Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

USS Shubrick (DD-639) , А Gleaves -класса разрушитель , был четвертый корабль ВМС США будет назван в честь контр - адмирал Уильям Б. Shubrick .

Шубрик был заложен 17 февраля 1942 года на верфи Норфолк , Портсмут, Вирджиния , спущен на воду 18 апреля 1942 года при спонсорской поддержке г-жи Гросвенор Бемис, праправнучки Р. Адма. Шубрик; и введен в строй 7 февраля 1943 года под командованием капитан-лейтенанта Луиса А. Брайана.

История обслуживания [ править ]

Операция Хаски [ править ]

После обкатки , Shubrick плавал в Северной Африке с большим конвоем 8 июня 1943 г. Достижение ее назначения, она готовилась к операции Husky и 10 июля, при условии огневой поддержки для амфибии битвы Гела , Сицилия. Она вступила в бой с береговыми батареями противника и разбила сосредоточение вражеских танков , а затем удалилась, чтобы защитить транспорты на берегу. 11 и 12 июля она сбила два самолета. После двух поездок в Бизерту и еще одного периода береговой бомбардировки она сопроводила крейсер « Саванна» в Палермо . Там во время ночного налета 4 августаШубрик был сбит на миделе 500-фунтовой (230 кг) бомбой, которая вызвала затопление двух основных машинных помещений и оставила корабль без питания. В результате нападения девять человек были убиты и 20 ранены. Поврежденный эсминец был отбуксирован Nauset во внутреннюю гавань для аварийного ремонта, а затем на Мальту для постановки в сухой док. Используя один винт, корабль вернулся в Соединенные Штаты и 9 октября прибыл в Нью-Йорк для постоянного ремонта.

Операция «Оверлорд» [ править ]

После завершения ремонта и переподготовки в январе 1944 года Шубрик совершил два рейса конвоев в Европу и обратно, прежде чем присоединиться к группе бомбардировщиков Нормандии в Белфасте. После сопровождения линкора « Невада» и пяти крейсеров к пляжам Нормандии « Шубрик» заняла свою станцию ​​огневой поддержки и в 05:50 6 июня открыла огонь по заранее назначенным целям. Она продолжала вести огонь, когда десант высадился, затем в 06:30 свернула огонь, чтобы не поразить дружественные силы.

Третья батарея немецких 150-мм (6 дюймов) полевых пушек, часть комплекса батарей Мейзи между берегами высадки Омаха и Юта, была уничтожена Шубриком 8 июня 1944 года. [1] Она оставалась вдали от пляжей Нормандии более месяца. , выполняя обязанности по сопровождению, огневой поддержке и патрулированию противолодочных торпедных катеров и противолодочных кораблей, с поездками в Англию для пополнения запасов. 27 июня он сопровождал шесть американских катеров PT в Шербур . Там патрульные корабли разведали оборону противника, отвлекая его огонь. Шубриксама попала под обстрел до завершения миссии. Последний раз она покинула Нормандию 11 июля и пять дней спустя присоединилась к целевой группе, направлявшейся в Средиземное море .

Операция «Драгун» [ править ]

12 августа « Шубрик» отплыл с Мальты с четырьмя эскортными авианосцами и пятью другими эсминцами, чтобы обеспечить воздушное прикрытие для высадки в южной Франции 15 августа. Если не считать поплавков, сброшенных вечером после высадки, отряд не встретил сопротивления противника и был расформирован 30 августа. 6 сентября « Шубрик» отплыл из Орана для капитального ремонта в США.

Трансфер в Тихий океан [ править ]

После капитального ремонта Шубрик совершил поездку конвоя в Таранто , Италия, а затем провел тренировки вдоль восточного побережья США. 1 февраля 1945 года он пересек Панамский канал и присоединился к Тихоокеанскому флоту США . После дополнительной подготовки 21 апреля она отправилась из Перл-Харбора в сопровождении линкора « Миссисипи» на Окинаву . 12 мая она и еще один эсминец поддержали высадку в районе Тори-Шима и сбили два штурмовика. Шубрик завершила одно патрулирование радиолокационным пикетом в середине мая, но на пути ко второму, она была атакована в 00:10 29 мая 1945 года двумя людьми.самолет камикадзе , один из которых врезался в корабль. Бомба, несенная самолетом, пробила 30-футовую (9,1 м) дыру в правом борту, и дальнейшие повреждения были нанесены, когда взорвалась одна из глубинных бомб корабля. Сначала ситуация выглядела мрачной. Эсминец Van Valkenburg подошел к стороне в 01:13 и удалил секретные материалы, а также весь раненый и ненужный персонал. Тем не менее, команда, наконец, справилась с наводнением, и Шубрик был отбуксирован в Керама Ретто на ATR-9 . Корабль потерял 35 человек убитыми и пропавшими без вести и 25 ранеными.

После Второй мировой войны и судьбы [ править ]

Шубрик находилась в аварийном ремонте до 15 июля, когда она начала обратную поездку в Соединенные Штаты на одном двигателе и прибыла на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд 10 августа. 17 августа в связи с окончанием войны Судовое бюро решило не ремонтировать повреждение. Эсминец был списан 16 ноября 1945 года и исключен из состава ВМФ 28 ноября. Позднее ее тело было продано Национальной корпорации металла и стали , Терминал-Айленд , Лос-Анджелес, на слом, а 28 сентября 1947 года ее корпус был удален.

Шубрик получила четыре боевые звезды за службу во время Второй мировой войны .

Ссылки [ править ]

  1. ^ Стерн, Гэри (2014). Сокрытие на пляже Омаха . Skyhorse Publishing. С. 130–131. ISBN 9781629143279.

Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-сайт USS Shubrick в Destroyer History Foundation
  • navsource.org: Военный корабль США " Шубрик"
  • hazegray.org: USS Shubrick
  • Сайт ветеранов Шубрика