 | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Введен в эксплуатацию: | 16 мая 1898 г. |
| Списано: | 27 февраля 1920 г. |
| Судьба: |
|
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 975 тонн |
| Длина: | 185 футов (56 м) |
| Луч: | 27,6 футов (8,4 м) |
| Черновой вариант: | 13,1 футов (4,0 м) |
| Скорость: | 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч) |
| Дополнение: | 78 офицеров и рядовых |
| Вооружение: |
|
USS Yankton (ранее называвшийся La Cleopatre , Saphire III , Penelope ) [1] [2] был шхуной со стальным корпусом, построенной в 1893 году в Лейте , Шотландия , компанией Ramage & Ferguson. Она была приобретена ВМС США в мае 1898 года; переименован в Янктон ; и введен в эксплуатацию 16 мая 1898 года в Норфолке, штат Вирджиния , с лейтенантом Comdr. Джеймс Д. Адамс в команде.
По словам Чарльза Армстронга , который был медицинский офицер Yankton в 1918 году Пенелопа была экстравагантная яхта Сары Бернар , [3] хорошо известная французская актриса. [4] Связь с Бернхардтом отмечена в истории береговой охраны Соединенных Штатов Америки как «ошибочная», но отмечает, что судно превратилось в американскую яхту, проданную флоту в начале испано-американской войны . [5] Она была преобразована в канонерскую лодку военно-морскими силами США и участвовала в испано-американской войне, выступая в качестве канонерской лодки, адмиральской яхты и флотского тендера. [5]27 ноября 1903 года в Норфолке, штат Вирджиния, она затонула в столкновении с пароходом « Хастлер» . Ее капитаном в то время был лейтенант Кастлман. [6]
Янктон сопровождал Великий Белый флот ВМФ в «кругосветном путешествии» в 1907–1908 годах и находился в Веракрусе во время кризиса 1914 года. [5] Во время Первой мировой войны она направилась в Гибралтар, чтобы присоединиться к патрульным силам, защищающим корабли союзников от немецких подводных лодок, и во время боя она попала под вражеский огонь. Янктон был продан в 1921 году. [5]
Судно было освобождено и продано Британским адмиралтейским судом в Нассау, Багамы, затем конфисковано и продано снова в течение нескольких недель. [5] Экипаж смешанной национальности, описываемый как «разношерстный» и «пират», был набран в Гаване, где 8000 ящиков зернового алкоголя на сумму 500 000 долларов и кубинский табак были помещены на борт, якобы предназначавшийся для Сен-Пьера, а фактическим пунктом назначения был « Ром». Гребля »с распродажами вдоль побережья в пути. [5] Судно время от времени называли «Королевой Ром Роу», но оно пережило очень тяжелые времена, и у него были украдены многие грузы. [5]В конце концов, из-за нехватки топлива и денег пар был поднят за счет измельчения внутренних деревянных конструкций, и 23 мая 1923 года капитан сдался таможенным агентам на карантинной якорной стоянке в Нью-Йорке. [5] [7] Снова освободите корабль во время январской метели, сев на мель у Никс-Мате в бостонской гавани. [5] Корабль разбился в Бостоне летом 1930 года.
Ссылки [ править ]
- ^ "Янктон": Яхта и Человек войны
- ^ Жена дипломата в Мексике (1916) Эдит О'Шогнесси
- ^ "Янктон": Яхта и Человек войны
- ^ Eward А. Биман: Чарльз Армстронг, MD: Биография , 2007 стр 36-37
- ^ a b c d e f g h я Уиллоуби, Малкольм Ф. (1964). Ром Война на море (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Министерство финансов - Береговая охрана США; Типография правительства США. п. 37-38 . Проверено 22 августа 2018 .
- ^ "Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы, год, заканчивающийся 30 июня 1904 года" . Проверено 1 августа 2019 .
- ^ «Бывший военно-морской корабль США, взятый запрещенными людьми». Сан-Антонио Экспресс . Сан-Антонио, Техас. Ассошиэйтед Пресс . 17 мая 1923 г. с. 1.
Внешние ссылки [ править ]
- Фотогалерея на navsource.org
