Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Рейс 471 ЮТэйр
Рейс авиакомпании UT Air 471.jpg
Вид на обломки.
Несчастный случай
Дата17 марта 2007 г. ( 2007-03-17 )
РезюмеРазрушение конструкции при аварийной посадке
СайтСамарский аэропорт Курумоч
( IATA : KUF; ICAO : UWWW)
недалеко от Самары , Россия
Самолет
Тип самолетаТуполев Ту-134А-3
ОператорЮТэйр
РегистрацияRA-65021
Начало полетаСургут аэропорт
Остановка в путиСамара Курумоч аэропорт
НазначенияБелгород международный аэропорт
Жильцы57 год
Пассажиры50
Экипаж7
Смертельные случаи6
Травмы20
Выжившие51

Рейс 471 [1] ЮТэйр был регулярным внутренним пассажирским рейсом Туполева Ту-134 17 марта 2007 года, который получил серьезные структурные повреждения во время жесткой посадки в аэропорту Самара Курумоч около Самары , Россия . Из 50 пассажиров и 7 членов экипажа, находившихся на борту, 6 человек погибли и 20 получили ранения в результате разрушения самолета. [2] [3] Самолет летел из сибирского города Сургут в Самару, а затем в Белгород .

Фон [ править ]

Это был пассажирский самолет Туполев Ту-134 , эксплуатируемый « ЮТэйр» . Предполагалось, что в день аварии самолет перевозил 50 пассажиров и семь членов экипажа. [4] Он выполнял рейсы в качестве внутреннего пассажирского перевозчика, базировавшегося в аэропорту Сургута , обслуживая Сургут , Сибирь и Белгород , с плановой остановкой в ​​Самаре. [5]

Событие [ править ]

Самолет совершал посадку в аэропорту Самара Курумоч, когда он приземлился примерно в 400 метрах от взлетно-посадочной полосы в сильном тумане , подпрыгивая и перевернувшись. [6] [7] Шесть человек погибли и 26 получили ранения. Авария произошла примерно в 10:45 по местному времени (06:45 по Гринвичу). [8] Самолет не загорелся после аварии, [9]

Экстренное реагирование [ править ]

По меньшей мере 23 человека были госпитализированы в учреждения в Самаре и близлежащем Тольятти , шесть из которых находились в тяжелом состоянии. [10] Шесть человек оказались в ловушке среди обломков на три часа, прежде чем их освободили спасательные бригады. [11] Еще 23 человека не пострадали, но получили психологическую помощь в аэропорту. [11]

Расследование [ править ]

По словам представителей транспорта и прокуратуры, соответствующие органы начали полное расследование. [12] Следователи заявили, что они извлекли из кабины диктофон и регистратор полетных данных в день аварии и изучили их, чтобы определить причину аварии. [5] Прокуратура, расследующая авиакатастрофу в Самаре, сказала, что наиболее вероятными причинами были плохая погода и ошибка пилота . [6]

Первоначальный анализ регистратора полетных данных позволяет предположить, что перед авиационным происшествием у самолета не было очевидных технических неисправностей. Межгосударственный авиационный комитет России МАК заявляет, что предварительная оценка показывает, что оба двигателя работали до точки удара. Самолет имел посадочную конфигурацию с опущенным шасси и закрылками, расположенными под углом 30 градусов, и не пострадал от огня или других повреждений в воздухе. [13]

Согласно выводам официального расследования МАК [14], ответственность за аварию может быть возложена как на службы аэропорта, которые не проинформировали пилота о снижении видимости вовремя из-за организационных проблем, так и на пилота, который не сообщил диспетчер верную информацию о своей траектории приземления и, следовательно, не принял решения прервать процедуру посадки и попытаться выполнить другой заход на посадку в то время, когда он должен был это сделать.

Реакция ЮТэйр [ править ]

Через несколько часов после крушения « ЮТэйр» опубликовала заявление о том, что самолет находился в хорошем техническом состоянии и что причиной аварии, вероятно, была туманная погода . [15] Компания также сообщила, что экипаж был высококвалифицированным и имел большой опыт. [15] Они также решили выплатить 75 000 долларов США семьям каждого умершего. [15]

Судебное преследование [ править ]

Капитана и второго пилота самолета судили в областном суде Самары по обвинению в халатности, приведшей к гибели двух или более человек. Капитан был приговорен к шести годам лишения свободы, а второй пилот - к двум годам лишения свободы. Эти предложения были приостановлены . [16]

См. Также [ править ]

  • Список авиационных происшествий и инцидентов с участием коммерческих самолетов

Ссылки [ править ]

  1. ^ Сообщение ОАО "Авиакомпания" ЮТэйр "(12:32 МСК)(на русском). UT Air . 2007-03-17. Архивировано из оригинала на 2007-03-20 . Проверено 17 марта 2007 .
  2. ^ «Семеро погибают в авиакатастрофе России» . BBC News . 2007-03-17 . Проверено 18 марта 2007 .
  3. ^ Описание аварии в сети авиационной безопасности . Проверено 22 апреля 2008.
  4. ^ "5 погибших, десятки раненых, когда российский самолет падает при приземлении" . МосНьюс . 2007-03-17 . Проверено 17 марта 2007 .[ мертвая ссылка ]
  5. ^ а б «Самолет разбивается при посадке» . Sky News . 2007-03-17. Архивировано из оригинала 20 марта 2007 года . Проверено 17 марта 2007 .
  6. ^ a b Пилот обвиняется в 6 погибших в авиакатастрофе в России [ мертвая ссылка ]
  7. ↑ Русский реактивный самолет разбивается на взлетно-посадочной полосе, убито 6 человек
  8. ↑ Пять погибших в авиакатастрофе России - United Press International - The Washington Times - Получено 17 марта 2007 года. Архивировано 6 июня 2011 года в Wayback Machine.
  9. ↑ Авиакатастрофа в России - Sky News - Получено 17 марта 2007 г.
  10. ↑ Обновление: 6 человек остались в корпусе разбившегося самолета в Самаре - РИА Новости - Получено 17 марта 2007 года.
  11. ^ a b Семь погибших в авиакатастрофе в России - Al Jazeera English - Получено 17 марта 2007 г. Архивировано 20 марта 2007 г. в Wayback Machine.
  12. ^ Пассажирский реактивный аварийную посадку в центральной части России убивает 7 человек архивации Май 19, 2007, в Archive.today - 570news.com - Получено 17 марта 2007 года.
  13. ↑ Flight International, 27 марта 2007 г.
  14. ^ Исследование MAK заключение (русский) архивации 2011-01-24 в Wayback Machine
  15. ^ a b c Погодные, технические, человеческие факторы с учетом авиакатастрофы Ту-134 - РИА Новости - Получено 17 марта 2007 года.
  16. ^ "Пилоты ЮТэйр осуждены за фатальную авиакатастрофу Самарского Ту-134" . Flight Global . Проверено 5 марта 2010 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • История владения самолетом
  • Предаварийные фото самолета