_at_Boston,_Massachusetts_(USA),_in_December_1919_(NH_105326).jpg/440px-USS_Putnam_(DD-287)_at_Boston,_Massachusetts_(USA),_in_December_1919_(NH_105326).jpg) | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Тезка: | Чарльз Патнэм |
| Строитель: | Вифлеемская судостроительная корпорация , Squantum Victory Yard |
| Положил: | 30 июня 1919 г. |
| Запущено: | 30 сентября 1919 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 18 декабря 1919 г. |
| Списано: | 21 сентября 1929 г. |
| Поражены: | 22 октября 1930 г. |
| Судьба: | Продан на металлолом, 17 января 1931 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Эсминец класса Клемсон |
| Смещение: | 1190 тонн |
| Длина: | 314 футов 5 дюймов (95,83 м) |
| Луч: | 31 фут 8 дюймов (9,65 м) |
| Черновой вариант: | 9 футов 3 дюйма (2,82 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 34 узла (63 км / ч) |
| Диапазон: | |
| Дополнение: | 120 офицеров и рядовых |
| Вооружение: | 4 × 4 дюйма ( 102 мм) / 50 орудий, 1 × 3 дюйма ( 76 мм) / 25 орудий, 12 × 21 дюйм (533 мм) торпедных аппаратов |
_at_Boston,_Massachusetts_(USA),_in_December_1919_(NH_105326).jpg){kind=link}
USS Putnam (DD-287) был Клемсонском -класса разрушитель в ВМС США после Первой мировой войны I. Она была названа в честь Чарльза Putnam .
История [ править ]
Патнэм был заложен Вифлеемской судостроительной корпорацией , Сквантум, штат Массачусетс, 30 июня 1919 года, спущен на воду 30 сентября 1919 года при спонсорской поддержке мисс Кэтрин Браун; и введен в эксплуатацию в Бостоне, штат Массачусетс, 18 декабря 1919 года под командованием командира Уилбура Райса Ван Аукена.
По завершении вытаскивания из Бостона Патнэм был направлен в 43-ю дивизию 3-й эскадрильи Атлантического флота эсминцев, базирующейся в Ньюпорте, Род-Айленд . Она отплыла из Ньюпорта 8 февраля 1920 года в залив Гуантанамо, где занималась стрельбой до 26 апреля. Позже Патнэма отправили в Тампико , Мексика , чтобы вместе с Ишервудом и Ридом наблюдать за нестабильной политической ситуацией там с 10 мая по 14 июня. Она совершила тренировочный круиз резервистов между Филадельфией и Ньюпортом, прежде чем была помещена в резерв в Чарльстоне 22 сентября.
Патнэм был переведен в 49-ю эскадрилью 1-й эскадрильи после возвращения на действительную службу 1 мая 1921 года и до 16 ноября принимал участие в летних учениях с отрядом эсминцев из Ньюпорта. Проведя зиму в резерве в Чарльстоне, Южная Каролина , 27 июня 1922 года он был отправлен в 9-ю эскадрилью 25-й дивизии эсминцев в Ньюпорте. Патнэм участвовал в артиллерийских учениях в заливе Гуантанамо (16 апреля - 25 мая 1923 г.), прежде чем вернуться в Бостон для периодического ремонта. . Она воссоединилась со своей дивизией в заливе Гуантанамо 5 апреля 1924 года для маневров с эсминцами разведывательного флота там, а затем и у Хэмптон-роуд до 29 октября. Putnam 6 января - 10 февраля 1925 г. снова встретился с флотом для проведения торпедных учений в Карибском море.
После ремонта в Бостоне (14 февраля - 1 июля 1925 г.) Патнэм явился на военно-морскую торпедную станцию Ньюпорта для экспериментального дежурства и 26 сентября участвовал в поисках места крушения USS S-51 . 2 октября она отправилась из Ньюпорта в Гонаив , Гаити , залив Гуантанамо и зону Панамского канала, чтобы продолжить операции по обеспечению готовности с помощью эсминцев разведывательного флота. Путнэм отплыл в Бостон 20 февраля 1926 года для ремонта.
По завершении ремонта в Бостоне 28 апреля 1926 года « Патнэм» возобновила свой график экспериментальной торпедной службы в Ньюпорте и маневров флота у Гаити до октября 1927 года. Затем она отправилась в Чарльстон для решения проблем флота II (30 октября - 2 декабря).
После учений у берегов Гаити в январе и феврале « Патнэм» завершил три тренировочных рейса резервистов между Филадельфией и Ньюпортом (30 июня - 24 августа) перед тем, как отправиться 31 августа в Чарльстон для отработки глубинных бомб . Он возобновил операции в водах Панамы 16 января 1929 года, участвовал в решении проблемы IX флота , прошел транзитом через Панамский канал и ретранслировал его, а затем участвовал в артиллерийских учениях у Гаити перед отплытием в Бостон 27 апреля. Патнэм служил тренировочным кораблем резервистов для двух круизов из Томпкинсвилля, Нью-Йорк (19 июля - 30 августа).
Судьба [ править ]
"Патнэм" списан в Филадельфии 21 сентября 1929 года; был исключен из Списка ВМФ 22 октября 1930 г., продан 17 января 1931 г. Корабль был переоборудован в MV Teapa, который был приобретен армией для пополнения запасов Коррегидора . [1] [2]
Ссылки [ править ]
- ^ Ллойдс (1935). «Регистр Ллойда» (PDF) . Регистр Ллойда (через PlimsollShipData) . Проверено 22 августа 2013 года .
- ^ Мастерсон, доктор Джеймс Р. (1949). Транспортные средства армии США в юго-западной части Тихого океана 1941-1947 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Транспортное подразделение, Исторический отдел, Специальный штаб, Армия США. С. 29–31.
Библиография [ править ]
- Рау, Уильям М. (1990). «Вопрос 47/88». Военный корабль Интернэшнл . XXVII (4): 423. ISSN 0043-0374 .
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
- NavSource
- Список отгрузок Standard Fruit Co / Vaccaro Brothers
