Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. USS Wabash .
USS Wabash 85568.jpg
Рисунок Wash в серых тонах, сделанный Клэри Рэй, около 1900 года, на котором изображен корабль USS Wabash под парусом и под парусом.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Wabash
Тезка:Река, которая берет свое начало в округе Дрейк, штат Огайо, недалеко от Форт-Рекавери .
Строитель:Филадельфийская военно-морская верфь
Выложено:16 мая 1854 г.
Запущено:24 октября 1855 г.
При поддержке:Мисс Пенсильвания Грайс
Введен в эксплуатацию:18 августа 1856 года в Филадельфии, штат Пенсильвания.
Введено в эксплуатацию:24 октября 1871 года в Бостоне, штат Массачусетс.
Списано:25 апреля 1874 года на Бостонской военно-морской верфи.
Поражены:15 ноября 1912 г.
Судьба:Продан 15 ноября 1912 года в Бостоне.
Общие характеристики
Класс и тип:Колорадо
Тип:Винтовой фрегат [1]
Смещение:4808 тонн
Длина:301 футов 6 дюймов (91,90 м)
Луч:51 фут 4 дюйма (15,65 м)
Проект:23 футов (7,0 м)
Движение:паровой двигатель и парус шхуны
Скорость:9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч)
Дополнение:642 [2]
Вооружение:
  • 2 × 10 дюймов (250 мм) гладкоствольных орудий Дальгрена
  • 14 × 8 дюймов (200 мм) 63 центнера снаряда орудия
  • 24 × 9 дюймов (230 мм) гладкоствольные орудия Дальгрена
  • 2 × 12-фунтовых гладкоствольных орудия
  • Июль 1862 г. 8- дюймовые (200-мм) орудия Дальгрена заменены на 9-дюймовые (230-мм) орудия Дальгрена [3]
Общие характеристики 1863
Класс и тип:никто
Вооружение:
  • Винтовка 1 × 150 PDR
  • 2 × 100-фунтовая винтовка
  • 1 × 10 дюймов (250 мм) гладкоствольных орудий Дальгрена
  • 42 × 9 дюймов (230 мм) пушки Дальгрена
  • Винтовка 1 × 30 pdr
  • 1 × 12-фунтовая гаубица [4]
Общие характеристики 1865 г.
Класс и тип:никто
Вооружение:
  • Винтовка 1 × 150 PDR
  • 1 × 10 дюймов (250 мм) гладкоствольных орудий Дальгрена
  • 42 × 9 дюймов (230 мм) пушки Дальгрена
  • Гладкоствольные орудия 4 × 32 pdr
  • 1 × 30-фунтовая винтовка [5]

USS Уобаш был паровой винтового фрегата в ВМС Соединенных Штатов , который служил во время американской гражданской войны . Она была основана на тех же планах, что и Колорадо . После войны она продолжала служить своей стране в европейских операциях и в конечном итоге служила казармой в Бостоне, штат Массачусетс , и была продана в 1912 году.

Служба до гражданской войны [ править ]

Wabash - первый корабль ВМС США, носящий это имя - был заложен 16 мая 1854 года на верфи Филадельфии ; запущен 24 октября 1855 г. при поддержке мисс Пенсильвании Грайс; и введен в эксплуатацию 18 августа 1856 года под командованием капитана Фредерика К. Энгла .

Вабаш покинул Филадельфию, штат Пенсильвания, 7 сентября 1856 года, остановившись в Портсмуте, штат Нью-Гэмпшир , чтобы погрузить президента Франклина Пирса в Аннаполис, штат Мэриленд . Она приехала в Нью - Йорк , 23 октября 1856 г., парусное 28 ноября 1856 года, чтобы стать флагманом коммодора Хирам Paulding «s Home эскадрона . Эскадра сыграла важную роль в срыве экспедиции против Никарагуа ведется американским пиратом , Уильям Уокер , который мечтал объединить народы Центральной Америкив огромную военную империю, возглавляемую им самим. В результате восстания он стал президентом Никарагуа в 1855 году только для того, чтобы Корнелиус Вандербильт - который контролировал судоходные пути страны - прекратил поставки и помощь. Восстание свергло Уокера от власти, и он пытался вернуться в армию, прежде чем был захвачен в 1857 году Главной эскадрильей. Споры в Штатах по поводу сомнительной законности захвата американских граждан на чужих нейтральных землях побудили президента Джеймса Бьюкенена освободить коммодора Полдинга от его командования. Wabash был списан 1 марта 1858 года на военно-морской верфи Нью-Йорка .

Первый ввод в эксплуатацию, 1858–1859 гг. [ Править ]

Wabash был расконсервация 25 мая 1858 года , капитан Самуэль Баррон в команде, и стал флагманом Commodore Elie AF La Vallette «s Средиземноморской эскадры . Будущий морской герой битвы при Манилы во время испано-американской войны , Джордж Дьюи -Тогда мичман -served на борту Уобаше , когда она коснулась в своем первом порту захода, Гибралтар , 17 августа, 1858. Дьюи позже напишет в его автобиографии, что «Вабаш был самым прекрасным кораблем иностранного флота, а также самым большим». [ необходима цитата ] В апреле 1859 г.Вабаш сел на мель в Ливорно , Великое герцогство Тоскана . Он был снят с мели с помощью британского парохода, у которого сняли орудие. [6] Вабаш вернулся на военно-морскую верфь Нью-Йорка 16 декабря 1859 года и списан там 20 декабря 1859 года.

Служба гражданской войны, 1861–1865 гг. [ Править ]

Ранняя война [ править ]

С началом Гражданской войны в США 16 мая 1861 года Wabash был повторно введен в строй под командованием капитана Сэмюэля Мерсера и покинул Нью-Йорк 30 мая 1861 года в качестве флагмана блокадной эскадры Атлантики под командованием контр-адмирала Сайласа Х. Стрингема .

Вабаш захватил бригантину Сару Старр у Чарльстона, Южная Каролина , 3 августа 1861 года, и отбил американскую шхуну Мэри Элис , ранее захваченную CSS  Dixie . К этому времени она также захватила бригантины Ханна , Балч и Сольферино , а также 22 пленных конфедератов с четырех судов.

26 августа 1861 года Вабаш покинул Хэмптон-Роудс , направляясь в Хаттерас-Инлет , Северная Каролина , чтобы принять участие в первом комбинированном десантном штурме войны. Вабаш сопровождал Монтичелло , Пауни , фельдшер Харриет Лейн , буксир Фанни и два транспорта, на которых находилось более 900 военнослужащих под командованием генерал-майора Бенджамина Батлера . Силы Союза захватили бухту Хаттерас, захватив форты Хаттерас и Кларк 29 августа 1861 года. Атакующие силы не понесли потерь и взяли более 700 пленных. Среди них был капитанСэмюэл Бэррон из ВМС Конфедерации , бывший командующий ВМС США в Вабаше, когда она служила под командованием контр-адмирала Ла Валлетта.

Эскадра блокады Южной Атлантики [ править ]

Позднее Вабаш был назначен флагманом флагманского офицера Сэмюэля Фрэнсиса дю Понта , нового командира блокадной эскадры Южной Атлантики , и 21 сентября 1861 года был отправлен в Нью-Йоркскую военно-морскую верфь для ремонта.

Вабаш (на переднем плане) с флотом Союза в Порт-Рояле

После переоборудования Вабаш покинул Форт Монро 29 октября 1861 года, чтобы возглавить федеральное нападение на Порт-Ройял, Южная Каролина . Собранный флот вторжения был крупнейшим, когда-либо организованным флотом, и состоял из 77 судов и 16 000 солдат под командованием бригадного генерала Томаса У. Шермана . Объединенные силы захватили Порт-Ройял-Саунд 7 ноября 1861 года после яростного четырехчасового боя. Вабаш возглавил боевую линию в этой крупной стратегической победе Союза.

Wabash теперь занял постоянную станцию ​​на блокаде Чарльстона, действуя из Порт-Рояля. 11 марта 1862 года десантный отряд во главе с командиром корабля, командиром CRP Роджерсом , занял Сент-Огастин, Флорида . Отряд моряков и офицеров из Вабаша высадился и укомплектовал батарею, которая бомбила форт Пуласки , штат Джорджия , 10 и 11 апреля 1862 г. и сыграла важную роль в принуждении этого южного форта к сдаче. Военно-морская батарея из трех 12-фунтовых гаубиц из Вабаша поддерживала войска Союза в битве при Покоталиго 22 октября 1862 года.

Вабаш в форте Самтер

Суда Конфедерации дважды преследовали Вабаша во время несения службы в Порт-Ройял-Саунд. 5 августа 1863 года небольшой пароход CSS  Juno , дежуривший на пикете у форта Самтер , обстрелял и сбил катер из Вабаша , захватив 10 моряков и утопив двоих. CSS  Дэвид подводной лодки миноносец также атаковал Wabash 18 апреля 1864. прапорщик Чарльз Х. Крейвен , офицер палубы, заметил сигаровидный сосуд во время для Wabash , чтобы сдвинуться. « Давид» вышел из атаки, несмотря на мушкетный огонь и выстрелы из Вабаша .

Североатлантическая блокадная эскадра [ править ]

Вабаш покинул свою станцию ​​1 октября, направляясь на военно-морскую верфь Норфолка для проведения капитального ремонта. По пути она ненадолго приземлилась на отмелях Frying Pan Shoals , получив незначительные повреждения руля направления. Ремонт и капитальный ремонт были завершены к 16 декабря, к тому времени, когда Вабаш присоединился к Североатлантической блокадной эскадре и принял участие в первой атаке на Форт Фишер, Северная Каролина , 24 и 25 декабря 1864 года. Провал этой первоначальной попытки взятие форта потребовало второй успешной совместной операции между 13 и 15 января 1865 года. Именно во время этой второй атаки на Форт Фишер капрал Эндрю Дж. Томлини рядовые моряки Луи С. Шепард были награждены Почетной медалью.

Вабаш вернулся на Хэмптон-роудс 17 января 1865 года, получив приказ 25 января 1865 года отправиться на Бостонскую военно-морскую верфь . Wabash был выведен из эксплуатации в Бостоне 14 февраля 1865 года.

Призы [ править ]

Дата [7]Название приза [8]Валовая выручкаЗатраты и расходыСумма распределенияГде вынесено решениеОтправлено 4-му аудитору для распространенияСуда, имеющие право на долю
18 июня 1861 г.Амелия
- июль 1861 г.Ханна Балч
3 августа 1861 г.Сара Старр
3 августа 1861 г.Мэри Элис
13 мая 1863 г.Задаваться вопросом3 627,85 долл. США [9]966,01 долл. США [10]2661,84 долл. США [11]Филадельфия [12]2 февраля 1865 г. [13]Нарцисс , Отряд из Вабаша [14]

Офицеры во время осады форта Фишер [ править ]

  • Капитан , Меланктон Смит
  • Капитан-лейтенант , CH Cushman .
  • Лейтенанты , Элликот CV Блейк , ХК Таллман
  • Хирург , HF McSherry .
  • Прошел помощник хирурга , Джеймс Х. Тинкхи .
  • Действующий ассистент хирурга , NL Campbell .
  • Казначей , Джордж Кокран .
  • Капеллан , Чарльз А. Дэвис .
  • Морской подпоручик , LE Фейган .
  • Действующие мастера , WU Grozier , SJ White .
  • Действующие прапорщики , Джордж Т. Дэвис , Уитмен Чейз , Е. А. Смолл , Джозеф Ф. Браун .

Известная команда [ править ]

  • Сэмюэл Бэррон , капитан 1858 г., США , а позже - морской офицер Конфедерации, представитель Конфедерации в Европе .
  • Джордж Дьюи , мичман 1858 года, будущий адмирал флота и кандидат в президенты 1900 года.
  • Сэмюэл Фрэнсис Дюпон , флагман 1861–1862 гг.
  • Фредерик К. Энгл , капитан 1856 г.,
  • Оскар Вальтер Фаренхольт , рядовой моряк 1861 года, первый военно-морской флот, получивший звание флага
  • Сэмюэл Мерсер , капитан 1861 г.,
  • Эдвард Д. Роби , морской инженер 1871 года, изобретатель, морской офицер Союза во время Гражданской войны в США и будущий контр-адмирал.
  • Кристофер Раймонд Перри Роджерс , капитан 1861 года, суперинтендант Военно-морской академии США и главнокомандующий Тихоокеанской эскадрой .
  • Меланктон Смит , капитан 1865 года, командующий во время осады форта Фишер .
  • Джон Генри Апшур , исполнительный директор 1862 года во время битвы при Порт-Ройял , Порт-Ройял, Южная Каролина .

Заслуженный экипаж [ править ]

  • Альберт Бертон , моряк 1865 года, получатель Почетной медали из Нью-Йорка
  • Эдвард Рингольд , рулевой 1862 г., получатель Почетной медали из Балтимора, штат Мэриленд
  • Луи С. Шепард , рядовой моряк 1865 года, обладатель Почетной медали из округа Аштабула , похоронен на кладбище Лейквью, Порт Клинтон , округ Оттава, Огайо .
  • Эндрю Дж. Томлин , капрал 1865 г., обладатель Почетной медали из Гошена, штат Нью-Джерси , похоронен на методистском кладбище Гошен, штат Нью-Джерси .

Служба после гражданской войны, 1866–1912 гг. [ Править ]

USS Wabash в качестве принимающего корабля; она все еще полностью снаряжена, хотя ее паруса сняты.

Вабаш был помещен в ряды с 1866 по 1869 год; капитально ремонтировался с 1870 по 1871 год; и возобновлен 24 октября 1871 года под командованием капитана Роберта Шуфельдта . Вабаш покинул Бостонскую военно-морскую верфь 17 ноября 1871 года и служил флагманом контр-адмирала Джеймса Олдена , командующего Средиземноморской эскадрой. Он прибыл в Кадис, Испания , 14 декабря 1871 года и путешествовал по Средиземному морю до 30 ноября 1873 года, когда покинул Гибралтар и направился в Ки-Уэст, Флорида . Вабаш прибыл в Ки-Уэст 3 января 1874 года. Он был списан 25 апреля 1874 года на Бостонской военно-морской верфи.. В 1875 году он был помещен в ряды и служил в качестве принимающего корабля с 1876 по 1912 год. Вабаш был исключен из списка ВМФ 15 ноября 1912 года и в тот же день продан Boston Iron and Metal Company , Бостон, Массачусетс. . В следующем году она была сожжена, чтобы облегчить утилизацию ее металлических частей.

Выжившие пушки [ править ]

Пять 9-дюймовых гладкоствольных орудий Dahlgren, которые служили на Wabash, уцелели на Бостонской военно-морской верфи . Они были переданы в 2010 году в Национальный военно-морской музей гражданской войны в Колумбусе, штат Джорджия, где они и выставлены. Четыре орудия - это части Тредегарского металлургического завода . Один из них - регистрационный № 45, один - № 50 или 51, третий - вероятно, № 34, а номер четвертого неизвестен. Все они были отлиты в 1855 году. Пятое ружье Дальгрена было отлито Cyrus Alger & Co., Бостон, Массачусетс, в 1864 году, регистрационный номер 852. [15]

Кроме того, в Дэнверсе, штат Массачусетс , сохранилась 6,4-дюймовая (100-фунтовая) винтовка Паррота, которая служила на Wabash . Это литейный завод West Point Foundry , регистрационный номер 116, отлитый в 1863 году [16].

См. Также [ править ]

  • Список паровых фрегатов ВМС США
  • Библиография ранней американской военно-морской истории
  • Союз ВМС
  • Список кораблей ВМС США
  • Битва при форте Пуласки

Ссылки [ править ]

  • Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  • Портер, Дэвид Д. Военно-морская история замка гражданской войны , Секакус, Нью-Джерси, 1984, ISBN  0-89009-575-2 .
  • Сильверстоун, Пол Х. Военные корабли гражданской войны Военно-морской институт Press, Аннаполис, Мэриленд, 1989, ISBN 0-87021-783-6 . 
  1. ^ Сильверстоун, Военные корабли , стр. 27.
  2. ^ Сильверстоун, Военные корабли , стр. 27.
  3. ^ Сильверстоун, Военные корабли , стр. 27.
  4. ^ Сильверстоун, Военные корабли , стр. 27.
  5. ^ Сильверстоун, Военные корабли , стр. 27.
  6. ^ "Итальянские Штаты". Утренняя хроника (28788). Лондон. 18 апреля 1859 г.
  7. ^ Сильверстоун, Военные корабли , стр. 27.
  8. ^ Сильверстоун, Военные корабли , стр. 27.
  9. ^ Портер, Военно-морская история , стр. 843.
  10. ^ Портер, Военно-морская история , стр. 843.
  11. ^ Портер, Военно-морская история , стр. 843.
  12. ^ Портер, Военно-морская история , стр. 843.
  13. ^ Портер, Военно-морская история , стр. 843.
  14. ^ Портер, Военно-морская история , стр. 843.
  15. ↑ Журнал Artilleryman (Historical Publications, Inc., Танбридж, штат Вирджиния), Vol. 32 No. 1 Зима 2010
  16. ↑ The Big Guns: Осада Гражданской войны, Побережье и Военно-морская пушка . Эдвин Олмстед, Уэйн И. Старк и Спенсер К. Такер. Служба реставрации музеев, Блумфилд, Канада, 1997.

Внешние ссылки [ править ]

  • Паровой фрегат USS Wabash
  • Фотографии USS Wabash
  • Письмо Генри Гултона на борту USS Wabash его матери - 25 января 1859 г.
  • USS Wabash (1856–1912)
  • Адмирал Дюпон и штабная палуба USS Wabash .
  • Музыканты USS Wabash
  • Палуба военного корабля США Вабаш
  • Пистолет USS Wabash After pivot. X дюйм. Дальгрен
  • USS Wabash Forward Pivot Gun Офицеры и моряки
  • Пистолет USS Wabash Forward. 200 фунтов Парротт
  • Горизонтальные крутые двигатели USS Wabash
  • Горизонтальные крутые двигатели USS Wabash
  • Эготистиграфия Джона Сэнфорда Барнса. Автобиография, в том числе его служба военно-морского флота Союза Гражданской войны на USS Wabash, напечатанная в частном порядке в 1910 году. Интернет-издание под редакцией Сьюзан Бейнбридж Хэй 2012
  • Письменный буклет USS Wabash , 1857, MS 158, хранящийся в Special Collections & Archives, Библиотека Нимица в Военно-морской академии США