреля 1972 года.
Хигби ремонтируется в бухте Субик после взрыва бомбы

Во время полетов к северо-востоку от Лусона в конце января 1966 года Хигби заметил советское гидрографическое судно « Гидрифон» . Вернувшись в Южный Вьетнам в апреле, Хигби обстрелял позиции противника у мыса Сен-Жак и устья реки Сайгон . 17 июня она отправилась из Йокосуки на западное побережье, 2 июля прибыла в Лонг-Бич, свой новый порт приписки, и действовала оттуда до 1967 года. В ноябре 1966 года Хигби и ее эскадрилья провели R&R в Акапулько, Мексика, где Боб Хоуп.устроили внеплановое шоу военнослужащих для экипажей. Первая половина 1967 года была проведена во дворах на острове Маре для капитального ремонта перед возвращением во Вьетнамский театр. С 19 апреля 1972 года Higbee стал первым военным кораблем США бомбили во время войны во Вьетнаме, [4] , когда два VPAF (также известный как NVAF- Северного Вьетнама ВВС ) МиГ-17 из 923rd истребительного авиационного полка атаковала, один из которых, пилотируемый Ле Суан Ди, сбросил 250 кг (500 фунтов) бомбу на Higbee ' заднего 5-дюймовый пистолет с горой, разрушая его. [5]

Экипаж 5-дюймовой пушки находился за пределами своей башни из-за осечки внутри установки, когда произошла воздушная атака, в результате которой четыре американских моряка были ранены. Второй МиГ-17, пилотируемый Нгуен Ван Бей, нанес бомбовый удар по легкому крейсеру USS Oklahoma City , причинив лишь незначительные повреждения. [5] [6] Хигби был отремонтирован в Субик-Бей на Филиппинах, при этом разрушенная артиллерийская установка была удалена, позже ее заменили и отремонтировали структурные повреждения. [7]

Несмотря на то, что ни одна из сторон не сообщала об официальных потерях самолетов во время воздушного нападения, свидетели на борту сопровождающего судна USN оборонительных мер заявили, что один из атакующих МиГов был поражен ракетой класса "земля-воздух", выпущенной с крейсера USS Sterett . [8] [а]

Послевоенная судьба [ править ]

Первым дежурным Хигби в мирное время был член 27-й эскадрильи разрушителей, дислоцированной в Лонг-Бич, штат Калифорния. Ее последние годы (после мая 1975 г.) она провела в качестве эсминца Военно-морских резервных сил, базирующегося в Лонг-Бич, Калифорния и Сиэтле, Вашингтон, в составе DesRon 37. [9] В 1978 году Хигби имела наивысший балл по NGFS (Naval Gunfire). Support) любого корабля ВМС США и был отмечен в журнале Surface Warfare за эту награду. [ необходима цитата ] Хигби был выведен из эксплуатации и исключен из списка ВМФ 15 июля 1979 года. Хигби был потоплен в качестве цели 24 апреля 1986 года, примерно в 130 морских милях (240 км; 150 миль) к западу от Сан-Диего на высоте 32 ° 28′0,4 ″ N 119 ° 58'0.7 "W / 32,466778 ° с.ш.119,966861 ° з. / 32.466778; -119.966861 Координаты: 32 ° 28'0.4 "N 119 ° 58'0.7" Вт  / 32,466778 ° с.ш.119,966861 ° з. / 32.466778; -119.966861 . [ необходима цитата ]

Один из ее якорей выставлен возле медицинского здания военно-морской базы Мейпорт .

Почести [ править ]

Хигби заработала одну боевую звезду за службу во Второй мировой войне и семь боевых звезд за службу в Корейской войне . [3]

См. Также [ править ]

  • Военный корабль США  Лена Х. Сатклифф Хигби , также названный в честь Лены Хигби.

Заметки [ править ]

  1. ↑ Фотографии, сделанные одним из членов экипажа Стеретта , ясно показывают, что МИГ был уничтожен ракетой Terrier. [ необходима цитата ] Очевидцы видели, как самолет МиГ был разорван на куски прямым ракетным ударом «Терьер» всего с нескольких тысяч ярдов. Обломки практически разложившегося МиГа упали в море на глазах очевидцев (командир 9-й эскадрильи). [ необходима цитата ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Класс передачи DD-710" . GlobalSecurity.org . Проверено 14 февраля 2010 года .
  2. ^ Барбара А. Уилсон. «Корабли в честь женщин и не только« Первые » » . Проверено 14 февраля 2010 года .
  3. ^ a b c d e "USS Higbee" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия .
  4. ^ "По морю, воздуху и суше" Глава 4
  5. ^ а б Топерцер, стр. 54–55
  6. ^ БИТВА Донгхой - ВЬЕТНАМ - 19 апреля 1972 архивации 14 октября 2007 в Wayback Machine [ ненадежный источник? ]
  7. Перейти ↑ Cunningham, D. (октябрь 1972 г.). «SRS, Субик снова запускает USS Higbee» (PDF) . Все руки . С. 30–31 . Проверено 21 октября 2020 года .
  8. ^ "Стеретт III" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия . Во время своего второго этапа развертывания Стеретт участвовала в сбитии еще двух МиГов (30 марта) и сбила еще один залпом ракет RIM-2 Terrier во время боя Донг Хой 19 апреля. Позже в тот же день она произвела второй залп терьеров по неопознанной цели, вероятно, ракетой класса «земля-земля» Стикс, уничтожив ее в воздухе.
  9. ^ "История USS Higbee - DD 806" . Military.com . Проверено 1 сентября 2013 года .

Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Записи можно найти здесь и здесь .

  • Топерцер, Иштван. МиГ-17 и МиГ-19 времен войны во Вьетнаме. 2001 г., Osprey Publishing Limited. ISBN 1-84176-162-1 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Регистр военно-морских судов - DD806
  • Фотогалерея USS Higbee на сайте NavSource Naval History