Военный корабль США Утована (SP-951)

История
Utowana (American Trawler , ex- Yacht , 1891 г.) в порту, вероятно, вскоре после того, как в 1917 г. ее переоборудовали из яхты в траулер.
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Утована
Строитель	Нифи и Леви , Филадельфия, Пенсильвания
Заложен	1891 г.
Приобретенный	флотом летом 1917 г.
Введен в эксплуатацию	30 октября 1917 г. как USS Utowana (SP 951) .
Списан	11 сентября 1919 г.
переименован	USS Victorine (SP-951) (дата неизвестна)
Пораженный	около 1919 г.
Судьба	Продан 13 сентября 1920 г.
Общие характеристики
Тип	Траулер
Тоннаж	414 брутто-тонн
Длина	168 футов 9 дюймов
Луч	27 футов 9 дюймов
Черновик	15 футов 9 дюймов
Движение	паровой двигатель
Скорость	12 миль в час
Дополнение	32 офицера и рядовые
Вооружение	Неизвестный

USS Utowana (SP-951) — также известный как USS Victorine (SP-951) — рыболовный траулер , приобретенный ВМС США во время Первой мировой войны . Военно-морской флот планировал использовать ее в качестве тральщика , базирующегося в Киттери, штат Мэн ; однако Утована провела большую часть своего времени службы в качестве вооруженного патрульного корабля , ответственного за сопровождение кораблей союзников через опасную северную часть Атлантического океана . Она служила во время войны и перемирия , прежде чем вернуться в Соединенные Штаты для вывода из эксплуатации.

Яхта, построенная в Филадельфии.

Utowana (SP-951) — яхта , построенная в 1891 году в Филадельфии, штат Пенсильвания , компанией Neafle & Levy для колоритного архитектора Уильяма Уэста Дюранта и перестроенная в траулер на Статен-Айленде, штат Нью-Йорк , в 1917 году для компании Commonwealth Fisheries Co., Бостон . , Массачусетс - был приобретен ВМФ летом 1917 г. для службы в качестве тральщика в 1-м военно-морском округе и введен в строй 30 октября 1917 г., лейтенант-комдр. Рубен К. Дайер, NNV, командует.

Карибский сервис

Обнаруженный журнал за 1897–1898 годы документирует путешествия Утованы по Карибскому морю и последующее возвращение в гавань.

Журнал USS Utowana Страница 01 1897-1898 02

Служба Первой мировой войны

Хотя в некоторых записях указывается, что позже корабль был переименован в Victorine , в них не указана дата переименования. Более того, после этого траулер постоянно упоминался как «Утована» как в официальных, так и в неофициальных публикациях.

В любом случае траулер был приписан к 13-й дивизии 5-й эскадрильи патрульных войск. Эта организация, состоящая из различных типов кораблей и судов, отвечала за патрулирование и сопровождение за границей. Помимо европейских баз, таких как Брест во Франции и Квинстаун в Ирландии , корабли патрульных войск действовали в таких разнообразных районах, как Карибское море и Азорские острова .

Хотя не было найдено никаких записей, указывающих, где служила Утована до прибытия на французское побережье в начале 1918 года, она недолго действовала на Бермудских островах и, возможно, в течение короткого периода времени в Понта-Делгада на Азорских островах .

Моряк ВМС США - фотопортрет в оттенках сепии, сделанный примерно в 1917-1919 годах. Его повязка на кепке указывает на то, что он был назначен на USS Utowana (SP-951).

Пересечение Атлантики

Известно, что она покинула Ньюпорт, штат Род-Айленд , 4 ноября 1917 года в компании с Ганнибалом , Хеленитой (SP-210) , Маргарет (SP-527) , Мэй (SP-164) , Рамблером (SP-211) и Венона. (СП-165) . Каждая яхта буксировала охотник за подводными лодками . После пяти дней в море и несмотря на поломку у Маргарет , Мэй , Хелениты и Утованы , небольшая оперативная группа прибыла в Гамильтон, Бермудские острова .

Судя по всему, Helenita и Utowana остались на Бермудских островах , когда остальные четыре яхты, дополненные Cythera (SP-575) , Artemis (SP-593) и Lydonia (SP-700) , вышли из Гамильтона 18 ноября и направились в Понта-Делгада. Предположительно, Утована , как и Хеленита , осталась на Бермудских островах для патрулирования в окружающих водах, хотя также возможно, что она осталась для ремонта. Записей с подробностями просто не существует.

Во всяком случае, бывшая яхта достигла французского побережья в феврале 1918 года. После этого, по всей вероятности, она оказывала услуги по охране береговых конвоев и осуществляла противолодочное патрулирование французских прибрежных вод.

Послевоенная служба

Скорострельная пушка на Утоване, 1899 г.

Примерно во время перемирия вооруженный траулер начал помогать «Фаворитке » (СП-1385) в спасательных и ремонтных работах. После перемирия она, вероятно, продолжила свою работу по спасению.

Послевоенный вывод из эксплуатации

Утована вернулся в Соединенные Штаты в августе 1919 года и был направлен в 3-й военно-морской округ . Она была выведена из эксплуатации 11 сентября 1919 года. Чуть более года спустя, 13 сентября 1920 года, она была продана компании Denton Shore Lumber Co., Тампа, Флорида .

В середине 1920-х годов «Утована» была приобретена компанией Allison V. Armor и переоборудована для научных исследований (1926–1927 годы) на Канарских, Балеарских островах, в Юго-Восточной Азии и Западной Африке. Источник: История появляется в книге Дэвида Фэйрчайлда «Исследования растений» (1930), включая, например, ссылки на стр. 1–2, фотографию реки Гамбия на стр. 9, подробное описание на стр. 186 (от Утованы до Тенерифа), 221 (Большие Канары и Лансароте), 234 (Балеарские острова), Цейлон (282) и Западная Африка (457). Фотография Utowana после переоборудования представлена на стр. 9. На с. 580 Фэирчайлд снова ссылается на экспедицию Утована. В более поздней книге Дэвида Фэирчайлда «Мир растет вокруг моей двери» (1947) говорится, что яхта «исчезла во время военных взрывов» (307).

использованная литература

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
Военный корабль США "Утована" (SP-951), 1918-1920 гг. Ранее гражданский траулер Utowana. Позже, возможно, переименовали в Викторину.