 Рисунок Клэри Рэй, около 1900 года, изображающий Таллапузу во время Гражданской войны в США . | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Tallapoosa |
| Тезка: | Судоходная река, которая берет начало в округе Полдинг на северо-западе Джорджии. |
| Строитель: | Военно-морская верфь Нью-Йорка |
| Положил: | дата неизвестна |
| Запущено: | 17 февраля 1863 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 13 сентября 1864 г. |
| Списано: | около 30 января 1892 г. |
| Поражены: | 1892 (оценка) |
| Судьба: | продан в Монтевидео, Уругвай , 3 марта 1892 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Сассак |
| Смещение: | 974 тонны |
| Длина: | 205 футов (62 м) |
| Луч: | 35 футов (11 м) |
| Проект: | 6 футов 6 дюймов (1,98 м) |
| Глубина захвата: | 11 футов 6 дюймов (3,51 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 11,5 узлов |
| Дополнение: | 190 офицеров и рядовых |
| Вооружение: |
|
| Примечания: | двусторонний |
USS Tallapoosa (1863 г.) был двухсторонним пароходом с деревянным корпусом в ВМС США во время Гражданской войны в США . Она была оснащена крупнокалиберными орудиями для перехвата блокадных бегунов и гаубицами для обстрелов с берега.
Таллапуса оставался на службе после войны и служил в различных должностях, в том числе в школе для гардемаринов Военно- морской академии США . Она была продана в Уругвае в 1892 году.
[ править ]
Tallapoosa - первый корабль ВМС США с таким названием - был построен на верфи Нью-Йорка CW Booz из Балтимора, штат Мэриленд, по аналогичным планам, что и Sassacus . Он был спущен на воду 17 февраля 1863 года и введен в эксплуатацию 13 сентября 1864 года под командованием капитан-лейтенанта Джозефа Э. Де Хейвена .
Служба гражданской войны [ править ]
Поиск CSS Таллахасси [ править ]
Пока Таллапуса обустраивали , крейсер Конфедерации Таллахасси курсировал у побережья Атлантического океана, уничтожая корабли Союза от мысов Вирджиния до Новой Шотландии . Таким образом, двойная атака Союза началась в конце октября и провела свои первые дни в море в поисках южного торгового рейдера.
Ее поиски привели ее из Нью-Йорка в Галифакс , затем на юг к мысу Вирджиния, затем снова на север к побережью Новой Шотландии. 4 ноября Таллапуса столкнулся с юго-восточным штормом, который обрушился на корабль в течение следующих двух дней, вывели из строя оба его руля и причинили другие повреждения. Наконец она добралась до Бостона, штат Массачусетс, утром 7-го числа.
Назначен на блокаду Восточного залива [ править ]
После ремонта на Бостонской военно-морской верфи, который длился более полутора месяцев, Таллапуса был направлен в эскадрилью блокадников Восточного залива . Самая заметная ее обязанность во время этого задания состоялась 11 января 1865 года, когда она помогала спасать материалы и оборудование с винтового фрегата « Сан-Хасинто», севшего на мель на Багамах на неизведанном рифе возле Грин-Тертл-Кей у острова Гранд Абако.
Послевоенная служба [ править ]
После окончания Гражданской войны в США Таллапуса служила в эскадрилье Персидского залива, совершая круиз в Вест-Индии и Мексиканском заливе, до 1867 года, когда она стояла на приколе на Вашингтонской военно-морской верфи .
Адмирал Фаррагут на борту [ править ]
Вновь активированный в 1869 году, корабль стал судном-отправителем , начав свою роль, которая вскоре принесла Таллапузе одну из самых интересных миссий. В январе 1870 года она носила адмирала Дэвида Farragut в Портленд, штат Мэн , где он встретил HMS Monarch в конце этого британского башенкой линкора плавание «сек через Атлантический океан , чтобы вернуться в Соединенные Штаты останки филантропа Джорджа Пибоди , который умер в Англия .
В начале следующего лета двойник перевез Фаррагута из Нью-Йорка в Портсмут, штат Нью-Гэмпшир , навестить коменданта военно-морской верфи. Была надежда, что прохладный морской бриз Новой Англии улучшит здоровье престарелого и больного адмирала. Когда Таллапуса подошел к Портсмуту 4 июля, она приветствовала своего знаменитого пассажира, самого высокопоставленного и уважаемого офицера ВМФ, в День независимости . Услышав пушки корабля, в Farragut оставил свою больничную кровать, надел мундира и пошел к человеку-каната «с ютом . Там он прокомментировал: «Было бы хорошо, если бы я умер сейчас, в упряжке ...» Через месяц и 10 дней Фаррагут умер в Портсмуте.
[ править ]
В 1872 году Таллапуса переехал в Аннаполис, штат Мэриленд , чтобы служить учебным кораблем в Военно-морской академии США. В следующем году она стала транспортной. Пока она выполняла эту обязанность, годы ее службы начали сказываться, и стало очевидно, что ей необходимы масштабные ремонтные работы. Таким образом, корабль был в значительной степени перестроен в Балтиморе, штат Мэриленд, в 1874 и 1875 годах. Там, обновленный и сконфигурированный как односторонний, ветеранский военный корабль возобновил свою роль корабля-отправителя и продолжал работать в этом качестве почти десять лет.
Поднят после затопления [ править ]
Незадолго до полуночи 24 августа 1884 года Таллапуса столкнулся со шхуной Дж. С. Лоуэлл в Виньярд-Саунд и затонул примерно в 5 морских милях (9,3 км) от Виньярд-Хейвен , штат Массачусетс . После того, как корабль был поднят и отремонтирован компанией Merritt Wrecking Company, 11 января 1886 года он был вновь принят на верфь в Нью-Йорке. Присоединившись к южноатлантической эскадре , Таллапуза покинул Нью-Йорк 7 июня 1886 года и направился в Рио-де-Жанейро .
Продано в Уругвае [ править ]
Таллапуса служила вдоль побережья Южной Америки до 30 января 1892 года, когда она была признана непригодной для дальнейшей службы. Она была продана на открытом аукционе в Монтевидео , Уругвай, 3 марта 1892 года.
См. Также [ править ]
- Военно-морской флот Конфедеративных Штатов
- Союзный флот
- Список кораблей ВМС США
Ссылки [ править ]
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
- Военный корабль США Таллапуса (1864-1892)
- Финансовые отчеты USS Tallapoosa, 1886–1888 MS 257, хранящиеся в специальных коллекциях и архивах, Библиотека Нимица в Военно-морской академии США
