Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

113-я истребительная эскадрилья морской пехоты (VMF-113) была истребительной эскадрильей Корпуса морской пехоты США во время Второй мировой войны и находилась в резерве морской пехоты до 1965 года. Эта эскадрилья, известная как «Свистящие дьяволы», участвовала в воздушных боях над Маршалловыми островами. в 1944 году и участвовал в битве за Окинаву в 1945 году. Он был выведен из эксплуатации 30 апреля 1947 года после окончания Второй мировой войны, но через несколько лет был вновь задействован в заповедниках, а в последний раз был выведен из эксплуатации в 1965 году.

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

VMF-113 был введен в строй 1 января 1943 года на авиабазе морской пехоты Эль-Торо в составе 41-й авиагруппы обороны морской пехоты . [1] Вскоре они получили полный комплект из двадцати четырех Корсаров F4U . После тренировок в течение большей части 1943 года эскадра вышла из Сан-Диего 28 сентября 1943 года и направилась на Гавайи . По прибытии самолеты были отправлены на аэродром Корпуса морской пехоты Ewa для заключительного этапа обучения.

В январе 1944 года эскадрилья узнала, что будет участвовать в сокращении оставшихся японских гарнизонов на Маршалловых островах . Вскоре они отправились в Тараву на островах Гилберта, а затем быстро перебрались в Кваджалейн и, наконец, начали действовать из Энгеби 27 февраля 1944 года в составе 4-го авиакрыла обороны базы . Находясь там, они также отвечали за атаки японских позиций на западных Каролинских островах .

26 марта 1944 года, сопровождая 4 бомбардировщика B-25 во время налета на Понапе , эскадрилья зафиксировала свои первые уничтожения противника, сбив 8 японских самолетов. В апреле того же года им было поручено обеспечить воздушную поддержку высадки в Уджеланде . Поскольку штурм не встретил сопротивления, эскадрилья быстро вернулась к поражению японских целей на Маршалловых островах до конца 1944 года.

Два F4U-1A Corsair из VMF-113 над атоллом Эниветок, июль 1944 года.

6 мая 1945 года VMF-113 приземлился на острове Иэ-Сима в составе 22-й морской авиагруппы (MAG-22) для поддержки операций во время битвы за Окинаву . На следующий день эскадра впервые с начала 1944 года приняла участие в боевых действиях, когда после того, как американский флот собрался для вторжения на остров, произошел массовый налет камикадзе . Эскадрилья перебралась на Окинаву в июле 1945 года и оставалась там до конца войны. На счету эскадрильи 20 самолетов противника, сбитых в годы Великой Отечественной войны. [2]

После войны 20 сентября 1945 года эскадра была переведена в Омура на южном японском острове Кюсю и оставалась там до конца ноября, когда они отплыли в Соединенные Штаты. Они прибыли в Сан-Диего 5 декабря и вскоре базировались на базе MCAS El Toro. Эскадрилья была дезактивирована 30 апреля 1947 года.

Резервные годы [ править ]

VMF-113 был реактивирован через некоторое время после войны и размещен на военно-морской авиабазе Олате , штат Канзас, вместе с VMF-215 . [3] В 1958 году они перешли на F9F Cougar, а в 1962 году на F4D Skyray . [3] В это время из-за нехватки самолетов в резервах эскадрилья использовала те же самолеты, что и VMF-215, и две другие резервные эскадрильи ВМС США. В 1964 году эскадрилья была переименована в VMF (AW) -113 после того, как ее самолеты были модернизированы, однако это длилось недолго, так как в апреле 1965 года они быстро перешли на дневное использование только F8 Crusader и снова стали VMF-113. [3] Эскадрилья была деактивирована 22 октября 1965 года и до сих пор находится в неактивном состоянии. [4]

  • Участки ВМФ-113

  • ВМФ-113 воссоединение эскадрильи 1992

  • Пилоты ВМФ-113

  • VMF-113 Аэродром Остров Энжеби

  • Самолет-спасатель, который подобрал Джона Э. Зёлльнера после того, как его Corsair был сбит после отказа двигателя.

  • Пилоты ВМФ-113 в офицерских покоях.

  • Самолет ВМФ-113 на острове Энгеби, около 1944 г.

  • ВМФ-113 2004 воссоединение эскадрильи

  • Морская пехота на Гуаме 1944 г. (ВМФ-113)

Награды отрядов [ править ]

Цитата или благодарность - это награда, присуждаемая организации за указанное действие. Членам подразделения, участвовавшим в указанных действиях, разрешается носить на своей униформе присвоенный знак отряда. ВМФ-113 отмечен следующими наградами:

См. Также [ править ]

  • Авиация Корпуса морской пехоты США
  • Список действующих эскадрилий самолетов Корпуса морской пехоты США
  • Список списанных эскадрилий самолетов Корпуса морской пехоты США

Заметки [ править ]

  1. ^ Sherrod 1952 , стр. 456.
  2. ^ Sherrod 1952 , стр. 430.
  3. ^ а б в Гинтер 1989 , стр. 6.
  4. Перейти ↑ Crowder 2000 , pp. 32.

Ссылки [ править ]

Библиография
  • Краудер, Майкл Дж. (2000). Происхождение, знаки отличия и история авиационной эскадрильи корпуса морской пехоты США - Том первый - Эскадрильи истребителей . Падука, Кентукки: Издательство Turner Publishing Company. ISBN 1-56311-926-9.
  • Гинтер, Стивен (1989). Эскадрильи истребителей морской пехоты F-8 Crusader Воута . ISBN 0-942612-18-3.
  • Шеррод, Роберт (1952). История авиации морской пехоты во Второй мировой войне . Вашингтон, округ Колумбия: Combat Forces Press. ISBN 0-89201-048-7. OCLC  1261876 .
Интернет
  • Боевые эскадрильи морской пехоты США