 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( июнь 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
_underway_in_November_1968_(USN_1139389).jpg/440px-USS_Noa_(DD-841)_underway_in_November_1968_(USN_1139389).jpg) Ноа , капитальный ремонт после FRAM, сделанный в ноябре 1968 года во время подготовки к развертыванию во Вьетнаме. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Военный корабль США " Ноа" (DD 841) |
| Строитель: | Bath Iron Works , Бат, Мэн |
| Выложено: | 26 марта 1945 г. |
| Запущено: | 30 июля 1945 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 2 ноября 1945 г. |
| Списано: | 31 октября 1973 г. |
| Поражены: | 2 июня 1975 г. |
| Судьба: |
|
 Испания | |
| Имя: | Блас де Лезо (D65) |
| Тезка: | Blas de Lezo |
| Приобретенный: | 31 октября 1973 г. |
| Судьба: | Сдан на слом, 1991 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Передачи зубчатого -класса разрушитель |
| Смещение: | 3460 длинных тонн (3516 т) в полном объеме |
| Длина: | 390 футов 6 дюймов (119,02 м) |
| Луч: | 40 футов 10 дюймов (12,45 м) |
| Проект: | 14 футов 4 дюйма (4,37 м) |
| Движение: | Турбины с редуктором, 2 вала, 60 000 л.с. (45 МВт) |
| Скорость: | 35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч) |
| Классифицировать: | 4500 миль (8300 км) на скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) |
| Дополнение: | 336 |
| Вооружение: |
|
_underway_in_November_1968_(USN_1139389).jpg){kind=link}
USS Ноа (DD-841) был зубья шестерен -класса разрушитель из ВМС США , второго корабля ВМФ имени для мичмана LoveMan Ноа (1878-1901).
Ноа был заложен в ванной Iron Works , баня, штат Мэн , 26 марта 1945 года; спущен на воду 30 июля 1945 года при поддержке г-жи Джеймса Кэри Джонс-младшего, жены контр-адмирала Джеймса Кэри Джонса-младшего, USN; и введен в строй 2 ноября 1945 года под командованием командующего ВВС США Р. Л. Нолана-младшего.
1945 - 1960 [ править ]
После обстрела в заливе Гуантанамо , Куба, Ноа покинула свой порт приписки Норфолк, Вирджиния, для своего первого развертывания в Средиземном море . Она побывала в Гибралтаре , Ницце, Неаполе , Мальте, Венеции , Пирее и Лиссабоне . После участия в маневрах флота в Южной Атлантике в начале 1947 года « Ноа» вернулся в Соединенные Штаты. В течение следующих двух лет она проходила курс обучения шрифту, прошла капитальный ремонт и работала в качестве учебного корабля для школы Fleet Sonar School в Ки-Уэст, Флорида .
« Ноа» служила в качестве спасательного эсминца для авианосца « Миндоро» (CVE-120) в течение июня и июля 1949 года. С сентября 1949 года по январь 1951 года она участвовала в расширенной противолодочной подготовке в постоянной противолодочной группе охотников-убийц в составе эскадрильи эсминцев. Восемь (DesRon 8). В этот период она также совершила вторую средиземноморскую операцию. В начале 1951 года она участвовала в выпуклом II, большой масштаб конвоя сопровождения физических упражнений, после чего она позвонила в Балтиморе, штат Мэриленд . Следующие два года были посвящены содержанию и оперативной подготовке на восточном побережье.
В августе 1953 года « Ноа» отправился из Норфолка в кругосветный круиз на 42 000 миль (78 000 км). Он прибыл в Сасебо , Япония, 3 октября и провел четыре месяца, работая в Японском море в составе оперативной группы 77 . Здесь она участвовала в учениях по оперативной готовности, поддерживая патрулирование у берегов Кореи .
В ноябре 1953 года « Ноа» действовала в японских водах в составе группы охотников-убийц. Она патрулировала корейское побережье вместе с « Конусом» (DD-866) в конце ноября - начале декабря. С тех пор и до своего возвращения в Соединенные Штаты в апреле 1954 года Ноа проходила обучение. По возвращении в Норфолк она была переведена на службу охотника-убийцы в Атлантическом океане.
7 сентября 1954 года « Ноа» покинул Норфолк, чтобы принять участие в совместных учениях НАТО по противолодочной войне под названием «Блэк Джек». После посещения Дерри , Северная Ирландия, и портов в Средиземном море, он должен был вернуться в Норфолк 12 ноября 1954 года. После выхода из Гибралтара группа эсминцев попала под ураганный ветер со скоростью 64 узла (119 км / ч; 74 миль в час). . « Ноа» зафиксировал крен более 50 градусов. Некоторые из эсминцев сильно пострадали от шторма. « Ноа» и другие эсминцы нашли убежище в порту Понта-Делгада на острове Сан-Мигель на Азорских островах.. Эсминец группа, наряду с авианосца Valley Forge (CV-45) прибыл в Норфолк один день позже, 13 ноября 1954 г. После возвращения, то Noa сообщил верфи Филадельфии Naval в Филадельфии для капитального ремонта.
Во время капитального ремонта летом 1955 года " Ноа" была оснащена экспериментальным гидроакустическим оборудованием, которое она испытывала в районе Ки-Уэст. В феврале 1956 года она покинула военно-морскую верфь Норфолка для своей третьей операции в Средиземном море. По возвращении в порт приписки следующим летом она тренировалась в восточной части Атлантического океана. Весной 1957 года она отправилась в Карибское море для участия в операциях «Трамплин 1–57» и «Десайрдекс 1–57».
После завершения трехмесячного капитального ремонта на военно-морской верфи Норфолка в августе 1957 года он прошел пять недель переподготовки в Гуантанамо и для учений по береговым бомбардировкам на острове Кулебра, Пуэрто-Рико . Зимой 1957–58 « Ноа» служил испытательным кораблем для экспериментального радиооборудования, а весной 1958 года снова принимал участие в учениях «Трамплин» в Карибском море.
В марте 1957 г. « Ноа» участвовал в учениях Lantphibex 1–58, направленных на проверку новейших концепций ведения войны на амфибиях. Летом 1958 года « Ноа» участвовал в операциях 6-го флота во время ливанского кризиса . После короткого тура в Персидском заливе она вернулась в Норфолк и присоединилась ко 2-му флоту на Лантфибекс 2–58.
В феврале 1959 года « Ноа» снова был переброшен в Средиземное море. До 1 апреля она участвовала в учениях Шестого флота, отправившись на Ближний Восток через Суэцкий канал . Она побывала в Массаве , Эфиопия ; Бомбей , Индия ; Бахрейн ; Саудовская Аравия ; Бандар Шахпур , Иран ; и Аден . В конце июня « Ноа» воссоединились с Шестым флотом после восьмидесяти трех дней без пополнения. Она вернулась в Норфолк 1 сентября, а затем перешла из шестой эскадрильи эсминцев в четырнадцатую эскадрилью с новым портом приписки вМэйпорт, Флорида . Весной 1960 года он работал у Атлантического побережья и в Карибском бассейне. 25 мая он вошел на военно-морскую верфь Филадельфии для реабилитации и модернизации флота (FRAM) и получил новейшее оборудование противолодочной обороны (ASW).
1961 - 1973 [ править ]
2 мая 1961 года Ноа завершила капитальный ремонт своего FRAM I, и она снова присоединилась к Атлантическому флоту. После четырехнедельного периода подготовки к выходу в море и квалификационных испытаний ASROC она доложила Командованию по обучению флота, Гуантанамо , о шестинедельной переподготовке. Ноа вернулся в Мэйпорт 23 июля на двухнедельный тендер на строительство эсминца рядом с « Йеллоустоун» (AD-27) .
Затем последовали тренировки, и « Ноа» отправился в Соединенное Королевство для совместных учений в Восточной Атлантике с Королевским флотом . Он прибыл в Портсмут, Англия, 6 ноября, а также зашел в Белфаст и Дублин, прежде чем прибыть в порт приписки 20 декабря. После отпуска и содержания « Ноа» возобновил противолодочные тренировки 29 января 1962 года в западной части Атлантического океана.
6 февраля « Ноа» вернулась в Мэйпорт для доработки шлюпбалок и инструктажей в рамках подготовки к возвращению первого американского астронавта на орбиту Земли и его космического корабля . Подготовка завершилась, она отправилась 11 февраля в зону восстановления проекта «Меркурий» в юго-западной части Атлантического океана, сообщила она на станции 14 февраля в составе целевой группы по поиску 24 кораблей.
После двух переносов космического полета « Ноа» на два дня прилетел в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико . 19 февраля он направлялся на спасательную станцию, расположенную в 200 милях к северо-западу от Сан-Хуана. 20 февраля, ровно в 14:40, через пять часов и 53 минуты после запуска, « Дружба-7» снова вошла в атмосферу с громким звуковым грохотом, который отчетливо слышался в Ноа . Она обнаружила и восстановила подполковника Джона Х. Гленна-младшего , космонавта проекта «Меркурий», после того, как он совершил три витка вокруг Земли и приводнился в трех милях от эсминца. Восторженные члены команды использовали белую краску, чтобы нарисовать круги по следам Гленна, когда он ступил на палубу корабля. [1]Полковник Гленн оставался на борту Ноа в течение трех часов, прежде чем вертолет переместил его на Рэндольф (CV-15) , основное спасательное судно.
После завершения восстановительных работ « Ноа» вернулся в Мэйпорт для проведения противолодочных операций с оперативной группой «Альфа» до 31 мая. Затем « Ноа» провела типовое обучение и круизы для гардемаринов из своего порта между средиземноморским оперативным развертыванием и обслуживанием. 3 августа 1962 года он отправился в Средиземное море в семимесячный тур с Шестым флотом, а 8 февраля 1964 года увидел, что он вышел из Мейпорта для еще одного шестимесячного развертывания в Средиземном море.
Ее регулярный плановый ремонт проводился в Чарльстауне с сентября 1964 по январь 1965 года, после чего с середины мая по 1 сентября следовало развертывание в Средиземном море. В начале октября 1965 года « Ноа» вышла из Мейпорта на подъемник « Близнецы VI» у западного побережья Африки. Полет был отменен после того, как ракета Agena-B, предназначенная для запуска стыковочного аппарата, не смогла выйти на орбиту.
Затем « Ноа» участвовала в тренировках и учениях Атлантического флота, в том числе «Хай Тайм», морских учениях в Карибском бассейне с конца января по начало марта 1966 года. Она также служила в составе отряда спасательных сил Джемини 8 14-17 марта 1966 года. Апрель-октябрьское развертывание в Средиземном море сопровождалось отпуском, обслуживанием и Lantflex (28 ноября - 15 декабря).
В январе 1967 года " Ноа" получила два беспилотных противолодочных вертолета QH-50 DASH . Затем она служила учебным кораблем для школы сонара флота в Ки-Уэст (28 января - 11 февраля). «Операция« Трамплин »привела ее в Карибское море с 3 по 11 марта, и она плыла в водах Средиземного моря с июня по ноябрь.
« Ноа» вышел из Мэйпорта 5 января 1968 года, чтобы провести торжественную миссию - погребение в море Джорджа Х. Флинта, YN1 (в отставке). Последним желанием Флинта было, чтобы его останки были отправлены в бездну.
Начиная с 8 января 1968 года, « Ноа» проходил регулярную готовность и капитальный ремонт в Чарльстоне. Работы были завершены 17 июня, и 25 июня эсминец находился в Мейпорте. Из-за чрезмерной вибрации вала правого борта « Ноа» вернулась в сухой док в Чарльстоне 8 июля на одну неделю. Она отправилась в Гуантанамо для повышения квалификации, после чего вернулась в Мэйпорт 11 сентября. Эсминец Homeported снова провел техническое обслуживание и обучение и начал подготовку к развертыванию в Тихом океане.
В течение октября она была в ограниченном доступе в Джексонвилле, Флорида , для ремонта котла. Она преодолела ураган «Глэдис» 19 октября, а затем провела остаток года в обучении и подготовке к своей миссии в западной части Тихого океана в 1969 году.
1969–1973 [ править ]
«В мае 1972 года« Ноа »отправился в залив Гуантанамо для обучения. Корабль был намечен на капитальный ремонт, и ему нужно было провести работу, прежде чем его снова можно будет развернуть». В июне - сентябре 1972 года Noa прошел капитальный ремонт на верфи в Джексонвилле, Флорида. Произведен ремонт внешнего и внутреннего корпуса. По всему кораблю заменены лаги. Ноа вернулся в Гитмо в ноябре 1972 года для повышения квалификации. В январе 1973 года она покинула Мэйпорт и отправилась на Ближний Восток в качестве американского корабля. Ее развертывание было вторым после ближневосточных сил в Индийском океане и Аравийском (Персидском) заливе. Поскольку Суэцкий канал все еще был заминирован в результате арабо-израильской войны, [i] Ноа [/ i] отправился в Индийский океан через мыс Доброй Надежды. Она следовала транзитом через Порт-оф-Спейн, Тринидад, Ресифи, Бразилию, Луанду, Анголу,Лауренко Маркес (ныне Мапуту), Мозамбик, на смену в Порт-Луи, Маврикий. В течение следующих месяцев она работала в Индийском океане, Красном море и Аравийском (Персидском) заливе, посетив Диего-Гарсия, архипелаг Чагос, Диего Суарес, Мадагаскар, Викторию, Сейшельские острова, Джибути, Момбасу, Кению, Массауа, (затем) Эфиопию Бандар Аббас, Иран. Там ее посетил шах. Позже порты включали Дубай, ОАЭ, где эмир вызвал капитана и совершил поездку по кораблю. Команда [i] Ноа [/ i] Landing Party получила одобрение от COMMIDEAST за их подготовку к сэру Абу Ну Эйр и его съемку. Во время визита в Бахрейн в середине развертывания судно прошло техническое обслуживание и пополнение запасов, и его посетили несколько жен членов экипажа. Она вернулась в Мейпорт в июне 1973 года после освобождения в Момбасе, Кения.В течение следующих месяцев она работала в Индийском океане, Красном море и Аравийском (Персидском) заливе, посетив Диего-Гарсия, архипелаг Чагос, Диего Суарес, Мадагаскар, Викторию, Сейшельские острова, Джибути, Момбасу, Кению, Массауа, (затем) Эфиопию Бандар Аббас, Иран. Там ее посетил шах. Позже порты включали Дубай, ОАЭ, где эмир вызвал капитана и совершил поездку по кораблю. Команда [i] Ноа [/ i] Landing Party получила одобрение от COMMIDEAST за их подготовку к сэру Абу Ну Эйр и его съемку. Во время визита в Бахрейн в середине развертывания судно прошло техническое обслуживание и пополнение запасов, и его посетили несколько жен членов экипажа. Она вернулась в Мейпорт в июне 1973 года после освобождения в Момбасе, Кения.В течение следующих месяцев она работала в Индийском океане, Красном море и Аравийском (Персидском) заливе, посетив Диего-Гарсия, архипелаг Чагос, Диего Суарес, Мадагаскар, Викторию, Сейшельские острова, Джибути, Момбасу, Кению, Массауа, (затем) Эфиопию Бандар Аббас, Иран. Там ее посетил шах. Позже порты включали Дубай, ОАЭ, где эмир вызвал капитана и совершил поездку по кораблю. Команда [i] Ноа [/ i] Landing Party получила одобрение от COMMIDEAST за их подготовку к сэру Абу Ну Эйр и его съемку. Во время визита в Бахрейн в середине развертывания судно прошло техническое обслуживание и пополнение запасов, и его посетили несколько жен членов экипажа. Она вернулась в Мейпорт в июне 1973 года после освобождения в Момбасе, Кения.Виктория, Сейшельские Острова, Джибути, Момбаса, Кения, Массава, (тогда) Эфиопия Бендер-Аббас, Иран. Там ее посетил шах. Позже порты включали Дубай, ОАЭ, где эмир вызвал капитана и совершил поездку по кораблю. Команда [i] Ноа [/ i] Landing Party получила одобрение от COMMIDEAST за их подготовку к сэру Абу Ну Эйр и его съемку. Во время визита в Бахрейн в середине развертывания судно прошло техническое обслуживание и пополнение запасов, и его посетили несколько жен членов экипажа. Она вернулась в Мейпорт в июне 1973 года после освобождения в Момбасе, Кения.Виктория, Сейшельские Острова, Джибути, Момбаса, Кения, Массава, (тогда) Эфиопия Бендер-Аббас, Иран. Там ее посетил шах. Позже порты включали Дубай, ОАЭ, где эмир вызвал капитана и совершил поездку по кораблю. Команда [i] Ноа [/ i] Landing Party получила одобрение от COMMIDEAST за их подготовку к сэру Абу Ну Эйр и его съемку. Во время визита в Бахрейн в середине развертывания судно прошло техническое обслуживание и пополнение запасов, и его посетили несколько жен членов экипажа. Она вернулась в Мейпорт в июне 1973 года после освобождения в Момбасе, Кения.Команда [i] Ноа [/ i] Landing Party получила одобрение от COMMIDEAST за их подготовку к сэру Абу Ну Эйр и его съемку. Во время визита в Бахрейн в середине развертывания судно прошло техническое обслуживание и пополнение запасов, и его посетили несколько жен членов экипажа. Она вернулась в Мейпорт в июне 1973 года после освобождения в Момбасе, Кения.Команда [i] Ноа [/ i] Landing Party получила одобрение от COMMIDEAST за их подготовку к сэру Абу Ну Эйр и его съемку. Во время визита в Бахрейн в середине развертывания судно прошло техническое обслуживание и пополнение запасов, и его посетили несколько жен членов экипажа. Она вернулась в Мейпорт в июне 1973 года после освобождения в Момбасе, Кения.
[i] Ноа [/ i] вернулась тем же путем, что и ее путешествие на Ближний Восток. Она участвовала в двусторонних операциях с бразильским флотом в водах Бразилии.
[i] Noa [/ i] был списан 31 октября 1973 года. Затем он был отдан в аренду ВМС Испании менее чем на два года. Она была исключена из Регистра военно-морских судов США 2 июня 1975 года.
Испанский Блас де Лезо (D65) [ править ]
Корабль служил в испанском флоте как Blas de Lezo (D65) , названный в честь адмирала Blas de Lezo y Olavarrieta (1689–1741). Она была продана Соединенными Штатами Испании 17 мая 1978 года. Блас де Лезо был сломан и списан в 1991 году.
Ссылки [ править ]
- ^ Кранц, Джин. Неудача - это не вариант: Центр управления полетами от Меркурия до Аполлона-13 и далее , 2001. Berkley Trade (8 мая 2001 г.). Стр.76.
Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Записи можно найти здесь и здесь .
Внешние ссылки [ править ]
- Фотогалерея USS Noa на сайте NavSource Naval History
