| История | |||
|---|---|---|---|
.svg){kind=small}  Соединенные Штаты | |||
| Положил: | дата неизвестна | ||
| Запущено: |
| ||
| Введен в эксплуатацию: | 13 июня 1864 г. | ||
| Списано: |
| ||
| В сервисе: | 17 октября 1865 г. | ||
| Не работает: | 10 августа 1868 г. | ||
| Поражены: | 1868 (оценка) | ||
| Судьба: | продана 1 сентября 1868 г. | ||
| Общие характеристики | |||
| Смещение: | 974 тонны | ||
| Длина: | 205 футов (62 м) | ||
| Луч: | 35 футов (11 м) | ||
| Проект: | 8 футов 10 дюймов (2,69 м) | ||
| Глубина захвата: | 12 футов (3,7 м) | ||
| Движение: |
| ||
| Скорость: | 13 узлов | ||
| Дополнение: | 160 | ||
| Вооружение: |
| ||
USS Shamrock (1863 г.) был большим (974 тонны) мореходным пароходом с мощными орудиями, приобретенным военно-морским флотом Союза во время Гражданской войны в США . Она использовалась ВМС Союза в качестве канонерской лодки для поддержки блокады ВМС Союза водных путей Конфедерации .
Во время войны она участвовала в операции по установке лонжеронной торпеды в ужасный CSS Albemarle , что позволило Shamrock плыть вместе с флотом Союза, чтобы атаковать и захватить Плимут, Северная Каролина . После войны она служила в Карибском бассейне и путешествовала в Европу до окончательного вывода из эксплуатации.
Трилистник введен в эксплуатацию в Нью-Йорке в День Святого Патрика [ править ]
Shamrock - канонерская лодка с двумя боковыми колесами, построенная на военно-морской верфи Нью-Йорка, - была спущена на воду в День Святого Патрика 17 марта 1863 года; при поддержке. Мисс Салли Брайант, дочь мистера Уильяма Каллена Брайанта ; и сдан в эксплуатацию 13 июня 1864 г., Cdr. Уильям Х. Макомб командует.
Назначен на Североатлантическую блокаду Северной Каролины [ править ]
На следующий день Shamrock было приказано отправиться прямо к звукам Северной Каролины для несения службы в этом районе в составе Североатлантической блокадной эскадрильи . В то время военно-морские силы Союза находились под угрозой со стороны броненосного тарана Конфедерации Albemarle , который в апреле потопил бортовой пароход Союза USS Southfield и позволил южным силам отбить Плимут, Северная Каролина .
В поисках тарана Конфедерации CSS Albemarle [ править ]
20-го числа Трилистник достигла залива Хаттерас, где ее ждал приказ войти в пролив Альбемарл и занять станцию у устья реки Роанок, чтобы не допустить повторного появления грозного барана повстанцев. В течение следующих четырех месяцев операции Shamrock были сосредоточены на защите судоходства Union от Albemarle , которое ремонтировалось вверх по реке Роанок.
Тайком приближается к Олбемарль и планирует потопить ее [ править ]
В конце октября Shamrock служил базой для парового катера, который лейтенант Уильям Баркер Кушинг доставил на звуки из Нью-Йорка, чтобы атаковать Albemarle . В ночь с 27 на 28 октября 1864 года Кушинг и его команда начали свой путь вверх по реке. Их сопровождал небольшой катер, перед командой которого стояла задача не допустить появления часовых Конфедерации на шхуне, стоящей на якоре у затонувшего военного корабля « Саутфилд» . Обе лодки, однако, проскользнули мимо шхуны незамеченными, и Кушинг решил использовать всех 22 человека, чтобы попытаться захватить Альбемарля .
Заметили, когда они подходили к Альбемарлю [ править ]
Однако когда они подошли к докам Конфедерации, им повезло. Они были замечены и подвергнуты сильному обстрелу как с берега, так и с Альбемарля . Они приблизились к Альбемарл и обнаружили, что она защищена от приближения грохотом плавающих бревен. Бревна, однако, пролежали в воде много месяцев и были покрыты слизью, и небольшой корабль без труда проехал по ним. Когда небольшой гражданский корабль уперся в корпус военного корабля, Кушинг встал на носу и привел в действие взрывной заряд.
Лонжерон торпеда уходит с Albemarle в сторону [ править ]
Взрыв бросил всех в воду. Кушинг снял форму и поплыл к берегу, где прятался до рассвета. В тот же день он украл небольшую лодку и поплыл вниз по реке, чтобы присоединиться к силам Союза в устье реки. Из других людей в лодке Кушинга один сбежал, двое утонули и одиннадцать попали в плен.
[ править ]
Атака Кушинга пробила в Олбемарле у ватерлинии дыру, «достаточно большую, чтобы в нее въехать фургон». Она погрузилась в воду на восемь футов, так что верхняя часть ее тела все еще оставалась сухой. Командир Александр Ф. Уорли, который был назначен ее капитаном около месяца назад, спас ее орудия и снаряды и использовал их для защиты Плимута, Северная Каролина , от последующего нападения Союза - безуспешно, как выяснилось.
После затопления Albemarle Плимут, Северная Каролина, подвергается захвату [ править ]
Albemarle и катер быстро затонули, и впервые с весны военно-морские силы Союза получили бесспорный контроль над звуками Северной Каролины. Когда удачливый Гашинг вернулся и доложил о своем успехе, Comdr. Макомб - старший морской офицер в этом районе - быстро воспользовался своим новым влиянием и напал на Плимут, Северная Каролина.
Шемрок и Базели возглавляют атаку на Плимут, Северная Каролина [ править ]
30 октября Shamrock , прикованный буксиром USS Bazely , провел флот по извилистым каналам Средней реки и на следующий день с близкого расстояния атаковал городские батареи и стрелковые ямы. USS Commodore Hull понес тяжелые повреждения в последовавшем ожесточенном сражении. После того, как в результате бомбардировки Союза был взорван большой магазин, защитники Конфедерации покинули крепость. Вскоре высадившийся отряд поднял « Звездно-полосатый» над Плимутом.
Продолжение операций в звуках Северной Каролины [ править ]
Вслед за наступившей зимой комдр. Макомб в Шемроке руководил операциями в звуках, обеспечивая контроль Союза над этими стратегическими водами, пока генерал Улисс С. Грант неуклонно усиливал свою хватку на Ричмонде, штат Вирджиния , а генерал Уильям Текумсе Шерман продвигал свою армию на север из Джорджии через Каролины . 20 марта 1865 года Макомб сообщил о поднятии Альбемарля .
Трилистник оставался в звуках, управляя делами на плаву в течение нескольких месяцев после краха Конфедерации. В середине лета он вернулся на север и был списан на верфи Филадельфии 15 августа.
После войны вновь направлен на службу в Карибском бассейне и посетить Европу [ править ]
Повторно введенный в строй 17 октября 1865 года, Shamrock затем служил в Карибском бассейне и был одним из девяти кораблей, входящих в состав Вест-Индской эскадры, восстановленной 2 декабря. В следующем году двойная яхта пересекла Атлантический океан для обслуживания в европейских водах.
Второй, и последний, вывод из эксплуатации и продажа [ править ]
Она вернулась в Соединенные Штаты в июле 1868 года и была выведена из эксплуатации на военно-морской верфи Филадельфии 10 августа. Трилистник был продан 1 сентября 1868 г. г-ну Э. Стэннарду из Уэстбрука, штат Коннектикут .
См. Также [ править ]
- ВМС США
- Список кораблей ВМС США
Ссылки [ править ]
Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
