Вермонт Маршрут 15 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Шоссе Великой армии Республики [1] | |||||||
VT 15 выделен красным, VT 15A выделен синим | |||||||
Информация о маршруте | |||||||
Поддерживается VTrans | |||||||
Длина | 68,957 миль [3] (110,976 км) | ||||||
Существовал | 1922 [2] – настоящее время | ||||||
Основные узлы | |||||||
Уэст-Энд | США 2 / США 7 в Винуски | ||||||
| |||||||
Ист-Энд | США 2 в Данвилле | ||||||
Место расположения | |||||||
Графства | Читтенден , Ламой , Каледония | ||||||
Система автомагистралей | |||||||
Государственные шоссе в Вермонте
|
Маршрут 15 Вермонта ( VT 15 ) - это шоссе длиной 68,957 миль (110,976 км), протянувшееся с востока на запад штата в северной части Вермонта , США . Его западная конечная остановка находится на американском маршруте 2 (США 2) и США 7 в Винуски, а его восточная конечная остановка - на американской дороге 2 в Данвилле . Он известен как шоссе Великой армии Республики . [1]
Его нумерация началась с того времени, когда он был частью межгосударственного маршрута 15 Новой Англии в 1920-х годах. Большая часть маршрута 15 Новой Англии в настоящее время является маршрутом 2 США (от Данвилла, штат Вермонт, до Хоултона, штат Мэн ).
Маршрут Вермонта 15A - это подъездная дорога VT 15 в деревню Моррисвилл . VT 15A начинается с VT 15 и заканчивается на VT 100 .
Описание маршрута [ править ]
VT 15 начинается Ист Аллен - стрит в центре Winooski на ротационном -style пересечения с Main Street ( 2 США и США 7 ). Он идет на восток на 0,6 мили (0,97 км) до частичной развязки с I-89 (на выходе 15). Сразу после развязки I-89 VT 15 въезжает в город Колчестер , и дорога становится известна как Колледж-Паркуэй . Он проходит всего в 1,4 мили (2,3 км) в Колчестере, проходит мимо военной базы Форт Итан Аллен перед въездом в деревню Эссекс-Джанкшен в городе Эссекс . В Эссекс-Джанкшен дорога известна какПерл-стрит и продолжается около двух миль (3 км) до пересечения «Пяти углов» с VT 2A и VT 117 в центре деревни, недалеко от железнодорожной станции Essex Junction-Burlington . Он поворачивает налево на главную улицу в центре поселка и продолжается на северо-восток от поселка еще 1,6 мили (2,6 км) до перекрестка со скоростной автомагистралью VT 289 (выход 9). Оттуда он продолжается на восток через Эссекс-центр по Сентр-роуд и Иерихон-роуд, когда он направляется в город Иерихон , вскоре войдя в деревню Иерихон . Проезжая мимо деревни, VT 15 поворачивает на север, чтобы попасть в городАндерхилл . Он проходит около восьми миль (13 км) в северном направлении через преимущественно сельские районы в городах Андерхилл и Вестфорд, прежде чем наконец попасть в город Кембридж . [4]
После въезда в город Кембридж VT 15 встречается с восточным концом VT 104, затем поворачивает на восток и начинает следовать по пути реки Ламой на ее южном берегу. Через полмили VT 15 въезжает в деревню Кембридж, затем пересекает реку Ламой, чтобы вместо этого следовать по северному берегу. VT 15 продолжается на восток еще две мили (3 км) до деревни Джефферсонвилл , снова пересекает реку Ламой и пересекает VT 108 в центре деревни. VT 15 идет на северо-восток от деревни на несколько миль, все еще следуя по реке Ламой, затем резко поворачивает на юго-восток вместе с рекой. VT 15 скоро войдет в город Джонсон, продолжая движение на юго-восток примерно три мили (5 км), пока не достигнем деревни Джонсон . В центре деревни у него есть пересечение с VT 100C , ответвлением от южного VT 100 до западного VT 15. VT 15 продолжается на юго-восток на 2,5 мили (4,0 км) в город Гайд-парк . Примерно в 1,58 мили (2,54 км) за городской чертой дорога входит в деревню Гайд-Парк , где с севера к ней присоединяется VT 100 . Перекрытие VT 15 / VT 100 продолжается еще милю до города Морристаун . К северу от деревни МоррисвиллVT 100 отделяется от VT 15 и направляется на юг в деревню, а VT 15 - на восток. Приблизительно на 1,6 мили (2,6 км) дальше ответвительный маршрут VT 15 , VT 15A , отделяется от VT 15, направляясь на юго-запад в Моррисвилл. VT 15 продолжает свой путь на восток в город Уолкотт , проезжая в основном через сельскую местность на протяжении семи миль (11 км) через город. Он проходит через центр города, а затем въезжает в город Хардвик . [5]
В городе Хардвик VT 14 присоединяется к VT 15 с севера, и пара продолжает движение в центр города, где VT 14 разделяется на юг. VT 15 едет на восток, все еще следуя по реке Ламой, еще 3,9 км до пересечения с VT 16 . VT 16 берет на себя маршрут реки Ламой, ведущий на северо-восток, а VT 15 - на юго-восток. VT 15 вскоре входит в город Уолден и пробегает около 8 км, пока не достигнет центра города Уолден. Минуя центр города, VT 15 резко поворачивает на юг в сторону пруда Джо в городе Данвилл . Дорога идет по северному берегу пруда Джо, поворачивая с юга на восток, пока не заканчивается на пересечении с шоссе 2 США.в сообществе West Danville. [6]
Некоторые из наиболее загруженных участков маршрута 15 (например, участок между Моррисвиллем и Кембриджем, а также между Джерико и Эссекс-центром) в настоящее время (июнь 2011 г.) находятся в очень плохом состоянии из-за нехватки государственного и местного бюджета на содержание дорог, а также ну и недавние суровые зимы. В частности, на мотоциклах следует соблюдать особые меры предосторожности.
История [ править ]
В 1922 году в штатах Новой Англии была принята региональная система разметки маршрутов . Основным маршрутам между штатами были присвоены номера от 1 до 99. [2] Маршрут с востока на запад, начинающийся в Берлингтоне, штат Вермонт , через Рэндольф, Нью-Гэмпшир и Бангор, штат Мэн , до Хоултона, штат Мэн, был обозначен как Маршрут Новой Англии 15 . [7] В пределах штата Вермонт Маршрут 15 следовал по современным США 2 / США 7 до Винуски, затем по современным VT 15 до Данвилля, затем по современным США 2 до Луненбурга , где он пересекался сЛанкастер, Нью-Гэмпшир . [8] В конце 1926 года система автомобильных дорог США была создана по всей стране [9], и многие из межгосударственных маршрутов Новой Англии стали маршрутами США. В штатах Мэн и Нью-Гэмпшир американский Маршрут 2 был обозначен на Маршруте 15 Новой Англии, который продолжался вдоль Маршрута 15 до Сент-Джонсбери, Вермонт . [8] [10] Однако, между Сент-Джонсбери и Берлингтоном, US 2 изначально был обозначен более южным направлением, сначала направляясь на юг к реке Уэллс , затем на северо-запад через Монтпилиер в Берлингтон (US 2 был позже перемещен между Сент-Джонсбери и Монпелье). [10]Участок старого маршрута 15 Новой Англии в Вермонте от Сент-Джонсбери до Берлингтона стал Вермонтским маршрутом 15. Система автомагистралей штата Вермонт была создана в 1931 году [11], когда государство официально взяло под свой контроль обслуживание VT 15. Маршрут был упрощен. чтобы удалить ненужные перекрытия на обоих концах, усекая его до современного обозначения Winooski to West Danville. [12]
Основные перекрестки [ править ]
округ | Место расположения | mi [3] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Chittenden | Winooski | 0,000 | 0,000 | США 2 / США 7 | Западный вокзал |
0,596– 0,718 | 0.959- 1.156 | I-89 юг | Выход 15 на I-89; частичная замена алмазов ; только южный доступ | ||
Essex Junction | 4,311 | 6,938 | VT 2A / VT 117 восток | Западная конечная остановка VT 117 | |
Эссекс | 5.908- 5,968 | 9.508- 9,605 | VT 289 | Выход 9 на VT 289; алмазная биржа | |
7,458 | 12.002 | VT 128 север - Вестфорд , Фэрфакс | Южный вокзал VT 128 | ||
Lamoille | Кембридж | 23,685 | 38,117 | VT 104 север - Фэрфакс , Сент-Олбанс | Южный вокзал VT 104 |
26,566 | 42,754 | На VT 108 на юг - Джефферсонвилл , Стоу | |||
26 927 | 43,335 | VT 108 - VT 109 - Бейкерсфилд , водопад Эносбург | Карусель ; до VT 109 через VT 108 север | ||
Джонсон | 35,910 | 57,792 | VT 100C north - North Hyde Park , Eden , Newport | Южный вокзал VT 100C | |
Деревня Гайд-Парк | 40,303 | 64,861 | VT 100 на север - Норт-Гайд-парк , Эдем | Западный конец параллелизма с VT 100; кольцевой | |
Морристаун | 42,234 | 67,969 | VT 100 юг - Моррисвилл , Стоу | Восточный конец параллелизма с VT 100; кольцевой | |
Моррисвилл | 43,905 | 70,658 | VT 15A запад - Моррисвилл , Стоу | Восточная конечная станция VT 15A | |
Каледония | Hardwick | 54 974 | 88 472 | VT 14 север - Ньюпорт | Западный конец параллелизма с VT 14 |
56,112 | 90,304 | VT 14 юг - Монтпилиер , Барре | Восточный конец параллелизма с VT 14 | ||
58,521 | 94,180 | VT 16 на север - Ист-Хардвик , Гловер , Бартон | Южный вокзал VT 16 | ||
Walden | 63,407 [13] | 102,044 | VT 215 юг - Кабот , Нортфилд | Северная конечная остановка VT 215 | |
Danville | 68,957 | 110.976 | США 2 - Данвилл , Сент-Джонсбери , Монпилиер | Восточная конечная остановка | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Суффиксные маршруты [ править ]
Маршрут Вермонта 15A | |
---|---|
Место расположения | Моррисвилл |
Длина | 1,824 миль [3] (2,935 км) |
VT 15A (1,824 мили (2,935 км) [3] ) - это короткая подъездная магистраль штата, расположенная в округе Ламойл, служащая соединительным звеном между западным VT 15 и Моррисвиллем и южным VT 100 . Западная конечная остановка находится на Вермонтском шоссе 100 в центре Моррисвилля, а восточная конечная остановка - на VT 15 в Морристауне . VT 15A также пересекает северную конечную станцию Vermont Route 12 к востоку от VT 100.
Ссылки [ править ]
- ^ a b Совет библиотек штата Вермонт (28 апреля 2008 г.). "Шоссе штата Вермонт и мосты" (PDF) . Департамент библиотек штата Вермонт . Проверено 1 апреля 2015 года .
- ^ a b Единообразие автомобильных знаков, New York Times , 16 апреля 1922 г.
- ^ a b c d Отдел исследования трафика (май 2013 г.). «2012 (Журнал маршрута) AADT для государственных автомагистралей» (PDF) . Отдел политики, планирования и развития интермодальных перевозок Транспортного агентства Вермонта . Проверено 11 марта 2015 года .
- ^ Google (8 июня 2009 г.). «Маршрут VT 15 в округе Читтенден» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 июня 2009 года .
- ^ Google (8 июня 2009 г.). «Маршрут VT 15 в графстве Ламой» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 июня 2009 года .
- ^ Google (8 июня 2009 г.). «Маршрут VT 15 в графстве Каледония» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 июня 2009 года .
- ^ Automobile Юридическая ассоциация Green Book , 1925 издание (Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1925). Маршрутный журнал межгосударственных маршрутов Новой Англии включен в книгу с указанием примерного пробега.
- ^ a b Официальная автомобильная синяя книга, Vol. 1 , издание 1926 г. (Automobile Blue Books Inc., Чикаго, 1926 г.)
- ^ Соединенные Штаты Номерные Автомобильные дороги, американские автомобильные дороги ( AASHO ), апрель 1927
- ^ a b Официальная автомобильная синяя книга, Vol. 1 , издание 1927 г. (Automobile Blue Books Inc., Чикаго, 1927 г.)
- ^ "Краткая история автомагистралей штата Вермонт" (PDF) . Департамент автомобильных дорог Вермонта. 1965 . Проверено 22 февраля 2008 .
- ^ Зеленая книга автомобильной юридической ассоциации , издание 1938/39, (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1938). На карте 1938 года больше не видно пересечений на обоих концах.
- ^ Отдел политики, планирования и развития интермодальных перевозок (2 октября 2014 г.). «Общая карта автомагистрали Вермонта, город Уолден, графство Каледония» (PDF) . Транспортное агентство Вермонта . Проверено 11 марта 2015 года .
Внешние ссылки [ править ]
KML-файл ( править • справка ) |