Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Liberty (корабль) .
Шхуна Либерти III.jpg
Свобода III как гражданские шхуны -rigged лоцманского катер , вероятно , около времени ее приобретения в ВМС Соединенных Штатов в сентябре 1917 года.
История
Соединенные Штаты
Имя:Военный корабль США " Свобода III"
Тезка:Предыдущее название сохранено
Владелец:Сьюзи Лоу
Оператор:Джон Генри Лоу , Брюс Б. Маклин , Уотсон Шилдс Долливер
Строитель:Джон Бишоп, Глостер , Массачусетс
Расходы:17 000 долл. США
Завершенный:1896 г.
Приобретенный:10 сентября 1917 г.
Введен в эксплуатацию:20 [1] или 21 [2] сентября 1917 г.
Списано:8 января 1919 г.
Судьба:Возвращен владельцу 8 января 1919 г.
Заметки:Управляются , как гражданская шхуна -rigged пилотой лодки Liberty III 1896-1917 и с 1919 года
Общие характеристики
Тип:Патрульное судно
Тоннаж:96 тонн брутто
Тонны нагрузки:90 тонн
Длина:100 футов (30 м) [3] или 103 футов (31 м) [4]
Луч:24 футов (7,3 м)
Черновой вариант:12 футов 5 дюймов (3,78 м)
Движение:Паруса плюс вспомогательный двигатель
План паруса:Шхуна с триггером
Скорость:8,5 узлов
Дополнение:10
Вооружение:Никто

USS Liberty III (SP-1229) , иногда обозначаемый Liberty # 3, также упоминаемый во время своей морской карьеры как Liberty и Pilot Boat Liberty, No. 3 , был патрульным судном ВМС США , находившимся в эксплуатации с 1917 по 1919 год. Liberty, была лоцманской лодкой с 1896 по 1917 год. Она была заменой на лоцманском катере DJ Lawlor . После Первой мировой войны , то Liberty вернулся в лоцманскую службу до 1934 года , когда она была куплена как яхта.

Строительство и обслуживание [ править ]

Лоцманская лодка [ править ]

Лоцманская лодка «Свобода», № 3.

Свободы, № 3, был построен в качестве гражданского шхуны -rigged лоцманского катера в 1896 году Джон Бишоп на своей верфи в Глостере , штат Массачусетс . Зарегистрированным Мастером был Джон Генри Лоу, а владельцем - Сьюзи Лоу. [5] [6]

Бостонский пилот капитан Джон Х. Лоу .

30 марта 1896 года, 1896 года « Либерти» была спущена на воду с верфи Джона Бишопа, чтобы заменить злополучную лоцманскую лодку DJ Lawlor , № 3. Лодка была построена для пилотов Джеймса Мердока, Джона Х. Лоу, К. К. Нельсон и Джон Уорд. Она была 104 фута в длину, 118 тонн и стоила 17000 долларов. Она была создана, чтобы победить популярного Хеспера . [7] [8]

31 января 1897 года судоводитель Чарльз Бентрам был оставлен ответственным за « Либерти» № 3 после того, как последний лоцман был помещен на борт парохода « Сахем» . Он попытался войти в порт Бостона в туманную погоду, но решил остановиться у Boston Light . Лодка прошла 50 миль. После двух дней в море погода, наконец, успокоилась, и он смог вернуться в Бостон. Бентрам обучался у своего дяди, капитана Томаса Купера , на лоцманском катере Columbia No. 2 . [9]

29 апреля 1900 года капитан Дж. Х. Лоу, Джеймс М. Мердок, К. К. Нельсон, Дж. К. Фосетт и Э. Г. Мартин были пилотами « Либерти № 3» [10].

10 апреля 1902 года Брюс Б. Маклин , Джеймс М. Мердок, Джон Х. Лоу, К. К. Нельсон, Ф. Дж. Гевальт и Уильям Макмиллиан несли гроб на похоронах капитана Э. Г. Мартина. Они также были и пилотами лоцманского катера « Либерти» капитана Мартина . [11]

8 октября 1916 года Уотсон Шилдс Долливер был на лоцманском катере Liberty, когда он помог The Boston Globe перевести репортера с лоцманского катера на борт парохода SS Kansan Американо-гавайской пароходной компании, который направлялся в Бостон с новостями о немецком судоходстве. -53 Подводная лодка . « Глобус» раньше всех напечатал эту историю в утренних газетах. [12]

4 мая 1917 года пилотная модель катера Liberty, № 3, была представлена ​​пилотами Бостонской гавани , среди которых были капитаны Джон Х. Лоу, Джеймс Х. Рид младший, Джозеф Фосетт, Натаниэль В. Эбботт. . [13]

Приобретен ВМС США [ править ]

10 сентября 1917 года ВМС США приобрели ее на условиях бесплатной аренды у ее владельца, Бостонского общества помощи пилотам, для использования в качестве патрульного катера во время Первой мировой войны . Она была зачислена в резерв морской береговой обороны 15 сентября 1917 года и введена в строй 20 [14] [15] сентября 1917 года как USS Liberty III (SP-1229) под командованием энсина Мердока Маклина, USNRF .

Присвоенный к 1-му военно-морскому округу на севере Новой Англии и базирующийся в Бостоне , штат Массачусетс, Liberty III до конца Первой мировой войны служил патрульным катером у входа в гавань, руководя движением кораблей, которые проходили в оборонительной морской зоне порта Бостон. .

ВМС списали Liberty III 8 января 1919 года и в тот же день вернули ее Бостонскому обществу помощи пилотам.

Конец службы [ править ]

8 сентября 1934 года « Либерти» была приобретена Роско Х. Прайор, президентом Американской стивидорной компании Бостона. Новый владелец участвовал в международных кубковых гонках. [16]

См. Также [ править ]

  • Список лоцманских катеров северо-востока США

Заметки [ править ]

  1. ↑ Онлайн-библиотека избранных изображений Управления истории и наследия военно-морского флота: Гражданские корабли: Свобода # 3 (лоцманская лодка Schooner, 1896). В 1917-1919 годах служил в качестве USS Liberty # 3 (SP-1229) .
  2. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей на http://www.history.navy.mil/danfs/l6/liberty_iii.htm и NavSource Online: Section Patrol Craft Photo Archive Liberty III (SP 1229) .
  3. ^ NavSource Online: Раздел Patrol Craft Фотоархив Liberty III (SP 1229) .
  4. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей на http://www.history.navy.mil/danfs/l6/liberty_iii.htm .
  5. ^ "Отчет американского и иностранного судоходства" . Музей мистического морского порта . Нью-Йорк. 1897 . Проверено 15 февраля 2021 .
  6. ^ «Капитан Джон Х. Лоу, пилот гавани мертв» . The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 5 июля 1934 г. с. 2 . Проверено 15 февраля 2021 .
  7. ^ «Лоцманский катер на спуск в понедельник» . The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 28 марта 1896 г. с. 3 . Проверено 21 октября 2020 г. - через Newspapers.com .
  8. ^ «Соперник Хеспера. За свободой новой лоцманской лодки пристально следят моряки» . The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 1 апреля 1896 г. с. 6 . Проверено 21 октября 2020 г. - через Newspapers.com .
  9. ^ "Liberty Safe. Лоцманская лодка № 3 пришла в док в хорошей форме" . The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 31 января 1897 г. с. 6 . Проверено 6 марта 2021 .
  10. ^ "Пилотная система Бостона" . The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 29 апреля 1900 г. с. 32 . Источник 2021-02-17 - через Newspapers.com .
  11. ^ "Пилот EG Мартин покоится в Вудлоне" . Boston Post . Бостон, Массачусетс. 10 апреля 1902 г. с. 18 . Проверен 2 апреля 2021 .
  12. ^ «Как капитан Долливер помог земному шару. Получил двух человек на борту судна с военными новостями» . The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 27 июня 1921 г. с. 7 . Проверено 26 февраля 2021 .
  13. ^ "Модель лоцманской лодки, представленная гидами Бостонской гавани" . The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 4 мая 1917 г. с. 16 . Проверено 15 февраля 2021 .
  14. ^ "Свобода III (SP 1229)" . www.history.navy . Проверено 21 октября 2020 .
  15. ^ NavSource Online: Раздел Patrol Craft Фотоархив Liberty III (SP 1229) .
  16. ^ "Порт Бостона" . The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 8 сентября 1934 г. с. 3 . Проверено 16 февраля 2021 .

Ссылки [ править ]

  • Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  • Онлайн-библиотека избранных изображений Управления истории и наследия военно-морского флота: Гражданские корабли: Liberty # 3 (лоцманская лодка Schooner, 1896 г.). В 1917-1919 годах служил в качестве USS Liberty # 3 (SP-1229).
  • NavSource Online: Архив фотоархивов Section Patrol Craft Liberty III (SP 1229)