Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. USS Stringham .
USS Stringham (DD-83) на якоре, около 1920 года. Jpg
USS Stringham на якоре
История
Соединенные Штаты
Имя:Stringham
Тезка:Сайлас Хортон Стрингхэм
Строитель:Верфь Фор Ривер , Куинси , Массачусетс
Положил:19 сентября 1917 г.
Запущено:30 марта 1918 г.
Введен в эксплуатацию:2 июля 1918 г.
Списано:2 июня 1922 г.
Идентификация:DD-83
Введено в эксплуатацию:11 декабря 1940 г.
Списано:9 ноября 1945 г.
Реклассифицировано:
  • 2 августа 1940 г. под позывным APD-6
  • 25 июня 1945 г. позывным DD-83
Поражены:5 декабря 1945 г.
Судьба:Списан, март 1946 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Эсминец класса Wickes
Смещение:1284 длинных тонны (1305 т)
Длина:314 футов 4 1 ⁄ 2  дюйма  (95,8 м)
Луч:30 футов 11 1 ⁄ 4  дюйма  (9,4 м)
Черновой вариант:9 футов 2 дюйма (2,8 м)
Скорость:35 узлов (65 км / ч)
Дополнение:103 офицера и рядовых
Вооружение:

USS Stringham (DD-83) - эсминец класса Wickes в составе ВМС США во время Первой мировой войны . [1] Позже она служила во время Второй мировой войны как APD-6 . Это был второй корабль, названный в честь Сайласа Хортона Стрингема .

Stringham был заложен 19 сентября 1917 года в Куинси , штат Массачусетс , судостроительной компанией Fore River . Корабль был спущен на воду 30 марта 1918 года при финансовой поддержке г-жи Эдварда Б. Хилл. Эсминец был введен в строй 2 июля 1918 года под командованием командира Н.Э. Николса .

История обслуживания [ править ]

Первая мировая война [ править ]

После ввода в эксплуатацию Стрингхэм был назначен для сопровождения конвоев и противолодочной службы до конца Первой мировой войны. По возвращении в Соединенные Штаты в 1919 году она была назначена в 6-ю дивизию эсминцев (DesDiv) Сил эсминцев Атлантического флота . За исключением шестимесячного периода с декабря 1919 года по июнь 1920 года, когда она находилась в сокращенном составе, Stringham оставалась полностью активной с Атлантическим флотом до середины 1922 года. В течение этого времени флотом были приняты буквенно-цифровые номера корпуса; и Стрингхая был переименован DD-83 эффективного 17 июля 1920 года 2 июня 1922 года она была выведена из эксплуатации наФиладельфийская военно-морская верфь .

Вторая мировая война [ править ]

Она оставалась бездействующей до 1940 года, когда ее, по-видимому, перевели на военно-морскую верфь Норфолка для преобразования в высокоскоростной транспорт (APD). 2 августа 1940 года Stringham был переименован в APD-6.

1940-1942 [ править ]

11 декабря 1940 года он был повторно принят в Норфолк , где проработал до середины 1942 года. В ее обязанности входило в основном сопровождение прибрежных конвоев от пункта к пункту вдоль восточного побережья и на различные базы в Карибском море . 18 апреля 1942 года Стрингхэм атаковал подводную лодку противника , но не смог подтвердить факт поражения, хотя тяжелая мазутная нефть всплыла вскоре после ее атаки. На следующий день она перебралась в Норфолк и участвовала в учениях-амфибиях в Чесапикском заливе в течение первой недели июля.

6 июля он отправился из Норфолка в сопровождении конвоя, направлявшегося в Панамский канал . Она прошла канал 13 июля, доложила командиру о юго-восточной части Тихого океана и двинулась на запад. После остановок в Обществе и на островах Фиджи 14 августа она достигла Эспириту-Санто на Новых Гебридских островах . Два дня спустя он вышел в море в первом из многих рейсов по пополнению запасов, чтобы помочь морским пехотинцам защитить плацдарм на Гуадалканале .

Кампания Гуадалканал была уникальной среди десантных операций , проведенных в Тихом океане во время Второй мировой войны. Ни Соединенные Штаты, ни Япония не обладали подавляющим военно-морским превосходством, которое почти во всех остальных случаях обеспечивало победу более многочисленным силам. Относительное равенство сделало военно-морские силы каждой стороны постоянной угрозой линиям снабжения другой. Следовательно, обе стороны сделали ставку на высокоскоростной транспорт, переоборудованные эсминцы типа Stringham., которые были хорошо вооружены для транспорта и достаточно быстры, чтобы уклоняться от более мощно вооруженных военных кораблей. В то время как вклад более крупных элементов американского флота нельзя игнорировать, борьба за Гуадалканал была в значительной степени битвой высокоскоростного транспорта. Stringham и аналогичные высокоскоростные транспортные средства преуспели там, где их японские аналоги потерпели неудачу. Они обеспечили снабжение морской пехоты.

23 августа, во время Стрингхого ' второго запуска s на Гуадалканал, торпеды прошла ее близко корму; и она немедленно бросилась в атаку. Она сбросила 11 глубинных бомб ; заставил подводную лодку протянуть; а затем потерял контакт. Хотя в то время ее экипаж думал, что они потопили подводную лодку, последующая проверка не смогла подтвердить их победу. Вскоре после столкновения с подводной лодкой Стрингхему приказали присоединиться к группе кораблей, которые пытались отбуксировать эсминец Blue , торпедированный накануне вечером, в Тулаги . Однако неизбежность битвы на Восточных Соломоновых островах вынудила это слабое формирование покинуть Синийи ищи убежища. Соответственно, Blue затонула 23 августа в 22:23. Стрингхэм возобновил свои перевозки на Соломоновых островах до 5 октября, когда она отправилась из Новой Каледонии, чтобы вернуться на побережье Калифорнии.

1943 [ править ]

После шести недель на верфи Мэр-Айленд он отправился в южную часть Тихого океана . Однако ее возвращение к действиям было недолгим: во время работы в заливе Пепасала на островах Рассела 26 февраля 1943 года из-за сильного шквала она села на мель на рифе. При маневрировании прочь от рифа, она была вынуждена отступить, чтобы избежать столкновения с эсминцем « Хамфрис», и повредила свой винт правого борта . После аварийного ремонта в Тулаги он был отправлен обратно на остров Маре, куда прибыл 16 апреля.

В течение следующих шести месяцев Стрингхэм вместе с американскими войсками поднялся по лестнице Соломоновых островов. В середине августа она участвовала в высадках на Vella Lavella в центральных Соломоновых Островах. В ходе этой операции японцы перерезали линии снабжения до Коломбангары и доставили американцам жизненно важные авиабазы. 27 октября она и шесть других APD вместе с различными меньшими судами высадили отряд новозеландцев на берег у островов Моно и Стирлинг в подгруппе островов Казначейства . Ноябрь обнаружил, что она поддерживает штурм Бугенвиля в заливе Императрицы Августы .

На следующий день после Рождества Стрингхэм присоединился к американским войскам, которые обошли Бисмаркский барьер на мысе Глостер , недалеко от западной конечной станции Новой Британии . С этой позиции они могли двигаться в двух направлениях - на запад, чтобы наброситься на спину новогвинейской курицы, или на север, на адмиралтейства, чтобы изолировать Кавиенга и Рабаула . Стрингхэм участвовал в одной операции в каждом направлении.

1944 [ править ]

2 января 1944 года она поддержала войска, высадившиеся в Саидоре , Новая Гвинея; а в марте она участвовала во вторжении в Эмирау . Между этими двумя операциями Стрингхэм помог высадить войска на Зеленых островах , самой северной подгруппе Соломоновых островов, расположенной между Букой и Новой Ирландией .

Весной 1944 года американские военные мысли все больше сосредотачивались на маршруте вторжения в Японию из центральной части Тихого океана. Соответственно, Стрингхэм вернулся на Гавайи с морскими пехотинцами ; и она, и ее пассажиры начали подготовку к вторжению на Марианские острова . Первые волны штурмовых войск штурмовали пляжи Сайпана 15 июня. На следующий день Стрингхэм разгрузил своих морских пехотинцев и патрулировал у Сайпана во время битвы в Филиппинском море 19 и 20 июня. 22 июня подводная команда по сносу зданий (UDT) 7 перешла к ней из Брукса на Тиниан.этап операции на Марианских островах. До высадки высокоскоростной транспорт вёл по Тиниану спорадические бомбардировки и беспокоящие обстрелы. 10 июля она отправила своих людей из UDT на берег для разведки двух потенциальных мест высадки; и незадолго до начала штурма 24 июля ее водолазы участвовали в дневном финте в Тиниан-Тауне, чтобы отвлечь внимание японцев от фактических мест высадки. 28 июля она завершила свою работу с UDT 7 на Марианских островах и направилась в Эспириту-Санто через атолл Эниветок .

Стрингхэм находился в Первис-Бей , штат Флорида , в разгар учений по подготовке к вторжению в Палаус, когда 5 сентября к ней присоединился UDT 7. К 12 сентября она и ее водолазы были у берегов Ангаура с оперативной группой 32,5. В 1035 она высадила бойцов UDT в Пелелиу, чтобы расчистить путь через тяжелые минные поля. В тот же день она буксировала Афоа в проход Коссол , а затем вернулась к работе с командами UDT до 27 сентября, когда она направилась в Манус . Там она пришвартовалась рядом с Клемсоном . В ночь на 3 октября на Клемсоне вспыхнул пожар.и пронесся над Стрингхэмом на миделе и на корме, воспламенив резиновые лодки команд UDT и мешки со взрывчаткой. Стрингхэм отошел от якорной стоянки после того, как линии были перерезаны, и ее команда, наконец, взяла под контроль огонь.

1945 [ править ]

Стрингхэм вернулся в Соединенные Штаты для капитального ремонта , ремонта и переделки. Она не возвращалась в западную часть Тихого океана до 17 марта 1945 года. Она присоединилась к южной группе обороны у Сайпана и 26 марта вышла с ней на Окинаву . Высокоскоростной транспорт прибыл с Окинавы 2 апреля, на следующий день после первого штурма, и до 7 апреля контролировал транспортный район, когда направился в Гуам . За это время Стрингхэм подверг обстрелу двух камикадзе : одного 3 апреля и одного 6 апреля. Бывший удалось врезаться LST-599 , а последний отказался от своего ввергнуть в лице Стрингхэм 'Сильный зенитный огонь, нырнул на эсминец, но промахнулся по обоим американским кораблям.

Стрингхэм отследил еще один конвой из Гуама в Рюкюс , прибывший на Окинаву 22 апреля. Она оставалась поблизости в течение пяти относительно спокойных дней; затем вернулся на Гуам. В этом путешествии, она оказала помощь в госпитальное судно , комфорт , который был разбитого японским камикадзе . Комфорт смог продолжить курс без посторонней помощи, но Стрингхэм сопровождал ее, пока Уикс не сменил ее .

В то время как на Гуаме Стрингхэм был протаранен Ла Валлетт , раненым в бою. Правый борт APD был поврежден, как и его мостик , переднее отделение экипажа и большая часть ее электрического оборудования. Из-за этого Стрингхему приказали вернуться в Сан-Диего для капитального ремонта. 19 июня он вошел в Сан-Диего и начал преобразование обратно в эсминец; и 25 июня она возобновила свое прежнее обозначение DD-83. В августе, конец войны привел к прекращению Стрингхого ' преобразования s. Позже в том же месяце было решено, что она будет выведена из эксплуатации в Филадельфии . В сентябре она отплыла из Сан-Диего, прошла Панамский канал.и прибыла в Филадельфию, где 26 сентября прибыла на службу к коменданту 4-го военно-морского округа. Она была списана 9 ноября 1945 года, а 5 декабря 1945 года ее имя было исключено из списка ВМФ. В марте 1946 года Stringham был списан в Филадельфии.

Награды [ править ]

Стрингем был награжден девятью боевыми звездами за службу во время Второй мировой войны.

См. Также [ править ]

  • Список эсминцев ВМС США

Ссылки [ править ]

  1. ^ Брэдли Шеард (1998). Затерянные путешествия: два века кораблекрушений на подходах к Нью-Йорку . Издательство Aqua Quest Publications, Inc. ISBN 1-881652-17-3.
  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотографии
  • Фотографии NavSource