Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Государственная трасса 56
Информация о маршруте
Определено Кодексом штата Юта §72-4-111
Поддерживается UDOT
Длина61,502 миль [1] (98,978 км)
Существовал1931 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд SR 319 Государственная линия Невада , недалеко от Модены
 
Восточная часть SR-130 в Сидар-Сити
Место расположения
ГрафстваУтюг
Система автомагистралей
  • Государственные шоссе в Юте
← Юта 55.svg СР-55→ Юта 57.svg СР-57

State Route 56 ( SR-56 ) является 61,502-километровой (98,978 км) состояние шоссе полностью в Железном графстве на юго - западе штата Юта . SR-56 курсирует от границы Юты / Невады до SR-130 в Сидар-Сити .

Описание маршрута [ править ]

SR-56 между Моденой и Сидар-Сити приближается к Железной горе

От своей западной конечной остановки на границе Невады возле Модены маршрут идет на северо-восток до Модены, где он поворачивает на юго-восток. Он продолжает это направление до Ньюкасла , где начинает двигаться на восток, а затем на юго-восток. После пересечения с Пинто-роуд, он покидает Горы Гармонии , входит в Кедровую долину , затем маршрут направляется на северо-восток до входа в Сидар-Сити, где он идет на восток до восточной конечной точки.

Участок SR-56 от Iron Springs Road к западу от Cedar City до восточной конечной остановки SR-130 является частью Национальной системы автомобильных дорог . [2]

История [ править ]

Вид на восток от западной оконечности SR-56 в Неваде государственной линии

Дорога от Beryl Junction на запад до Модены стала государственной автомагистралью в 1918 году [3] [4], а в 1927 году законодательный орган расширил ее на запад до линии штата Невада (на SR 25 ) и пронумеровал как часть SR-18 . [5] Соединение от SR-18 на востоке Beryl Junction до SR-1 ( US-91 , теперь SR-130 ) в Сидар-Сити было добавлено в 1931 году как State Route 56, [6] и в 1935 году этот маршрут поглотил сегмент СР-18 к гос. линии. [7]

SR-56 первоначально пересек горы между Сидар-Сити и Берил-Джанкшен через Пустынный холм , следуя нынешней пустынной дороге. Две ветви от SR-56 до Iron Mountain были добавлены в 1935 году: State Route 120 прямо на юг примерно от середины, и State Route 198 от около конца Сидар-Сити на юго-запад через Iron Mountain до национального леса Дикси в направлении Пинто . [8] Оба маршрута были исключены в 1945 году, и SR-56 был перестроен через Iron Mountain, [9] с частью SR-198 к востоку от этого поселения, ставшей частью нового маршрута. [4]Закон 1953 года восстановил часть старой трассы государственной системы шоссе как State Route 253 , от перекрестка к западу от Cedar City до Desert Mound, а также создал State Route 254 как ответвление к Iron Springs . [10] Оба были возвращены округу в 1969 году. [4]

Основные перекрестки [ править ]

Весь маршрут проходит в Айрон Каунти . [11]

Местоположение [11]mi [1]кмНаправленияЗаметки
Модена0,0000,000 SR 319  - ПанакаНевада - линия штата Юта ; Западный вокзал
Beryl Junction25,11140,412 SR-18 (Beryl Highway) - Энтерпрайз , Сент-Джордж
Cedar City58,75394,554Лундское шоссе (ранее SR-19) - Лунд
60.514-
60,529		97.388-
97,412		 I-15  - Сент-Джордж , ПароуэнВыход 59 на I-15
61,50298 978 SR-130 (Главная улица)Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Государственный маршрут 56, ссылка на шоссе» . Департамент транспорта штата Юта .
  2. ^ "Юта Национальная система автомагистралей" . Портал данных UDOT . Проверено 22 января 2019 года .
  3. ^ Юта Департамент транспорта , автомобильные дороги Решение : «Route 18» . (2,49 МБ) , обновлено в сентябре 2007 г., по состоянию на май 2008 г.
  4. ^ a b c Департамент транспорта штата Юта , State Route History. Архивировано 25 февраля 2007 г. в Wayback Machine , по состоянию на июль 2007 г.
  5. ^ Законодательное собрание штата Юта (1927). «Глава 21: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта . 18. От перекрестка Энтерпрайз возле Сент-Джорджа на север через Сентрал и Энтерпрайз до Модены, оттуда к западу до линии штата Невада.
  6. ^ Законодательное собрание штата Юта (1931). «Глава 55: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта . (56) От Сидар-Сити на западе через Ньюкасл до перекрестка Энтерпрайз на маршруте 18.
  7. ^ Законодательное собрание штата Юта (1935). «Глава 37: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта . Маршрут 56. Из Седар-Сити на запад через Ньюкасл и Модену до линии штата Юта-Невада.
  8. ^ Законодательное собрание штата Юта (1935). «Глава 37: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта . Маршрут 120. От перекрестка с маршрутом 56 к западу от Сидар-Сити к югу до Железной горы. "" Маршрут 198. От маршрута 56 до национального леса Дикси по пути в Пинто.
  9. ^ Законодательное собрание штата Юта (1945). «Глава 61: Государственные дороги и маршруты». Сессионные законы штата Юта . Маршрут 56. Из Сидар-Сити по маршруту 1 на запад через Айрон-Маунтин, Ньюкасл и Модену до государственной линии Юта-Невада.
  10. ^ Законодательное собрание штата Юта (1953). «Глава 45: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта . Маршрут 253. От точки на маршруте 56 примерно в шести милях к западу от Сидар-Сити к западу от холма Пустыни. Маршрут 254. От точки на маршруте 253, примерно в двух милях к западу от пересечения с маршрутом 56, к северу до Iron Springs.
  11. ^ "Государственная карта автомагистралей" . Департамент транспорта штата Юта . Проверено 22 апреля 2008 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с шоссе штата Юта 56 на Викискладе?