Государственная трасса 72 | ||||
---|---|---|---|---|
СР-72 выделен красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Определено Кодексом штата Юта §72-4-113 | ||||
Поддерживается UDOT | ||||
Длина | 35,393 миль [1] (56,960 км) | |||
Существовал | 1933 – настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | SR-24 в лоа | |||
SR-76 возле зоны отдыха Айви-Крик | ||||
Северный конец | I-70 / US 50 / SR-10 на перекрестке Фремонт | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
State Route 72 ( SR-72 ) является 35,393-километровой (56,960 км) состояние шоссе в американском штате в штате Юта . Текущий расклад является продолжением SR-10 . Шоссе обеспечивает доступ к Лоа с межштатной автомагистрали 70 (I-70).
Описание маршрута [ править ]
Шоссе начинается в Лоа и продолжается на север по направлению к Fremont и через Fishlake Национальный лес . Часть национального леса Фишлейк часто закрывается в зимнюю погоду. В национальном лесу шоссе проходит мимо таких достопримечательностей, как Foy Bench и The Frying Pan. [2] Шоссе заканчивается там, где начинается SR-10. Это недалеко от зоны отдыха Айви-Крик на шоссе I-70. Этот перекресток на большинстве карт и в законодательном органе штата Юта называется Fremont Junction. [3] Помимо зоны отдыха, здесь нет никаких постоянных построек.
История [ править ]
Государственная трасса 121 была создана в 1931 году, соединяя SR-24 в Лоа с Фремонтом . [4] Два года спустя маршрут был изменен на 72 и продлен до перекрестка Фремонт на SR-10 . [5] State Route 250 был проложен в 1953 году как соединение SR-24 между Loa и Lyman на север до поворота на 90 ° в SR-72, [6] но был возвращен округу в 1969 году. [7]
После завершения I-70 вдоль трассы SR-10, большая часть старой дороги была передана округу Севье в 1976 году. Поскольку на перекрестке Фремонт не было развязки, SR-72 был продлен на восток примерно на 2 мили (3 км) до точка, где I-70 выехала из трассы SR-10, чтобы пересечь Свелл Сан-Рафаэль . [8] (Небольшой кусок старого SR-10 к западу от SR-72 был восстановлен в системе государственных дорог в 1978 году как SR-76 . [9] )
Основные перекрестки [ править ]
округ | Местоположение [2] | mi [1] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Уэйн | Лоа | 0,000 | 0,000 | SR-24 - Ричфилд , Торри | Южный вокзал |
Национальный лес Фишлейк | 9,629 | 15,496 | Рыбное озеро | ||
Севье | 17 400 | 28,003 | Область обзора - Перевал Хогана / Уиллоу Бэй | ||
18,513 | 29,794 | Зона обзора - Тропа перевала Хогана | |||
Взаимодействие с другими людьми | 33,541 | 53,979 | SR-76 запад - Салина | Восточная конечная остановка SR-76 | |
Взаимодействие с другими людьми | 35,393 | 56,960 | I-70 / US 50 / SR-10 север - Грин-Ривер , Касл-Дейл , Цена | Северный вокзал; южная конечная остановка SR-10; алмазная биржа | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Ссылки [ править ]
Карта маршрута :
KML-файл ( править • справка ) |
- ^ a b «Справочная информация о шоссе - маршрут 0072» (PDF) . Департамент транспорта штата Юта . Проверено 26 июля 2019 .
- ^ a b Атлас дорог и рекреации Юты (карта). 1: 250000. Контрольные карты. 2002. с. 68. ISBN 0-929591-74-7.
- ^ См. Административный кодекс штата Юта по ссылке в информационном поле.
- ^ Законодательное собрание штата Юта (1931). «Глава 55: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта .
(121) От Лоа к северу до Фремонта.
- ^ Законодательное собрание штата Юта (1933). «Глава 29». Сессионные законы штата Юта .
(72) От Лоа через Фремонт на северо-восток до дороги № 10 в Айви-Крик.
- ^ Законодательное собрание штата Юта (1953). «Глава 45: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта .
Маршрут 250. От маршрута 72 примерно в одной миле к востоку от Лоа на юг до маршрута 24.
- ^ Юта Департамент транспорта , State Route История архива 25 февраля 2007 года в Wayback Machine , доступ июль 2007
- ^ Юта Департамент транспорта , автомобильные дороги Решение : «Route 72» . (2,52 МБ) , обновлено в ноябре 2007 г., просмотрено в мае 2008 г.
- ^ Юта Департамент транспорта , автомобильные дороги Решение : «Route 76» . (3,89 МБ) , обновлено в ноябре 2007 г., по состоянию на май 2008 г.