 USS Colorado | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Колорадо |
| Тезка: | Река Колорадо |
| Строитель: | Военно-морская верфь Норфолка |
| Положил: | 1856 г. |
| Запущено: | 19 июня 1856 г. |
| При финансовой поддержке: | Дорнин Н.С. |
| Введен в эксплуатацию: | 13 марта 1858 г. |
| Списано: | 8 июня 1876 г. |
| Судьба: | Продана, 18 февраля 1885 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | никто |
| Тип: | Винтовой фрегат |
| Смещение: | 3425 длинных тонн (3480 т) |
| Длина: | 263 футов 8 дюймов (80,37 м) |
| Луч: | 52 футов 6 дюймов (16,00 м) |
| Черновой вариант: | 22 футов 1 дюйм (6,73 м) |
| Движение: | Паровой двигатель |
| План паруса: | Три мачты |
| Скорость: | 9 узлов (10 миль / ч; 17 км / ч) |
| Дополнение: | 674 офицера и рядового [1] |
| Вооружение: |
|
| Общие характеристики 1864 | |
| Класс и тип: | никто |
| Вооружение: |
|
| Общие характеристики 1871 г. | |
| Класс и тип: | никто |
| Вооружение: |
|
Первый USS Colorado , 3400-тонный длиной (3500 т), трехмачтовый [2] пара винт фрегата , был запущен 19 июня 1856 в Норфолк ВМС завод . Названный в честь реки Колорадо , [3] она была организована г - жи Н. Dornin и введен в эксплуатацию 13 марта 1858 года , с капитаном WH Гарднер, в команде. Она была пятым из фрегатов «класса Франклин» , которые были названы в честь рек США , за исключением Франклина .
До гражданской войны [ править ]
Выйдя в море из Бостона 12 мая 1858 года, « Колорадо» курсировала в кубинских водах, сдерживая практику обысков британскими крейсерами до 6 августа, когда она вернулась в Бостон и находилась в обычном режиме до 1861 года.
Гражданская война [ править ]
Колорадо был повторно введен в строй 3 июня 1861 года и отплыл из Бостона 18 июня, чтобы присоединиться к эскадре блокады Персидского залива военно - морского флота Союза . Она находилась под командованием командира оперативной группы, коммодора Уильяма Марвина, выступая в качестве его флагмана для блокады. [2] 14 сентября экспедиция под командованием лейтенанта Дж. Х. Рассела из Колорадо вырубила шхуну « Джуда» , которая, как полагают, готовилась к службе в качестве капера, и выстрелила одно орудие из батареи на военно-морской верфи Пенсаколы., потеряв трех человек в рейде. 11 декабря еще одна экспедиция была отправлена в Пилот-Таун, и ей удалось захватить небольшую шхуну и двух человек. Колорадо помогло захватить пароход Калхун (или Куба ) 23 января 1862 года у Юго-Западного перевала, в устье реки Миссисипи , а через неделю нанял четыре парохода Конфедерации .
В апреле 1862 года Колорадо , построенный для морских сражений, не смог участвовать в битве за Новый Орлеан, потому что его осадка была слишком глубокой, чтобы пересечь планку. Девятнадцать орудий и одна гаубица были сняты и распределены по флоту. [4] Она вернулась в Бостон 21 июня и была выведена из эксплуатации с 28 июня по 10 ноября.
Колорадо отплыл из Портсмута, штат Нью-Гэмпшир , 9 декабря, чтобы присоединиться к блокирующим силам у Мобила, штат Алабама , 13 марта 1863 года. 17 мая она участвовала в захвате шхуны « Хантер» . Вернувшись на Портсмутскую военно-морскую верфь 4 февраля 1864 года, он снова был выведен из строя с 18 февраля по 1 сентября.
Очистив Портсмут, 6 октября она присоединилась к Североатлантической блокадной эскадре и до 26 января 1865 года курсировала у побережья Северной Каролины . Колорадо участвовал в бомбардировке и захвате форта Фишер с 13 по 15 января. Она была шесть раз поражена вражеским огнем, в результате чего один человек был убит и двое были ранены.
К концу 1864 года Уилмингтон, Северная Каролина , был единственным портом, оставшимся Конфедерации. Его выход к морю был защищен фортом Фишер в устье реки Кейп-Фир .
Совместная атака армии и флота в декабре провалилась (первая битва при форте Фишер, 7–27 декабря 1864 г.) [4]
Вторая атака произошла в январе (вторая битва при форте Фишер, 13–15 января 1865 г.). Колорадо была помолвлена, и Джордж Дьюи сыграл ключевую роль в ее успехе.
Colorado , будучи деревянным кораблем, был поставлен в строй вне мониторов и других бронетранспортеров, но получил полную долю конфликта. Ближе к концу второго боя адмирал Портер дал сигнал Тэтчер [ кто? ], чтобы замолчать и замолчать определенную часть произведений. Как Колорадоуже получили значительные повреждения, возмутились ее сотрудники. Но Дьюи, который теперь приобрел заметные тактические способности, быстро увидел преимущество, которое можно получить от этого хода, и работа была предпринята за пятнадцать минут. New York Times, комментируя эту часть акции, назвала ее «самой красивой дуэлью войны». Когда адмирал Портер пришел поздравить коммодора Тэтчер, последний щедро сказал: «Вы должны поблагодарить лейтенанта Дьюи, сэр. Это был его ход». Тем не менее Тэтчер дослужился до контр-адмирала. Он попытался взять с собой Дьюи в качестве капитана своего флота, когда он отправился заменить Фаррагута в Мобил-Бэй. Это не было разрешено, но Дьюи был повышен до лейтенант-коммандера. [4]
Призы [ править ]
| Дата [1] | Название приза [1] | Валовая выручка | Затраты и расходы | Сумма распределения | Где вынесено судебное решение | Отправлено 4-му аудитору для распространения | Суда, имеющие право на долю |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13 сентября 1861 г. | Джудит | уничтожено [1] | |||||
| 6 мая 1862 г. | Льюис Уитмор |
После гражданской войны [ править ]
Европейская эскадрилья [ править ]
С 3 февраля по 25 мая 1865 года « Колорадо» снова вышла из строя на военно-морской верфи Нью-Йорка . Заказанный в европейскую эскадру в качестве флагмана, он отплыл 11 июня и курсировал у Англии , Португалии и Испании , а также в Средиземном и Адриатическом морях, пока 23 июля 1867 года не вышел из Шербура в Нью-Йорк, где он был размещен в ординарный с 7 сентября 1867 г. по 15 февраля 1870 г. В течение этого периода следующий период службы LCDR Дьюи был в 1867 и 1868 гг. в качестве исполнительного директора на борту Колорадо .
Азиатская эскадрилья [ править ]
Колорадо был флагманом Азиатской эскадрильи . Америка вышла из гражданской войны, и ее внешняя политика в то время заключалась в том, чтобы соперничать с европейскими державами ( Францией , Россией и Великобританией) в их усилиях по установлению торговли и сфер влияния в Китае , Японии и Корее .
Колорадо курсировала на Азиатской станции с 9 апреля 1870 по 15 марта 1873 года. В качестве флагмана эскадры контр-адмирала Джона Роджерса она доставила министра США (в Китай и Корею) с дипломатической миссией в апреле 1871 года.
1 июня 1871 года на два корабля эскадры была совершена неспровоцированная атака береговыми батареями двух корейских фортов на реке Сали . Когда не было предложено никаких объяснений, была организована карательная экспедиция, известная как Sinmiyangyo, которая разрушила форты и причинила тяжелые потери корейцам.
Очистив Гонконг , 21 ноября 1872 года Колорадо отплыл через Сингапур и Кейптаун в Нью-Йорк, прибыв туда 11 марта 1873 года.
Североатлантическая эскадрилья [ править ]
Колорадо отплыл из Нью-Йорка 12 декабря, чтобы совершить круиз на Североатлантическую станцию, и 27 августа 1874 года стал флагманом Североатлантической эскадры .
Списан [ править ]
Вернувшись в Нью-Йорк 30 мая 1876 года, Колорадо был выведен из эксплуатации 8 июня. С 1876 по 1884 год он использовался как принимающий корабль на военно-морской верфи Нью-Йорка. Она была продана 14 февраля 1885 года частной компании; и развалили на утиль и сожгли медные крепления. [2]
Когда корабль разбивали у Плам-Бич, недалеко от Порт-Вашингтон, Лонг-Айленд, на носовой палубе вспыхнул пожар, где доски сжигались на железные шипы. Огонь распространился на несколько других близлежащих бывших военно-морских кораблей, которые также должны были быть разогнаны для спасения, это были Миннесота , Саскуэханна , Южная Каролина , Айова и Конгресс . Вместе с Колорадо , эти другие корабли затонули после того, как сгорели. Компания Stannard & Co., занимавшаяся разборкой судов, заявила в то время, что пожар, возможно, привел к убыткам, превышающим 100 000 долларов. [5]
См. Также [ править ]
- Список паровых фрегатов ВМС США
- Библиография ранней американской военно-морской истории
- Союзный флот
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с USS Colorado (корабль, 1856 г.) . |
- ^ a b c d e f Сильверстоун, Военные корабли , стр. 29.
- ^ a b c «Ранняя история USS Colorado» .
- ↑ Чемберлен, Кен (17 марта 2018 г.). «Взглянув на USS Colorado - все они» . Navy Times . Проверено 9 августа 2018 .
- ^ Миллер, Фрэнсис Тревельян (1912). Фотографическая история гражданской войны, Том 6, Военно-морские силы . Обзор компании Reviews . Проверено 28 января 2015 .
- ^ «СТАРЫЕ ПРАВИТЕЛЬСТВЕННЫЕ КОРАБЛИ СГОРАЮТСЯ. ОНИ ЛОВЯТ ПОЖАР, А РАБОЧИЕ ИХ РАЗБИРАЮТ» (PDF) . Проверено 21 июня 2017 года .
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- Сильверстоун, Пол Х. Военные корабли времен Гражданской войны Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, 1989, ISBN 0-87021-783-6 .
