| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Упорядоченный: |
|
| Положил: | 1943 г. |
| Запущено: | 24 мая 1943 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 10 февраля 1944 г. |
| Списано: | 1 мая 1946 г. |
| Поражены: | 21 мая 1946 г. |
| Судьба: | утилизирован в Буктуше, Нью-Брансуик , Канада, в 1963 году. |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 846 коротких тонн (755 LT) (нетто), 2270 коротких тонн (2,030 LT) (брутто) |
| Длина: | 220 футов 6 дюймов (67,21 м) |
| Луч: | 37 футов (11 м) |
| Черновой вариант: | 17 футов (5,2 м) |
| Движение: | Дизель с прямым приводом, одновинтовой, 720 л.с. |
| Скорость: | 10 узлов (19 км / ч) |
| Вместимость: | Дедвейт 1228 длинных тонн (DWT) |
| Дополнение: | 62 |
| Вооружение: | один одиночный 3 в (76 мм) назначения двойной пистолет крепление , две 40 мм пушки, три одиночные 20 мм артиллерийских установок |
USS Seekonk (AOG-20) был танкером- бензовозом класса Mettawee, приобретенным ВМС США для выполнения опасной задачи по транспортировке бензина на военные корабли флота и на удаленные станции ВМФ.
Seekonk был построен в 1943 году как Summit Springe (корпус MC 902) по контракту с морской комиссией от Marine Maintenance Corp., ныне East Coast Shipyards, Inc., Байонн, Нью-Джерси , спущен на воду 24 мая 1943 года при спонсорской поддержке мисс Глэдис Г. Меррик. ; и введен в строй 10 февраля 1944 года под командованием лейтенанта Альберта Э. Элдреда, USNR .
Служба Второй мировой войны [ править ]
Seekonk был четвертым из группы небольших одновинтовых танкеров с дизельным двигателем, принятых на вооружение военно-морским флотом во время Второй мировой войны . После оснащения в Стейтен-Айленде, Нью-Йорк ; тренировка по шейкдауну в Чесапикском заливе ; и доступность после обстрела на верфи Норфолк , Seekonk отправился в конвой 22 марта 1944 года в Арубу , Нидерланды, Вест-Индия . Войдя в Николас-Бэй , Аруба , 1 апреля, Seekonk загрузил груз, топливо и авиационный бензин и на следующий день вылетел в зону Панамского канала.. 10 апреля бензовоз вышел из Бальбоа в Новую Гвинею и 1 июня прибыл в Финшавен .
Операции в южной части Тихого океана [ править ]
Остаток 1944 года Seekonk работал у побережья Новой Гвинеи , посещая такие порты, как Маданг , Голландия , Сансапор , Миос Военди , Биак и Моротай . 31 октября с помощью портовых орудий небольшая нефтяная компания отбила четыре атакующих японских самолета у острова Соэмоэ , Моротаи , Нидерландская Ост-Индия , и разбрызгала двух, а возможно, трех нападавших.
Служба филиппинским силам вторжения [ править ]
С 7 января по 14 февраля 1945 года Seekonk заправлял большую часть десантных кораблей, использовавшихся при освобождении Лусона и других островов Филиппин . 18-го бензовоз, буксирующий армейский аварийный катер N6-1 , занял позицию в составе конвоя GI 11- (A), следовавшего в Лейте , Филиппины, и 4 марта прибыл в залив Сан-Педро .
Действия в конце войны [ править ]
Seekonk действовал в районе Филиппин до прекращения боевых действий в августе. В этот период судно работало в гавани на островах Миндоро , в заливе Субик и в Лингайене . С 28 августа по 9 октября корабль заправлял оперативную группу 71.2, которая занималась уничтожением мин, установленных союзниками и японцами на подступах к Шанхаю .
Послевоенные операции [ править ]
10 октября « Сиконк» вместе с оперативной группой 73.14 приступил к очистке от мин в гавани Хайфон во французском Индокитае и в Хайнаньском проливе . С 12 октября Seekonk должен был буксироваться Frament (DE-677) из-за заклинивания поршня в ее главном двигателе. На 20 - й, она на якорь Doson полуострова , Тонкинском заливе . Продолжая заправку оперативной группы, Seekonk был отбуксирован к островам Норвегии в Тонкинском заливе 24 октября и на Хайнань 29 октября . 2 ноября танкер-бензовоз отбуксирован на остров Хан Дау., часть времени использующая собственный двигатель. 11 ноября она приступила к работе с Целевой группой 74.4 для Гонконга . Буксируемый частью пути, Seekonk прибыл туда 15 ноября.
Продолжающиеся проблемы с двигателем [ править ]
21 декабря после ремонта главного двигателя Seekonk вылетела из Гонконга по пути в Перл-Харбор . 26 декабря, однако, ее главный двигатель снова отключается, и она хромая в сторону Окинавы , помощь в Бакнер залива на Cahuilla (ATF-152) на 29 - м.
Послевоенный вывод из эксплуатации [ править ]
Seekonk прибыл в Сан-Франциско, штат Калифорния , 26 февраля 1946 года. Он был списан и разобран 1 мая 1946 года и исключен из списка ВМФ 21 мая 1946 года. Маленькая нефтяная установка была передана Морской комиссии в качестве пригодного для использования судна 28 августа 1946 года. . Seekonk был оборудован и продается как торговое судно в морской комиссии.
Seekonk был приобретен 28 января 1949 года компанией Newfoundland Tankers Ltd. , дочерней компанией Irving Oil . Под собственностью Irving, название не изменилось, и Seekonk плавал в восточную Канаду , где она работала в районе Великих озер на отбытие Британско-американской нефтяной компанию на протяжении нескольких сезонов , начиная с 1951 г. она позже служб пильной для Ирвинга нефти в порты в Приморском и Ньюфаундленд и Лабрадор .
7 июня 1963 года вспыхнул пожар на камбузе, когда « Сиконк» находился в Шарлоттауне , остров Принца Эдуарда , Канада . После нескольких взрывов огонь распространился по кормовому краю судна, уничтожив мостик, жилые помещения и машинное отделение. Горящий корабль был отбуксирован от пристани в канадской береговой охране «S CC Таппер и был удален из порта; Seekonk был вытащен на берег на острове Губернаторов в Хиллсборо заливе , где огнь сгоревший через два дня. После того, как пожар потушен , Seekonk был отбуксирован к доку Irving Oil в Buctouche., Нью-Брансуик , Канада, а затем в Сидней, Новая Шотландия [1], где она рассталась. [1]
Военные награды и почести [ править ]
В записях ВМС США не указано, был ли Seekonk награжден боевыми звездами . Однако ее экипаж имел право на следующее:
- Лента боевого действия (с обратной силой)
- Медаль за службу Китая (продленная)
- Американская медаль кампании
- Медаль Азиатско-Тихоокеанской кампании
- Медаль Победы во Второй мировой войне
- Медаль за службу военно-морского флота (с азиатской застежкой)
- Медаль за освобождение Филиппин
Ссылки [ править ]
- ↑ Charlottetown Guardian, 26 июня 1964, стр.1.
Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .
Внешние ссылки [ править ]
- NavSource Online: Фотоархив служебного корабля - AOG-20 Seekonk
- Лидер Порт-Колборн: Огонь уничтожил Seekonk
