| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Trumbull |
| Положил: | 1799 |
| Запущено: | 1800 |
| Введен в эксплуатацию: | Март 1800 г. |
| Судьба: | Продано, 1801 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Военный шлюп |
| Смещение: | 400 длинных тонн (406 т) |
| Движение: | Паруса |
| Дополнение: | 220 офицеров и рядовых |
| Вооружение: | 18 × 12-фунтовых орудий |
USS Trumbull , третий корабль ВМС США, носивший это имя, был 18-пушечным военным шлюпом, который участвовал в так называемой квази-войне между США и Францией между 1800 и 1801 годами.
Строительство [ править ]
Конгресс США санкционировал строительство военно-морских кораблей и расширение военно-морского флота США в ответ на большие потери торговых судов французскими каперами на атлантическом побережье. 30 марта 1799 года Бенджамин Стоддерт приказал военно-морскому агентству Howland & Allyn из Нью-Лондона, штат Коннектикут , построить 360-тонный корабль с не более чем 18 орудиями, но достаточно большой, чтобы перевозить припасы для 6-месячного плавания и команду из 120 мужчин. [1] Трумбалл был запущен в Норидж , утром 26 ноября того же года.
История обслуживания [ править ]
После достройки он отправился из Нью-Лондона в марте 1800 года под командованием главного коменданта Дэвида Джеветта . Его первая миссия заключалась в сопровождении провизионного корабля « Шарлотта» из Нью-Йорка в Вест-Индию, пополняя американскую эскадру, действовавшую против французов.
Трумбалл присоединился к американской эскадрильи под командованием Сайлас Талбот [2] в USS Конституции . Основными обязанностями Трамбалла в этом районе была охрана американского судоходства и перехват французских каперов и торговых судов .
В начале мая 1800 года она захватила вооруженную французскую шхуну Peggie . Это могла быть шхуна из шести орудий, которая плыла из Порт-Республикан в Бордо с грузоподъемностью 70 000 тонн. кофе. [3]
В августе 1800 года Трамбал , Огаста и Геральд совершали круиз возле Окс-Кай . [4]
3 (или 14) августа, находясь у Джереми в Сен-Доминге (будущее Гаити ), капитан Дэвид Джуэтт и Трамбал захватили французскую шхуну Vengeance . «Месть» пробила 10 орудий, но вооружилась восемью 4-фунтовыми орудиями и двумя в трюме. [5] [Примечание 1] Шхуна бежала из Сен-Доминго со 130 людьми на борту, командой и беженцами вместе. Беженцы были в основном gens de couleur libres (также известные как мулаты), спасавшимися от сил Туссена Лувертюра, который победил армию Андре Риго в Войне ножей.. Талбот приказал Джеветту вернуться домой с Трамбаллом и Месть в качестве приза. Оба корабля прибыли в Нью-Лондон в конце лета. Чуть меньше года находившиеся на борту Vengeance находились в Норвиче, Коннектикут, в качестве военнопленных, и среди них был Жан-Пьер Бойер , будущий президент Гаити. [8] Vengeance позже был осужден как национальное судно и был возвращен во Францию по договору, вскоре заключенному с этой страной. [9]
Затем Трамбалл вернулся, чтобы патрулировать Санто-Доминго , а затем доставил военно-морского агента Томаса Т. Ганта на Сент-Китс, чтобы освободить Томаса Кларксона. После окончания военных действий с Францией в результате Мортефонтенского договора , Трамбулл вернулась в Соединенные Штаты весной 1801 года, где ее экипаж был оплачен.
Выбытие: Trumbull был продан на аукционе в Нью-Йорке в мае или июне 1801 года за 26 500 долларов местным торговцам господам Робинсону и Харторну. [10]
Заметки [ править ]
- ↑ Это был не 38-пушечный фрегат HMS Vengeance , как это иногда бывает,который сцепился с USS Constellation и позже был принят в Королевский флот. [6] [7]
Ссылки [ править ]
- ^ Гердинг, Эдуардо Сезар (2006). Сага Дэвида Джеветта . Instituto de Publicaciones Navales. п. 41. ISBN 950-899-070-8.
- ^ Сайлас Талбот Collection (Coll. 18)
- ^ "Государственный департамент опубликовал следующее официальное уведомление". Регистр Роли и Еженедельный рекламодатель Северной Каролины (Роли, Северная Каролина), 10 июня 1800 г .; Выпуск 34.
- ^ «Мастерство малайцев в нырянии явствует из следующего любопытного обстоятельства, рассказанного недавно джентльменом из Индии». Maryland Gazette (Аннаполис, Мэриленд), 4 сентября 1800 года; Проблема 2799.
- ^ «Роли, вторник, 30 сентября 1800». Raleigh Register и North-Carolina Weekly Advertiser (Роли, Северная Каролина), 30 сентября 1800 г .; Выпуск 50.
- ^ DANFS
- ^ Demerliac (1999) , стр. 294, № 2706.
- ^ Manwaring Колкинс, Френсис (1874). История Нориджа, Коннектикут: от владения индейцами до 1866 года . Хартфорд, Коннектикут: HP Haven. стр. 525 -526.
Фрэнсис Мануаринг Колкинс.
- ↑ Аллен, 1909, с.190.
- ^ «Множественные новости». National Intelligencer and Washington Advertiser (Вашингтон, округ Колумбия), 5 июня 1801 г .; Выпуск XCIII.
Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Библиография [ править ]
- Аллен, Гарднер Велд (1909). Наша морская война с Францией .
Хоутон Миффлин, Бостон, Нью-Йорк. п. 323. OCLC 197401914 . URL - Демерлиак, Ален (1999). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792–1799 (на французском языке). Éditions Ancre. ISBN 9782906381247. OCLC 492783890 .
