Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Первый USS Twiggs (DD-127) был эсминцем класса Wickes в составе ВМС США во время Первой мировой войны . Ее назвали в честь майора Леви Твиггса . Позже она была переведена в Королевский флот как HMS Leamington и в Советский флот как Zhguchi , а затем вернулась в Великобританию, чтобы сыграть главную роль в фильме «Подарочная лошадь» , в котором изображен рейд на Сен-Назер .

История обслуживания [ править ]

Служба ВМС США [ править ]

Твиггс был заложен 23 января 1918 года в Камдене, штат Нью-Джерси , судостроительной корпорацией Нью-Йорка . Корабль был запущен 28 сентября 1918 года; спонсируется мисс Лилли С. Гетчелл, внучкой майора Твиггса. 28 июля 1919 года Твиггс был принят на военно-морскую верфь Филадельфии под командованием командующего Исаака Джонсона-младшего .

После шейкдауна эсминец присоединился к 16-й дивизии эсминцев (DesDiv 16), 4-й эскадрилье эсминцев (Desron 4) Тихоокеанского флота в конце октября 1919 года и весной 1922 года действовал из Сан-Диего, штат Калифорния , в учебных походах. обязанность, Twiggs был классифицирован DD-127 17 июля 1920 года во время военно - морского флота шириной присвоения буквенно - цифровых номеров корпуса. Комбинация факторов - повышенные эксплуатационные расходы, нехватка кадров и общий антивоенный климат, последовавший за Первой мировой войной - привели к сокращению действующего флота ВМФ. Соответственно, Twiggs был выведен из эксплуатации в Сан-Диего 24 июня 1922 года.

После почти восьми лет бездействия « Твиггс» снова был введен в строй 20 февраля 1930 года в Сан-Диего под командованием лейтенант-коммандера Томаса С. Кинга II . Она стала флагманом DesDiv 14 и до конца года проводила операции из Сан-Диего с боевым флотом . В начале февраля 1931 года она направилась на юг из Сан-Франциско с боевым флотом, чтобы участвовать в ежегодной концентрации флота с разведывательным флотом . В конце упражнения по 15 марта 1931 года Twiggs был переведен в скаутском флот, который вскоре будет переименована скаутинг Сила в результате реорганизации флота на 1 апрель 1931 года Twiggsновым портом приписки был Чарльстон, Южная Каролина , откуда он действовал в качестве флагмана DesDiv 7 до конца весны 1933 года. Где-то между 1 апреля и 1 июля 1933 года он присоединился к эсминцам Battle Force на западном побережье в составе DesDiv. 6, DesRon 2. Эсминец был полностью активен до 1 ноября 1933 года, когда он присоединился к Rotating Reserve DesRon 20 в Сан-Диего. Она оставалась там в статусе смотрителя - с минимальным экипажем на борту - до 1 июля 1934 года, когда она вернулась к полному действию с DesDiv 4, DesRon 2. Она действовала из Сан-Диего с эсминцами Battle Force до конца 1936 года. когда она начала подготовку к выводу из эксплуатации. 6 апреля 1937 года « Твиггс» был выведен из строя и снова пришвартован в Сан-Диего.

К концу пребывания эсминца в «красном свинцовом ряду» Сан-Диего 1 сентября 1939 года Германия вторглась в Польшу . Чтобы усилить « патруль нейтралитета », который президент Франклин Рузвельт разместил вокруг восточного побережья и портов Персидского залива, ВМС быстро установили приводятся в движение для повторного ввода в строй 77 эсминцев и легких минных заградителей, которые находились в резерве в Филадельфии или Сан-Диего. В рамках этой операции « Твиггс» был повторно введен в строй в Сан-Диего 30 сентября 1939 г., командир. Лайман К. Свенсон командует.

Будучи флагманом DesDiv 64, DesRon 32, Twiggs первоначально работал из Сан-Диего в тренировочных и тренировочных круизах до ноября. В компании с восемью родственными кораблями она прошла через Панамский канал в начале декабря. Вскоре после достижения своей новой базы в Ки-Уэст, штат Флорида , Твиггс начала слежку за британским эсминцем HMS  Hereward . Позже в том же месяце она присоединилась к сестринскому кораблю Evans и тяжелому крейсеру Vincennes, чтобы внимательно следить за австралийским легким крейсером HMAS  Perth, когда он бродил по Юкатанскому заливу.наготове к перехвату немецкого лайнера SS  Columbus, который пытался проскользнуть через Королевский флот в безопасное место в Германии. Американцы так пристально наблюдали за австралийским кораблем, что разъяренный командир - капитан «Бесстрашный Фредди» Фарнкомб - заметил: «Странное представление о« нейтралитете »у этих американцев!» [ необходима цитата ]

Во время своих последующих операций с DesDiv 64, Твиггс в течение лета 1940 года проводила патрулирование нейтралитета, тренировочные походы для контингентов военно-морского резерва , боевые тренировки и учения.

Между тем, к весне 1940 года дело союзников резко ухудшилось, так как Норвегия пала после катастрофической британо-норвежской обороны, а Франция и Нидерланды рухнули под немецким блицкригом . Вдобавок немецкие подводные лодки, преследующие конвои в Атлантике, служившие спасательным кругом для Англии, начали наносить тяжелый урон как грузовым кораблям, так и их эскортам. После падения Франции Британия оказалась в одиночестве в борьбе за предотвращение гегемонии Германии в Европе.

Поскольку британские силы эсминцев находятся в плохом состоянии (избиения, нанесенные в Норвегии, на перегонах конвоев в Атлантике и при эвакуации из Дюнкерка, глубоко вошли в список эскортных кораблей Королевского флота), премьер-министр Уинстон Черчилль обратился к США за помощью. К лету 1940 года президент Рузвельт нашел решение проблем, стоящих соответственно перед США и Великобританией. Соответственно, он и премьер-министр достигли соглашения об эсминцах для баз ; в обмен на передачу британцам 50 эсминцев времен Первой мировой войны США получат 99-летнюю аренду стратегических баз в Западном полушарии.

Когда лето 1940 сменилось осенью, Твиггс начала подготовку к переезду в Великобританию. Он прибыл в Галифакс , Новая Шотландия - пункт оборота «50 кораблей, которые спасли мир» - 16 октября 1940 года. Эсминец был списан 23 октября, и 8 января 1941 года его имя было вычеркнуто из списка ВМФ .

Служба Королевского флота [ править ]

Переданный Королевскому флоту 23 октября 1940 года флеш-палубный самолет стал HMS Leamington с вымпелом G 19 и Cdr. Мы, банки , DSO , в команде. Он перебрался в Сент-Джонс , Ньюфаундленд , откуда он отправился 4 ноября в составе 4-й «городской» флотилии, направлявшейся к Британским островам . По пути в Белфаст , Северная Ирландия , он и его сестринские корабли прошли через место сражения 5 ноября 1940 года вооруженным торговым крейсером HMS  Jervis Bay , защищавшим направлявшийся домой Конвой HX 84 против кораблей.Немецкий карманный линкор " Адмирал Шеер" . Джервис - Бей " галантные действия затягивания с поддержкой 32 из 37 судов в конвое бежать, хотя она сама была погружена в действии. Лимингтон искал выживших, но не нашел никаких признаков жизни.

Лимингтон прибыл на верфь Девонпорта 15 ноября, где его переоборудовали для службы в Королевском флоте. После проработки и обучения эсминец был передан 2-й эскортной группе командования западных подходов , базирующейся в порту Лондондерри . [1] Она проводила миссии по сопровождению конвоев через Атлантику в 1941 году. 28 апреля 1941 года Лимингтон был одним из трех эскортных кораблей, отделившихся от конвоя OB 314 для усиления конвоя HX 121 под атакой немецких подводных лодок. Когда корвет Gladiolus обнаружил подводную лодку на своем гидролокаторе, Leamington и родственный корабль Roxborough присоединились к Gladiolus.в атаке на контакт. Хотя Гладиолусу приписали потопление субмарины, послевоенный анализ показал, что субмарина U-96 не была повреждена. [2] [3] 27 мая 1941 года Лимингтон был частью эскорта Конвоя OB 325, когда он столкнулся с норвежским торговым судном Thyra , которое затонуло, в результате чего пять человек на борту торгового судна погибли. [1] [4] Лимингтон находилась на ремонте в Ливерпуле до июля того же года, когда она вернулась во 2-ю группу сопровождения, которая перебралась в Исландию в сентябре. [5] 11 сентября 2-я группа сопровождения, включая Лимингтон, была отправлена ​​для усиления конвоя SC 42.под сильным ударом у восточного побережья Гренландии со стороны подводных лодок волчьей стаи Маркграф , которая уже потопила 15 кораблей из состава конвоя. Во второй половине дня 11 сентября Leamington и эсминец HMS  Veteran были отправлены впереди конвоя для расследования обнаружения самолетом подводной лодки, опередившей конвой. Два эсминца заметили на поверхности U-207 и нанесли серию ударов глубинными бомбами по подводной лодке, которая была уничтожена, не оставив в живых. [6] [7]

23 марта 1942 года конвой с быстроходными войсками WS 17 отправился из Великобритании во Фритаун , Сьерра-Леоне , в сопровождении Лимингтона . 27 марта 1942 года немецкая подводная лодка U-587 заметила конвой и передала по рации отчет об обнаружении с надеждой, что другие подводные лодки могут быть направлены на атаку конвоя. Эсминец Keppel перехватил передачу и использовал высокочастотную радиопеленгацию (HF / DF), чтобы нанести удар по немецкой подводной лодке Leamington , Grove , Aldenham и Volunteer . Они атаковали и потопили U-587.с помощью глубинных бомб первая подводная лодка затонула с помощью корабельных ВЧ / ПЧ. [8] [9] 27 июня конвой PQ 17 отправился из Исландии в Архангельск в Советском Союзе , а Лимингтон присоединился к тесному сопровождению конвоя 30 июня. 4 июля, полагая, что немецкий линкор Tirpitz и другие тяжелые корабли совершили вылазку против конвоя, британский Первый морской лорд адмирал Дадли Паунд приказал рассредоточить конвой с эскортом, включая Лимингтон., уходя на запад. Это подвергло одинокие корабли без сопровождения постоянным атакам немецких подводных лодок и самолетов. Всего PQ 17 потерял 24 из 36 торговых судов, 21 затонул после приказа к разбегу. [10] [11]

Leamington был переоборудован в Хартлпуле , Англия, в период с июля по ноябрь 1942 года. 12 ноября панамский регистрационный корабль SS Buchanan был торпедирован U-224 . Тринадцать дней спустя Лимингтон - с помощью самолета - обнаружил одну из четырех спасательных шлюпок грузового судна и взял на борт 17 неповрежденных моряков. [1] [12] [13]

Служба Королевского военно-морского флота Канады [ править ]

Лимингтон покрыт льдом 22 января 1943 года.

В ноябре 1942 года Королевский флот переведен Лимингтон в Королевских ВМС Канады , вступив в эскорте Force Western Local , сопровождая конвои из Нью - Йорка и Галифакса, Новой Шотландии кремового Ньюфаундленда , где конвои были переданы в Escort Force Mid-Ocean . [5] [14] Во время работы в Северной Атлантике в конце 1942 и начале 1943 года он испытал чрезвычайно плохую погоду с обширным обледенением. В какой-то момент судно достигло Галифакса после сильного шторма 22 января 1943 года, покрытого с мостика. на баковую палубу со льдом , изменяющимся от 2-10 футов (0.61-3.05 м) толщины. [12] [а]

В апреле 1943 года [b] Leamington столкнулся с американским тральщиком USS  Albatross и до 3 июня находился в ремонте в Галифаксе. Позже в том же месяце он столкнулся с торговым судном « Мортимер» и был отремонтирован в Норфолке, штат Вирджиния, и работы продолжались до октября 1943 года. [1] [5] [12]

Служба ВМФ СССР [ править ]

Вылетев из Галифакса 22 декабря, Лимингтон вернулся на Британские острова и вернулся под контроль Королевского флота. После периода службы в Росайте , Шотландия , Лимингтон был переведен в резерв в Тайн . Однако 16 июня 1944 года британцы одолжили корабль русским, которые переименовали его в Жгучи ( рус. Жгучий, «Огненный»). Она служила под российским флагом до 1949 года и была возвращена в Великобританию в 1950 году, когда она снялась в фильме Тревора Ховарда « Подарочная лошадь» в роли вымышленного «HMS Ballantrae » (бывший «USS Whittier »), на котором изображен корабль.St Nazaire Raid . Впоследствии она была продана John Cashmore Ltd и разобрана на металлолом в Ньюпорте , Уэльс, 26 июля 1951 года.

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. Блэр выделяет Leamington из одиннадцати британских эсминцев, предоставленных канадцам в аренду, включая десять эсминцев городского класса, как непригодных для операций в открытом океане из-за плохой выносливости. [15]
  2. Как Гаага [1], так и Мейсон [5] заявляют, что столкновение произошло в апреле, ремонтные работы начались 15 апреля, а взаписи DANFS для Albatross указано, что столкновение произошло 11 апреля. [16] В записи DANFS для Twiggs / Leamington говорится, что столкновение произошло 27 мая. [12]

Цитаты [ править ]

  1. ^ а б в г д Гаага 1988 г., стр. 54.
  2. ^ Блэр Гитлера U Boat War: The Hunters 1939-42 2000, стр 271-273..
  3. ^ Helgason, Гудмундур. «У-96» . uboat.net . Проверено 25 января 2015 года .
  4. Лоусон, Сири (15 сентября 2012 г.). «Д / С Тайра» . Warsailors.com . Проверено 25 января 2015 года .
  5. ^ a b c d Мейсон, Джеффри Б. (2005). «HMS, позже HMCS Leamington (G 19), также российский ZHGUCHI - бывший американский эсминец, включая Convoy Escort Movements» . Истории обслуживания военных кораблей Королевского флота во Второй мировой войне . naval-history.net . Проверено 25 января 2015 года .
  6. ^ Блэр Гитлера U Boat War: The Hunters 1939-42 2000, стр 361-363..
  7. ^ Helgason, Гудмундур. «Ю-207» . uboat.net . Проверено 25 января 2015 года .
  8. ^ Блэр Гитлера U Boat War: The Hunters 1939-42 2000, стр. 513.
  9. ^ Ровер и Hümmelchen 1992, стр. 132.
  10. ^ Ровер и Hümmelchen 1992, стр. 147-148.
  11. ^ Блэр Гитлера U Boat War: The Hunters 1939-42 2000, стр 640-645..
  12. ^ a b c d "Твиггз" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское командование истории и наследия . Проверено 31 января 2015 года .
  13. ^ Helgason, Гудмундур. «Бьюкенен: панамский моторный торговец» . Проверено 31 января 2015 года .
  14. Гаага, 1988, стр. 19, 54.
  15. ^ Блэр Гитлера U Boat война: Hunted, 1942-1945 2000, стр. 242.
  16. ^ "Альбатрос (AM-71) iv" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское командование истории и наследия . Дата обращения 2 февраля 2015 .

Источники [ править ]

  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  • Блэр, Клей (2000). Война подводных лодок Гитлера: Охотники 1939–1942 . Лондон: Cassell & Co. ISBN 0-304-35260-8.
  • Блэр, Клей (2000). Война подводных лодок Гитлера: преследуемые, 1942–1945 гг . Нью-Йорк: Современная библиотека. ISBN 0-679-64033-9.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Гаага, Арнольд (1988). Города: история пятидесяти эсминцев, переданных из Соединенных Штатов в Великобританию в 1940 году . Кендал, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-48-7.
  • Ровер, Юрген; Хюммельхен, Герхард (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг . Лондон: Greenhill Books. ISBN 1-85367-117-7.

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотографии NavSource
  • Советский ВМФ-WW2: Таун ("Городок") класс
  • U-boat.net: Згучидж