Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

USS Vermont (1848) изначально задумывался как линейный корабль для ВМС США, когда был заложен в 1818 году, но не был введен в эксплуатацию до 1862 года, когда он был слишком устаревшим, чтобы его можно было использовать в качестве чего-либо, кроме складского и принимающего корабля .

Построен на Бостонской военно-морской верфи [ править ]

Vermont был одним из девяти 74-пушечных военных кораблей, санкционированных Конгрессом Соединенных Штатов 29 апреля 1816 года. Он был заложен на Бостонской военно-морской верфи в Бостоне , штат Массачусетс , в сентябре 1818 года, закончен около 1825 года и оставался на стоянке до тех пор, пока наконец не был спущен на воду 15 сентября 1848 г. в интересах космической и пожарной безопасности. Однако в это время Вермонт не был введен в эксплуатацию. Вместо этого уже состарившийся линейный корабль оставался в Бостоне до начала Гражданской войны в США в апреле 1861 года.

Служба гражданской войны [ править ]

Назначен на службу при блокаде Южной Атлантики [ править ]

USS Vermont (слева) и USS New Orleans (справа)
Военный корабль США Вермонт в 1898 году

К тому времени, когда разразилась гражданская война, кавернозный корпус судна был крайне необходим в качестве складского и принимающего корабля в Порт-Рояле , Южная Каролина , и 30 января 1862 года он был введен в эксплуатацию в Бостоне под командованием командира Огастуса С. Болдуина . Она получила приказ отплыть в Порт - Ройял на дежурство с контр - адмирал Сэмюэл Ф. Du Pont «с Южной Атлантике блокаде эскадрильи по 17 февраля 1862 года и уехал из Бостона 24 февраля 1862 под буксире на пароходе Kensington .

В тот вечер сильный северо-западный шторм, сопровождаемый снегом, обрушился на суда, когда они находились у Кейп-Код Лайт, штат Массачусетс. «Кенсингтон» отпустил буксирные тросы, но « Вермонт» отказался подчиняться ее штурвалу, развернул и оторвал все паруса и большую часть лодок. Ветер бушевал 50 часов; К утру 26 февраля 1862 года « Вермонт» без руля дрейфовал на восток, его причальная палуба была затоплена, а большая часть внутренней части судна была разрушена. Позже, 26 февраля, Вермонт заметил шхуну Flying Mist , окликнул ее, посадил на борт человека и уговорил ее капитана вернуться на борт.Восточное побережье США и сообщить военно-морским властям о беспомощном состоянии корабля. Спасательные суда начали подходить к пострадавшему кораблю 7 марта 1862 года и позволили Вермонту отправиться в Порт-Рояль своим ходом 12 апреля 1862 года.

Служба как вспомогательная [ править ]

Вермонт оставался на якоре в Порт-Рояле, где служил южноатлантической блокадной эскадре в качестве артиллерийского , госпитального , принимающего и складского корабля и получил похвалу от контр-адмирала Дюпона. 12 декабря 1863 года она спасла команду американского лайнера « Алиса Провост» , потерпевшего крушение при попытке войти в порт Порт-Ройял. [1]

Министр военно-морского флота США Гидеон Уэллс приказал Вермонту вернуться в Нью-Йорк для «государственной службы» 25 июля 1864 года. Она покинула Порт-Ройял 2 августа 1864 года и была заменена там ее родственным линейным кораблем USS  New Хэмпшир .

Вермонт на Бруклинской военно-морской верфи в 1898 году.

Послевоенная служба [ править ]

Вермонт оставался на верфи New York Navy Yard в Бруклине , штат Нью-Йорк , в течение следующих 37 лет, служа и складом, и принимающим кораблем. Она была осуждена и исключена из списка военно-морского флота 19 декабря 1901 года и была продана в Нью-Йорке 17 апреля 1902 года.

Награды [ править ]

  • Медаль кампании гражданской войны
  • Медаль испанской кампании

См. Также [ править ]

  • американская гражданская война
  • Союз ВМС
  • Список кораблей ВМС США

Ссылки [ править ]

Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

  1. Перейти ↑ Gaines, W. Craig, Encyclopedia of Civil War Shipwrecks , Louisiana State University Press, 2008, ISBN  978-0-8071-3274-6 , p. 141.