| Государственная трасса 106 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Информация о маршруте | ||||
| Определено Кодексом штата Юта §72-4-116 | ||||
| Поддерживается UDOT | ||||
| Длина | 9,426 миль [1] (15,170 км) | |||
| Существовал | 1931; переехал с 1953 г. по настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  I-15 в Уэст-Баунтифул | |||
 США 89 в изобилии  SR-105 в Сентервилле  SR-227 в Фармингтоне  SR-225 в Фармингтоне | ||||
| Северный конец | США 89 в Фармингтоне | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
State Route 106 ( SR-106 ) является государственным шоссе в американском штате в штате Юта , работает с севера от Баунтифуле в Фармингтон . Большая часть дороги - это старый маршрут US-89 / US-91 , который когда-то продолжался дальше по этому старому маршруту в каждом направлении.
Описание маршрута [ править ]
Маршрут начинается на частичной алмазной развязке на I-15 на выезде 317. Шоссе направляется на восток по 400 North, четырехполосному нераздельному шоссе. Маршрут продолжается через Баунтифул и поворачивает на север по Мэйн-стрит, неразделенной дороге с двумя полосами движения. Маршрут продолжается на север в Сентервиль . К северу от Чейз-лейн дорога поворачивает на северо-запад. По Лунд-лейн дорога снова направляется на север. К этому моменту маршрут становится 200 восточным. Когда шоссе входит в Фармингтон , 200 East становится State Street. Сразу после этого маршрут поворачивает на север на главную улицу. Затем маршрут поворачивает на северо-запад и продолжается таким же образом до развязки «ромбик» с шоссе US-89 на выезде 396, где он и заканчивается.[2]
История [ править ]
SR-106 был создан 12 мая 1931 года как объезд государственного маршрута 1 ( US-91 ) от южного Баунтифула до северного Фармингтона . (Сейчас это маршрут US-89 , в основном пересекающий I-15 , бывший перекресток South 500 West и South Main Street в Баунтифуле и SR-273 в Фармингтоне). US-91 был перемещен в объездную дорогу, и некоторое время старый маршрут (все еще SR-1) был обозначен как альтернативный маршрут США 91 . [3] В 1953 году Законодательное собрание штата Юта изменило SR-1 и SR-106, приняв SR-106 по старому маршруту, и расширило SR-106 на север вдоль бывшего SR-1 на юг.Лейтон (теперь выезд 330 с I-15) в сочетании с новым объездным шоссе SR-1 к югу от Лейтона. (Остальная часть старого SR-106 в северном Фармингтоне стала продолжением SR-49 , теперь US-89.) Незначительное изменение 8 мая 1961 г. переместило SR-106 с Мэйн-стрит на запад на 200 запад через Баунтифул, взяв на юг SR. -106 над эстакадой Паркин в ее южном конце. SR-106 был продлен на юг вдоль старого SR-1 до северной стороны Солт-Лейк-Сити (съезд I-15 312) в 1962 году, когда SR-1 был перемещен в соответствии с запланированной межштатной автомагистралью 15 , и на север через Огден в Юту. Хот-Спрингс (I-15 выезд 351) 25 ноября 1966 года, заменив большую часть SR-1. [4]
Это расширение SR-106 через Огден длилось только до 1969 года; В том же году Законодательное собрание штата удалило часть между 200 North в Кейсвилле и развязкой I-15 (ныне выезд 330) в южном Лейтоне и изменило обозначение части с южного Лейтона на север до Юта Хот-Спрингс как SR-84 . 7 марта 1969 года Департамент автомобильных дорог штата Юта (ныне Департамент транспорта штата Юта ) добавил Шепард-лейн на севере Фармингтона к системе автомобильных дорог штата от SR-106 на западе до US-89 (SR-49). Маршрут SR-106 был изменен на эту проезжую часть, заканчиваясь на US-89, чтобы исключить опасный перекресток, на котором пересекались US-89 и SR-106. Прежний SR-106 был перенумерован SR-272 к югу от и SR-273.к северу от этого перекрестка. Старая трасса к северу от Шепард-лейн, которая все еще поддерживается государством, с тех пор стала SR-273, SR-126 , SR-26 и US-89 . В рамках перенумерации 1977 года короткий отрезок SR-106 между Бексом и эстакадой Паркин, который был подписан как US-89, официально стал частью этого маршрута. [4]
State Route 131 был добавлен к государственной системе шоссе 26 июня 1933 года как петля от SR-1 через Woods Cross . Он начался на South Main Street и South 800 West и предшествовал северу на 800 West и востоку на 400 North до North Main Street. В рамках изменения SR-106 (которое заменило SR-1 на северном конце SR-131), сделанного 8 мая 1961 года, SR-131 был усечен от North Main Street до North 200 West, поскольку эта часть была теперь SR-106. SR-131 был усечен Законодательным собранием штата 1969 года, чтобы двигаться только вдоль 400 северной широты, от I-15 (SR-1) на восток до SR-106; большая часть бывшего маршрута была удалена из системы государственных автомагистралей, но самая южная часть на 800 West, соединяющая US-89 (SR-106) с I-15 (SR-1), стала продолжением SR-93, который шел на восток от этой развязки I-15 до US-89. (Это расширение SR-93 было удалено из государственной системы шоссе в 1985 году, но первоначальный участок остался. [5] ) Короткое расширение SR-131 было сделано 25 апреля 1997 года, добавив 400 к северу от I-15 к западу. над Union Pacific Railroad «s Солт - Лейк Подраздел к маршруту. [6]
В начале 2001 года город Баунтифул обратился к UDOT с просьбой прекратить техническое обслуживание части SR-106 на 200-м западе между 500 южным ( SR-68 ) и 400 северным (SR-131). Государство согласилось 9 февраля 2001 года, и SR-106 занял то, что раньше было SR-131. Часть SR-106 от SR-68 на юг до эстакады Паркина стала продолжением SR-68. [4] SR-131 был повторно использован в 2016 году.
Основные перекрестки [ править ]
Весь маршрут проходит в округе Дэвис .
| Место расположения | mi [1] | км | Направления | Заметки | |
|---|---|---|---|---|---|
| Вест Баунтифул | 0,000 | 0,000 | Начало гос. Обслуживания | ||
| 0,169– 0,208 | 0.272- 0.335 | Мост через Union Pacific Railroad «s Солт - Лейк Подраздел | |||
| 0,231– 0,277 | 0.372- 0.446 | I-15 юг | |||
| Западное изобилие - линия изобилия | 0,445 | 0,716 | США 89 (500 запад) до I-15 север | ||
| Щедрый | 0,796 | 1,281 | 200 Запад | Бывший СР-106 Юг; SR-106 с мили 0,000 до этого места был SR-131 | |
| Centerville | 3,046 | 4,902 | SR-105 запад (Пэрриш-лейн / 400 север) | ||
| 3,573 | 5,750 | Чейз-лейн (1000 северной широты) | Бывший СР-255 Юг | ||
| Фармингтон | 7,294 | 11,739 | SR-227 запад (State Street) | ||
| 8,294 | 13,348 | SR-225 запад (Парк-лейн / 675 север) | |||
| 9,049 | 14,563 | Северная главная улица | Бывший СР-272 север | ||
| 9,378 | 15.092 | США 89 | |||
| 9 426 | 15,170 | Конец государственного обслуживания | |||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Ссылки [ править ]
- ^ a b Министерство транспорта штата Юта , Справочная информация о шоссе , по состоянию на июль 2007 г.
- ^ "Карты Google" . Google .
- ↑ Rand McNally and Company , Road map: Idaho, Mont., Wyo. , Опубликовано Texaco , 1937 г.
- ^ a b c Министерство транспорта штата Юта , история маршрута 106 , обновлено в феврале 2006 г.
- ^ Юта Департамент транспорта , Route 93 истории, обновляемого ноябрь 2002 года
- ^ Юта Департамент транспорта , Route 131 история, обновленный ноября 2005 года
