Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Vincennes .

USS Vincennes
Картина XIX века (по эскизу лейтенанта Чарльза Уилкса, USN), изображающая военный корабль США « Винсеннес» в заливе Разочарования, Антарктида , около января – февраля 1840 года.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Vincennes
Тезка:Город в графстве Knox, Индиана , на реке Wabash , в 45 милях к северу от Эвансвилл, Индиана , который был сайт из американской революции сражений.
Строитель:Бруклинская военно-морская верфь
Положил:1825 г.
Запущено:27 апреля 1826 года в Нью-Йорке.
Введен в эксплуатацию:27 августа 1826 года в Нью-Йорке.
Списано:28 августа 1865 года на Бостонской военно-морской верфи.
Поражены:1867 (оценка)
Судьба:Продан 5 октября 1867 года в Бостоне, штат Массачусетс.
Общие характеристики
Класс и тип:Бостонский военный шлюп
Смещение:700 длинных тонн (711 т)
Длина:127 футов (39 м) р / р
Луч:33 футов 9 дюймов (10,29 м)
Проект:16 футов 6 дюймов (5,03 м)
Движение:Плыть
Скорость:18,5 узлов (номинальная) [1]
Дополнение:80
Вооружение:18 орудий

Военный корабль США « Винсеннес» (1826) был 703-тонным военным шлюпом типа « Бостон» в составе ВМС США с 1826 по 1865 год. Во время своей службы Винсеннес патрулировала Тихий океан , исследовала Антарктику и блокировала побережье Персидского залива во время гражданской войны . Названный в честь Винсеннской битвы за независимость , он стал первым военным кораблем США, совершившим кругосветное плавание.

Построен в Бруклине [ править ]

Vincennes - первый американский корабль, получивший такое название - был одним из десяти военных шлюпов, строительство которых было санкционировано Конгрессом 3 марта 1825 года. Он был заложен в Нью-Йорке в 1825 году, спущен на воду 27 апреля 1826 года и сдан в эксплуатацию 27 августа. 1826 г., под командованием главного коменданта Уильяма Комптона Болтона .

Первый мировой круиз [ править ]

Судно впервые отправилось в плавание 3 сентября 1826 года из Нью-Йорка в Тихий океан через мыс Горн . Она много путешествовала по этому океану, посетив Гавайские острова в 1829 году и добралась до Макао к 1830 году под командованием командира Уильяма Б. Финча . [2] : pp.208–9. Обратный рейс она совершила через Китай , Филиппины , Индийский океан и мыс Доброй Надежды . Судовой капеллан Чарльз Самуэль Стюарт опубликовал книгу о путешествии. [3] Спустя почти четыре года Винсеннесприбыл в Нью - Йорке 8 июня 1830 года, став первым корабль ВМС США обогнуть на Землю . Через два дня корабль списали.

Операции в Вест-Индии и Гуаме [ править ]

После ремонта и повторного ввода в эксплуатацию Vincennes затем работал в Вест-Индии и Мексиканском заливе в составе Вест-Индской эскадры в 1831–1832 годах. После продолжительного приступа желтой лихорадки , в 1833 году судно снова на какое-то время списали, прежде чем снова отплыть.

В 1833 году он отправился во вторую операцию на Тихом океане, став первым американским военным кораблем, посетившим Гуам . Она снова совершила кругосветное путешествие, чтобы вернуться на восточное побережье США в июне 1836 года.

Поддержка экспедиции Уилкса [ править ]

Лейтенант Чарльз Уилкс, командир исследовательской экспедиции США 1838 - 1842 гг.

Списано еще раз в 1836 году, в то время как она прошла перепланировку, она была переоборудована с легкой спардек и объявила флагман от Южного моря Геодезии и экспедиции исследования в Антарктике области.

Под командованием лейтенанта Чарльза Уилкса экспедиция вышла из Хэмптон-роудс в августе 1838 года и провела съемку вдоль южноамериканского побережья, прежде чем сделать краткое обследование Антарктиды в начале 1839 года. При входе в южную часть Тихого океана в августе и сентябре 1839 года ее картографы составили карты той площади, которые все еще используются сегодня.

После съемок и других научных работ вдоль западного побережья Южной Америки и в южной части Тихого океана в течение остальной части года, в конце 1839 года Винсеннес прибыла в Сидней, Австралия , на свою базу для новаторского круиза в Антарктиду . Она непреднамеренно разоблачила отсутствие защиты и безопасности в Сиднейской гавани, когда незаметно проскользнула в Сиднейскую гавань 30 ноября 1839 года под покровом темноты. [4] С середины января по середину февраля 1840 года она действовала вдоль ледяного побережья самого южного континента. Побережье, по которому плыл корабль, сегодня известно как Земля Уилкса , имя, данное на картах еще в 1841 году.

Остаток ее командировки включал поездки на острова южной части Тихого океана, Гавайи , район реки Колумбия , Пьюджет-Саунд , Калифорния , остров Уэйк , Филиппины и Южную Африку . [5] Это третье кругосветное путешествие закончилось в Нью-Йорке в июне 1842 года.

Операции 1842–1847 гг. [ Править ]

Затем Винсеннес был назначен в базовую эскадрилью и подчинялся командиру Франклину Бьюкенену , выдающемуся офицеру, которому суждено было стать первым суперинтендантом Военно- морской академии США . Он плавал в Вест-Индию и курсировал у побережья Мексики до лета 1844 года. Хотя эта обязанность оказалась относительно простой, Винсеннес спас два вышедших на мель английских брига у берегов Техаса и получил благодарность британского правительства за эту службу. Бьюкенену также было приказано предотвратить любые попытки Мексики вторжения в новую Республику Техас.. Эта возможность так и не материализовалась; и Винсеннес вернулся на Хэмптон-Роудс 15 августа, чтобы войти в сухой док.

4 июня 1845 года « Винсеннес» отплыл на Дальний Восток под командованием капитана Хайрама Полдинга . Ее сопровождал линейный корабль Колумб под командованием капитана Томаса Ваймана ; и оба корабля образовали небольшую эскадру под командованием коммодора Джеймс Биддл , который нес письмо от госсекретаря США Джон К. Калхун к Калеб Кушинга , американский комиссар в Китае , разрешающее Кушинга сделать первый официальный контакт с японским правительством.

В Винсенс и Колумб в Японии.

Эскадра отправилась в Макао через Рио-де-Жанейро и мыс Доброй Надежды . Коммодор Биддл благополучно прибыл в Макао и обнаружил, что Кушинг уже уехал домой, а его преемник Александр Х. Эверетт слишком болен для поездки. Поэтому Биддл решил провести переговоры сам.

Соответственно, « Винсеннес» и « Колумб» отплыли в Японию 7 июля 1846 года и встали на якорь у Ураги 19 июля. Японцы окружили суда и никого не допустили. В остальном к посетителям относились вежливо. Однако попытки коммодора Биддла добиться открытия феодальной Японии для многонациональной торговли были вежливо отвергнуты, и 29 июля суда сняли якорь. [6] Колумб вернулся в Соединенные Штаты через мыс Горн , но Винсеннес оставался на Китайской станции еще год, прежде чем вернуться в Нью-Йорк 1 апреля 1847 года. Здесь он был списан 9-го числа, поставлен в сухой док и заложен. вверх.

Операции 1849–1860 [ править ]

Vincennes оставался в строю до 1849 года. Повторно введенный в эксплуатацию 12 ноября 1849 года, он отплыл из Нью-Йорка ровно месяц спустя, направляясь к мысу Горн и западному побережью Южной Америки . 2 июля 1850 года, когда она лежала у Гуаякиля, Эквадор , она укрывала эквадорского революционера генерала Элизальде на три дня во время одного из частых гражданских беспорядков в этой стране. Следуя в Сан-Франциско, штат Калифорния , судно потеряло 36 членов своей команды из-за золотой лихорадки, охватившей Калифорнию в то время. Поворачивая на юг, Винсеннес до конца 1851 года курсировал у берегов Южной Америки, внимательно следя за действиями революционеров на берегу.

В конце года она сделала визит вежливости на Гавайские острова и проследовала оттуда в Пьюджет-Саунд, куда прибыла 2 февраля 1852 года. Она ненадолго встала на якорь и вернулась через Сан-Франциско и Хорн в Нью-Йорк, куда прибыла 21 сентября. и был списан 24-го числа.

После ремонта и периода простоя « Винсеннес» был повторно введен в строй 21 марта 1853 года и 13 мая отплыл в Норфолк, штат Вирджиния, чтобы присоединиться к своей второй исследовательской экспедиции , выступая в качестве флагмана при обследовании командиром Кадваладером Рингголдом Китайского моря , северной части Тихого океана. и Берингов пролив . Comdr. Рингголд был ветераном экспедиции Уилкса. Эскадра вышла из Норфолка 11 июня 1853 года, обогнула мыс Доброй Надежды и нанесла на карту многочисленные острова и отмели в Индийском океане, прежде чем прибыть в Китай в марте 1854 года. Здесь коммодор Мэтью Калбрейт Перриосвободил Рингголда по медицинским показаниям и передал команду лейтенанту Джону Роджерсу .

Винсеннес отправился исследовать острова Бонин и Ладрон и вернулся в Гонконг в феврале 1855 года. Экспедиция снова отплыла в марте и обследовала острова между цепью Рюкю и Японией, а затем Курилы . Венсен покинул эскадру в Петропавловске, Россия , и вошел в Берингов пролив, плывя на северо-запад к острову Врангеля . Ледяные преграды не позволили судну достичь этого пункта назначения, но оно подошло ближе, чем любой другой предыдущий корабль. Vincennes вернулся в Сан-Франциско в начале октября, а затем отплыл в Хорн и Нью-Йорк, куда он прибыл 13 июля 1856 года, чтобы совершить еще одно кругосветное плавание.

Винсеннес действовал с Африканской эскадрильей в 1857–1860 годах.

Служба гражданской войны в США [ править ]

Цветная литография USS Vincennes

После начала Гражданской войны в США в апреле 1861 года « Винсеннес» был повторно введен в строй 29 июня и назначен на службу в эскадрилье по блокаде Персидского залива . Она приехала с Форт Пикенс, штат Флорида , 3 сентября, и было приказано оказать помощь в оккупации главы перевалов , реки Миссисипи , и остаются там на блокаде долга. Хотя федеральные военные корабли действительно были успешно развернуты, 12 октября 1861 года таран « Манассас» в металлической оболочке и вооруженные пароходы Айви и Джеймс Л. Дэй оттеснили блокирующих союзников от главы переправ в битве за перевал., заставляя военный шлюп Винт Ричмонд и Винсенн сесть на мель. Винсеннес было приказано покинуть и уничтожить, чтобы предотвратить ее поимку, а ее инженер установил медленное сопоставление с магазином судна, в то время как ее люди укрывались на других кораблях. Однако ее инженер срезал горящий фитиль и выбросил его за борт до того, как магазин мог взорваться, и после того, как корабли Конфедерации ушли в полдень, Винсеннес был снят с мели.

После нападения Конфедерации военный шлюп Союза продолжил блокаду у проходов Миссисипи, захватив находившуюся в блокаде британскую барк « Императрицу» , сев на мель у Северо-Восточного прохода с большим грузом кофе 27 ноября. 4 марта 1862 года ей было приказано отправиться в Пенсаколу, Флорида , чтобы освободить Миссисипи, и следующие шесть месяцев она провела курсами между Пенсаколой и Мобилом, штат Алабама , выполняя обычное патрулирование и разведку. 4 октября ей было приказано взять на себя командование блокадой у Шип-Айленда, штат Миссисипи , и охранять проход за проливом Миссисипи. Пока они были развернуты, экипажи судна и Клифтоназахватил баржу H. McGuin в заливе Сент-Луис, штат Миссисипи , 18 июля 1863 года. Винсеннес также сообщил о захвате двух лодок с продовольствием 24 декабря.

Служба по окончании войны и вывод из эксплуатации [ править ]

Памятник USS Vincennes в Винсеннесе, площадь Патрика Генри в Индиане

Винсеннес оставался у Корабельного острова до конца войны и был поставлен на прикол на Бостонской военно-морской верфи 28 августа 1865 года. Ветеран мирового путешественника был выведен из эксплуатации в августе 1865 года и продан на открытом аукционе в Бостоне 5 октября 1867 года примерно за 5000 долларов. , завершив карьеру, сделавшую ее одним из самых посещаемых кораблей ВМФ.

См. Также [ править ]

  • Мексикано-американская война
  • Европейские и американские путешествия научных исследований
  • Союзный флот
  • Список кораблей ВМС США

Ссылки [ править ]

Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

  1. ^ Филбрик, Натаниэль Книга: Море Славы: Путешествие Америки открытий: Исследовательская экспедиция США, 1838–1842 гг. Архивировано 19 февраля 2009 года в Wayback Machine . Нью-Йорк: Викинг, 2003 .. Проверено 9 сентября 2009 г.
  2. ^ Лонг, Дэвид Фостер (1988). «Глава девятая» . Золотая коса и международные отношения: дипломатическая деятельность военно-морских офицеров США, 1798–1883 ​​гг . Аннаполис: издательство военно-морского института. стр.  207ff . ISBN 978-0-87021-228-4. LCCN  87034879 . Краткое содержание (февраль 1990 г.).
  3. ^ Чарльз Сэмюэл Стюарт (1832). Уильям Эллис (ред.). Посещение Южных морей на американском корабле «Винсеннес» в 1829 и 1830 годах: с объявлениями о Бразилии, Перу, Маниле, мысе Доброй Надежды и острове Св. Елены (второе изд.). Фишер, сын и Джексон.
  4. ↑ Дин Бойс, «Волки у дверей: Сиднейский век страхов вторжения», стр. 39.
  5. ^ Чарльз Уилкс (1852). Рассказ об исследовательской экспедиции Соединенных Штатов в 1838, 1839, 1840, 1841, 1842 годах . 2 . Ингрэм, Кук, 1852 г.
  6. ^ Ван Зандт, Ховард (1984). Первые американские торговцы в Японии . Издательство Tuttle. С. 68–72. ISBN 9994648144.
  • Хеннесси, М. Шон (2009). Крепость свободы: история службы Винсеннеса Соединенным Штатам . Сиэтл: MS Hennessy Publishing. ISBN 978-0-615-29191-8.[ постоянная мертвая ссылка ]

Внешние ссылки [ править ]

  • Военный корабль США Винсеннес (1826–1867)
  • Vincennes
  • Сделки, возникшие в результате визита американского корабля « Винсеннес» на Главные острова в Тихом океане, 1829-1830 гг., MS 143, хранящаяся в специальных коллекциях и архивах библиотеки Нимица в Военно-морской академии США