Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Pollack .
USS Pollack; 0818005.jpg
Поллак (SS-180) входит в Перл-Харбор, ок. 1943-44
История
Соединенные Штаты
Имя:Поллак
Строитель:Портсмутская военно-морская верфь , Киттери, Мэн [1]
Положил:1 октября 1935 г. [1]
Запущено:15 сентября 1936 г. [1]
Введен в эксплуатацию:15 января 1937 г. [1]
Списано:21 сентября 1945 года [1]
Поражены:11 октября 1945 г., затем восстановлен 28 ноября 1945 г. и снова нанесен удар 29 октября 1946 г. [1]
Судьба:Продан за развод, 2 февраля 1947 г. [1]
Общие характеристики
Класс и тип: Дизель-электрическая подводная лодка класса " Морская свинья" [2]
Смещение:
  • 1350  тонн (1372  т ) стандартные, с надводной поверхностью [3]
  • 1,997 тонн (2,029 т) под водой [3]
Длина:298 футов 0 дюймов (90,83 м) (по ватерлинии), 300 футов 6 дюймов (91,59 м) (в целом) [4]
Луч:7,6 м [3]
Проект:13 футов 9 дюймов (4,19 м) [5]
Движение:
Скорость:
  • 19,25 узлов (36 км / ч) на поверхности [3]
  • 8,75 узлов (16 км / ч) под водой [3]
Классифицировать:
  • 11 000 морских миль (20 000 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч) [3]
  • (бункеровка 92 801 галлон США (351 290 л) [9]
Выносливость:10 часов на скорости 5 узлов (9,3 км / ч), 36 часов на минимальной скорости под водой [3]
Глубина испытания:250 футов (76 м) [3]
Дополнение:
  • (в состоянии постройки) 5 офицеров, 45 зачислены [3]
  • (1945) 8 офицеров, 65 зачислены [9]
Вооружение:
  • 6 × 21 дюйм (533 мм) (533 мм) торпедных аппаратов  (четыре вперед, два на корме, 16 торпед ) [3]
  • 1 × 4 дюйма (100 мм) / 50; палубное орудие калибра [10]
  • 4 × 0,30 кал (7,62 мм) пулеметы (2x2) [10]
Примечания:10 боевых звезд

USS Pollack (SS-180) , подводная лодка класса Porpoise , была первым кораблем ВМС США , названным в честь минтая , промысловой рыбы, напоминающей настоящую треску , но с выступающей нижней челюстью и без усика .

Первый « Поллак» был заложен 1 октября 1935 года Портсмутской военно-морской верфью в Киттери, штат Мэн ; спущен на воду 15 сентября 1936 г .; спонсируется мисс Энн Картер Лауман; и введен в эксплуатацию 15 января 1937 года лейтенантом Кларенсом Э. Олдричем.

История обслуживания [ править ]

1937–1941 [ править ]

Поллак покинул Портсмутскую военно-морскую верфь 7 июня 1937 года во время круиза по Карибскому морю . Она вернулась из этого круиза в Портсмут 4 сентября и отправилась 29 ноября на западное побережье США. Она добралась до своей новой базы в Сан-Диего, штат Калифорния , 19 декабря и провела следующие 11 месяцев в строгом графике маневров вдоль западного побережья с 13-й дивизией подводных лодок разведки. Поллак перебрался в Перл-Харбор 28 октября 1939 года. За исключением периодов капитального ремонта на военно-морской верфи Мэр-Айленд , он оставался в гавайских водах до начала Второй мировой войны. Она летела из Сан-Франциско на Гавайи. когда японцы напали 7 декабря, а двумя днями позже она вошла в Перл-Харбор.

1942 [ править ]

Поллак (под командованием Стэнли П. Мозли, класс 1925 г.), Пескарь и Плунджер покинули Перл-Харбор 13 декабря и за несколько часов до полуночи 31 декабря были у берегов острова Хонсю , Япония. во Второй мировой войне. 5 января 1942 года Поллак повредил 2700-тонное грузовое судно Heijo Maru, а два дня спустя отправил на дно 2250-тонное грузовое судно Unkai Maru No. 1 , первую официально подтвержденную жертву подводных сил Тихоокеанского флота. 9 января она потопила 5387-тонное грузовое судно Teian Maru в результате ночной надводной атаки и 21 января завершила свое первое военное патрулирование в Перл-Харборе.

Поллак отправился из Перл-Харбора 18 февраля, чтобы перехватить вражеские грузовые корабли, доставлявшие военную технику в Нагасаки через пролив Формоза . 11 марта он торпедировал и потопил 1454-тонное грузовое судно Fukushu Maru . После полуночи 11 марта она потопила два сампана огнем. [11] Она потопила второе сухогрузное судно, 5266-тонное Baikal Maru [12], обстрелявшись, прежде чем вернуться в Перл-Харбор 8 апреля.

Поллак покинул Перл-Харбор 2 мая и был в водах японских островов 12 мая, когда он поднялся на поверхность, чтобы загнать 600-тонное патрульное судно с 4-дюймовым (102 мм) и 0,50-мм (12,7 мм) огнем. Эта цель находилась на корме и яростно горела во всех точках над ватерлинией. [13] Поллак вернулась из своего третьего военного патруля в Перл-Харбор 16 июня.

После четырех месяцев капитального ремонта в Перл-Харборе Поллак 10 октября вышла в море для своего четвертого военного патрулирования. Прежде чем она добралась до назначенного места, ей приказали вернуться на Мидуэй , и она должна прибыть 23 октября. Она заправилась на полную мощность и в тот же день вышла из канала Мидуэй, чтобы патрулировать подходы к Труку, пытаясь перехватить искалеченные вражеские корабли, которые, как считалось, направлялись к этой вражеской цитадели из морских сражений на Соломоновых островах . В течение всего патрулирования не было никаких контактов с вражескими кораблями, и 29 ноября Поллак вернулся в Перл-Харбор.

1943 [ править ]

Поллак ' пятая война патруль s снова провел в водах японских домашних островов. После выхода из Перл-Харбора 31 декабря она обнаружила только одну цель 21 января 1943 года, выпустив три снаряда по подводной лодке; Поллак выпустила четыре торпеды на расстоянии 2400 ярдов (2200 м) - результаты были «неопределенными» [13] до того, как 10 февраля 1943 года она завершила свой пятый военный патруль в Перл-Харборе.

Поллак провела свой шестой военный патруль между Гилбертом и Маршалловыми островами . Он вышел в море из Перл-Харбора 6 марта и во второй половине дня 20 марта перехватил грузовое судно, стоявшее в море между атоллами Джалуит и Макин , повредив его одной из трех торпед. Поллак закончила свой шестой военный патруль в Мидуэй 18 апреля.

Находясь в рамках своего седьмого военного патрулирования, Поллак покинула Мидуэй 10 мая для разведки атоллов Айлук и Вотье , а затем направилась на юг и запад в направлении пролива Шишмарева . 18 мая она торпедировала и потопила бывшую канонерскую лодку Terushima Maru водоизмещением 3110 тонн . На следующий день у атолла Джалуит она торпедировала и потопила переоборудованный легкий крейсер Bangkok Maru водоизмещением 5350 тонн , на борту которого находились 1200 японских солдат, намеревающихся усилить гарнизон в Тараве . Поллак получил атаку глубинной бомбой и был слегка поврежден. [14]Выбор времени для этой атаки был важен для сокращения количества японских войск, находящихся в гарнизоне на Тараве, которая была атакована американскими войсками несколько месяцев спустя в битве при Тараве . Поллак вернулся в Перл-Харбор 25 июня.

Отплыв 20 июля, Поллак провела свой восьмой военный патруль у восточного побережья Кюсю , Япония. 6 августа она подорвала торпеду на одном из кораблей конвоя . Рано утром 27 августа 1943 года Поллак выбрал одно из пяти торговых судов у побережья Кюсю и предпринял атаку, в результате которой было потоплено 3520-тонное пассажирское / грузовое судно Taifuku Maru . 3 сентября он потопил 3521-тонное грузовое судно Tagonoura Maru . Она вернулась в Перл-Харбор 16 сентября.

1944 [ править ]

Поллак вышла из Перл-Харбора 28 февраля 1944 года и боролась с сильными волнами, когда 18 марта вошла в назначенный район своего девятого военного патруля у островов Наньпё . Два дня спустя она совершила ночную надводную атаку и увидела, как два попадания торпеды разорвали на куски 1327-тонный патрульный катер Hakuyo Maru . 25 марта она потопила 300-тонную подводную лодку класса №13 Chaser № 54 и повредила два грузовых корабля. 3 апреля он потопил грузопассажирское судно Tosei Maru . Она вернулась на Мидуэй 11 апреля.

Поллак " десятой войны патруль s проводили выключать Nanpō острова. Он покинул Мидуэй 6 мая и пробыл в море шестнадцать дней, когда прибыл на десять торговых судов с несколькими эскортами. Она забила торпедными ударами, которые потопили 1270-тонный японский эсминец «  Асанаги», но были остановлены в результате ожесточенной контратаки, в то время как оставшиеся корабли конвоя ускользнули. Она вернулась в Перл-Харбор 7 июня.

Поллак покинула Перл-Харбор для своего одиннадцатого военного патруля 15 июля. Она приземлилась в Маджуро , Маршалловы острова, а затем отправилась на спасательную станцию ​​в поддержку авиаудара, нанесенного 1 августа по острову Волеи . С 4 по 5 августа она находилась у острова Яп для выполнения аналогичных обязанностей, затем патрулировала район Яп- Палау , взяв тайм-аут, чтобы обстрелять фосфатный завод на острове Фейс 27 августа и 30 августа. Она вернулась в Брисбен , Австралия, 12 сентября.

Поллак прошел период переоборудования в Брисбене, а затем 6 октября приступил к тренировкам с HMAS  Geelong до 10 октября. Затем она проследовала через Миос Военди , острова Схоутен , в Перл-Харбор, куда прибыла 18 ноября для проведения тренировочных операций у берегов Оаху с подразделениями эсминцев Тихоокеанского флота .

1945 [ править ]

Он плыл с острова Оаху 25 января 1945 года вместе с USS  Permit на восточное побережье США, достигнув суббазы в Нью-Лондоне, штат Коннектикут , 24 февраля. Остаток своей карьеры она провела в качестве учебного корабля для бойцов Школы подводных лодок на этой базе. Она вошла в Портсмутскую военно- морскую верфь 14 июня для дезактивации и была выведена из эксплуатации 21 сентября 1945 года. 29 октября 1946 года ее имя было вычеркнуто из военно-морского реестра судов, и 2 февраля 1947 года она была продана на слом компании Ship-Shape, Inc. из Филадельфии .

За службу во время Второй мировой войны Поллак получил десять боевых звезд .

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е г Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . С. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
  2. ^ a b c d Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. С. 268–269. ISBN 0-313-26202-0.
  3. ^ a b c d e f g h i j Подводные лодки США до 1945 г. стр. 305–311
  4. ^ Lenton, HT Американский Субмарины (НьюЙорк: Doubleday, 1973), с.39.
  5. ^ Lenton, с.39.
  6. ^ Подводные лодки США до 1945, стр. 261–263
  7. ^ а б Олден, стр.210.
  8. ^ а б Олден, стр.211.
  9. ^ а б Олден, стр.62.
  10. ^ а б Лентон, стр.45.
  11. ^ Источник навигации
  12. ^ Uboat.net
  13. ^ a b Navsource
  14. ^ [1]
  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Записи можно найти здесь и здесь .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотогалерея из минтая на NavSource Военно - морской истории

Координаты : 30 ° 45'N 126 ° 25'E. / 30,750 ° с. Ш. 126,417 ° в. / 30,750; 126,417