-_Outboard_Profile,_Inboard_Profile_-_NARA_-_76033340.jpg/440px-USS_Kingfisher_(AM-25)-_Outboard_Profile,_Inboard_Profile_-_NARA_-_76033340.jpg) Чертеж профиля USS Kingfisher | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Военный корабль США " Зимородок" |
| Строитель: | Пьюджет - Саунд военно - морская верфь , Пьюджет - Саунд, Вашингтон |
| Запущено: | 30 марта 1918 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 27 мая 1918 г., как Сапер № 25 |
| Списано: | 6 февраля 1946 г. |
| Реклассифицировано: |
|
| Почести и награды: | 1 боевая звезда (Вторая мировая война) |
| Судьба: | Скорее всего сдан в лом |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Чибис -класс тральщик |
| Смещение: | 950 длинных тонн (965 т) |
| Длина: | 187 футов 10 дюймов (57,25 м) |
| Луч: | 35 футов 6 дюймов (10,82 м) |
| Черновик: | 9 футов 10 дюймов (3,00 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч) |
| Дополнение: | 78 |
| Вооружение: |
|
-_Outboard_Profile,_Inboard_Profile_-_NARA_-_76033340.jpg){kind=link}
USS Kingfisher (AM-25 / AT-135 / АТО-135) был чибис -класса тральщика приобретены ВМС США за опасную задачу удаления мин из минных полей , установленных в воде , чтобы предотвратить корабли от прохождения.
Зимородок был запущен 30 марта 1918 по Пьюджет - Саунд военно - морской верфи , Пьюджет - Саунд, штат Вашингтон ; спонсируется мисс Нэнси Грисволд; и вступил в строй 27 мая 1918 года под командованием лейтенанта (младшего) С.Л. Грин.
Разминирование после Первой мировой войны [ править ]
Покинув Бремертон, Вашингтон , 17 июня, « Кингфишер» направилась в Филадельфию , штат Пенсильвания , куда она прибыла 8 августа в качестве тральщика у мыса Мэй, штат Нью-Джерси . 5 апреля 1919 года он отправился из Бостона, штат Массачусетс , в Северное море и 20 апреля прибыл в Инвернесс, Шотландия . Прикомандированный к отряду Северного моря в Керкуолле , Оркнейские острова , она подметала мины Северного барража до 1 октября, после чего отплыла в Соединенные Штаты. Проплывая через Францию, Португалию и Азорские острова , она добралась до Нью-Йорка. 19 ноября.
Операции в Тихом океане [ править ]
Назначенный в состав группы поездов Тихоокеанского флота , Kingfisher покинул Хэмптон-Роудс, штат Вирджиния , 9 августа 1920 года и направился на западное побережье . Прибыв в Сан-Диего, штат Калифорния , 3 октября, она начала службу в качестве буксира и тральщика. В течение следующих 19 лет маневры флота, снабжение, буксировка и траление мин отправили его на Восточное побережье , Пуэрто-Рико , Кубу , в зону Панамского канала и на Гавайи . Летом 1933, 1934 и 1935 годов она поставляла военно-морские корабли и базы в водах Аляски для Алеутских островов. Обзорная экспедиция.
Отбыв из Сан-Диего, штат Калифорния , 4 октября 1939 года она отплыла в Перл-Харбор на службу в Гавайском отряде Base Force. Прибыв 19 октября, он буксировал плоты-мишени и проводил артиллерийские и минные учения до отплытия в Самоа 26 октября 1941 года. « Зимородок» достиг Тутуилы 5 ноября и находился на станции 7 декабря, когда узнал о нападении японцев на Перл-Харбор .
С лейтенантом Comdr. CB Schiano в команде. «Зимородок» начал оборонительное патрулирование и установку мин у берегов Самоа .
Тихоокеанские операции во время Второй мировой войны [ править ]
19 февраля 1942 года она покинула Тутуилу для выполнения аналогичных обязанностей на Фиджи и прибыла в Вити-Леву 23 февраля. Вернувшись в Самоа 12 апреля, она была реклассифицирована как AT-135 1 июня; Затем 28 июля она отплыла на остров Уоллис, где в течение месяца выполняла охрану самолета и несла спасательную службу. С буксируемой зажигалкой она отправилась из Сувы, Фиджи , 12 сентября в Нумеа, Новая Каледония . Прибыв 18 сентября, он служил под командованием директора порта, пока 8 октября не отбыл на Гавайи .
Прибыв на Перл - Харбор на 30 октября, Kingfisher служил в качестве буксира и торпеды восстановления судна до 23 сентября , когда она плавала на Острова Эллис . Он достиг Фунафути 5 октября и взял на себя буксировку между островами Эллис и Феникс . 8 декабря он отплыл к островам Гилберта и 13 декабря прибыл на атолл Тарава . Несмотря на то, что противник периодически подвергался бомбардировкам, Kingfisher буксировал противолодочные сети и проложил телефонные кабели в гавани Бетио перед тем, как отправиться 27 декабря в Фунафути.
С 30 декабря по 15 апреля он продолжал буксировку, стоянку судов и портовые операции на островах Эллис, Гилберт и Маршалловы острова ; затем она отправилась из Кваджалейна 16 апреля в Перл-Харбор, прибыв туда 29 апреля. Реклассифицированный ATO-135 15 мая, Kingfisher вылетел 19 сентября для дальнейших буксировок в южной части Тихого океана . Буксировки отправили ее в Пальмиру , Эллис, Соломон , Адмиралтейство и Маршалловы острова, прежде чем она вернулась в Перл-Харбор 14 ноября.
Вернуться в Штаты [ править ]
18 ноября он отплыл на западное побережье США , прибыв в Сан-Диего, штат Калифорния , 29 ноября. Она вернулась в Перл-Харбор 29 января 1945 года и возобновила буксирные перевозки и буксировку целей. 21 апреля она участвовала в спасательных операциях с севшего на мель купца СС Саренсена . 4 мая, буксируя артиллерийскую цель, она спасла пилота армейского P-47 , разбрызгавшегося во время тренировочного полета.
Вывод из эксплуатации в конце войны [ править ]
Kingfisher отплыл в Сан-Франциско, Калифорния , 30 октября, прибыл 9 ноября. Оставшись в районе залива Сан-Франциско , он списан 6 февраля 1946 года и вошел в состав Тихоокеанского резервного флота . Переданный Морской комиссии 3 июня 1947 года, он был продан в тот же день компании ME Baker в заливе Суисан, Калифорния .
Kingfisher получил одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны .
Ссылки [ править ]
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
- Фотогалерея USS Kingfisher (AM-25 / AT-135 / AT (O) -135) в NavSource Naval History
- uboat.net - Военный корабль США " Зимородок" (АМ-25)
