 USS Woodrow Wilson (SSBN-624) в Сан-Франциско | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты Америки | |
| Имя: | Военный корабль США Вудро Вильсон |
| Тезка: | Вудро Вильсон (1856–1924), 28-й президент Соединенных Штатов (1913–1921) |
| Упорядоченный: | 9 февраля 1961 г. |
| Награжден: | 9 февраля 1961 г. |
| Строитель: | Военно-морская верфь острова Маре , Вальехо, Калифорния |
| Положил: | 13 сентября 1961 г. |
| Запущено: | 22 февраля 1963 г. |
| При финансовой поддержке: | Мисс Элеонора Аксон Сэйр, внучка Уилсона |
| Введен в эксплуатацию: | 27 декабря 1963 г. |
| Списано: | 1 сентября 1994 г. |
| Реклассифицировано: | Ударная подводная лодка (АПЛ-624) в 1990 г. |
| Поражены: | 1 сентября 1994 г. |
| Судьба: | Переработано в рамках программы утилизации кораблей и подводных лодок с 26 сентября 1997 г. по 27 октября 1998 г. |
| Статус: | Переработанный |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Подводная лодка класса Лафайет |
| Тип: | Подводная лодка с баллистическими ракетами (конструкция корпуса СКБ-216) [1] |
| Смещение: |
|
| Длина: | 425 футов (130 м) |
| Луч: | 33 футов (10 м) |
| Черновой вариант: | 31 фут 6 дюймов (9,60 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Дополнение: | Два экипажа (Blue Crew и Gold), 13 офицеров и 130 зачислены в каждый |
| Датчики и системы обработки: | Гидролокатор BQS-4 [1] |
| Вооружение: |
|
USS Woodrow Wilson (SSBN-624) , подводная лодка с баллистическими ракетами класса Lafayette , была единственным кораблем ВМС США , названным в честь Вудро Вильсона (1856–1924), 28-го президента США (1913–1921). Позже она была переоборудована в ударную подводную лодку и переименована в SSN-624.
Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]
Контракт на строительство Вудро Вильсона был присужден 9 февраля 1961 года судостроительной верфи Мэр-Айленд в Вальехо, Калифорния , и ее киль был заложен 13 сентября 1961 года. Судно было спущено на воду 22 февраля 1963 года при спонсорской поддержке мисс Элеонор Эксон Сэйр (внучка Уилсона). ) и вступил в строй 27 декабря 1963 года под командованием командира Клео Н. Митчелла Синим экипажем и командующего Уолтером Дитценом под командованием Золотого экипажа.
История операций [ править ]
Вудро Вильсон покинул военно-морскую верфь Мэр-Айленд 9 января 1964 года и направился к восточному побережью США . Сделав краткую остановку в Сан-Диего, она продолжила путь к Панамскому каналу , прибыв 19 января 1964 года в его западный конец. Жестокие антиамериканские демонстрации и беспорядки в связи с недавним инцидентом с демонстрацией флага создали чрезвычайно напряженную атмосферу. В результате, она транзитом канал в записи семь часов десять минут , пока боеспособных морская пехота Соединенных Штатов и Соединенных Штатов армии солдаты охраняли замки .
Сделав порт в Чарльстоне, Южная Каролина , 5 февраля 1964 года, Вудро Вильсон совершил круиз по вытеснению у нижней части восточного побережья США в марте 1964 года, а в апреле 1964 года прошел ремонт и переделки после забастовки. Он вышел в море в конце мая 1964 года. по завершении этих ремонтов и изменений и начала свое первое сдерживающее патрулирование из Чарльстона в июне 1964 года.
Впоследствии Вудро Вильсон работал в Атлантическом океане до осени 1968 года, проводя патрулирование с передовых баз в Роте, Испания и Холи-Лох , Шотландия. После 13-месячного капитального ремонта и переоборудования в баллистическую ракету Polaris A3 на судостроительном заводе Ньюпорт-Ньюс , она была передана Тихоокеанскому флоту США через Чарльстон и Панамский канал, прибыв в Перл-Харбор , Гавайи, 19 ноября 1969 года. продолжил свой путь в западную часть Тихого океана, базировался на Гуаме и в течение 1972 года проводил патрулирование с целью сдерживания из гавани Апра .
В 1972 году Вудро Вильсон вернулся в Атлантику, где на судостроительном заводе Ньюпорт-Ньюс был произведен еще один капитальный ремонт и переоборудование на ракету Poseidon C3 . Затем она была доставлена домой в Чарльстон для операций с Атлантическим флотом США .
4 июня 1979 года Вудро Вильсон сел на мель в сильном тумане у Рэйс-Рок по пути в Нью-Лондон, штат Коннектикут . Подводная лодка смогла высвободиться и проследовать в порт для осмотра повреждений.
После нескольких ремонтов в судостроительном Charleston Военно - морской и 40 более сдерживающих патрулей, Вудро Вильсон вступил верфь Charleston Naval для окончательного заправочной капитального ремонта в 1988 году CDR Чарльз Петерсон был освобожден от обеих команд по CDR Glen Dilgren в августе 1989 года ураган Хьюго ударил по 21 сентября 1989 года, в результате чего верфь была остановлена на месяц. Во время остановки члены экипажа были назначены для помощи в восстановительных операциях в районе Чарльстона, за что корабль был награжден медалью за гуманитарную службу.. Во время ходовых испытаний "Альфы" в июне 1990 года и в результате подписания Договора о сокращении стратегических наступательных вооружений Вудро Вильсон получил указание собрать экипаж, отключить ракетные системы и преобразовать их в ПЛА. Корабль был доставлен на SSN Shakedown на три месяца раньше срока.
Во время обстрела корабль пошел 11 из 11 во время проведения торпедных обстрелов AUTEC , WSAT и открытого океана по маневрирующим целям. Ракетный отсек был настроен для поддержки военно-морских сил специального назначения, и корабль прошел первоначальную оценку тактической готовности ПЛА. После шейкдауна корабль был передан в четвертую эскадрилью подводных лодок.в Чарльстоне, Южная Каролина, и выиграл Белый «А» за выдающиеся успехи в борьбе с подводными лодками. Вудро Вильсон получил задания в учениях флота и НАТО, в операциях с подводными лодками на Атлантическом океане и в первую очередь по разработке новых тактик подводных лодок и военно-морских сил специального назначения. В сентябре 1991 года корабль был ключевым участником учений «Призрачная тень», крупнейших в истории учений ВМФ и специальных боевых действий, которые длились месяц в Западной Атлантике и Карибском бассейне. Весной 1992 года Вудро Вильсон провела успешную боевую стрельбу MK 48 SINKEX во время своего 30-летия с момента завершения капитального ремонта двумя годами ранее. CDR Глен Дилгрен был заменен CDR Маршалл Пейдж в апреле 1992 года. В последние годы службы корабль продолжал операции SSN в Атлантике, Средиземном море и Карибском бассейне..
Вывод из эксплуатации и утилизация [ править ]
Вудро Вильсон была выведена из эксплуатации в сентябре 1993 года. Она была выведена из эксплуатации 1 сентября 1994 года и в тот же день исключена из военно-морского реестра судов . Бывший Вудро Вильсон участвовал в Программе утилизации ядерных кораблей и подводных лодок в Бремертоне, Вашингтон , 26 сентября 1997 года. Утилизация бывшего Вудро Вильсона была завершена 27 октября 1998 года.
День памяти [ править ]
Вудро Вильсон ' s парус сохраняются как часть противоугонного парка памятника в Китсапе в Бангор, штат Вашингтон . [3] [4]
Ссылки [ править ]
- ^ а б в г Адкок, Эл (1993). Подводные лодки США с баллистическими ракетами . Кэрроллтаун, Техас: Squadron Signal. п. 22.
- ^ "История командования USS Salvor 1994" (PDF) . п. 4 . Проверено 24 сентября 2011 года .
- ^ «USSVI: Мемориалы штата Вашингтон» . USSVI . Проверено 24 сентября 2011 года .
- ^ "Сдерживающий парк, Бангор, Вашингтон" . USSVI . Архивировано из оригинала 5 июля 2007 года.
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- Эта статья включает информацию, полученную из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
- USS Woodrow Wilson (SSBN-624) Ассоциация
- Фотогалерея USS Woodrow Wilson (SSBN 624) Закладка киля - Спуск на воду в NavSource Naval History
- Фотогалерея ввода в эксплуатацию USS Woodrow Wilson (SSBN 624) в NavSource Naval History
- Фотогалерея действующей службы USS Woodrow Wilson (SSBN 624) - присутствует в NavSource Naval History
