Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . ( август 2016 г. ) |
Варанаси Junction | |
---|---|
Индийская железнодорожная станция | |
Место расположения | Варанаси , район Варанаси , Уттар-Прадеш, Индия |
Координаты | 25 ° 19′37 ″ с.ш. 82 ° 59′11 ″ в.д. / 25.32694 ° с.ш. 82.98639 ° в.д. Координаты: 25 ° 19′37 ″ с.ш. 82 ° 59′11 ″ в.д. / 25.32694 ° с.ш. 82.98639 ° в.д. |
Высота | 80,71 метра (264,8 футов) |
Принадлежит | Индийские железные дороги |
Управляется | Индийские железные дороги |
Линия (и) | Линия Варанаси – Файзабад – Лакхнау Линия Варанаси – Раэ Барели – Линия Лакхнау Линия Варанаси – Султанпур – Лакхнау Линия Варанаси – Банарас –Аллахабад Линия Варанаси – Пт. Линия Дин Даял Упадхьяя Линия Варанаси – Мау – Горакхпур Линия Варанаси – Баллия – Чапра Линия Варанаси – Вьяснагар – Чонатпур-Аллахабад |
Платформы | 1-9 и 1A (и 2 в стадии строительства) |
Треки | 13 |
Подключения | Центральный автовокзал, Стоянка такси, Автостоянка |
Строительство | |
Тип структуры | Стандарт (наземная станция) |
Стоянка | Имеется в наличии |
Доступ для инвалидов | да |
Дополнительная информация | |
Статус | Функционирование |
Код станции | BSB |
Зона (ы) | Северная железная дорога |
Подразделение (и) | Лакхнау NR |
История | |
Открыт | 1872 |
Электрифицирован | да |
Предыдущие имена | Banaras Junction |
Пассажиры | |
400 000 / день | |
Место расположения | |
Железные дороги вокруг Варанаси | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Источник: карты Google. |
Железнодорожная станция Варанаси-Джанкшен (код станции: BSB ), также известная как железнодорожная станция Варанаси-Кантт , является главной железнодорожной станцией, обслуживающей город Варанаси . Другие ключевые железнодорожные станции в районе метро Варанаси - Банарас (ранее Мандуадих), город Варанаси , Пт. Deen Dayal Upadhyay Jn. и Каши . Узловая станция зажата между районом расквартирования и районом Четгандж города. [1]Станция частично контролируется Подразделением Лакхнау Северной железнодорожной зоны и Подразделением Варанаси Северо-Восточной железнодорожной зоны Индийских железных дорог. Железнодорожная станция Варанаси Джанкшен почти принимает 300 поездов в день. Почти 45 поездов отправляются и заканчиваются на станции. Премиальные поезда индийских железных дорог также отправляются с перекрестка Варанаси, такие как Vande Bharat Express и IRCTC Kashi Mahakal Humsafar Express .
История [ править ]
Первая линия к храмовому городу была открыта от Хора в 1862 году. Главный инженер Ост-Индской железнодорожной компании Джордж Тернбулл руководил и проложил маршрут через Патну. В 1872 году была добавлена линия на Лакхнау, а в 1887 году был открыт мост Мальвия, который соединил город с Мугалсараем. Кроме того, мост соединял Ауд и железную дорогу Рохилкханд с мостами Ост-Индской компании в Могол Сараи. [2]
Инфраструктура [ править ]
На железнодорожной станции Варанаси-Джанкшен установлена современная система блокировки маршрутов с автоматизированной системой сигнализации. Железнодорожная станция Варанаси Джанкшен заняла 14-е место среди 75 самых загруженных станций категории А1 по шкале чистоты. [3] В настоящее время существует 9 платформ, а еще 3 платформы строятся для снятия нагрузки. [4] Ну, станция оборудована водными банкоматами, эскалаторами, Wi-Fi, лифтами и многими другими общественными удобствами. Из-за большого потока туристов со всей страны железнодорожная администрация запланировала добавить публичные объявления на других языках, таких как тамильский, малаялам, каннада, одия, маратхи и телугу. [5]
Модернизация [ править ]
В 2018 году станция была включена в список из 90 станций, которые будут преобразованы в хабы мирового уровня. План реконструкции будет включать в себя установку камер видеонаблюдения, Wi-Fi, реконструкцию зданий станции, модульных водяных киосков, воды, банкоматов, светодиодных фонарей, лифтов, эскалаторов, скамеек из нержавеющей стали и модульных киосков общественного питания. [6] Железнодорожная станция Варанаси Джанкшен также загружена солнечными панелями на крыше, которые могут генерировать до 600 кВт, и администрация планирует добавить еще 1000 кВт. [7]
Модернизация и реконструкция перекрестка Варанаси проводится с крупным проектом стоимостью 568,7 крор. Основной упор на железных дорогах делается на реконструкцию дворов, строительство новых платформ, благоустройство, увеличение удобств для пассажиров, таких как залы ожидания и подъездные пути. Помимо современной стеклопластиковой таны, в расширенном здании также есть вестибюль мирового класса, эскалаторы, лестница для нового железнодорожного пути над мостом, кафетерий и другие удобства для пассажиров.
См. Также [ править ]
- Железнодорожная станция Бенарас
- Каши вокзал
- Железнодорожный вокзал Варанаси-Сити
- Железнодорожная станция Mughalsarai Junction
Ссылки [ править ]
- ^ "Карты Google" .
- ^ "Мост через Ганг" .
- ^ «Железнодорожная станция Варанаси занимает 14-е место по шкале чистоты» .
- ^ "На вокзале Кантт будет еще 3 платформы" .
- ^ "Станция Варанаси будет иметь объявления на южно-индийских языках" .
- ^ «Мирового класса! Индийские железные дороги превратят 90 станций в транзитные узлы, подобные аэропортам» .
- ^ "Повышение мощности солнечной энергии на станции Варанаси Кантт" .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Варанаси-Джанкшен . |
- Путеводитель по Варанаси от Wikivoyage