Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

USNS Sanctuary (T-AH-17) 1973.jpg
USNS Sanctuary (T-AH-17) в 1973 году
История
Положил:28 июня 1944 г.
Запущено:15 августа 1944 г.
Введен в эксплуатацию:
  • 20 июня 1945 г.
  • 15 ноября 1966 г.
  • 18 ноября 1972 г.
Списано:
  • 15 августа 1946 г.
  • 15 декабря 1971 года
  • Март 1975 г.
Поражены:
  • 1 сентября 1961 г.
  • 16 февраля 1989 г.
Восстановлено:1 марта 1966 г.
Судьба:Продан на металлолом, 2011 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Госпитальное судно класса Хейвен
Смещение:15 226 брутто
Длина:522 футов 10 дюймов
Луч:71 футов 8 дюймов (21,84 м)
Движение:комбинированный паротурбинный двигатель HP / LP 600 PSI, одновинтовой, 9000 л.с.
Скорость:17,5 узлов
Емкость:800 Пациент
Дополнение:60 офицеров, 505 человек экипажа

USS Sanctuary (AH-17) был госпитальным кораблем класса Haven, который служил в ВМС США во время Второй мировой войны и войны во Вьетнаме .

Святилище было заложено как SS Marine Owl компанией Sun Shipbuilding and Dry Dock Co. , Честер, Пенсильвания ; спущен на воду как Sanctuary (AH-17) 15 августа 1944 года; спонсируется г-жой Альдой Андрус; и доставлен 30 сентября 1944 года. Впоследствии он был преобразован в госпитальный корабль компанией Todd Shipbuilding Co. в Хобокене, штат Нью-Джерси , чьи граждане сопоставили расходы на переоборудование с покупкой военных облигаций. Он был введен в эксплуатацию 20 июня 1945 года под командованием Джона М. Полссон, USNR, командует кораблем; Капитан Оскар Дэвис, MC, USN, заведующий медицинским отделением.

История операций [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

После шейкдауна « Санктуарий» 31 июля отправился из Норфолка в Тихий океан. Она прибыла в Перл-Харбор через четыре дня после принятия Японией условий капитуляции и 22 августа продолжила свой путь на Дальний Восток, чтобы помочь в репатриации бывших военнопленных .

Следуя через Окинаву , « Санктуарий» прибыл из Вакаямы в составе целевой группы 56.5 11 сентября; затем подождал, пока minecraft очистит каналы. Днем 13-го она начала принимать больных, раненых и амбулаторно. К 03:00 14-го числа она превысила номинальную вместимость койко-мест, равную 786. В автопарк поступил запрос на предоставление кроватей. На запрос был дан ответ; и семь часов спустя он отплыл на Окинаву с 1139 освобожденными военнопленными, в основном британцами, австралийцами и яванцами , отправившихся в первый этап своего пути домой. Несмотря на тайфун по пути, Санктуарий благополучно доставила свои заряды военнослужащим в Наха.; и 21-го числа уже началось в Нагасаки . Прибыв 22-го числа, она взяла на борт еще больше бывших военнопленных; затем погрузили военнослужащих, которые возвращались в Соединенные Штаты и отправились в Наха. 25-го она освободила своих заключенных; затем переместился в Бакнер-Бей . Затем предупреждение о тайфуне отправило ее в море; но она вернулась через три дня; приняли 439 гражданских репатриантов, в том числе около 40 детей в возрасте до десяти лет, а также военных репатриантов и пассажиров; и взяли курс на Гуам . Там она меняла пассажиров на пациентов; затем продолжил свой путь в Сан-Франциско, прибыв 22 октября.

С 18 ноября по 17 декабря Sanctuary завершили пробег на Сайпан и Гуам, а затем обратно в Сан-Франциско. В конце декабря 1945 года и в январе 1946 года она совершила два рейса туда и обратно между Калифорнией и Гавайями. 7 февраля она вылетела из Сан-Франциско в Филадельфию и дезактивацию. Он прибыл на остров Лига 1 марта и был выведен из эксплуатации 15 августа. В течение следующих 15 лет он стоял у Атлантического резервного флота : 1 сентября 1961 года его имя было исключено из списка ВМФ, и он был передан Морской администрации для стоянки с Резервным флотом национальной обороны .

Вьетнамская война [ править ]

Медсестра ВМС и пациенты на борту USS Sanctuary в 1960-е годы.

1 марта 1966 года « Санктуарий» был вновь приобретен военно-морским флотом и восстановлен в списке военно-морских сил. Буксируемый в Луизиану , он был модернизирован на верфях Avondale , Westwego ; и был повторно введен в строй в Новом Орлеане 15 ноября 1966 г. [1] капитан Джон Ф. Коллингвуд, USN, командовал и капитан Джеральд Дж. Даффнер, MC, USN, командовал военно-морским госпиталем в USS Sanctuary . [2] Модернизация дала ей вертолетную площадку, три рентгеновских аппарата, банк крови , аппарат искусственной почки , ультразвуковое диагностическое оборудование, камеру рекомпрессии.и другое современное оборудование, медицинское, кулинарное, прачечное и т. д., чтобы пополнить ее 20 палат и четыре операционных. В военно-морской госпиталь было направлено триста шестнадцать медицинских работников. Акцент в ее миссии сместился: с корабля "скорой помощи", перевозящего раненых и больных в больницы в тыловых районах, на полностью оборудованный госпиталь с медицинскими объектами рядом с районом боевых действий. [1]

8 марта 1967 года Sanctuary отправились из Сан-Франциско на Дальний Восток. 2 апреля он присоединился к 7-му флоту в Субик-Бей . 10-го она прибыла в Дананг , Южный Вьетнам . " Заказник получил WIA потери непосредственно с поля, больных и раненых , которые ранее получали лечение на береговых медицинских учреждениях, а также больных и раненых , которые требуется специальное лечение не доступно на берег. [3]«В тот день она понесла свои первые потери - десять морских пехотинцев сильно обгорели, когда их десантный танк подорвал фугас, который, в свою очередь, подорвал бензобак. К полуночи были приняты 136 пациентов. К концу апреля она приняла 717 пациентов - 319 боевых раненых, 72 небоевых ранения, 326 больных различными заболеваниями - и пролечила 682 амбулаторных пациента, из которых только двое умерли.

Медсестра военно-морского флота на борту USS Sanctuary в 1960-е годы.

Назначенная на дежурство за пределами Южного Вьетнама на безротационной основе, Sanctuary начала свой расширенный заграничный тур, проводя минимум 50 дней на линии каждый квартал, после чего следовала доступность и период технического обслуживания в Субик-Бей. К апрелю 1968 года, после года, проведенного по этому графику, она приняла 5 354 пациента и пролечила еще 9 187 пациентов амбулаторно. Вертолеты, доставляющие пациентов с поля боя, переправляющие их из других медицинских учреждений и обратно или перевозящие пассажиров на корабль и с корабля, совершили более 2500 посадок на ее палубу.

В следующем месяце расписание Sanctuary было изменено на 90-дневные периоды онлайн. Однако ее операционная зона и маршрут на линии остались прежними. Она продолжала действовать в тактическом районе I корпуса в северных провинциях Южного Вьетнама; и по большей части менялись между станциями, такими как Дананг, Фу Бай , Чу Лай и Донг Ха , каждые два-четыре дня по мере необходимости для морских пехотинцев, сражающихся на берегу.

Святилище - единственный военно-морской госпиталь у Вьетнама после 16 марта 1970 года, которому периодически предоставлялась кратковременный отдых и отдых за пределами этого района (пять дней в Субик-Бей плюс время в пути), сохраняла свой плотный график до этой даты, а затем увеличивала его до 1970 года. и в 1971 году, когда она должна была работать в режиме онлайн на 120 дней. 23 апреля 1971 года она в последний раз покинула Дананг. В мае она посетила Гонконг и посетила Сасебо ; затем отплыл в Перл-Харбор и Сан-Франциско, куда прибыл 10 июня.

1970-е [ править ]

Находившийся в эксплуатации, в резерве по состоянию на 31 августа 1971 года Sanctuary был выведен из эксплуатации 15 декабря. Следующие 11 месяцев были потрачены на военно-морскую верфь Хантерс-Пойнт, где она была преобразована для использования в качестве больницы для иждивенцев и в качестве магазина розничной торговли комиссаром / военно-морским флотом. Это было в связи с планами разместить американский авианосец в Пирее , Греция (что на самом деле не произошло). [4] Еще одно изменение привело к назначению на корабль двух женщин-офицеров и 60 солдатских женщин для выполнения иных, чем медицинские обязанности, и после повторного ввода в эксплуатацию 18 ноября 1972 года он стал первым кораблем ВМС США со смешанной мужской и женской судовой ротой. .

Sanctuary оставалась на верфи Hunter's Point Naval Shipyard до конца января 1973 года, когда она вышла в море для двухнедельной переподготовки. Он вернулся в Хантерс-Пойнт 22 февраля и оставался на стоянке до 16 августа, после чего отправился на двухдневный рейс. Вернувшись в Сан-Франциско 17-го числа, « Санктуарий» начала период ограниченной доступности, в течение которого ее силовая установка была переведена на использование дистиллятного топлива ВМС.

После нескольких недель подготовки в середине сентября 1973 года она отправилась в трехмесячный круиз доброй воли в Южную Америку. Она прошла через Панамский канал, где был краткий призыв к свободе. В рамках этой миссии, спонсируемой Государственным департаментом, Sanctuary помогли народам Колумбии и Гаити в трех различных областях: медицинская помощь, материальная помощь (путем предоставления неденежных пожертвований на сумму более 500 000 долларов США) и проекты гражданских действий (проекты гражданского строительства). . Она посетила Буэна-Вентура , Колумбия, с 12 октября по 6 ноября и остановилась в Порт-о-Пренсе , Гаити, с 13 ноября до начала декабря. Она прибыла в Мейпорт, штат Флорида , на своем новомпорт приписки , 14 декабря 1973 г., и оставался там в течение года. USS Sanctuary имел успех в составе смешанной судовой компании. Они показали, что с этой работой справляются как мужчины, так и женщины.

Санктуарий заработал одиннадцать боевых звезд за службу во Вьетнамской войне .

Гражданская служба [ править ]

В 1989 году ВМС продали бывшее убежище за 10 долларов группе под названием Life International. Четыре года спустя Life International передала судно Project Life, Inc., которая планировала превратить судно в учебный центр для выздоравливающих наркоманов. Не имея возможности достичь соглашения с администрацией порта Мэриленда (MPA) об использовании пирса, в 1998 году Project Life подала в суд на MPA, обвинив его в нарушении Закона об американцах с ограниченными возможностями . MPA проиграло иск, и в 2001 году Project Life получила пятилетнюю аренду в Балтиморском районе North Locust Point.Морской терминал. В феврале 2007 года, через восемь месяцев после окончания аренды «Project Life», ветхое судно сломало причалы и дрейфовало в гавани Балтимора. MPA подало в суд на Project Life на сумму более 100 000 долларов в качестве компенсации за аренду и сборы, понесенные за обеспечение безопасности судна.

USS Sanctuary (AH-17) стоит в гавани Балтимора

Проблемы и судьба печатной платы [ править ]

Бывшее убежище было продано на открытом аукционе в Балтиморе за 50 000 долларов компании Potomac Navigation, Inc. 21 августа 2007 года. Потомак намеревался отбуксировать судно в Грецию для оценки в качестве отеля или хранилища, однако в ноябре 2007 года бывший заповедник покинул был заблокирован Агентством по охране окружающей среды (EPA) в ожидании тестирования на ПХД . Компания International Shipbreaking of Texas рассматривала возможность проведения тендера на судно во время августовского аукциона на слом , но отклонила его после того, как его испытания показали высокий уровень содержания ПХБ. В первоначальной купчей указывалось, что судно также содержало асбест.в начале 1990-х гг. Тестирование Potomac Navigation показало гораздо более низкие уровни печатных плат. The Baltimore Sun сообщила, что корабль может быть вывезен за границу и продан на металлолом независимо от содержания ПХБ, что принесет прибыль в размере 3 миллионов долларов, создавая угрозу окружающей среде. [5] [6] Ex- Sanctuary был эвакуирован из Балтимора 17 августа 2011 года. Возможный владелец, Potomac Navigation, продал его на слом ESCO Marine в Браунсвилле, штат Техас . [7]

Девиз корабля (эпоха ВОВ) [ править ]

  • «Сервис-Мобильность-Поддержка»

Девиз корабля (эпоха Вьетнама) [ править ]

  • Официальный: «Copiae Servamus»: Мы обслуживаем войска.
  • Неофициально: «Вы их найдете, мы связываем их. Открыто 24 часа». Первым знаком был баннер, прикрепленный к перилам между палубой вертолета и уровнем стека 01; Вторая версия была нарисована табличкой на переборке прямо перед палубой вертолета.

Известная команда [ править ]

  • Будущий корреспондент NBC News Роберт Горальски служил квартирмейстером в Убежище во время Второй мировой войны.
  • Джеймс А. Найт , служивший в Святилище во время Второй мировой войны капелланом, впоследствии стал психиатром, теологом и специалистом по медицинской этике.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Исторический центр ВМС США. Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Святилище .
  2. ^ Джексон, Фредерик (редактор) (1967). "Путевой журнал USS ​​Sanctuary AH-17 1967". Канзас-Сити: Уолсворт. Цитировать журнал требует |journal=( помощь )CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  3. ^ "Департамент ВМФ - Бюро медицины и хирургии" . Медицина ВМС США . 57 (4): 4 . Апрель 1971 г.
  4. ^ См. Норман Полмар, «Корабли и самолеты флота США, @ 11-е издание, стр. 191, и« Внедрение домашнего транспорта в Греции: слушания, Девяносто второй Конгресс » .
  5. Перейти ↑ Bishop, Tricia (30 ноября 2007 г.). «Агентство по охране окружающей среды проводит испытания бывшего ВМФ корабля на предмет наличия печатных плат» . Балтимор Сан . Проверено 30 января 2008 года .
  6. ↑ Епископ, Триша (13 ноября 2007 г.). «План госпиталя поставлен под сомнение» . Балтимор Сан . Проверено 30 января 2008 года .
  7. ^ Roylance, Фрэнк Д. (19 августа 2011). «USS Sanctuary покидает гавань для утилизации» . Балтимор Сан .
  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

  • Бывший заповедник на Google Maps


Координаты : 39 ° 16′13 ″ с.ш., 76 ° 35′05 ″ з.д. / 39,270197 ° с.ш. 76,58461 ° з.д. / 39.270197; -76,58461