USS Westerner (ID-2890)

SS западник достройки на JF Дати и компании верфи в Сиэтле , Вашингтон , 26 января 1918 года.
История
Соединенные Штаты
Имя:	USS Westerner
Строитель:	JF Duthie and Company , Сиэтл , Вашингтон
Запущено:	4 ноября 1917 г.
Завершенный:	начало 1918 г.
Приобретенный:	20 июня 1918 г.
Введен в эксплуатацию:	20 июня 1918 г.
Списано:	21 августа 1919 г.
Поражены:	21 августа 1919 г.
Судьба:	Возвращен в Управление судоходства США 21 августа 1919 г.
Примечания:	С 1919 года эксплуатируется как торговый грузовой корабль SS Westerner. Заложен в конце 1920-х гг. Заброшен в конце 1932 или начале 1933 года.
Общие характеристики
Тип:	Грузовое судно
Смещение:	12 200 тонн
Длина:	423 футов 9 дюймов (129,16 м)
Луч:	54 футов 0 дюймов (16,46 м)
Проект:	24 фута 1 дюйм (7,34 м) (среднее значение)
Глубина:	29 футов 9 дюймов (9,07 м)
Движение:	Один паровой двигатель мощностью 2500 л.с. (1,864 мВт ) , один вал
Скорость:	10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч)
Дополнение:	87
Вооружение:	1 × 5-дюймовая (127-мм) пушка

USS западник (ID-2890) был грузовой корабль в ВМС Соединенных Штатов , который служил во время Первой мировой войны и сразу после него .

Строительство и приобретение [ править ]

Westerner был задуман как одновинтовой коммерческий грузовой корабль SS Westerner со стальным корпусом конструкции 1013 компанией JF Duthie and Company в Сиэтле , штат Вашингтон , для Управления судоходства США . Он был спущен на воду 4 ноября 1917 года и завершен в начале 1918 года. Затем он отправился на восточное побережье США , где 20 июня 1918 года был передан ВМС США в Норфолке , штат Вирджиния , присвоил военно-морской регистрационный номер 2890 и сдан в эксплуатацию. в тот же день, что и USS Westerner(ID-2890) под командованием лейтенант-коммандера Генри В. Лайона-младшего ^{[1] [2]}

Военно-морская карьера [ править ]

Прикомандированный к Морской службе заграничных перевозок (NOTS), западный гражданин покинул Норфолк 10 июля 1918 года с грузом припасов армии Соединенных Штатов и направился в Нью-Йорк . Она отправилась из Нью-Йорка 24 июля 1918 года в составе конвоя, направлявшегося во Францию . У нее возникла проблема с двигателем, вынудившая ее провести три дня в Галифаксе , Новая Шотландия , Канада , прежде чем продолжить свое путешествие во Францию. Она прибыла в Брест , Франция, 17 августа 1918 года, затем перебралась в Сен-Назер, чтобы выгрузить свой груз. ^{[3] [4]}

Westerner покинул Сен-Назер 22 сентября 1918 года и 10 октября 1918 года прибыл в Норфолк, где погрузил еще один груз с припасами армии США. Впоследствии она совершила три дополнительных грузовых рейса под контролем NOTS: два в Ла-Паллис , Франция (в одном случае подъем грузов, отправленных французскому правительству ), и один в Триест , Италия , через Гибралтар . После своего последнего рейса NOTS, 6 августа 1919 года западный гражданин совершил порт в Нью-Йорке. ^{[5] [6]}

Вывод из эксплуатации и утилизация [ править ]

Списанный 21 августа 1919 года, Westerner был одновременно исключен из списка военно-морского флота и передан обратно в Управление судоходства США.

Более поздняя карьера [ править ]

И снова SS Westerner , корабль коммерчески эксплуатировался под контролем Судоходного совета до тех пор, пока не был поставлен на прикол в конце 1920-х годов. После этого она больше не вернулась на службу и была заброшена из-за возраста и ухудшения состояния либо в конце 1932 года, либо в начале 1933 года.

Заметки [ править ]

Ссылки [ править ]

• Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
• Онлайн-библиотека избранных изображений: Гражданские корабли: западный гражданин (American Freighter, 1918). В 1918-1919 годах служил в качестве USS Westerner (ID # 2890).
• NavSource Online: фотоархив секционного патрульного корабля Westerner (ID 2890)