USS Сарси (AT-111 / ATF-111) был Abnaki -класса флота океан буксира в эксплуатации в Калифорнии в 1943 году она занимала во время Второй мировой войны в Северных водах Тихого океана, а также во время корейской войны , она выполняла свои буксирные услуги , пока она не была затоплен во время тайфуна Карен в 1952 году дрейфующей морской миной у берегов Кореи.
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS Sarsi |
Тезка: | Небольшое канадское равнинное племя из семьи Атапаскан, которое охотилось в верховьях реки Саскачеван. |
Строитель: | United Engineering and Dry Dock Company, Аламеда, Калифорния |
Положил: | 25 января 1943 г. |
Запущено: | 12 июня 1943 г. |
При финансовой поддержке: | Миссис Роберт Э. Кристи |
Введен в эксплуатацию: | 24 июня 1944 г. как Сарси (АТ-111) |
Списано: | 27 августа 1952 г. (затонул после подрыва на мине) |
Реклассифицировано: | ATF-11 1 15 мая 1944 г. |
Поражены: | c. 1952 г. |
Домашний порт: | Сасебо, Япония |
Почести и награды: | две звезды кампании за ее службу во время Корейской войны |
Судьба: | Затонул после удара дрейфующей морской миной во время тайфуна между Вонсаном и Хунгнамом , 27 августа 1952 года. |
Общие характеристики | |
Тип: | Океанский буксир класса `` Абнаки '' |
Тоннаж: | 1240 тонн |
Смещение: | 1589 тонн |
Длина: | 205 ' |
Луч: | 38 '6 " |
Черновой вариант: | 15 '4 " |
Движение: | дизель-электрический, четыре главных дизельных двигателя Alco, приводящие в движение четыре генератора General Electric и три вспомогательных двигателя General Motors 3-268A, одновинтовой |
Скорость: | 16,5 узлов |
Дополнение: | 85 офицеров и рядовых |
Вооружение: | одна одиночная 3-дюймовая (76-мм) артиллерийская установка , две сдвоенные 40-мм артустановки, две одиночные 20-мм пушки |
Построен в Калифорнии
Sarsi (AT-111) был заложен 25 января 1943 года компанией United Engineering and Dry Dock Co., Аламеда, Калифорния ; спущен на воду 12 июня 1943 г .; спонсируется миссис Роберт Э. Кристи; переименован в ATF-111 15 мая 1944 г .; и введен в строй 24 июня 1944 года под командованием лейтенанта Х. Дж. Перри младшего, USNR .
Служба Второй мировой войны
После приспособляемости подготовки офф южной Калифорнии , Сарси направился на север , чтобы предположить , флот буксира обязанности в 17 военно - морского округа , со штаб - квартирой в Кадьяк (временно Adak ) на Аляске .
Она прибыла на Алеутские острова 19 августа и к концу Второй мировой войны выполнила 45 работ на Алеутских островах и четыре раза оказывала поддержку подразделениям Северо-Тихоокеанского оперативного соединения, участвовавшим в набегах на Курилы и вражеских кораблях на север. на Хоккайдо . Во время последнего потерь на кораблях ударных войск не было.
При проведении ее разнообразных миссий-сэлвидж, буксировку, персонал и грузовые лифты в Алеутской цепи, перетягивание работает от Уналашки , Кадьяк, Умнак , Seguam , Адак, Tanaga , Amatignak , Амчитке , Шемя и Атту .
Послевоенная служба
После войны она продолжала нести действительную военную службу и продолжала обеспечивать буксирные и транспортные услуги кораблям и базам на Алеутских островах. Весной 1947 года она вернулась в южную Калифорнию и начала операции из Сан-Диего, штат Калифорния , которые привели ее на юг вдоль западного побережья в Панаму ; на запад до Гавайских , Маршалловых и Марианских островов ; и, пять лет спустя, на север, обратно к Алеутским островам. К тому времени, однако, на Тихий океан вернулась война; и Соединенные Штаты участвовали в усилиях Организации Объединенных Наций в Корее.
Корейская военная служба
24 марта 1952 года « Сарси» под командованием лейтенанта Ховарда покинул Сан-Диего, штат Калифорния , и направился на запад. 18 апреля она прибыла в Сасебо, Япония . 20-го она взяла на вооружение боеприпасы; и, через неделю, она продолжила свой путь к Корейскому полуострову, находящемуся в боевых условиях. В конце месяца она пришвартовалась на восточной стороне Йодпа, на подходах к гавани Вонсан ; и, как подразделение оперативной группы 92.2, силы блокады и сопровождения восточного побережья, она выполняла обязанности по буксировке, спасению, патрулированию, сопровождению, поиску буев и транспортировке.
19 мая он вернулся в Сасебо, где выполнил одну спасательную операцию и несколько буксировок в порты юго-востока Кореи и Японии. В конце июня она работала у западного побережья Кореи. В июле она снова прооперировала между юго-востоком Кореи и Кюсю ; а 19 августа она вернулась в район Вонсан и возобновила там свои разнообразные обязанности.
Затоплен тайфуном Карен
20 числа на побережье обрушился тайфун «Карен» . В течение следующей недели Сарси буксировал различные суда; перевозили легкие грузы и персонал; переместили буи и провели ночное и прибрежное патрулирование с целью предотвращения минирования и захоронения мусора .
Днем 27-го она дозаправилась в Симарроне ; и в 1847 году двинулся на север для патрулирования вдоль кромки заминированных вод между Вонсаном и Хунгнамом . В 22:00 погасли все ненужные огни. Она без происшествий добралась до Хангнама; но когда она повернулась, чтобы вернуться в Вонсан, дрейфующая мина, вероятно, вырванная тайфуном , взорвалась о ее корпус. Усилия по устранению повреждений оказались тщетными, и « Сарси» затонул за двадцать минут.
Четыре человека погибли. Остальные, в том числе четверо раненых, провели ночь в спасательных плотах, спасательных средствах и корабельной китовой лодке или цеплялись за них . Китовая лодка, которую держали направленной в море веревками к плотам, не позволяла дрейфовать на удерживаемый противником берег. Спасательные корабли - эсминец Boyd и тральщики Zeal и Competent - прибыли утром; и доставили выживших на дружественную территорию для лечения и перераспределения.
Почести и награды
Сарси заработала две звезды кампании за службу во время Корейской войны.
Смотрите также
- ВМС США
- Корейская война
Рекомендации
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- NavSource Online: AT-111 / ATF-111 Sarsi