Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут 15 Вермонта ( VT 15 ) - это шоссе длиной 68,957 миль (110,976 км), протянувшееся с востока на запад штата в северной части Вермонта , США . Его западная конечная остановка находится на американском маршруте 2 (США 2) и США 7 в Винуски, а его восточная конечная остановка - на американской дороге 2 в Данвилле . Он известен как шоссе Великой армии Республики . [1]

Его нумерация началась с того времени, когда он был частью межгосударственного маршрута 15 Новой Англии в 1920-х годах. Большая часть маршрута 15 Новой Англии в настоящее время является маршрутом 2 США (от Данвилла, штат Вермонт, до Хоултона, штат Мэн ).

Маршрут Вермонта 15A - это подъездная дорога VT 15 в деревню Моррисвилл . VT 15A начинается с VT 15 и заканчивается на VT 100 .

Описание маршрута [ править ]

VT 15 начинается Ист Аллен - стрит в центре Winooski на ротационном -style пересечения с Main Street ( 2 США и США 7 ). Он идет на восток на 0,6 мили (0,97 км) до частичной развязки с I-89 (на выходе 15). Сразу после развязки I-89 VT 15 въезжает в город Колчестер , и дорога становится известна как Колледж-Паркуэй . Он проходит всего в 1,4 мили (2,3 км) в Колчестере, проходит мимо военной базы Форт Итан Аллен перед въездом в деревню Эссекс-Джанкшен в городе Эссекс . В Эссекс-Джанкшен дорога известна какПерл-стрит и продолжается около двух миль (3 км) до пересечения «Пяти углов» с VT 2A и VT 117 в центре деревни, недалеко от железнодорожной станции Essex Junction-Burlington . Он поворачивает налево на главную улицу в центре поселка и продолжается на северо-восток от поселка еще 1,6 мили (2,6 км) до перекрестка со скоростной автомагистралью VT 289 (выход 9). Оттуда он продолжается на восток через Эссекс-центр по Сентр-роуд и Иерихон-роуд, когда он направляется в город Иерихон , вскоре войдя в деревню Иерихон . Проезжая мимо деревни, VT 15 поворачивает на север, чтобы попасть в городАндерхилл . Он проходит около восьми миль (13 км) в северном направлении через преимущественно сельские районы в городах Андерхилл и Вестфорд, прежде чем наконец попасть в город Кембридж . [4]

После въезда в город Кембридж VT 15 встречается с восточным концом VT 104, затем поворачивает на восток и начинает следовать по пути реки Ламой на ее южном берегу. Через полмили VT 15 въезжает в деревню Кембридж, затем пересекает реку Ламой, чтобы вместо этого следовать по северному берегу. VT 15 продолжается на восток еще две мили (3 км) до деревни Джефферсонвилл , снова пересекает реку Ламой и пересекает VT 108 в центре деревни. VT 15 идет на северо-восток от деревни на несколько миль, все еще следуя по реке Ламой, затем резко поворачивает на юго-восток вместе с рекой. VT 15 скоро войдет в город Джонсон, продолжая движение на юго-восток примерно три мили (5 км), пока не достигнем деревни Джонсон . В центре деревни у него есть пересечение с VT 100C , ответвлением от южного VT 100 до западного VT 15. VT 15 продолжается на юго-восток на 2,5 мили (4,0 км) в город Гайд-парк . Примерно в 1,58 мили (2,54 км) за городской чертой дорога входит в деревню Гайд-Парк , где с севера к ней присоединяется VT 100 . Перекрытие VT 15 / VT 100 продолжается еще милю до города Морристаун . К северу от деревни МоррисвиллVT 100 отделяется от VT 15 и направляется на юг в деревню, а VT 15 - на восток. Приблизительно на 1,6 мили (2,6 км) дальше ответвительный маршрут VT 15 , VT 15A , отделяется от VT 15, направляясь на юго-запад в Моррисвилл. VT 15 продолжает свой путь на восток в город Уолкотт , проезжая в основном через сельскую местность на протяжении семи миль (11 км) через город. Он проходит через центр города, а затем въезжает в город Хардвик . [5]

В городе Хардвик VT 14 присоединяется к VT 15 с севера, и пара продолжает движение в центр города, где VT 14 разделяется на юг. VT 15 едет на восток, все еще следуя по реке Ламой, еще 3,9 км до пересечения с VT 16 . VT 16 берет на себя маршрут реки Ламой, ведущий на северо-восток, а VT 15 - на юго-восток. VT 15 вскоре входит в город Уолден и пробегает около 8 км, пока не достигнет центра города Уолден. Минуя центр города, VT 15 резко поворачивает на юг в сторону пруда Джо в городе Данвилл . Дорога идет по северному берегу пруда Джо, поворачивая с юга на восток, пока не заканчивается на пересечении с шоссе 2 США.в сообществе West Danville. [6]

Некоторые из наиболее загруженных участков маршрута 15 (например, участок между Моррисвиллем и Кембриджем, а также между Джерико и Эссекс-центром) в настоящее время (июнь 2011 г.) находятся в очень плохом состоянии из-за нехватки государственного и местного бюджета на содержание дорог, а также ну и недавние суровые зимы. В частности, на мотоциклах следует соблюдать особые меры предосторожности.

История [ править ]

В 1922 году в штатах Новой Англии была принята региональная система разметки маршрутов . Основным маршрутам между штатами были присвоены номера от 1 до 99. [2] Маршрут с востока на запад, начинающийся в Берлингтоне, штат Вермонт , через Рэндольф, Нью-Гэмпшир и Бангор, штат Мэн , до Хоултона, штат Мэн, был обозначен как Маршрут Новой Англии 15 . [7] В пределах штата Вермонт Маршрут 15 следовал по современным США 2 / США 7 до Винуски, затем по современным VT 15 до Данвилля, затем по современным США 2 до Луненбурга , где он пересекался сЛанкастер, Нью-Гэмпшир . [8] В конце 1926 года система автомобильных дорог США была создана по всей стране [9], и многие из межгосударственных маршрутов Новой Англии стали маршрутами США. В штатах Мэн и Нью-Гэмпшир американский Маршрут 2 был обозначен на Маршруте 15 Новой Англии, который продолжался вдоль Маршрута 15 до Сент-Джонсбери, Вермонт . [8] [10] Однако, между Сент-Джонсбери и Берлингтоном, US 2 изначально был обозначен более южным направлением, сначала направляясь на юг к реке Уэллс , затем на северо-запад через Монтпилиер в Берлингтон (US 2 был позже перемещен между Сент-Джонсбери и Монпелье). [10]Участок старого маршрута 15 Новой Англии в Вермонте от Сент-Джонсбери до Берлингтона стал Вермонтским маршрутом 15. Система автомагистралей штата Вермонт была создана в 1931 году [11], когда государство официально взяло под свой контроль обслуживание VT 15. Маршрут был упрощен. чтобы удалить ненужные перекрытия на обоих концах, усекая его до современного обозначения Winooski to West Danville. [12]

Основные перекрестки [ править ]

Суффиксные маршруты [ править ]

VT 15A (1,824 мили (2,935 км) [3] ) - это короткая подъездная магистраль штата, расположенная в округе Ламойл, служащая соединительным звеном между западным VT 15 и Моррисвиллем и южным VT 100 . Западная конечная остановка находится на Вермонтском шоссе 100 в центре Моррисвилля, а восточная конечная остановка - на VT 15 в Морристауне . VT 15A также пересекает северную конечную станцию Vermont Route 12 к востоку от VT 100.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Совет библиотек штата Вермонт (28 апреля 2008 г.). "Шоссе штата Вермонт и мосты" (PDF) . Департамент библиотек штата Вермонт . Проверено 1 апреля 2015 года .
  2. ^ a b Единообразие автомобильных знаков, New York Times , 16 апреля 1922 г.
  3. ^ a b c d Отдел исследования трафика (май 2013 г.). «2012 (Журнал маршрута) AADT для государственных автомагистралей» (PDF) . Отдел политики, планирования и развития интермодальных перевозок Транспортного агентства Вермонта . Проверено 11 марта 2015 года .
  4. ^ Google (8 июня 2009 г.). «Маршрут VT 15 в округе Читтенден» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 июня 2009 года .
  5. ^ Google (8 июня 2009 г.). «Маршрут VT 15 в графстве Ламой» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 июня 2009 года .
  6. ^ Google (8 июня 2009 г.). «Маршрут VT 15 в графстве Каледония» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 июня 2009 года .
  7. ^ Automobile Юридическая ассоциация Green Book , 1925 издание (Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1925). Маршрутный журнал межгосударственных маршрутов Новой Англии включен в книгу с указанием примерного пробега.
  8. ^ a b Официальная автомобильная синяя книга, Vol. 1 , издание 1926 г. (Automobile Blue Books Inc., Чикаго, 1926 г.)
  9. ^ Соединенные Штаты Номерные Автомобильные дороги, американские автомобильные дороги ( AASHO ), апрель 1927
  10. ^ a b Официальная автомобильная синяя книга, Vol. 1 , издание 1927 г. (Automobile Blue Books Inc., Чикаго, 1927 г.)
  11. ^ "Краткая история автомагистралей штата Вермонт" (PDF) . Департамент автомобильных дорог Вермонта. 1965 . Проверено 22 февраля 2008 .
  12. ^ Зеленая книга автомобильной юридической ассоциации , издание 1938/39, (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1938). На карте 1938 года больше не видно пересечений на обоих концах.
  13. ^ Отдел политики, планирования и развития интермодальных перевозок (2 октября 2014 г.). «Общая карта автомагистрали Вермонта, город Уолден, графство Каледония» (PDF) . Транспортное агентство Вермонта . Проверено 11 марта 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

KML взят из Викиданных