Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

USS Yosemite (AD-19) - тендерный эсминец класса « Дикси», построенный незадолго до начала Второй мировой войны для ВМС США . Ее задачей было обслуживать эсминцы в районах боевых действий или вблизи них и поддерживать их в рабочем состоянии.

Четвертый корабль ВМС США, носящий это имя, « Йосемити» был заложен 19 января 1942 года судостроительной компанией Тампы в Тампе, Флорида ; спущен на воду 16 мая 1943 г .; спонсируется миссис Мелвилл В. Пауэрс; и введен в строй 25 марта 1944 года под командованием капитана Джорджа К. Таунера.

Вторая мировая война [ править ]

В период с конца марта по середину июня 1944 года тендерный эсминец был достроен в Тампе. 21 июня он направился к мысу Вирджиния , прошел через Ки-Уэст и 26-го прибыл на Хэмптон-роудс . В течение следующих 10 дней тендер-эсминец проводил тренировку по вытяжке в Чесапикском заливе, а затем отправил его в Норфолк для дополнительного оснащения и некоторых модификаций его подпалубных пространств.

В начале августа он совершил рейс в Форт-Понд-Бей, штат Нью-Йорк , для загрузки торпед . 6-го он направился на юг к заливу Гуантанамо, а оттуда проследовал в зону Панамского канала , пересек Панамский канал и 13-го прибыл в Бальбоа . Оттуда корабль продолжил свой рейс на запад к Гавайям и 29 августа прибыл в Перл-Харбор .

Тихоокеанский театр [ править ]

Как только она пришвартовалась, Йосемити приступила к работе. В течение следующих шести месяцев корабельная компания отремонтировала более 200 судов. Она оставалась на Оаху до февраля 1945 года. 15-го она вышла из гавани и взяла курс на атолл Эниветок на Каролинских островах . Она прибыла туда 22-го числа, но оставалась там всего пять дней, прежде чем двинуться дальше на запад к передовой базе на атолле Улити . Она вошла в якорную стоянку Улити 3 марта, и ее команда снова приступила к ремонту кораблей-ветеранов войны в Тихом океане.

25 мая Йосемити покинул Улити в составе конвоя, направлявшегося в залив Лейте на Филиппинах . Она прибыла в бухту Сан-Педро 28-го числа и возобновила свою работу, поддерживая флот в его марше к Японии . Она оставалась в Лейте до конца войны, но вскоре отправилась в Японию.

После боевых действий [ править ]

Эсминец прибыл в Сасебо 22 сентября и приступил к обслуживанию кораблей, закрепленных за оккупационными войсками на Дальнем Востоке. Это задание длилось до марта 1946 года. 15-го она вышла из Йокосуки по дороге домой. Йосемити пересек Панамский канал в середине апреля и прибыл в Нью-Йорк 22-го числа.

Послевоенная служба [ править ]

Вскоре после возвращения в Соединенные Штаты " Йосемити" стала флагманом командующего эсминцами Атлантического флота Соединенных Штатов . За исключением нескольких коротких перерывов в ремонте верфи, она проработала в этом качестве с 17 июня 1946 года до весны 1962 года. В течение этого 16-летнего периода большую часть времени она проводила в порту Ньюпорта, Род-Айленд , хотя иногда и совершать путешествия в Вест-Индию .

Кроме того, ближе к концу этого промежутка времени тендер на эсминец совершил два захода за границу. В июне 1958 года он отправился в северную Европу для обслуживания кораблей, участвовавших в учениях в Северной Атлантике . Позже, 17 марта 1959 года, она снова покинула Ньюпорт для кратковременной дежурства по обслуживанию кораблей Шестого флота Соединенных Штатов . Она завершила это задание, когда вернулась в Ньюпорт 24 июля и возобновила службу в качестве тендера на эсминцы Атлантического флота и в качестве флагмана для их командующего.

Кубинский ракетный кризис [ править ]

С 1 апреля 1962 года, Yosemite ' роль s несколько изменилась , когда крейсеры и эсминцы Атлантического флота были объединены в команду одного типа. В то время он стал флагманом нового командования крейсеров-разрушителей Атлантического флота. Поздно той осенью, во время кубинского ракетного кризиса и американского карантина острова, Йосемити на время покинула Ньюпорт и направилась на юг через Норфолк в Кингстон, Ямайка , где она обслуживала корабли, участвовавшие в этой операции. В декабре она вернулась в Ньюпорт и вернулась к своему обычному графику.

В течение следующих шести лет тендер на эсминец оставался в Ньюпорте, за исключением периодических ремонтов и коротких рейсов в Вест-Индию в начале каждого года для обслуживания кораблей Атлантического флота, участвующих в ежегодных учениях «Трамплин».

Возобновление зарубежных операций [ править ]

В 1969 году характер ее операций несколько изменился. В апреле она возобновила командировку за границу после 10-летнего перерыва. Она вылетела из Ньюпорта 7 апреля и прибыла в Неаполь , Италия, 19 апреля . Во время этой службы в Средиземном море он служил флагманом командующего служебными силами 6-го флота. Судоремонт USS  Гранд - Каньон  (AR-28) освободил ее нежные обязанности 14 августа, командир Service Force перевел флаг в бачок USS  Mississinewa  (AO-144) , и Yosemite отплыл в США на 15 - м.

USS Yosemite в 1988 году.

По пути домой она взяла на борт сильно обгоревшего западногерманского моряка из SS Sinclair Venezuela и доставила его в военно-морской госпиталь в Ньюпорте . 24 октября порт приписки Йосемити был изменен с Ньюпорта, Род-Айленд, на военно-морскую базу Мейпорт, Флорида ; и три дня спустя для этого города отправился тендер на уничтожение миноносцев. Корабль прибыл в Мейпорт 30-го числа и начал обслуживать корабли.

Йосемити тогда базировался в Мэйпорте, служа флагманом для различных подразделений крейсеров-эсминцев Атлантического флота, в частности 2-й флотилии крейсеров-эсминцев и 12-й группы крейсерских эсминцев . Она совершила два дополнительных развертывания в Средиземном море: одно с июля по декабрь 1974 года, а второе - с сентября 1977 года по март 1978 года. 12 марта 1978 года она возобновила выполнение тендерных обязанностей в Мейпорте, продолжая выполнять эти обязанности в течение 1980-х годов. Ее последнее развертывание было в Персидском заливе в рамках продолжающейся кампании операции «Буря в пустыне», вылет из Мейпорта в октябре 1991 года с остановками в Бахрейне и ОАЭ, возвращение в марте 1992 года. Списали в 1994 году.

Вывод из эксплуатации [ править ]

Йосемити был выведен из эксплуатации и исключен из Регистра военно-морских судов 27 января 1994 года, а с декабря 1999 года находился на Военно-морской базе бездействующих судов (NISMF) в Портсмуте, штат Вирджиния , в ожидании продажи иностранному правительству.

Во время постановки в сухой док авианосца USS  Enterprise  (CVN-65) в 2002 году члены экипажа « Энтерпрайза » из реакторного отделения извлекли из Йосемити причалы и другие мелкие компоненты для повторного использования на борту « Энтерпрайз» .

Окончательное решение [ править ]

18 ноября 2003 года Йосемити был израсходован как цель, затонув на глубине 2340 саженей (14 040 футов; 4279 метров).

Награды [ править ]

За 50 лет службы военный корабль США «Йосемити» получил награду «За заслуги перед флотом» (2), боевую ленту «E» (5), экспедиционную медаль ВМФ, медаль за американскую кампанию, медаль за азиатско-тихоокеанскую кампанию, медаль за победу во Второй мировой войне, занятие военно-морским флотом. Медаль за службу (с застежкой в ​​Азии), медаль за службу национальной обороны, медаль за экспедицию вооруженных сил, медаль за службу в Юго-Западной Азии, ленту за службу на море и медаль за освобождение Филиппин

См. Также [ править ]

  • Список вспомогательных сил ВМС США

Координаты : 35 ° 54'N 70 ° 04'W. / 35.900 ° с.ш. 70.067 ° з.д. / 35.900; -70,067

Ссылки [ править ]

  • Йосемити AD-19 , DANFS Online.
  • AD-19 Йосемити - Navsource Online.

Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .