Венеция Санта Лючия | |
---|---|
Железнодорожная станция | |
Место нахождения | Fondamenta Santa Lucia, 30121, Венеция , Венето Италия |
Координаты | 45 ° 26'27 "N 12 ° 19'15" E / 45,44083 ° N 12,32083 ° E Координаты: 45 ° 26'27 "N 12 ° 19'15" E / 45,44083 ° N 12,32083 ° в.д. |
Принадлежит | Rete Ferroviaria Italiana |
Управляется | Grandi Stazioni (вокзал) Trenitalia (поезда) |
Линия (и) | Железная дорога Милан – Венеция Железная дорога Венеция – Триест Железная дорога Венеция – Удине Железная дорога Тренто – Венеция |
Платформы | 23 |
Дополнительная информация | |
Код ИАТА | XVQ |
Классификация | Платина [1] |
История | |
Открыт | 1861 |
Место нахождения | |
Венеция Санта-Лючия ( итал . Stazione di Venezia Santa Lucia ) ( IATA : XVQ ) - центральный вокзал Венеции на северо-востоке Италии . Это конечная остановка, расположенная на северной окраине исторического города Венеции ( итал . Centro storico ). Станция - одна из двух самых важных железнодорожных станций Венеции; другой - Венеция-Местре , узловая станция магистральных магистралей в материковом районе Венеции Местре . Станции Санта-Лючия и Местре находятся в ведении Grandi Stazioni и связаны между собойПонте делла Либерта (английский: Мост Свободы ).
Венеция Санта-Лючия расположена в районе Каннареджо , самом северном из шести исторических сестиери (районов) исторического города Венеции. Он расположен на самом северном острове, недалеко от западной оконечности Гранд-канала . Станция находится на отметке 267 километров (166 миль) железной дороги Милан-Венеция .
Мост через Гранд-канал, Понте-дельи-Скальци (или Понте-деи-Скальци) (английский: Мост босых ), связывает вестибюль перед вокзалом с сестерой Санта-Кроче .
До 1933 года в исторический город Венеции можно было добраться только речным пароходом или железной дорогой (строительство автомобильного моста и площади Рима ). С тех пор был построен терминал для автомобильного транспорта с автостоянками и автобусными станциями.
Строительство железнодорожной станции Санта-Лючия началось в 1860 году во времена Австрийской империи . Чтобы освободить место как для здания вокзала, так и для его внешнего двора, в 1861 году были снесены монастырь и церковь Санта-Лючия . Станция, в свою очередь, получила название этой церкви.
Нынешнее здание вокзала - одно из немногих модернистских зданий с видом на Гранд-канал. Это результат серии планов, начатых архитектором-рационалистом Ангиоло Маццони в 1924 году и разработанных им в течение следующего десятилетия.
В 1934 году Вирджилио Валло выиграл конкурс на рабочий проект нынешней станции . Между 1936 и 1943 годами Маццони и Валло вместе строили здание вокзала; Маццони также спроектировал железнодорожный зал. Однако окончательная реализация была предпринята только после Второй мировой войны. В 1952 году станция была достроена по проекту, разработанному другим архитектором Полем Перилли . [2]
В ноябре 2009 года начались работы по реконструкции станции Санта Лючия. Программа ремонта будет включать улучшение использования помещений и движения внутреннего транспорта. Кроме того, будут восстановлены и отреставрированы некоторые архитектурные элементы; Атриум будет переоборудован для размещения нескольких торговых площадей. Этот проект был завершен в 2012 году, его стоимость составила 24 миллиона евро. [3] [4]
Поскольку нынешнее здание вокзала низкое и широкое, оно не доминирует над его окрестностями. Боковые стороны его фасада украшены венецианскими львами. За фасадом находится большой главный зал с билетными кассами, магазинами, офисами и помещениями для хранения багажа. Главный зал также ведет к 16 платформам станции.
Станция обслуживается следующими службами:
Высокоскоростной
Одомашненный
Трансграничный
(D для Германии, A для Австрии, F для Франции, CH для Швейцарии, GB для Великобритании)
11 декабря 2016 года все услуги ÖBB EuroNight были переименованы в Nightjet .
Предыдущая станция | Trenitalia | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Венеция Местре в сторону Салерно | Frecciarossa | Терминус | ||
Венеция Местре в сторону Napoli Centrale | Frecciargento | Терминус | ||
Венеция Местре в сторону Fiumicino Aeroporto | Frecciargento | Терминус | ||
Венеция Местре в сторону Турина Porta Nuova | Frecciabianca | Терминус | ||
Венеция Местре в сторону Лечче | Frecciabianca | Терминус | ||
Венеция Местре в сторону Мюнхена Hbf | EuroCity | Терминус | ||
Венеция Местре в сторону Женевы Корнавин | EuroCity | Терминус | ||
Венеция Местре в сторону Wien Hbf | Рейлджет | Терминус | ||
Венеция Местре в сторону Мюнхена | EuroNight | Терминус | ||
Венеция Местре в сторону Wien Hbf | EuroNight | Терминус | ||
Венеция Местре в сторону Roma Termini | Междугородний Notte | Treviso Centrale в сторону Trieste Centrale | ||
Венеция Местре в сторону Bologna Centrale | Treno regionale | Терминус | ||
Венеция Местре в сторону Вероны Порта Нуова | Treno regionale | Терминус | ||
Венеция Местре в сторону Trieste Centrale | Treno regionale через Портогруаро | Терминус | ||
Венеция Местре в сторону Trieste Centrale | Treno regionale через Удине | Терминус | ||
Венеция Местре в сторону Феррары | Treno regionale | Терминус | ||
Венеция Порто Маргера в сторону Вероны Порта Нуова | Treno regionale | Терминус | ||
Венеция Местре в сторону Trieste Centrale | Treno regionale через Удине | Терминус | ||
Венеция Порто Маргера в сторону Бассано дель Граппо | Treno regionale | Терминус | ||
Венеция Порто Маргера в сторону Портогруаро-Каорле | Treno regionale | Терминус | ||
Предыдущая станция | Nuovo Trasporto Viaggiatori | Следующая станция | ||
Венеция Местре в сторону Салерно | Итало | Терминус | ||
Предыдущая станция | Венеция-Симплон Восточный экспресс | Следующая станция | ||
Innsbruck Hauptbahnhof в сторону Лондона Виктория | Венеция-Симплон Восточный экспресс | Терминус | ||
Предыдущая станция | Sistemi Territoriali | Следующая станция | ||
Венеция Порто Маргера в сторону Адрии | Treno regionale | Терминус |
Станцию используют около 82 000 пассажиров в день, или в общей сложности около 30 миллионов пассажиров в год. [2]
Ежедневно на станции останавливается около 450 поездов. [2] Поезда дальнего следования используют центральные платформы, а региональные и пригородные платформы расположены на западе.
Станция является конечной станцией нескольких известных поездов, в том числе Venice Simplon Orient Express .
Станция связана с остальной частью Венеции на вапоретто (общественный водный автобус) или частном водном такси. Близлежащая площадь Пьяццале Рома является отправной точкой для всех автосервисов и такси на материк.
Остановка (причал) называется Ferrovia и обслуживается восемью линиями вапоретто ACTV :
СМИ, связанные с Венецией Санта-Лючия, на Викискладе?