 | Эта статья включает в себя список литературы , связанной литературы или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Октябрь 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| История | |
|---|---|
.svg){kind=small}  Соединенные Штаты | |
| Имя: | Военный корабль США Уоррен |
| Строитель: | Бостонская военно-морская верфь |
| Положил: | 1825 г. |
| Запущено: | 1827 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 14 января 1827 г. |
| Списано: | 24 мая 1859 г. |
| Судьба: | Продан, 1 января 1863 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Шлюп войны |
| Тоннаж: | 697 |
| Длина: | 127 футов (39 м) |
| Луч: | 33 футов 9 дюймов (10,29 м) |
| Глубина: | 15 футов 6 дюймов (4,72 м) |
| Движение: | Плыть |
| Дополнение: | 190 офицеров и рядовых |
| Вооружение: | 20 × 32-фунтовых орудий |
Четвертый USS Warren был военным шлюпом второго класса в ВМС США .
Уоррен был построен на Бостонской военно-морской верфи между 1825 и 1827 годами и был сдан в эксплуатацию 14 января 1827 года под командованием главного коменданта Лоуренса Кирни .
История обслуживания [ править ]
Средиземноморская эскадра [ править ]
22 февраля 1827 года Уоррен отплыл в Средиземное море, чтобы помешать пиратам с греческими флагами преследовать американских торговцев. Неурегулированные условия на Ближнем Востоке и борьба Греции за независимость привели к некоторым эксцессам против третьих сторон, в частности торговых судов под американским флагом. Пиратство заставило американскую средиземноморскую эскадру установить регулярную систему конвоев из Мальты в Смирну .
Уоррен отплыл с конвоем американских судов 25 сентября 1827 года и отделился от них примерно в 200 милях к западу от Китиры . 4 октября команда Кирни задержала ее первую «пиратскую лодку» и ее команду из пяти человек. Позже в тот же день Уоррен захватил бриг, «рассчитанный (так в оригинале) на 16 орудий», плавающий под греческим флагом. В течение следующих трех недель Уоррен курсировал между мысом Матапан и Карабусой , время от времени контактируя с американскими торговцами, уезжающими за границу.
25 октября, находясь у Милоса , Кирни узнал о недавних пиратских нападениях на американские корабли « Херувим» и « Роб Рой» . В тот же день Уоррен преследовал 10-пушечный пиратский бриг на берегу острова Кимолос ; но разбойники убежали на близлежащие холмы. Люди Уоррена срезали мачты бывшего пиратского корабля и сняли с них паруса, оставив такелаж в водах у берега.
Три дня спустя Уоррен наткнулся на Херувима и завладел ею. В тот же вечер прибыл бриг « Лексингтон» и взял на себя охрану Херувима, а Уоррен вернулся к охоте на пиратов. На следующий день, между Тиносом и Миконосом , Уоррен упал с австрийским бригом Silence «отнимал все.» Американский военный шлюп отбуксировал " Тишину" на Сирос , где оставил ее на попечение Лексингтона .
Путешествуя по острову Миконос, Уоррен захватила большую тратту, «способную гребить 40 весел», прежде чем она вошла в гавань Миконоса 1 ноября. На следующий день Кирни и его люди нашли паруса и некоторое имущество, взятые у Херувима, и два ящика опиума, взятые с брига Роб Рой , а также паруса и снасти из Тишины . Местные жители выдали четырех человек, обвиняемых в пиратстве, а десантный отряд, состоявший из людей Уоррена, подобрал пятого человека с гор. Кирни и его люди также завладели лодкой, принадлежащей пиратам, жившим на Миконосе, и позже сожгли ее.
Вернувшись на Сирос 7-го числа, Кирни вернул товары Херувиму, а также паруса и оснастку австрийского корабля. Херувим в сопровождении Лексингтона отправился в Смирну. В тот вечер Уоррен вышел в море, направляясь к известному пиратскому логову на острове Андрос .
Лодочная экспедиция под руководством лейтенанта Уильяма Л. Хадсона покинула корабль, чтобы обогнуть остров Андрос. Пока группа Хадсона была атакована, бриг с конвоем из 20-30 лодок открыл по ним огонь в темноте. Хотя выстрел прошел через парус Уоррен ' лодки s и через одежду некоторых из своих матросов, никто не пострадал. После этого действия, которое, вероятно, произошло из-за того, что его и его экспедицию приняли за пиратов, Хадсон неустрашимо продолжил свой путь. Рядом с южной частью города Андрос, Уоррен "Люди вытащили одно «пиратское судно» и сожгли другое в небольшой бухте неподалеку. В начале этой бухты американские моряки взорвали дом, который, как считается, принадлежал пирату, и подняли и завладели лодкой, которая была потоплена пиратами, чтобы избежать обнаружения американцами. Роб Рой " мастер s позже определили лодку , как корабль , в котором пираты атаковали его судно.
Кирни в Уоррене оставался в окрестностях Андроса и Гиуры до 14 ноября. Люди Андроса снова сотрудничали и создали пиратскую лодку с 12-фунтовой карронадой и некоторыми инструментами от Херувима .
Четыре дня спустя Уоррен добрался до Милоса и оставался там до конца ноября. 27-го числа того месяца прибыл американский бриг « Сара и Эстер» и шесть других судов. Три дня спустя этот конвой отплыл в Смирну под защитой Уоррена . 6 декабря они без происшествий прибыли в пункт назначения.
В течение следующих двух лет Уоррен оставался в западном Средиземноморье, охраняя американскую торговлю.
Станция Бразилия [ править ]
Она вернулась в Соединенные Штаты летом 1830 года и 30 августа прибыла в Норфолк, штат Вирджиния . Списанный на ремонт 10 сентября, Уоррен был повторно введен в строй 2 сентября 1831 года под командованием главного коменданта Бенджамина Купера для службы на станции Бразилия . После двух лет в Южной Атлантике военный шлюп направился на север и 31 октября 1833 года достиг Филадельфии , штат Пенсильвания.
Карибский бассейн [ править ]
Затем Уоррен совершил три последовательных тура по Вест-Индии , защищая американскую торговлю в развертывании, которое началось в 1836 году с Вест-Индской эскадрильей и с домашней эскадрильей в 1839 и 1841 годах. 19 октября 1843 года Уоррен отправился на службу в Тихоокеанскую эскадру и оставалась на западном побережье североамериканского континента до конца своей военно-морской карьеры.
Тихий океан [ править ]
Во время войны с Мексикой , Уоррен выступал в качестве сторожевой в Монтерей, штат Калифорния , и в конце концов переехал в Сан - Франциско, на службу в качестве магазинов и получения корабля . 13 ноября 1846 года катер бывшего военного шлюпа под командованием исполняющего обязанности капитана Уильяма Х. Монтгомери покинул корабль с 900,00 долларов для оплаты счетов, начисленных флотом за припасы, направлявшиеся в форт Саттера вверх по реке Сакраменто . К концу месяца, когда от экипажа не поступило никаких известий, УорренКомандующий офицер почувствовал «сильную тревогу» и послал наемную лодку с несколькими людьми со своего корабля на поиски пропавшего корабля и его команды. 18 декабря поисковая группа, прочесав реку и заливы до форта Сакраменто, вернулась и сообщила, что не обнаружила никаких следов катера или экипажа.
В конце концов судьба запуска Уоррена стала известна. Офицеров убили - им перерезали горло, а тела выбросили за борт. Мужчины разделили деньги и разделились, некоторые вернулись по суше через североамериканский континент на восток; другие остались в Калифорнии, чтобы «промыть золото». Записи не указывают, были ли когда-либо найдены и преданы суду виновные. Тем не менее, они показывают, что был отдан приказ о том, чтобы весь военно-морской персонал, возвращающийся по суше, предъявил действительные разряды, чтобы доказать, что они не дезертиры.
Логарифм whaleship Niantic записей о том , что «США шлюп войны Уоррен » оказанные немедленную помощь 9 июля 1849 в гавани Сан - Франциско, когда два из Niantic ' экипаж s нападали ее капитан с ножом.
С тех пор Уоррен был исключительно кораблем с припасами. Она была продана в Панаме 1 января 1863 года. Ее дальнейшая судьба не известна, хотя записи указывают на то, что бывший военный шлюп использовался Тихоокеанской почтовой пароходной компанией в качестве угольного барана еще в 1874 году.
См. Также [ править ]
- американская гражданская война
- Союзный флот
- Список кораблей ВМС США
Ссылки [ править ]
Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
