Маршрут штата Юта 73

Государственная трасса 73

СР-73 выделен красным

Информация о маршруте

Определено Кодексом штата Юта §72-4-113

Поддерживается UDOT

Длина

36,147 миль ^[1] (58,173 км)

Существовал

1933 – настоящее время

Основные узлы

Уэст-Энд

SR-36 возле Rush Valley

SR-145 в Саратога-Спрингс

I-15 в Лехе

Ист-Энд

США 89 в Лехе

Система автомагистралей

Государственные шоссе в Юте

←

СР-72

→

СР-74

State Route 73 ( SR-73 ) является 36,147-километровой (58,173 км) состояние шоссе в американском штате в штате Юта , связывающее Rush и Юта долинами . Это прерывистый маршрут, состоящий из двух сегментов; один длинный участок, соединяющий SR-36 с Саратога-Спрингс , и один короткий участок в пределах города Лехи .

Описание маршрута [ править ]

Западный сегмент [ править ]

SR-73 начинается на пересечении с SR-36 в долине Раш , к северо-востоку от одноименного города . Он направляется на юго-восток, слегка поднимаясь к краю гор Окирр , а затем изгибаясь между южным концом хребта и химическим складом Дезерет . Когда шоссе достигает Пятимильного перевала , ветрового промежутка между горами Окерр и Торп-Хиллз , оно поворачивает на северо-восток, соединяясь с исторической Центральной сухопутной тропой ( маршрут Пони-экспресс ) через перевал и спускаясь в Кедровую долину . В Фэрфилде, SR-73 поворачивает на север, в то время как старый маршрут продолжает свой северо-восточный путь как Lehi-Fairfield Road. Маршрут снова поворачивает на северо-восток в Сидар-Форт , пересекает долину и проходит между Озерными горами и горами Траверс . Маршрут начинается спуском в долину Юты , изгибаясь в Пайонир-Кроссинг. Восточная конечная остановка западного сегмента находится на пересечении Pioneer Crossing и Crossroads Boulevard, который также является западной конечной точкой SR-145 .

Восточный сегмент [ править ]

Восточный сегмент начинается в Лехе , на пересечении 850 East и Main Street. Маршрут идет на восток по Мейн-стрит, пересекая межштатную автомагистраль 15, прежде чем выйти на восточную конечную станцию на шоссе US-89 . ^[2]^[3]

История [ править ]

Законодательное собрание штата определило Маршрут 73 штата в 1933 году, идущий от SR-68 (созданного в 1931 году ^[4] ) к западу от Лехи на юго-запад через Cedar Fort , Fairfield и Topliff до SR-36 . До Пятимильного перевала , за Фэрфилдом, этот маршрут следовал по нынешнему маршруту SR-73, но у Пятимильного перевала маршрут изгибался на юго-запад, как правило, следуя бывшему филиалу Фэрфилдской железной дороги Union Pacific . ^[5] Два года спустя часть к западу от Фэрфилда была отброшена в пользу маршрута на юг от Фэрфилда до SR-26 (ныне US-6) возле Эврики . ^[6] Государственный маршрут 180 был также создан в 1935 году, начиная с SR-36 к югу от Стоктона и направляясь на восток через каньон Офир в Офир и на юго-восток через горы Окрр до Меркура . ^[7] Государственный маршрут 202 был определен в 1939 году как восточный подход к Меркуру, отделяющий SR-73 к северу от Фэрфилда и поднимающийся на каньон Мэннинг , ^[8] а в 1941 году участок SR-180 между Офиром и Меркуром был удален из государственная система автомагистралей с расширением SR-202 на запад вниз по каньону Меркур до SR-180, заменяющего его. ^[9]

SR-73 был снова перестроен в 1945 году, повернув на юго-запад между Cedar Fort и Fairfield, поглотив начало SR-202 и продолжив движение на юго-запад до точки между Fairfield и Fivemile Pass. Остальная часть маршрута следовала его нынешнему выравниванию к SR-36, заменяя части SR-202 и SR-180, которые лежали за пределами каньонов в долине Раш . Часть бывшего SR-73 от Фэрфилда на север до перекрестка к югу от Сидар-Форта стала State Route 191 , в то время как часть к югу от Фэрфилда была отдана графству. SR-202 был сокращен только до части в Mercur Canyon, а часть Manning Canyon упала. Наконец, соединение от химического склада Дезерет на севере до SR-73 недалеко от его западной части, построенное с федеральной помощью в 1942 году,^[10] был пронумерован State Route 198 . ^[11] Короче говоря, SR-73 теперь соединял SR-36 с SR-68 с четырьмя ответвлениями с запада на восток: SR-198 с химическим складом, SR-180 с Офиром, SR-202 с Меркуром и SR- 191 в Фэрфилд.

В течение следующих двух десятилетий все четыре шпоры исчезли. Первыми двумя были SR-191 и SR-202, оба были ликвидированы в 1953 году. Это полностью удалило Mercur из системы шоссе штата, но Фэрфилд остался, переместив SR-73 в его текущее положение через это сообщество. ^[12]^[3] SR-180 был исключен в 1961 году, ^[13] и SR-198 был удален в 1969 году. ^[10] Из-за расширения SR-68 в 1960 году на юг, разделившегося на пересечении SR-73, Часть SR-68 в Lehi была перенумерована как расширение SR-73, которое в то время приобрело нынешнюю протяженность. ^[3]

В 2011 году в связи со строительством пристройки Pioneer Crossing ( SR-145 ) сегмент бульвара Crossroads между SR-68 и 850 East в Лехе был удален из государственной системы автомобильных дорог, что сделало SR-73 прерывистым маршрутом. В 2015 году от маршрута отказались, и на участке между SR-68 и SR-145 повернули обратно в город Саратога-Спрингс . ^[3]^[1]

Основные перекрестки [ править ]

округ	Место расположения	mi ^[1]	км	Направления	Примечания
Tooele	Взаимодействие с другими людьми	0,000	0,000	СР-36	Западный вокзал
		3,422	5,507	Старк-роуд	Бывший СР-198
		4,607	7,414	Ophir Canyon Road	Бывший СР-180
		15,647	25,181	Железнодорожное полотно Дорога	Бывший СР-73
Юта	Fairfield	20,497	32,987	18150 Запад	Бывший СР-73
	Саратога-Спрингс	35,419	57,001	SR-85 север (коридор Маунтин-Вью)	Восточная конечная остановка западного сегмента
	Саратога-Спрингс	Разрыв в маршруте
	Lehi	35,419	57,001	850 в.д.	Западная оконечность восточного сегмента
		35.713- 35,821	57.475- 57,648	I-15 - Солт-Лейк , Лас-Вегас	Обмен
		36.102	58,101	США 89 (Стейт-стрит)	Восточная конечная остановка
	1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )

^ a b c Департамент транспорта штата Юта , Справочная информация о шоссе : «SR-73» . (93,4 КБ) , обновлено 15 сентября 2016 г., по состоянию на июль 2018 г.
^ Карты улиц Google Maps и топографические карты USGS , доступ к июлю 2008 года через ACME Mapper
^ a b c d Министерство транспорта штата Юта , Разрешения на автомагистрали : «Маршрут 73» . (2,59 МБ) , обновлено в декабре 2015 г., по состоянию на июль 2018 г.
^ Законодательное собрание штата Юта (1931). «Глава 55: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта . (68) От пересечения с маршрутом 67 на юг по дороге Редвуд в округе Солт-Лейк-Сити до Лехи в округе Юта.
^ Законодательное собрание штата Юта (1933). «Глава 29». Сессионные законы штата Юта . (73) От Иорданского моста по шоссе № 68 к юго-западу через Форт Сидар, Фэрфилд и Топлифф до выезда на шоссе № 36 штата.
^ Законодательное собрание штата Юта (1935). «Глава 37: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта . Маршрут 73. От Иорданского моста по шоссе номер 68 к юго-западу через Сидар-Форт и Фэрфилд до Эврики.
^ Законодательное собрание штата Юта (1935). «Глава 37: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта . Маршрут 180. От точки на маршруте 36 к югу от Стоктона к юго-востоку через Офир до Меркура.
^ Законодательное собрание штата Юта (1939). «Глава 47: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта . Маршрут 202. От точки на маршруте 73 около Фэрфилда на западе до Меркура.
^ Законодательное собрание штата Юта (1941). «Глава 34». Сессионные законы штата Юта . Маршрут 180. От точки на маршруте 36 к югу от Стоктона к юго-востоку до Офира. "" Маршрут 202. От точки на маршруте 73 недалеко от Фэрфилда на западе через Меркур до маршрута 180.
^ a b Министерство транспорта штата Юта , Разрешения на автомагистрали : «Маршрут 198» . (3,00 МБ) , обновлено в ноябре 2007 г., просмотрено в мае 2008 г.
^ Законодательное собрание штата Юта (1945). «Глава 61: Государственные дороги и маршруты». Сессионные законы штата Юта . Маршрут 73. От маршрута 68 к западу от Лехи к юго-западу через Cedar Fort и Rock Quarry Point до станции Fairfield, оттуда на запад через Houeholder's Flat, оттуда на северо-запад через Chemical Storage Depot до маршрута 36 к северо-востоку от станции St. John »« Route 180. От маршрута. 73 на северо-восток до Офира ».« Маршрут 191. От маршрута 73 к югу от Сидар-Форт на юг до Фэрфилда ».« Маршрут 198. От маршрута 73 на юг к северному входу в Склад химикатов ».« Маршрут 202. От маршрута 73 на северо-восток до Меркура.
^ Законодательное собрание штата Юта (1953). «Глава 45: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта .
^ Юта Департамент транспорта , автомобильные дороги Решение : «Route 180» . (2,42 МБ) , обновлено в ноябре 2007 г., по состоянию на май 2008 г.

[HRI-1] Департамент транспорта штата Юта , Справочная информация о шоссе : «SR-73» . (93,4 КБ) , обновлено 15 сентября 2016 г., по состоянию на июль 2018 г.

[maps-2] Карты улиц Google Maps и топографические карты USGS , доступ к июлю 2008 года через ACME Mapper

[resolutions-73-3] Министерство транспорта штата Юта , Разрешения на автомагистрали : «Маршрут 73» . (2,59 МБ) , обновлено в декабре 2015 г., по состоянию на июль 2018 г.

[4] Законодательное собрание штата Юта (1931). «Глава 55: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта . (68) От пересечения с маршрутом 67 на юг по дороге Редвуд в округе Солт-Лейк-Сити до Лехи в округе Юта.

[5] Законодательное собрание штата Юта (1933). «Глава 29». Сессионные законы штата Юта . (73) От Иорданского моста по шоссе № 68 к юго-западу через Форт Сидар, Фэрфилд и Топлифф до выезда на шоссе № 36 штата.

[6] Законодательное собрание штата Юта (1935). «Глава 37: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта . Маршрут 73. От Иорданского моста по шоссе номер 68 к юго-западу через Сидар-Форт и Фэрфилд до Эврики.

[7] Законодательное собрание штата Юта (1935). «Глава 37: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта . Маршрут 180. От точки на маршруте 36 к югу от Стоктона к юго-востоку через Офир до Меркура.

[8] Законодательное собрание штата Юта (1939). «Глава 47: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта . Маршрут 202. От точки на маршруте 73 около Фэрфилда на западе до Меркура.

[9] Законодательное собрание штата Юта (1941). «Глава 34». Сессионные законы штата Юта . Маршрут 180. От точки на маршруте 36 к югу от Стоктона к юго-востоку до Офира. "" Маршрут 202. От точки на маршруте 73 недалеко от Фэрфилда на западе через Меркур до маршрута 180.

[resolutions-198-10] Министерство транспорта штата Юта , Разрешения на автомагистрали : «Маршрут 198» . (3,00 МБ) , обновлено в ноябре 2007 г., просмотрено в мае 2008 г.

[11] Законодательное собрание штата Юта (1945). «Глава 61: Государственные дороги и маршруты». Сессионные законы штата Юта . Маршрут 73. От маршрута 68 к западу от Лехи к юго-западу через Cedar Fort и Rock Quarry Point до станции Fairfield, оттуда на запад через Houeholder's Flat, оттуда на северо-запад через Chemical Storage Depot до маршрута 36 к северо-востоку от станции St. John »« Route 180. От маршрута. 73 на северо-восток до Офира ».« Маршрут 191. От маршрута 73 к югу от Сидар-Форт на юг до Фэрфилда ».« Маршрут 198. От маршрута 73 на юг к северному входу в Склад химикатов ».« Маршрут 202. От маршрута 73 на северо-восток до Меркура.

[12] Законодательное собрание штата Юта (1953). «Глава 45: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта .

[resolutions-180-13] Юта Департамент транспорта , автомобильные дороги Решение : «Route 180» . (2,42 МБ) , обновлено в ноябре 2007 г., по состоянию на май 2008 г.

[1]